Güç kaynağına ve çıkışlarındaki sabit voltaj (5 ve 12 V) seviyesine bakıyoruz. Güç kaynağının çıkışında voltaj yoksa, ilgili elemanları kontrol edin - bir ana şalter, bir şebeke filtresi, bir güç transformatörü T1, bir doğrultucu (D11-D14), bir U1 mikro devresi.
Kayışı çıkarın, vidaları sökün ve motoru çıkarın. Motor üzerinde iki adet vida ile sabitlenmiş iki adet fırça bulunmaktadır. Vidaları söküp fırçaları çıkarıyoruz.
Motor güç kaynağı terminalini karttan ve topraklama kablosundan kontrol edin.
Çok sık olarak, kontaklar nemden oksitlenir ve bundan dolayı makine hata verir.
Her fırça bir fırça tutucuya takılır. İki yarıya demonte edilebilir. Fırçanın ne kadar dışarı çıktığına dikkat edin.
Bu boyut en az 1 cm olmalıdır, en iyi seçenek 1,5 cm'dir, ondan sonra her şeyi bir araya getirir ve yerine yerleştiririz.
%10 yabancı gürültü (yataklar, amortisörler, yabancı cisimler)
Kasnağı sıkıştırdıktan sonra, milin üst sıkıştırma somununu saat yönünün tersine sökün.
Salmastra kutusu özel bir yağlayıcı ile doldurulmazsa ve montaj sırasında bununla yağlanmazsa salmastra kutusu kalitesi ne olursa olsun çok çabuk aşınır, bu pratikte kanıtlanmıştır.
Litol, gres ve diğer yağlayıcılarla tasarruf etmeye ve doğaçlama yapmaya değmez; yağ keçelerini yağlamak için kullanılan daha iyi özel yağlayıcılar elde edin.
Ardo rulman ve keçelerinin boyutları:
Bu, modern teknoloji için geçerlidir - 2000'den beri (AE800X, AED1000X, TL1OOOEX modelleri).
Bu sayede teşhis yapabilirsiniz (DMPU kontrol modülü):
Kapağı kapatıyoruz (ketensiz) Program seçimini tık sesi gelene kadar 30 °C'ye ayarlıyoruz.Sıcaklık regülatörü 0 °C konumunda. Açın Tambur 250 rpm'de döner. Yarım yük, ekstra durulama ve diğer düğmeleri kontrol etmek için bunlara basın.Sıkma hızında 250'den bu modelde sağlanan maksimum hıza bir artış var. Ek işlevlerin yokluğunda, döndürme düğmesine basın.
Arızalar tespit edildiğinde göstergeler yanıp söner.
E00 | E01 - Boşaltmak. Tahliye filtresini ve tahliye borularını temizleyin. E02 – Su doğru akmıyor veya akmıyor. Tahliye hortumu doğru yerleştirilmemiş olabilir. E03 – Tanktan su tahliye olmuyor ve tahliye süresi 3 dakikayı aştı. F2 - Sıcaklık sensörü. F4 – Su tahliyesi yoksa ekranda görünür. Olası neden tahliye pompasıdır. F5 - Su boşalır ve hemen dolar. Sorun genellikle su filtresidir. F6 | F9 | F12 – Elektronik modül. F8 – Depodaki su mevcut seviyeyi aştı. Aquastop valf şüphelisi. F13 | F14 - Kritik.
Arızalar, genellikle uygunsuz çalıştırma ile ilişkili oldukça nadir bir olgudur. İtalyan teknolojisi, yüksek üretilebilirlik ve çok yönlülük ile karakterizedir.
MINI-SEL kartıyla donatılmış bir servis testi nasıl yapılır:
Kontrol panelleri farklıdır
Doğrulama moduna geçiş adımları şekillerde gösterilmiştir. – program seçme düğmesini “saat 6” konumuna getirin - 4 - GÜÇLÜ YIKAMA düğmesine basın ve basılı tutarken AĞ düğmesine basın. Bundan sonra, SM test moduna geçmelidir.
Sıcaklık kontrol düğmesi ile:
- program seçme düğmesini "saat 6" konumuna çevirin – sıcaklık seçim düğmesini "saat 9" konumuna getirin - ENERJİ düğmesini basılı tutun (en az 6 s), aynı zamanda GÜÇ düğmesiyle SM'nin güç kaynağını açın.
