Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap TV onarımı vaz 2109.
“TV” radyatör çerçevesini bir VAZ ile değiştirmek kolaydır! Özellikle elinizde bir öğütücü ve kaynak makinesi olması. Bu bir ders değil, kimseye öğretmiyorum, sadece nasıl yaptığımı gösteriyorum.
Muskovit'in devamı ne zaman gelecek?
oh meb yani, bir garaj, bir kaynakçı, bir öğütücü, bir matkap ve bir daktilo orada ve onu seçiyor
İyi video, bana yardımcı oldu, teşekkür ederim)
Danil böyle bir soru, 9tk ve tüm alt kısımdaki eşiklerin değiştirilmesidir, güçlendiricilerin canlı olduğundan emin olmak için eşikleri kesmeye başlamak daha iyi nerede? ve eşikleri kaynaklayın, ardından altını kesin?
ve ringa balığı köşelerinden yırtılmayacak
gerdirmeyi kaldırsan iyi olur, kaynak yaptığın her şeyi kırar
Ve radyatörü monte etmek için ne kadar metal?
Aferin, mükemmel, ama burada profile sahip müşteri çok katı bir şekilde dağılıyor, tasarım böyle bir sorunla karşı karşıya kaldığında yırtılma oluyor
Yazarın müstehcen konuşmamasını seviyorum. Ve her şeyi erişilebilir bir şekilde açıklıyor.
Merhaba MadeInGarage, bana bu tür işlerin maliyetini söyle.
yazar bir genç, bir zamanlar köşeyi güçlendirdim ve sertlik normal ve daha uzun sürüyor, bu yüzden bu büstü tam olarak bu bankada açılan delikler, sertlik sadece direklerin yakınında, kurumanın pek bir anlamı yok. çocuklar sadece AvtoVAZ'ı almıyorlar, ancak böyle bir değiştirme ve boyama ile çalışmak için, çamurlukların ve ringaların 18.000 tr'den malzeme ve boya ile kısmen değiştirilmesinin işinizi takdir etmeye çalıştığı doğru.
Movil'i kullanın. Kaynak yapmadan önce, kaynaktan sonra geçemeyeceğiniz tüm dikişleri yağlayın. Tabii ki, nefes almaya değmez. Arabanın gövde kısımlarını kurutmanızı tavsiye etmiyorum.
Söyle bana, bunu kendin için mi yapıyorsun yoksa bundan para mı alıyorsun?
![]() |
Video (oynatmak için tıklayın). |
Yararlı video, teşekkürler! Abone olundu! Minnettar olacağım. Kanalıma bir göz atarsanız! İyi şanslar!
Profesyonelce ama.! İyi şanlar.
Çekiç! Çok detaylı ve net! gibi!
Yaratıcıların fikrine göre kırılması gereken bir şeyi neden güçlendirelim? yani sadece sorun olacak (operasyonlar patlayacak, haç kusacak (Sizi şımartacakları siparişleri vermeyin, iyi şanslar!
Ama boşuna sarı yengeçler ve çatlaklar koyuyorsun! Yengeç PATLAMALIDIR, yoksa kısa süre sonra TV'yi tekrar sindirirsiniz, çünkü yengecin altındaki alanı yırtar.
Vay canına, ilginç video, muhtemelen abone olacağım!
Bir TV'yi VAZ 2109 ile değiştirmek bir kanat değişikliği değildir, çok çalışmanız gerekir. Zamanla bu ders 5-6 saat uzayabilir. Değiştirmenin nedeni genellikle aracın yaşı ve ızgaranın alt kısmındaki agresif bir ortama sürekli maruz kalmasıdır, bu da aslında paslanmasına neden olur. Zayıf bir noktada, TV patlayabilir ve motor sarkabileceğinden ciddi sonuçları olan bir arızaya yol açabilir. Radyatör ızgarasını kendiniz değiştirebilirsiniz (kaynak makineniz varsa), ancak bir servis istasyonuna vermeniz daha iyidir.
TV'nin iki parçadan oluşan VAZ 2109 ile değiştirilmesi hem komplekste hem de ayrı ayrı gerçekleştirilir. Kırılma, çatlama durumunda, patlayan bir yere kaynak yapabilirsiniz, ancak her şeyi birlikte değiştirmek daha iyidir.
1. Yeni radyatörün tüm parçaları, sökülmesi, otomotiv astarı ile yeniden astarlanması ve boyanması gereken nakliye astarı ile açılır. Bu, makineye kurulumdan önce yapılmalıdır, çünkü motor bölmesinin yanından sonra böyle bir olasılık olmayacaktır.
2. Eski radyatör ızgarasını söküyoruz. Temel olarak, her zaman kaynakla sabitlenir ve cıvatalar kullanılmaz, bu nedenle bir keski ve bir çekiç yardımıyla nokta kaynağını çıkarırız.
