Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap turbo çakmak tamiri.
Turbo çakmak nasıl çalışır?
Yüksek kaliteli bir turbo çakmak oldukça karmaşık bir cihazdır. Turbo çakmak arasındaki temel fark, rüzgarda sönmeyen bir alevdir, bunun için çakmak memesine dengeli bir gaz ve hava karışımı verilir, daha sonra karışım türbindeki mikroskobik bir delikten geçerek hızlanır. keskin bir şekilde ve büyük basınç altında ateş şekillendiricinin bulunduğu türbinin üst kısmına girer. Bu şekillendiricinin içinde yanan alev, pratik olarak çakmağın ötesine geçmez. Bu nedenle turboşarjlı bir çakmağın alevi 20 m/s rüzgar hızında bile rüzgara karşı dayanıklıdır, turbo sistemle donatılmamış geleneksel bir çakmağın alevi ise çakmağın dışında tamamen gaz ve hava yakar ve tabidir. hafif rüzgarlarda bile yok olma. Bu şekillendirici sayesinde turbo çakmakların alevi net ve sabit bir şekle sahiptir.
Bazı modellerde, yangının etkisi altında ısınan ve termal atalet nedeniyle kuvvetli rüzgarlarda ölmesine izin vermeyen refrakter çelik bir spiral bulunur.
Gaz yanma odasında bulunan ek parçaya bağlı olarak yangının rengi bordo, yeşil, açık sarı veya mavi olabilir.
İşte bir DRIG çakmak örneğini kullanan bir turbo çakmağın ayrıntılı bir cihazı.
Belirli bir videoyu bulmakta sorun mu yaşıyorsunuz? O zaman bu sayfa çok ihtiyacınız olan videoyu bulmanıza yardımcı olacaktır. Taleplerinizi kolayca işleme koyacağız ve size tüm sonuçları vereceğiz. Neyle ilgileniyorsanız ve ne arıyor olursanız olun, hangi yönde olursa olsun gerekli videoyu kolayca bulabiliriz.
![]() |
Video (oynatmak için tıklayın). |
Güncel haberlerle ilgileniyorsanız, şu anda size her yönden en alakalı haber raporlarını sunmaya hazırız. Futbol maçlarının sonuçları, siyasi olaylar veya dünya, küresel sorunlar. Harika aramamızı kullanırsanız, tüm olaylardan her zaman haberdar olacaksınız. Sağladığımız videoların bilinirliği ve kalitesi bize değil, onları internete yükleyenlere bağlıdır. Size sadece aradığınız ve ihtiyaç duyduğunuz şeyleri sağlıyoruz. Her durumda, aramamızı kullanarak dünyadaki tüm haberleri bileceksiniz.
Bununla birlikte, dünya ekonomisi de birçok insanı endişelendiren oldukça ilginç bir konudur. Oldukça fazla, farklı ülkelerin ekonomik durumuna bağlıdır. Örneğin, ithalat ve ihracat, herhangi bir yiyecek veya ekipman. Aynı yaşam standardı, doğrudan ülkenin durumuna, ücretlere vb. Bu tür bilgiler nasıl faydalı olabilir? Yalnızca sonuçlara uyum sağlamanıza yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda sizi şu veya bu ülkeye seyahat etmeye karşı uyarabilir. Eğer hevesli bir gezginseniz, aramamızı kullandığınızdan emin olun.
Bugün siyasi entrikaları anlamak ve durumu anlamak çok zor, birçok farklı bilgiyi bulmanız ve karşılaştırmanız gerekiyor. Bu nedenle Devlet Duması milletvekillerinin çeşitli konuşmalarını ve geçmiş yıllara ait açıklamalarını sizler için kolayca bulabiliyoruz. Siyaseti ve siyaset arenasındaki durumu kolayca anlayabilirsiniz. Çeşitli ülkelerin politikaları sizin için netleşecek ve gelecek değişikliklere kendinizi kolayca hazırlayabilir veya gerçeklerimize uyum sağlayabilirsiniz.