Bundan sonra, SM test moduna geçmelidir.
Seçim düğmesini çevirerek cihazları kontrol ediyoruz:
Düğme 1 konumunda (otomatik test) - NTC sıcaklık sensörü (sensör devresi - açık veya kısa devre için), basınç anahtarı, ekran (varsa), kapı kilidi ve uzaktan kumandadaki ana işlevsel düğmeler
2. Önce soğuk su giriş vanası, su basınç sensöründen bir sinyal verilene kadar açılır. Ön hazırlık için su dolumu, dağıtıcının bölmesinden gerçekleştirilir.
3. Önce ısıtma elemanı çalıştırılır ve tanktaki su 60°C'ye kadar ısıtılır. Ardından CM tamburu döngüsel modda 45 rpm hızda (yıkama modunda olduğu gibi) dönmeye başlar.
4. Drenaj pompası (pompa) açılır. Aynı zamanda tambur dönüyormuş gibi dönmeye başlar.
5. 10 s içinde sıcak su giriş vanası açılır (eğer bu SM modelinde varsa). Aynı zamanda CM tamburu dönmeye başlar.
6.Fan ve kurutma ısıtıcısı açılır (kurutma olan modeller için)
GÜÇ düğmesi ile güç kapatılarak test modundan çıkılır.
Herhangi bir, hatta en kaliteli ekipman bile sonunda başarısız olur. Bir çamaşır makinesinin çalışmayı durdurmasının birçok nedeni vardır. Örneğin, bileşenlerinin veya parçalarının mekanik aşınması. Ekipmanların talimatlara ve usulüne uygun olarak bağlanmaması ve kullanılmaması nedeniyle arızalar meydana gelebilir. Ardo çamaşır makinesini kendi elinizle nasıl tamir edeceğiniz bu sayfada anlatılacaktır.
Çamaşır makinesinin sahibi, yalnızca semptomları inceledikten sonra belirli bir parçanın arızasını öğrenme fırsatına sahiptir. Çamaşır makinesi arızasının en yaygın belirtilerini düşünün.
Makine atık sıvıyı tahliye etmiyor. Bu çeşitli nedenlerle olabilir. Bununla birlikte, çoğu zaman çamaşır makinesi, su tahliye sisteminin, yani pompanın, borunun veya hortumun tıkanması nedeniyle kirli sıvıyı tahliye etmez. Bazen su seviyesini kontrol eden sensörün arızalanması nedeniyle su gidere gitmez.
Yıkayıcı suyu ısıtmaz. Bu, ısıtma elemanı çalışmayı durdurduğunda olabilir. Yüzeyi kireç ve hatta kireç ile büyüdüğünde yanar. Isıtma elemanı kaynağının tükenmiş olması da mümkündür.
Makinenin tamburu dönmeyi durdurdu. Ardo tekniğinde tankın dönüşü bir tahrik kayışı vasıtasıyla gerçekleştirilir. Kayışın uçtuğu veya koptuğu durumlarda makine çalışmayı durdurur. Sorun oldukça basit bir şekilde çözüldü - tahrik kayışını değiştirmeniz gerekiyor.
Makinenin çalışması sırasında yabancı gürültünün (gürültü, vuruntu) görünümü. Tanktaki küçük bir nesne tarafından yüksek yabancı sesler oluşturulabilir. Yabancı gürültünün nedenlerinden biri hatalı rulmanlar olabilir.
Yıkayıcının altında bir su birikintisi görünümü. İlk adım, tahliye filtresini kontrol etmektir. Ardından, tüm boruları kontrol ediyoruz. Bazen ekipmanın rulmanları ve aynı zamanda yağ keçesini değiştirmesi gerekir.
Makine bozulursa, hata kodunu puan tablosunda görebilirsiniz. Bazı arızaları ve hata kodlarını göz önünde bulundurun:
E00 veya E01. Tahliye filtresi tıkalı olduğu için sıvı tahliye olmuyor.
E02 - su tahliye hortumunun konumu ihlal edildi.
E03 veya F4 - program tarafından suyu boşaltmak için ayrılan süre aşıldı, suyu boşaltmak için pompa arızalandı.
F2 - ısıtma elemanının, sıcaklık sensörünün veya kontrol panosunun arızası.
F5 - hortumlar yanlış bağlanmış, kendi kendini boşaltıyor.