3. TV VAZ 2109'u değiştirmenin bir sonraki adımı, yeni bir radyatör ızgarasının takılması olacaktır. Kontrol ölçümü yapmak ve yeni bir çerçeveyi kaynaklamak gerekir. Zorunlu bir prosedür, kaynak noktalarının bir öğütücü ile temizlenmesi, ardından tüm yüzeyin macunlanması ve astarlanmasıdır.
4.Hazırlık aşaması bitti, TV'yi dışarıdan boyamaya başlayabilirsiniz. TV gerekli değildir, ancak yerçekimi önleyici ile tedavi edilmesi de istenir.
5. Aracın tüm parçalarını ters sırada takın.
TV'nin VAZ 2109 ile değiştirilmesi tamamlandı.
Radyatör çerçevesi ve tamiri
VAZ-2109 otomobilinin gövde yapısı metal bir çerçeve şeklinde yapılmıştır. Çerçeve, nokta kaynağı ile damgalanmış parçalardan kaynaklanır.
Bu nedenle, diğer yerleri atlayarak vücudun bireysel unsurlarını değiştirebilirsiniz. VAZ 2109'da, üzerinde çatlaklar göründüğünde radyatör çerçevesi değiştirilir.
Motor takozu çerçevenin altına monte edildiğinden, gevşetildiğinde motorun kendisi sarkıyor. VAZ 2109'un radyatör çerçevesini değiştirmek kolayca ve kendi başınıza yapılabilir.
VAZ 2109'daki radyatör çerçevesinin değiştirilmesi
Radyatör çerçevesinin iki parçası vardır:
Not: Bir çerçeve satın alırken, onları incelemeniz gerekir. Paketlemeleri yoktur ve yükleme boşaltma elle yapılır. Bu nedenle, içbükeylikleri olabilir, metale zarar verebilirler.
Onarım çalışmaları yapmak için aletler, malzemeler, elektrikli aletler hazırlamak gerekir:
- anahtar seti komple set;
- çilingir - keski, çekiç;
- elektrikli kaynak makinesi;
- elektrot çapı. 2 mm;
- delmek;
- matkap çapı. 5-6 mm;
- taşlama çarklı taşlama makinesi, stokta metal bir disk var;
- astar;
- boyamak;
- çözücü;
- siyah gövde 950 çakıl önleyici bileşimli aerosol kutusu;
- pamuklu eldivenler;
- branda eldivenleri;
- paçavralar;
- yangın söndürücü - son kullanma tarihini kontrol etmeniz gerekir;
- 6-7 litrelik plastik kaplar, 10 litrelik bidonlardan yapılabilir;
- gözlük;
- fırçalar;
- zımpara kağıdı neme dayanıklı.
Radyatör çerçevesinin alt traversinin değiştirilmesi vaz 2109
Aracı düz bir zemine park edin:
- Başlığı açın.
- Genleşme deposunun kapağını açın.
- Soğutma radyatörünün altına bir kap yerleştirin, tahliye tapasını açın.
- Antifriz boşaltın.
- Hazırlanan ikinci kabı motorun altına koyun, antifrizi ondan boşaltın.
- Bundan sonra, fişleri sıkın.
- Her iki terminali de aküden ayırın.
- Pili çıkarın.
- Arka tekerleklerin altına takozlar yerleştirin.
İpucu: Ön ucu kaldırmadan önce jantları çıkarmanız önerilir. Kaynak sırasında kauçuk silindirlere bir kıvılcım düşebilir.
- Bir kriko ile arabanın önünü kaldırın.
- Standart aksesuarlar yükleyin.
- Vücudun ön tarafını hizalayın. Bir seviye uygulayabilirsiniz.
- Ön dekoratif ızgarayı çıkarın.
- Far bağlantılarını motor bölmesinden sökün, terminalleri ayırın.
- Çıkar onları, garajdaki bir rafa koy.
- Üst radyatör montajını sökün. İlk olarak, elektrik kablo terminallerini fandan çıkarın, kabloları mümkün olduğunca yürütülen işin planlanan alanından çıkarın. Mümkünse telleri kanvasla sarın.
- Radyatörü motora doğru eğin, boru kelepçelerini sökün.
- Boruları çıkarın. Onları önden uzaklaştırın.
- Isı emicisini ve fan düzeneğini çıkarın.
- Radyatörün altındaki ekleri alt kanaldan çıkarın.
VAZ 2109 radyatör çerçeve paneli
Bir sürücü tarafından iş yaparken, satın alınan parçaları hazırlamak gerekir:
- Çerçeve parçalarını taşıma astarından temizleyin. Kaynak, bükülme yerlerine özellikle dikkat edin.
- Eklemlere kaynak yapın.
- Bir öğütücü ile temizleyin. Gerekirse, düzleştirme yapın.