Ancak burada sadece dünyanın her yerinden çeşitli haberleri bulabilirsiniz. Akşamları bir şişe bira ya da patlamış mısır eşliğinde izlemenin güzel olacağı bir film de kolayca bulabilirsiniz. Arama veritabanımızda her zevke ve renge uygun filmler var, kendiniz için ilginç bir resmi kolayca bulabilirsiniz.Star Wars: The Empire Strikes Back gibi bilinen klasiklerin yanı sıra en eski ve bulunması en zor oyunları bile sizin için kolayca bulabiliriz.
Sadece biraz rahatlamak ve komik videolar arıyorsanız burada da susuzluğunuzu giderebiliriz. Sizin için gezegenin her yerinden milyonlarca farklı eğlenceli video bulacağız. Kısa şakalar sizi kolayca neşelendirecek ve tüm gün boyunca sizi eğlendirecek. Uygun bir arama sistemi kullanarak, sizi neyin güldüreceğini tam olarak bulabilirsiniz.
Zaten anladığınız gibi, her zaman tam olarak ihtiyacınız olanı elde etmeniz için yorulmadan çalışıyoruz. Bu harika aramayı özellikle sizin için oluşturduk, böylece gerekli bilgileri bir video şeklinde bulabilir ve uygun bir oynatıcıda izleyebilirsiniz.
Turbo çakmakla, alevi rüzgar esintilerine karşı dayanıklı olduğundan ve geleneksel çakmağın aksine ellerinizi yakmadığından, güçlü rüzgarlarda bile kolayca kamp ocağı yakabilir veya ateş yakabilirsiniz. Turbo çakmak için güvenilir ve kesintisiz bir ateş kaynağı, şeffaflığı "yakıt" tüketimini kontrol etmenize ve zamanında doldurmanıza izin veren büyük bir gaz bölmesi tarafından sağlanır.
Turbo çakmakların şüphesiz avantajı su geçirmezlikleridir - su nozüle girdiğinde, suyu çıkarmak için cihazı birkaç kez sallamak yeterlidir.
Turbo çakmağın özellikleri, lehimlemeden donmuş parçaların çözülmesine kadar çeşitli amaçlar için kullanılmasına izin verir. Bu nedenle, ana teknik özellikleri, 1300 dereceye kadar yangın sıcaklığı, yangın jetinin gücünü ayarlama işlevi, cihaza normal gazla yakıt ikmali yapma ve otuz sekiz gramlık küçük bir ağırlık gibi parametreleri içerir. Turbo çakmak, nitelikleri onu çeşitli yanıcı maddelere mükemmel bir alternatif kıldığı için uzun yürüyüşler, barbekü gezileri ve ülke ziyaretleri için vazgeçilmezdir.
Turbo çakmağın içindeki gaz, türbindeki mikroskobik bir delikten geçerek hızla hızlanır ve büyük bir basınç altında türbinin ateşleyicinin bulunduğu üst kısmına girer. Bu şekillendirici sayesinde turbo çakmakların alevi net ve sabit bir şekle sahiptir. Bazı modellerde, yangının etkisi altında ısınan ve termal atalet nedeniyle kuvvetli rüzgarlarda ölmesine izin vermeyen refrakter çelik bir spiral bulunur.
Gaz yanma odasında bulunan ek parçaya bağlı olarak yangının rengi bordo, yeşil, açık sarı veya mavi olabilir.
Görünüşlerinden hemen sonra, turbo çakmaklar hem işçiler hem de sigara içenler arasında popüler hale geldi ve sonunda yüksek irtifa çalışmalarının ve sert rüzgarlarda aydınlatmanın verdiği rahatsızlıktan kurtuldu. Bugüne kadar turbo çakmak hem ucuz hem de elit çakmaklarda kullanılmaktadır. Estetik, alevin orijinal rengi için bunu takdir ediyor ve birçok kişi bunu doğum günü hediyesi olarak veriyor, bu nedenle üreticiler sürekli olarak turbo çakmak yelpazesini genişletmeye çalışıyor. Artık mağazalarda turbo cihazla donatılmış en sıra dışı çakmakları satın alabilirsiniz - bu cihazların masaüstü, cep, zarif, tasarımcı ve hatta heykel modelleri var.