F13 veya F14 - kontrol modülünde arıza.
Arızanın nedeni bilindiğinde, sihirbazı aramanız veya sorunu kendiniz çözmeye çalışmanız gerektiğine karar vermelisiniz. Örneğin, tıkanıklığı kendiniz kaldırabilirsiniz. Kural olarak, atık filtrenin kendisinde birikinti toplanır.
Tıkanıklığı kaldırmak için aşağıdakileri yapın:
Ön taraftaki yıkayıcının alt köşesindeki küçük kapağı açın. Veya alt paneli çıkarın.
Ardından, filtreden su sızabileceğinden, zemine suyu emen bir bez koymanız gerekir.
Vanayı sökün. Saat yönünün tersine çevirmelisiniz.
Tahliye filtresini kendinize doğru çekin.
Ardından, filtreyi suyla uygun şekilde durulamanız gerekir. Ardından, enkazdan temizleyin.
Filtreyi yerine takın.
Ancak, enkaz her yerde birikebilir. Suyun tahliye edildiği hortum olan nozullarda tortu oluşabilir. Drenaj pompasının kendisi bile pislik içerebilir. Bu parçaları bulmak zor ve ulaşmak kolay değil. Çamaşır makinesinin gövdesini sökmeniz gerekecek.
Tambura küçük bir yabancı nesne sıkışmış olabilir. Ardından makinenin tamamen sökülmesi gerekir. Bu onarım karmaşıktır ve sahibine oldukça pahalıya mal olacaktır.
Pompayı kendi ellerinizle değiştirebilir veya temizleyebilirsiniz. Tek ihtiyacınız olan basit araçlar, onlarla çalışma becerileri ve boş zaman.
Ardo arabasında pompaya alttan ulaşılır. Bu tarafta kolayca çıkarılabilen plastik bir çubuk vardır veya alt kısmı hiç yoktur.
Tahliye hortumunu temizlemek için önce tamamen bağlantısını kesmeniz gerekir. İlk uç kanalizasyondan çekilmeli ve ikinci uç pompadan gelen borudan ayrılmalıdır. Bağlantıyı kestikten sonra hortum, ucunda küçük bir fırça bulunan esnek bir kablo ile temizlenir. Temizleme işlemi tamamlandıktan sonra tahliye hortumu su ile durulanmalı, silinmeli ve yeniden takılmalıdır.
Isıtma elemanının yandığı durum oldukça sık meydana gelir. Bu arızayı tespit etmek için, yıkayıcıdaki su 60 santigrat dereceye kadar ısıtıldığında makinenin kapağına dokunmanız gerekir. Sunroof soğuksa ısıtma elemanı yanmıştır. Isıtma elemanını kendiniz değiştirmek oldukça mümkündür.
Her şeyden önce, yıkayıcıyı şebekeden ayırmalı, hortumu kanalizasyondan çekmeli ve makineyi su kaynağından ayırmalısınız. Ardından, her taraftan yaklaşması kolay olacak şekilde döndürün.
Yıkayıcı kapağını sabitleyen vidaları sökün.
Tüm elektrik terminallerini ısıtma elemanından ayırmak ve sensörleri çıkarmak gerekir. Isıtma elemanının kendisi tamburun altında bulunur.
Isıtma elemanını sabitleyen cıvatayı sökün.
Ardından, ısıtma elemanını dikkatlice çıkarmanız gerekir.
Isıtıcı tutucusu artıklardan temizlenmelidir.
Tutucuya yeni bir ısıtma elemanı yerleştiriyoruz. Bu durumda, sızdırmazlık sakızı tamamen yerine oturmalıdır.
Isıtma elemanını sabitleyen cıvatayı sıkın.
Terminalleri bağlayın.
Makineyi ters sırada monte edin.
Tüm elektronik modülü değiştirmek zor değildir. Ancak, tamamen değiştirmek her zaman gerekli değildir.Bazen üzerinde bulunan bazı öğeleri değiştirmeniz yeterlidir. Elektronik modülün maliyeti oldukça yüksek olduğu için bu çok önemlidir.
Elektroniği onarmak için, elektrikli ekipmanların onarımında özel beceri ve bilgiye sahip olmanız gerekir. Bu nedenle, arızayı belirleyebilecek ve arızalı elemanı değiştirebilecek bir uzman için bir tamirhaneye başvurmak daha akıllıca olacaktır.