- Metali yağdan arındırmak için bir fırça ile solvent uygulayın.
- Her şeyden önce, motordan takıldıktan sonra erişilemez hale geldiklerinden, iç parçaları astarlamak gerekir.
- Bu parçaları yerinde kontrol ettikten sonra işaretleyin.
- Bunları kelepçelerle birbirine bağlayın.
- Bağlantılarında kaynak çalışmaları yapın. Parçaları yukarıdan kaynaklamaya başlayın, yavaş yavaş aşağıya doğru hareket edin.
- Kaynaklı bağlantıları temizleyin.
- Çerçeveyi önden metale doğru soyun.
- Bir astar ile kaplayın, ardından bir kat boya ile boyayın.
- Sızdırmazlık maddesi uygulanır.
Parçalar kururken eski çerçeveyi kesmek gerekir.
Not: Kesmeden önce, tahta bir düz blok seçmeniz ve soldan sağa boşluğa uyacak şekilde kesmeniz gerekir. Çubuk üzerinde, kurulum yerlerinde ve çerçevenin ortasında çerçevenin işaretlerini yapın.
Kaynak sırasında önemli parçalara kıvılcım bulaşmasını önlemek için motorun önüne bir metal levha koyun ve motorun kendisini bir branda ile örtün. Bundan sonra, kesmeye başlayın.
- Sabitleme noktalarındaki punta kaynak noktalarını delmek için elektrikli matkap kullanın. Çerçevenin dış kısmı yan elemanlara kaynaklanmıştır (bkz. Ön yan elemanı kendi başınıza bir vazo ile değiştirme).
- Şimdi kalan kaynakları bir keski ile kesin.
Not. Kendini iyi ödünç vermiyorsa, öğütücünün üzerine bir kesme diski koyun. Keserken büyük özen göstererek kaynak noktalarını dikkatlice düzeltin.
Çerçeveyi kestikten sonra motor bölmesinin iç yüzeylerini inceleyin. Gerekirse, bulunan kusurları temizleyin.
Bir astar, hermetik bileşim uygulayın.
- Yeni bir boyalı çerçeve üzerinde deneyin.
Not. VAZ 2109'da radyatör çerçevesi zaten boyanmıştır.
- Rayı takın.
- Ray üzerinde işaretlenen tüm işaretler bununla örtüşüyorsa, kaynak yerlerinin bir komisyoncu ile işaretlenmesi gerekir.
- Uyumsuzluk durumunda çerçeveyi kırpmak (fit) gerekir. Tekrar deneyin.
- Sadece kurulumun doğru olduğundan emin olduktan sonra delikler açın.
- Noktaları yerinde yapmak için kaynak (yem).
Kenara çekil ve yaptıklarına bir bak. Radyatör çerçevesinin yanlış montajı aydınlatma cihazlarının yapısal çalışmasını bozacağından motor montaj yeri kayabilir.
Sonuç olarak, tüm araç sisteminin doğru çalışması bozulacaktır.
- Muayeneden sonra, doğrulama - tüm bağlantıları kaynakla kaynaklayın.
- Kaputu aşağı indirerek kapandığını kontrol edin, gerekirse hafifçe düzeltin.
- Kaynak yapılacak parçalar biraz soğuyana kadar bekleyin.
- Bulgarca, kaynaklı derzleri temizlemek için zımpara kağıdı.
- Tüm kaynaklı bağlantıların macunlanması üzerinde çalışın.
Not: Sıyırma sırasında, ısınmasını önlemek için metalin suyla ıslatılması tavsiye edilir.
- Izgaranın önünü bir astarla boyayın.
- Bir kutudan aerosol sızdırmazlık maddeleri ile tedavi edin.
- Çerçeveyi iki kez boyayın.
- Ancak bundan sonra montaja devam edin. Ters sırada tekrar monte edin.
Radyatör çerçevesini kendi ellerinizle değiştirin. Bu, yalnızca video veya fotoğrafın eksiksiz ve ayrıntılı bir çalışmasından sonra yapılmalıdır.
Çalışma talimatlarını da okumak gerekir. Yangına yol açmamak veya onarım maliyetlerini yükseltmemek için tüm önlemleri alın.
Kaynak faaliyetlerine özen gösterilmesi, elektrikli aletlerle çalışılması güvenliğin garantisidir. Doğru, teknik olarak yetkin bir şekilde gerçekleştirilen onarım, aracın yüksek kalitede çalışmasını garanti eder.
“TV” radyatör çerçevesini bir VAZ ile değiştirmek kolaydır! Özellikle elinizde bir öğütücü ve kaynak makinesi olması. Bu bir ders değil, kimseye öğretmiyorum, sadece nasıl yaptığımı gösteriyorum.
Aferin, açık, özlü ve yetkin
Bu işin maliyeti nedir?
Doğru televizyon adı nedir?