Zamanla ve favori bir çakmak durumunda, bu süre çok kısa olabilir, kelimenin tam anlamıyla haftalar, brülör donuk bir alev kuyruğu fırlatır ve söner. Sonsuza dek gibi görünecek, ama hayır. Burada, özellikle ormandaysanız ve yardım bekleyecek hiçbir yer yoksa, Moskova'yı acilen açmanız gerekiyor, her çalının arkasında yırtıcı bir ayı oturuyor ve sadece biraz kararmasını bekliyor. Yeterince karanlık olduğundan ve ateşin olmadığından ve olmayacağından emin olduktan sonra, ayılar seni yiyecekler. Aynı zamanda, yüksek sesle şampiyon olacaklar, bu da en iyi şekilde yetiştirilmiş bir insansanız size tatsız görünebilir. Ne yapalım?
Aydınlık zamanımızda ormanda bir şişe dikloroetan olmadan kim yürür? Ayılar ya da porsuklar tarafından yutulursa, yalnızca tam bir eşek topluma bir fayda sağlayacaktır.Ve sen ve ben, elbette, aynı dikloroetan veya en kötü ihtimalle asetona sahibiz.
“P-sh-sh-sh-sh-sh-sh” nin bir otojen gibi bir kaltağı yakan bir gaz brülör-kalem veya bir auto-gen çakmak nasıl düzenlenir? Ve çok basit bir şekilde düzenlenmiştir. Silindirden gelen basınç altındaki gaz, keskin bir akıştaki en ince delikten kaçar. Delik, silindir rakoru ile üzerine vidalanmış bir meme arasına sıkıştırılmış bir mikro delikli yuvarlak bir diyaframdan veya kural olarak aynı zamanda çıkarılabilir olan silindir rakorunda basit bir şekilde oluşturulabilir. Mikro-nozül, sonunda "P-sh-sh-sh-sh-sh-sh" ve niibatsa'ya sahip olduğumuz içi boş bir namluya girer ve herhangi bir ayı umursamıyoruz.
Böylece, gazın yüksek hızda çıktığı mikro deliğin hemen yakınında, namlunun yanlarında, içinden havanın girdiği ve gaz jetiyle mükemmel bir şekilde karıştığı, dönen bir çift yuvarlak delik gözlemliyoruz. Ayrıca, iyi hazırlanmış bir karışım, namlunun ucuna girerek yanarak bizi memnun eder.
Sıkıntılarımızın sebebi nedir? Her zaman olduğu gibi, gazla. Mikro delik yabancı maddelerle tıkanmıştır. Ne yapalım?
Her şeyi yukarıdan sökün, delikli bir parça bulun, dikloroetanlı bir kavanoza koyun (aseton, ama daha kötüsü!), Ön ihtiyatlı bir şekilde ele geçirin, iki dakika sohbet edin ve her şey işe yarayacak.
Sökme sırasında diyafram yosuna saplanırsa ne yapmalı? Makas alıyoruz (ama peki ya taygada makassız, neden tırnakları keselim?), Diyaframı yeni bir kahve kutusunun kapağının altındaki folyodan kesin. Diyaframın çapı birkaç milimetredir, dikkatlice kesilir. Sonra bir iğne alırız (taygadaki bir iğne her zaman kurtarır), bir cam parçası (taygada cam olmadığını saçmalamayın, çalıların arkasından merakla bakan ayılardan daha fazlası var), iğneyi camın üzerinde duran diyaframın ortasına koyun ve orada - buraya gidiyoruz. Gıcırdadığında, delik hazırdır. İğnenin en ucu alüminyumu ovuşturdu ve gerekli çapta bir delik oluşturdu (onuncu zamandan itibaren çalışması garanti edilir). topluyoruz. Ateşe verdik. Ayılar dehşete kapılırlar, bugün akşam yemeği olmayacağını ve otojeni sikişmenin kolay olduğunu fark ederler.
Açıklıklar nispeten büyük brülörlerde (kalem) ve sadece büyük brülörlerde kullanılır. Çakmaklarda, genellikle armatürün kendisinde bir mikro delik yapılır, onlarla daha kolaydır.
Daha hafif onarım #IMCO #super-tripleks #6700 . Bu video, çakmağınız dönmüyorsa çakmağı nasıl tamir edeceğinizi gösterir.
İlk çakmak arızası! Normal çalışması için optimize etmek, yani gereksiz ayrıntıları kaldırmak zorunda kaldım.
Çakmağı paketinden çıkardığımda, içinde bir şeyin tıkırdadığını fark ettim. Bu yüzden orada ne olduğunu görmek için onu ayırmaya karar verdim. Bağlantı
Ne tür bir çakmağın satın almaya değer olduğunun hikayesi. Daha hafif ZENGA - yüksek kaliteli, pahalı değil, güvenilir, pratik.
Gaz tutuşmuyor - mumda kıvılcım yok. Neler olduğunu anlayalım.
Bir mutfak gaz çakmağındaki piezo elemanını nasıl onarabilirim. Oynatma listesindeki diğer videolarıma bakın.
Bu videoda olağandışı bir şey yok. Sadece, bobinin yandığı elektronik çakmağımda yaptım.
Tamir ZIPPO, ÖMÜR BOYU GARANTİ İŞLERİ. ABD'ye gönderim için adresi aşağıya bırakacağım! Zaman - orada / onarım / dönüş.
reklam.
Zayıf bir kamerayı test etmeye ve bir çakmağı tamir etmeye karar verdim (Çince ve bit pazarından satın alındı).
Sıradan bir piezo çakmağı hiçbir şey yapmadan ayrıştırmak.
Bu video bir arkadaşın çakmağı Imco 6700'ü onaracak Videolarım
Maxim Sakulevich kanalı dondurulduktan sonra bir çakmağı tamir etmeye çalışan video
Merhaba.
Yarım yıl önce bir çakmak aldım.
Bir ay sonra - taburcu edildi. (o zamanlar pek sigara içmezdim).
Pekala, tamam, sanırım, şimdi - dolduracağım. Bir kutu gaz aldım. Bir çeşit sipariş. (Hala çakmağın dolu olup olmadığını nasıl anlayacağımı anlayamıyorum?)
Sonra arkadaşlardan öğrendim, sonra internette.
Yakıt doldurduktan sonra, çakmak çatlasa bile çakmak yanmadı! Kıvılcım kabarık, gaz o kadar güçlü çıkıyor ki “devriliyor”, yani gaz var. Ama yanmıyor.
Deney uğruna, çakmağı açtım ve bir başkasıyla yaktım. Alev zar zor bir seradır.
Kısacası internette herhangi bir bilgi bulamadım, diyor arkadaşlar, çöpe atın, zaten yaptığımız gibi, bunlar tek kullanımlık.
Kendinizi boşverin - tek kullanımlık, 250 ruble için!
Onu atmadım ve işte nedeni:
Ondan gerçekten hoşlanıyorum ve o bir penguene benziyor. Hemen çekmeceye attım. Bırak orada takılsın.
Yarım yıl önceydi. Ve yaklaşık bir ay sonra kendime başka bir çakmak aldım. Turbo çakmak. O da bitti ve ben de ona yakıt ikmali yaptım ve o da yanmayı reddetti. İlk defa reddetti. Dört kez tıkladım ve o zaman "heyecanlıydı". Ve bu beni ilginç bir düşünceye götürdü.
Masa çekmecesinden eski bir çakmak çıkardım ve bazı işlemler yaptıktan sonra işe yaradı.
Acaba kaç kişi yakıt ikmali yaptıktan sonra bu işlemleri yapmadan pahalı çakmakları attı?
Turbo çakmağı canlandırmak için ne gibi önlemler alınabileceğini tahmin edin (her zaman yardımcı olmuyor, sizi hemen uyarıyorum, çünkü bu çok hassas bir ateşleme mekanizması ve böyle bir çakmağı birkaç önemsizin yanlış eylemleriyle öldürüyor. ).
Bunu kim tahmin ederse + karmaya girer. Merak edenler için işte cevabı:
ps Bu makalenin kime yararlı olduğu ortaya çıktı, 1 numaralı hesaba bir ruble atın.