zamandan tasarruf eden tüm vicdani olmayan ustalar, hackler

Kahrolası nakrnet'ler o zaman neden telekomda bir sorun olduğunu anladılar. Teşekkürler

Merhaba, benzin deposunu arabadan kaynak yaparken çıkartıyor musunuz?


Bu makinedeki kauçukla ilgili soru, üreticinin adı nedir? Sırt deseni gibi, gerçekten bir tane almak istedim.

MAGOMED. Sarsiev. . araba benim değil ama üç yıl önce orada ne tür bir lastik vardı onu bile bilmiyorum

Selamun aleyküm, amplifikasyon için profesyonel bir boru fikri harika, aferin. 👍👍👍


Aferin adam TV'yi güçlendirmek için özel saygı aferin

Daniel İyi günler, soru; Bu güçlendirilmiş prof - boru elemanının bugünkü kaderini biliyor musunuz?

MadeInGarage'a teşekkürler. Ben de pratik yapacağım.

Selamlar! Evet, bu dokuzu zaman zaman görüyorum. Şimdiye kadar her şey yolunda, çatlak yok, her şey çalışıyor.

Sağ tampon delikleri neden TV tarafından yarı kapalı? yanlış televizyon?

Siyah taşıma astarı tamamen çıkarılmalı ve kaynak noktalarında temizlenmemelidir.

Her şey iyi yapılmış! Söylesene neden değiştirdin? Televizyon eğilmiş veya çürümüş gibi görünmüyor.

Ön yastığı sabitleme alanında alt kısım boyunca patladı, tekrar tekrar demlendi ve tekrar patladı. Genel olarak, değiştirmek istediler.

Çok güzel ve kaliteli!

Parlak ve basit. Ve en önemlisi hoş: yetkin bir sunum.

Direkler 2 mm metalden yapılmışsa, ara parçalarına (streç işaretleri) gerek yoktur.


Merhaba Araba Severler! 99'um var. 2001.. İyi bir arabadan vazgeçmek istemiyorum.. Yeni bir televizyon değiştirmek istiyorum ama mağazalardaki televizyonlar çok narin.. İnce saclardan yapılmış.. Teşekkürler!