Çakmağı düşük kaliteli gazla doldurma konusunda ihtiyatsızdım, elbette çalışmayı durdurdu. Çakmak rehabilite edilebilir mi? Nasıl yapılır?
Benim düşünceme göre, burada özel bir sorun yok.
Tabii ki, gaz çakmakları farklıdır (tasarım gereği), ancak genel olarak, gaz deposunun düşük kaliteli gazdan arındırılması gerekir.
Şeffaf gövdeli yeniden kullanılabilir bir gaz çakmağınız varsa, her şey daha da basittir, aynı gaz (sıvılaştırılmış) çıplak gözle görülebilir.
Çakmağın "diline" basın,
Kutuya adaptörler aracılığıyla da mümkündür
Ardından adaptörlü bir kutu satın alın, çakmağınızın türüne göre ihtiyacınız olanı seçin ve yüksek kaliteli gazla doldurun.
Genel olarak, her şey, sökün, burada bir şeyi temizlemenize gerek yok, sadece “sol” gazlı bir silindir var, oluyor, tutuşmuyor, ancak içinde çakmak memesini tıkayabilecek hiçbir kapanım yok.
Gazı değiştirerek, çakmağın tutuşmasıyla ilgili sorunu çözün.
Düşük kaliteli gazla doldurulmuş bir çakmağı rehabilite etmek o kadar zor değil. Yanınızda bulundurmanız gerekenler: çakmağın kendisi, çakmağınıza tam olarak uyan bir gaz kutusu ve kutudan çakmak giriş bağlantısına uygun adaptör. Her şeyden önce, düşük kaliteli gazı bir adaptörle boşaltmanız gerekir (bu, bir anda değil, bir anda yapılmalıdır) ve ardından çakmağı aynı adaptörden yeniden doldurmanız gerekir. Çakmağınız yanmaz çünkü karışım uygun olmayabilir, çünkü çakmaklar çoğunlukla ya propan ya da bütan ile doldurulur, daha çok her ikisinin karışımı ile doldurulur. Buna tıkanmış bir enjektör diyebilirseniz olabilir. İşte size bir çakmağın nasıl düzgün şekilde şarj edilip boşaltılacağını anlatan bir video:
Çakmağı düşük kaliteli gazla doldurma konusunda ihtiyatsızdım, elbette çalışmayı durdurdu. Çakmak rehabilite edilebilir mi? Nasıl yapılır?
Benim düşünceme göre, burada özel bir sorun yok.
Tabii ki, gaz çakmakları farklıdır (tasarım gereği), ancak genel olarak, gaz deposunun düşük kaliteli gazdan arındırılması gerekir.
Şeffaf gövdeli yeniden kullanılabilir bir gaz çakmağınız varsa, her şey daha da basittir, aynı gaz (sıvılaştırılmış) çıplak gözle görülebilir.
Çakmağın "diline" basın,
Kutuya adaptörler aracılığıyla da mümkündür
Ardından adaptörlü bir kutu satın alın, çakmağınızın türüne göre ihtiyacınız olanı seçin ve yüksek kaliteli gazla doldurun.
Genel olarak, her şey, sökün, burada bir şeyi temizlemenize gerek yok, sadece “sol” gazlı bir silindir var, oluyor, tutuşmuyor, ancak içinde çakmak memesini tıkayabilecek hiçbir kapanım yok.
Gazı değiştirerek, çakmağın tutuşmasıyla ilgili sorunu çözün.