Jana Özen ayrıştırmada mümkün


yazar ne kadar sürdü

Yakışıklı adam, her şeyi anlatmasını ve göstermesini çok beğendi.
Bir TV'yi VAZ 2109 ile değiştirmek bir kanat değişikliği değildir, çok çalışmanız gerekir. Zamanla bu ders 5-6 saat uzayabilir. Değiştirmenin nedeni genellikle aracın yaşı ve ızgaranın alt kısmındaki agresif bir ortama sürekli maruz kalmasıdır, bu da aslında paslanmasına neden olur. Zayıf bir noktada, TV patlayabilir ve motor sarkabileceğinden ciddi sonuçları olan bir arızaya yol açabilir. Radyatör ızgarasını kendiniz değiştirebilirsiniz (kaynak makineniz varsa), ancak bir servis istasyonuna vermeniz daha iyidir.
TV'nin iki parçadan oluşan VAZ 2109 ile değiştirilmesi hem komplekste hem de ayrı ayrı gerçekleştirilir. Kırılma, çatlama durumunda, patlayan bir yere kaynak yapabilirsiniz, ancak her şeyi birlikte değiştirmek daha iyidir.
1. Yeni radyatörün tüm parçaları, sökülmesi, otomotiv astarı ile yeniden astarlanması ve boyanması gereken nakliye astarı ile açılır. Bu, makineye kurulumdan önce yapılmalıdır, çünkü motor bölmesinin yanından sonra böyle bir olasılık olmayacaktır.
2. Eski radyatör ızgarasını söküyoruz. Temel olarak, her zaman kaynakla sabitlenir ve cıvatalar kullanılmaz, bu nedenle bir keski ve bir çekiç yardımıyla nokta kaynağını çıkarırız.
3. TV VAZ 2109'u değiştirmenin bir sonraki adımı, yeni bir radyatör ızgarasının takılması olacaktır. Kontrol ölçümü yapmak ve yeni bir çerçeveyi kaynaklamak gerekir. Zorunlu bir prosedür, kaynak noktalarının bir öğütücü ile temizlenmesi, ardından tüm yüzeyin macunlanması ve astarlanmasıdır.
4. Hazırlık aşaması bitti, TV'yi dışarıdan boyamaya başlayabilirsiniz. TV gerekli değildir, ancak yerçekimi önleyici ile tedavi edilmesi de istenir.
5. Aracın tüm parçalarını ters sırada takın.
TV'nin VAZ 2109 ile değiştirilmesi tamamlandı.
Sayfalar 1 2 Sonraki
Cevap göndermek için giriş yapmalı veya kayıt olmalısınız.
- mGüç
- kullanıcı
- Çevrimdışı
- Kayıtlı: 2008-12-08
- Gönderiler: 489
- İtibar : [ 0 | 0]
sorun şu ki 2109'um var, satacağım, ama sonra motor takozunun (ön) olduğu yerde, TV'nin bu nedenle çatladığı, motor eğik olduğu, kasnağı bagaja sürttüğü ortaya çıktı (jeneratör nerede) .. nasıl şamanlaştırılacağına dair bir fikriniz var mı? ve tedavi seçenekleri neler olabilir, bütçeyle ilgileniyorum ..
Ağrının fotoğrafını biraz sonra paylaşacağım cevap verenlere şimdiden teşekkürler
- Diman
- kullanıcı
- Çevrimdışı
- Kayıtlı: 2011-03-20
- Gönderiler: 100
- İtibar : [ 0 | 0]
Benim için pişirdiler, çatladığı yerde, her şeyi sıktılar ve haşladılar.
- mGüç
- kullanıcı
- Çevrimdışı
- Kayıtlı: 2008-12-08
- Gönderiler: 489
- İtibar : [ 0 | 0]
Benim için pişirdiler, çatladığı yerde, her şeyi sıktılar ve haşladılar.
Bunun için hangi sarf malzemelerine ihtiyacınız var? Anladığım kadarıyla, antifriz radyatörü nasıl çıkarırlar?
Bu iş ortalama ne kadar tutar?
- Diman
- kullanıcı
- Çevrimdışı
- Kayıtlı: 2011-03-20
- Gönderiler: 100
- İtibar : [ 0 | 0]
Bunun için hangi sarf malzemelerine ihtiyacınız var? Anladığım kadarıyla, antifriz radyatörü nasıl çıkarırlar?
Bu iş ortalama ne kadar tutar?
Ne kadara mal olduğunu söylemeyeceğim.fiyatlar her yerde farklı ve bira için tanıdık bir 300r aldım, antifrizi dikkatlice boşalttı ve 1 litre ile doldurdu. Ama hemen bana yine de bir yedek için çatlayacağını söyledi.
- mGüç
- kullanıcı
- Çevrimdışı
- Kayıtlı: 2008-12-08
- Gönderiler: 489
- İtibar : [ 0 | 0]
Ne kadara mal olduğunu söylemeyeceğim. fiyatlar her yerde farklı ve bira için tanıdık bir 300r aldım, antifrizi dikkatlice boşalttı ve 1 litre ile doldurdu. Ama hemen bana yine de bir yedek için çatlayacağını söyledi.
Sadece demliyorum ve satacağım. Şimdi anlamış olsam da bu tür sözlerden sonra olumsuz tarafıma gidecek ama hemen söyleyeceğim ki satarken uygun bir fiyat belirleyeceğim.
Diğer katılımcılardan abonelikten çıkmalarını ve tavsiye vermelerini rica ediyorum.
- Fenalık
- kullanıcı
- Çevrimdışı
- Kayıtlı: 2008-11-08
- Gönderiler: 2,119
- İtibar : [ 6 | 0]
Ve yemek pişirmek dışındaki seçenekler nelerdir?
Zihne göre, tüm televizyon, ama kendiniz için değilse, o zaman sadece bu kısım. Ve fiyat, her zamanki gibi birçok şeye bağlı. Bunu normal olarak yapmak var ve pişirecek bir şey olacak, bence nispeten güvenilir bir şekilde yapılabilir.
- mGüç
- kullanıcı
- Çevrimdışı
- Kayıtlı: 2008-12-08
- Gönderiler: 489
- İtibar : [ 0 | 0]
Servisler bunun için ne kadar ücret alıyor?
- Fenalık
- kullanıcı
- Çevrimdışı
- Kayıtlı: 2008-11-08
- Gönderiler: 2,119
- İtibar : [ 6 | 0]
Bence mantıksız. Petersburg'da yaklaşık 2 yıl önce, bir chebur servisinde bir susturucu kancasını kaynaklamanın 500 r'ye mal olduğunu biliyorum.
Böyle birini aramak daha iyidir, her şey her zamanki gibi hizmette olacaktır.
- mGüç
- kullanıcı
- Çevrimdışı
- Kayıtlı: 2008-12-08
- Gönderiler: 489
- İtibar : [ 0 | 0]
Bence mantıksız. Petersburg'da yaklaşık 2 yıl önce, bir chebur servisinde bir susturucu kancasını kaynaklamanın 500 r'ye mal olduğunu biliyorum.Böyle birini aramak daha iyi, her şey her zaman olduğu gibi hizmette olacak.