Düşük kaliteli gazla doldurulmuş bir çakmağı rehabilite etmek o kadar zor değil. Yanınızda bulundurmanız gerekenler: çakmağın kendisi, çakmağınıza tam olarak uyan bir gaz kutusu ve kutudan çakmak giriş bağlantısına uygun adaptör.Her şeyden önce, düşük kaliteli gazı bir adaptörle boşaltmanız gerekir (bu, bir anda değil, bir anda yapılmalıdır) ve ardından çakmağı aynı adaptörden yeniden doldurmanız gerekir. Çakmağınız yanmaz çünkü karışım uygun olmayabilir, çünkü çakmaklar çoğunlukla ya propan ya da bütan ile doldurulur, daha çok her ikisinin karışımı ile doldurulur. Buna tıkanmış bir enjektör diyebilirseniz olabilir. İşte size bir çakmağın nasıl düzgün şekilde şarj edilip boşaltılacağını anlatan bir video:
Başlangıç -
Turbo çakmaklarım hakkında + Su testi (bu tip bir çakmağı ıslatmak mümkün mü) -
Turbo şarjlı alevli Piezo çakmaklar farklı renklerde mevcuttur, farklı boyut ve şekillerde gelirler ve el feneri gibi ek modüllerle donatılabilirler. Bu tür modellerin gövdesinin üretimi için metal, endüstriyel plastik ve kompozit malzemeler kullanılır.
Gazın hava ile dengeli bir oranda karıştırılmasıyla turboşarjlı bir alev oluşur. Karışım, yüksek basınç altında nozüle beslenir, gövde içinde yanma gerçekleşir, böylece ortaya çıkan alev rüzgar yüküne karşı dayanıklıdır.
Bir turbo çakmak içindeki gaz önce küçük bir delikten özel bir türbin tipi diyaframa verilir. Yüksek basınç, gaz akışının yüksek hızda hareket etmesini sağlar. Aynı zamanda, yan açıklıklardan türbin modülüne hava çekilir. Hava-gaz akışı hızla hareket eder ve yanmaya istenen konfigürasyonu veren alev şekillendiriciye ulaşır. Maksimum rüzgar direncini sağlamak için birçok model, refrakter metallerden yapılmış bir spirale sahiptir, türbinin üzerine yerleştirilmiştir. Yanma işlemi sırasında açığa çıkan ısının etkisi ile spiral ısınarak sürece destek olur ve alevin sönmesi engellenir.
Kullanımı kolay, estetik, kompakt turbo çakmaklar, objektif avantajları olduğu için pratik alıcılar tarafından tercih edilmektedir:
- Tüm hava koşulları: 20 m / s hızında rüzgar esintileri de dahil olmak üzere dış koşullardan bağımsız olarak, cihazda kararlı yanma sağlanır, alev açık soğuk havada ölmez.
- Pratiklik: çakmaklar gazla çalışır, tasarım, değiştirilmesi kolay, değiştirilebilir bir kartuş sağlar.
- Verimlilik: Türbin tipi modellerde yanma sıcaklığı diğer çakmak tiplerine göre daha yüksektir.
- Temizlik: Hava ve gaz karışımından yüksek basınç altında oluşan alev daha hafiftir, karakteristik bir mavilik vermez, duman ve kurum yaymaz. Brülör, gerekirse birikmiş reçinelerden temizlenebilir.
Kişiselleştirme için tarafımızdan sunulan turbo çakmaklar, kullanımda güvenilir ve güvenlidir, modellerin gövdesi ergonomik bir şekle sahiptir, bu da tutuşu ve buna bağlı olarak ateşlemeyi kolaylaştırır.
Promosyon ürünlerinin satışı konusunda uzmanız, aksesuarların kişiselleştirilmesi için yüksek kaliteli hizmetler sunuyoruz. Katalogdan istediğiniz ürünü seçin, bir logo veya reklam bilgisi sipariş edin ve mükemmel bir sonuç garantisi ile başvurunuzu hemen işleme koyalım ve yerine getirelim.
İnternette hakkında çok şey yazılmış nasıl yapılır benzin çakmak, ama kimse bunu yapmak için ayrıntılı talimatlar vermedi.
Bu nedenle, bir benzinli çakmak oluşturmak için adım adım bir kılavuz yapma fikri aklıma geldi. kendin Yap doğaçlama malzemelerden ve özel malzeme maliyetleri olmadan.

Gerekli malzemeler:
- bir parça pirinç boru; (ana gövde)
- kıvılcım, yay, koltuğun kendisi ve M3 dişli paslanmaz çelikten bir cıvata veren bir cihazın üretimi için küçük boyutlu bir pirinç boru;
- sıhhi tesisat fişi ve dişli adaptör;
- delikli veya pirinç plakalı bir madeni para 2x2 cm;
- tekerlekten bir parça, yani lastiğe hava pompalamak için bir tüp ve ona bir kapak;
- dekorasyon için dekoratif madeni para

Araçlar:
- havya asidi ile havya;
- dosyalar, iğne dosyaları;
- çeşitli boyutlarda matkap uçları
- musluk,
- parlatma maddeleri, GOI macunu ve farklı tane boyutlarında zımpara kağıdı.
Öncelikle lehim sıhhi tesisat adaptör pirinç boruya.

Yapmak kıvılcım üreten cihaz.






Plakaya bir cihaz söylüyoruz fitil ekler.

Düzgün şekilde (belki gerçekten değil) lehimleme ana gövde ile.



Fazlalığı kestik ve her şeyi sıraya koyduk.





biraz ekliyoruz dekoratif elemanlar.



lehim ve Dosyalar gereksiz her şeyi kaldırıyoruz, bundan sonra sıyırma.




parlatma GOI ile daire hissettim.





İşinizde iyi şanslar, sevgi ve sabır!

- Çakmak "Memur" kendin yap - 13.04.2015
- Benzinli çakmak silahlı kuvvetlerin 50 yılı - 22.01.2015
- El yapımı benzin çakmakları – 15.01.2015
- Benzinli çakmak "Tempo" - 15.01.2015
- Benzinli çakmak "Siper yaratıcılığı" - 01/08/2015
- Kendin yap benzinli çakmak "Fas" - 22.12.2014
- Kendi elleriyle vatansever kol düğmeleri! – 02.12.2014
- Sıradan bir akkor lambadan bir el feneri için LED ampul nasıl yapılır - 27.10.2014
- El yapımı bozuk para yüzük. – 27.10.2014
- Kendi elleriyle küçük kaykay (klavye) - 07.10.2014
- Kendin Yap gömlek kol düğmeleri - 21.09.2014
Derleme için teşekkürler, çok yardımcı oldu!
Kasanın maksimum sıkılığını elde etmenin mümkün olduğunu göz önünde bulundurarak bu çakmağın kullanımını paylaşmak istiyorum, çakmak 10 gün içinde sorunsuz ve yakıt ikmali yapmadan tutuşuyor! ki bu bence oldukça iyi bir sonuç.
Kimsenin önermediğine gelince, işte beyinlerde ev yapımı çakmaklar (sadece benzinli olanlar değil):
Tarayıcınız tuvali desteklemiyor.
İleti Büyük canavar » 01 Eylül 2008, 15:30.
İleti tsvalia » 01 Eyl 2008, 03:44 pm.
İleti Büyük canavar » 03 Eylül 2008, 13:48.
İleti tsvalia » 03 Eyl 2008, 02:27 pm.
İleti Büyük canavar » 03 Eyl 2008, 02:32 pm.
İleti tsvalia » 03 Eyl 2008, 04:44 pm.
İleti Büyük canavar » 03 Eylül 2008, 04:52.
İleti tsvalia » 03 Eyl 2008, 05:03 pm.
İleti Büyük canavar » 03 Eyl 2008, 05:09 pm.
İleti tsvalia » 03 Eyl 2008, 05:20 pm.
İleti Büyük canavar » 03 Eyl 2008, 05:35
İleti tsvalia » 03 Eylül 2008, 18:03.
İleti Büyük canavar » 02 Ekim 2008, 10:33.
İleti haron » 02 Ekim 2008, 10:58.
İleti Büyük canavar » 02 Ekim 2008, 11:04
İleti NiFiGaSeBe! » 03 Ekim 2008, 12:31.
İleti Büyük canavar » 03 Ekim 2008, 12:48.
İleti NiFiGaSeBe! » 03 Ekim 2008, 13:00.
İleti Büyük canavar » 03 Ekim 2008, 13:38.
İleti sıska » 06 Ekim 2008, 11:57.
İleti ProjeYenilgisi » 15 Eyl 2009, 21:17 pm.
İleti ProjeYenilgisi » 16 Eylül 2009, 08:16.