BURADA HİZMETLERDE HAKLISINIZ TÜM MOTOR DESTEKLERİNİ DEĞİŞTİRDİKTEN SONRA TVDE OLDUĞUNU ANLAYIN
- dimitri838
- kullanıcı
- Çevrimdışı
- Kayıtlı: 2009-01-14
- Gönderiler: 689
- İtibar : [ 0 | 0]
BURADA HİZMETLERDE HAKLISINIZ TÜM MOTOR DESTEKLERİNİ DEĞİŞTİRDİKTEN SONRA TVDE OLDUĞUNU ANLAYIN
Kış günümde televizyonun altını değiştirdim, ütüyle 3000r verdim
Tehdit; evet, madeni 6 kez demledim ve eğer satılıksa, o zaman motoru o yerde kaldırın, bir öğütücü ile metal plakaları (4-6 mm) kesebilirsiniz, merkezlerinden 2 cm yaptım delikler, sonra onları yastığa ve televizyondaki normal yere vidalarsınız.
Her bir plakayı ayrı bir 16 mm cıvata ile yuvaya vidaladım.
Bu yüzden demirin değiştirilmesine gittim.
- mGüç
- kullanıcı
- Çevrimdışı
- Kayıtlı: 2008-12-08
- Gönderiler: 489
- İtibar : [ 0 | 0]
Servise gittim, hemen demlersen 3000r, televizyonun alt kısmını değiştirirsen 7000r diyorlar.
Kendi kendini yetiştirmiş ustalar arıyorum..
- dimitri838
- kullanıcı
- Çevrimdışı
- Kayıtlı: 2009-01-14
- Gönderiler: 689
- İtibar : [ 0 | 0]
Servise gittim, hemen demlersen 3000r, televizyonun alt kısmını değiştirirsen 7000r diyorlar.
Kendi kendini yetiştirmiş ustalar arıyorum..
Fiyatları kendileri açıkladılar, 7 kişilik televizyonu boyayarak komple değiştirebilirsiniz.Kendi kendini yetiştirmiş insanları arayın, arabayı kaynak yapmaya kendiniz hazırlayabilir, tamponu, radyatörü söküp her şeyi yıkayıp temizleyebilir, böylece her şeyi pişirebilirsiniz. bütçe dahilinde
- mGüç
- kullanıcı
- Çevrimdışı
- Kayıtlı: 2008-12-08
- Gönderiler: 489
- İtibar : [ 0 | 0]
Forumda bu konuda yardımcı olabilecek biri var mı? kaynak kim yapar tabiki değil teşekkürler
- Vyaçeslav
- kullanıcı
- Çevrimdışı
- Kayıtlı: 2008-11-09
- Gönderiler: 201
- İtibar : [ 0 | 0]
Sadece demlerseniz, o zaman fotoğraflara ihtiyacınız var, bu yüzden hiçbir şey söylemeyeceğim.
TV'nin bildirimi 2 ila 3 ruble arasında, hepsi duruma bağlı, iş 5-8 saat boyunca orada, sadece konumuma bakın.
- dimitri838
- kullanıcı
- Çevrimdışı
- Kayıtlı: 2009-01-14
- Gönderiler: 689
- İtibar : [ 0 | 0]
Forumda bu konuda yardımcı olabilecek biri var mı? kaynak kim yapar tabiki değil teşekkürler
Kullanıcıya sormayı deneyebilirsiniz (barsyya)
- güç
- kullanıcı
- Çevrimdışı
- Kayıtlı: 2008-12-08
- Gönderiler: 489
- İtibar : [ 0 | 0]
Kullanıcıya sormayı deneyebilirsiniz (barsyya)
bu konuyu onunla zaten konuştum
- mGüç
- kullanıcı
- Çevrimdışı
- Kayıtlı: 2008-12-08
- Gönderiler: 489
- İtibar : [ 0 | 0]
Lyubertsy'de bir servise gittim, fiyatı öğrendim .. içeride (radyatörün olduğu yerde) TV'nin (alt kısım) çok nadiren çatladığını söylüyorlar .. ve alt kısmın değiştirilmesi gerektiğini eklediler. fiyat etiketi 11000r açıklandı.
sonra başka bir servise gittim, hemen onlara televizyonun alt kısmını değiştirmenin ne kadara mal olduğunu soruyorum .. usta itiraz etti ve değiştirebileceğini ve gerekli olmadığını söyledi. meşgulken ama bir hafta içinde başlamaya hazır arabam .. ve şimdi asıl mesele 1500r fiyatını açıkladı.
o zaman ne ve nasıl abonelikten çık!
- kör
- kullanıcı
- Çevrimdışı
- Kayıtlı: 2011-03-11
- Gönderiler: 43
- İtibar : [ 0 | 0]
Bir çatlak için 11t yazın! eller olmadan cho shtol!? Kontrolde bir çocuktum, çapraz kiriş vücuttan koptu, garaj değil, kaynak matkabı değil, bir keski atkıyı devirdi, çözeltiye ve cıvatalara koydu. ne için beyin!?
- mGüç
- kullanıcı
- Çevrimdışı
- Kayıtlı: 2008-12-08
- Gönderiler: 489
- İtibar : [ 0 | 0]
Bir çatlak için 11t yazın! eller olmadan cho shtol!? Kontrolde bir çocuktum, çapraz kiriş vücuttan koptu, garaj değil, kaynak matkabı değil, bir keski atkıyı devirdi, çözeltiye ve cıvatalara koydu. ne için beyin!?
Alınma tabi ki, ama ben toplu tarım hayranı değilim .. eğer bunu normal bir şekilde yaparsanız.
Sayfalar 1 2 Sonraki
Cevap göndermek için giriş yapmalı veya kayıt olmalısınız.
Araba gövde parçalarının kontrol noktalarına göre VAZ 2109 karoseri onarımı
VAZ-211340: Kulüp Standardı / Oto Makaleleri. OKA-CLUB.
VAZ 2109 anahtarını bağlama
Köşegenler nasıl düzeltilir? vaz 2108-9 için motor bölmesi
Açıklıkların boyutları VAZ 2109, VAZ 2108 - Forum CM
Gösterge paneli vaz 2114 fotoğraf
Vaz 2109 - Belais'in gövdesinin güçlendirilmesi
VAZ 2107'nin gövdesinin güçlendirilmesi ve şemaya göre kendi ellerinizle ayarlanması
Gövdeyi güçlendiriyoruz (alt çerçeve, germe)
Gövde: 2109'da ön tarafı nasıl güçlendirdim, payanda desteği (üst alt şasi) ve ekleyin. kendin yap motor montajı)
motor kontrol devresi vaz 2109 kendin yap
Kendin yap TV onarımı vaz 2109 Otomatik talimatlar ve kılavuzlar
21099 için Çeki Demiri Lideri Plus
Gövde şeması vaz 21099 Makinelerin şemaları
Gövde: 2109'da ön tarafı nasıl güçlendirdim, payanda desteği (üst alt şasi) ve ekleyin. kendin yap motor montajı)
Kaynatma, vücudu güçlendirme ... — Gövde — Lada.CC — Lada arabalarının ayarlanması (VAZ) hakkında her şey

vaz 2109'da TV tamiri
Gövde: 2109'da ön tarafı nasıl güçlendirdim, payanda desteği (üst alt şasi) ve ekleyin. kendin yap motor montajı)
VAZ 2109 TV onarımı, fotoğrafı geliştirin Otomatik talimatlar ve kılavuzlar
- somunları sökmek çok zordur (büyük olasılıkla sıradan bir anahtar yardımcı olmaz) - yapışırlar;
- CV eklemini çıkarmak için özel bir alete ihtiyaç vardır - elle çıkarmak neredeyse imkansızdır;
- Değiştirme prosedürü sizi 2 saatten az sürmeyebilir ve serviste 20 dakika içinde yapılacaktır.
- teknik bakım yapmak ve sıvıları zamanında değiştirmek;
- aracı dikkatli bir şekilde çalıştırın.
Debriyajda problem var debriyaja bastığımda ıslık çalıyor mu?
BB kablolarının özellikle "şanslı" bir şekilde değiştirilmesi, marş motorunun, karbüratörün, hava filtresinin ve muhafazasının, egzoz sisteminin, motor revizyonunun veya yangının değiştirilmesine yol açabilir. Sarmadan kaydırma için en güvenli seçenek, anahtar girişini distribütör çıkışından ayırmak veya gücü anahtardan kesmektir.
Motorun sıcaklığı termostat tarafından belirlenir ve iyi bir soğutma sistemi ile yüke bağlı olmamalıdır.
Serbest bırakma yatağının değiştirilmesi yanar.
Bir arabanın yapısal unsurları oldukça ciddi ve hatırlanması zor şeylerdir. Örneğin, intercooler'ın ne olduğunu biliyor musunuz? Değilse, o zaman bu makaleye bir göz atın. Burada ne tür bir cihaz olduğunu, neden gerekli olduğunu ve çok daha fazlasını öğreneceksiniz.
Makale Chevrolet Niva'nın onarımına ayrılmıştır. Yolda size takılan arızalarla ne yapacağınızı bileceksiniz. Vurgulanan arızalar arasında şunları bulacaksınız: motor çalışmıyor veya durmuyor, araba sarsıntılı hareket ediyor ve çok daha fazlası.
Şüphesiz, krank mili motorun önemli bir parçasıdır. Kusurları genellikle motorun çalışmamasının nedeni olur. Ancak bu durumda, yeni bir parça satın almak hiç gerekli değildir. cilalı yapabilirsiniz. Tartışılacak olan bu.


- Yeni parçayı zımparalayın (nakliye astarı ile kaplanmıştır) ve otomotiv astarı ile yeniden boyayın. Bunu sadece önceden yaparsınız, çünkü o zamandan beri bu işi motor bölmesinden yapmak imkansız olacaktır.
- Bir keski ve çekiç kullanarak eski ızgarayı çıkarın.
- Kaynak noktalarını temizleyin, macunlayın ve astar ile kaplayın. Ölçüm yapın ve yeni bir çerçeve kaynak yapın. Kaynak noktalarını oldukları gibi konumlandırın.
- Dışarıda, yapıyı boyayın. Ek olarak yerçekimi önleyici ile kaplanması tavsiye edilir.
- Arabayı ters sırayla tekrar monte edin.
TV'nin değiştirilmesi son derece önemlidir, sanki zayıflamış gibi sarkıp kırılabilir. Servis istasyonundaki bu çalışmanın maliyeti oldukça yüksektir, bu nedenle çoğu zaman sürücüler kendi başlarına değiştirmeye çalışırlar.

Parçayı daha güvenli bir şekilde sabitlemeye yardımcı olmak için yeni TV'nin çevresine delikler açın. Onlar aracılığıyla ızgarayı vidalara sabitleyebilirsiniz. Ardından farları takın, boşluklara bakın ve yapıyı haşlayın. Kaynak noktalarını temizleyin.
Yapıyı güçlendirmek için aşağıdan bir profil boru kaynak yapın. Duvarlara kaynak yapın ve ardından TV'nin ikinci bölümünü takın. Boru profili kare 50 × 50 milimetre olmalıdır. Bu profil sayesinde yapısal detaylar dönmeyecektir. 16 valfli motorlarda, bu güç ünitesinin ağırlığı daha ağır olduğu için bir boru kullanılmalıdır. İlk kaynak noktalarını yapıp parçayı sabitledikten sonra vidaları sökün ve yapıyı tekrar kaynaklayın.
Web sitemizde özel bir teklifimiz var. Aşağıdaki formdan sorunuzu sorarak kurumsal avukatımızdan ücretsiz danışmanlık alabilirsiniz.
![]() |
Video (oynatmak için tıklayın). |