İleti haron » 16 Eyl 2009, 12:34
İleti -Kanka- » 08 Mart 2010, 23:33.
İleti mamont68 » 09 Mart 2010, 04:40 pm.
İleti -Kanka- » 11 Mart 2010, 06:36.
İleti İVANBATİLIN » 11 Mart 2010, 16:50.
İleti mamont68 » 16 Mart 2010, 13:07.
İleti veliar2 » 25 Ağu 2010, 20:32.
İleti AVI » 26 Ağu 2010, 01:27.
Çoğu zaman, turbo şarjlı alevli piezo çakmaklara turbo çakmak denir. Kötü ve rüzgarlı havalarda, sadece bu tür çakmakların kullanılması daha uygundur. Gaz turbo çakmakların karakteristik bir özelliği, gazın enerjisini maksimum verimlilikle kullanmanıza izin veren mükemmel gaz yanmasıdır. Turboşarjlı piezo çakmaklarda, gaz ilk olarak türbindeki özel bir diyaframdan, çok küçük bir delikten hızla keskin bir artışla geçer. Bundan sonra, türbindeki yan deliklerden havayı çeker ve güçlü basınç altında türbinin tepesinde bulunan alev şekillendiriciye girer. Aleve istenilen şekli vermek için şekillendirici gereklidir. Bazı çakmaklarda, daha fazla rüzgar direnci için türbinin üzerine refrakter metal bir spiral yerleştirilir. Termal atalet nedeniyle, spiral ısınır ve kuvvetli bir rüzgarla bile yangının sönmesine izin vermez.
Turbo çakmak arasındaki temel fark, rüzgarda sönmeyen bir alevdir, bunun için çakmak memesine dengeli bir gaz ve hava karışımı verilir, daha sonra bu karışım çakmağın içinde tamamen yanar. Yanma gövdesinin içinde yanan alev, pratik olarak çakmağın ötesine geçmez. Bu nedenle turboşarjlı bir çakmağın alevi 20 m/s rüzgar hızında bile rüzgara karşı dayanıklıdır, turbo sistemle donatılmamış geleneksel bir çakmağın alevi ise çakmağın dışında tamamen gaz ve hava yakar ve tabidir. hafif rüzgarlarda bile yok olma.
1. Gazı biten çakmaklar kullanılmamalıdır.
2. Çakmağı kir, su ve tozdan koruyun.
3. Bölücüye veya türbine dokunmamak daha iyidir, bu çakmağı mahvedebilir.
Çakmağı hızlı bir şekilde değiştirme özelliğine sahip bir brülör nasıl yapılır.
VK grubu Herkese merhaba, ben Andrey! Ve bugün size eski turbo çakmakların nasıl yapıldığını göstereceğim.
Hızlı bir havya hakkında video: Burada sipariş ettim: Sıklıkla.
Evet, açıklanacak ne var ki, her şeyi net bir şekilde gördüm. Bu nedenle düşüncelerinizi okumak çok daha ilginç olurdu.
Alev ayarlı basit bir gaz mumu elde etmenizi sağlayan sıradan bir çakmağın serin arıtılması.
Turbonun ikinci versiyonu dizel punk tarzı çakmaklardır. Bu sefer kart okuyucusuz. Pirinç ve bakırdan yapılmıştır.
Elektrik kablolarını lehimlemek için turbo çakmakların kullanımı.
BUG şirketinin formları hakkında biraz, yeni poliüretan Advaform 60, peki, TURBO LIGHTER hakkında =) VSP GROUP'A KATILIN.
Herkese merhaba bugünün videosunda sıradan bir çakmaktan ilginç bir ev yapımı ürün daha yapacağız.
Bugün evsiz bir çakmak yapacağız. bu isim, ücretsiz bir çakmak kullanımını ima eder.
Dizel çakmak nasıl yapılır. Kendin yap pnömatik çakmak. Kanalım Benim.
Kanal grubu: Bir meşaleyi buradan satın alabilirsiniz: Lehim: Satın Al .
Arşivi indirin Kanal Svyatoslav Benim saniyem.
Ne tür bir çakmağın satın almaya değer olduğunun hikayesi. Daha hafif ZENGA - yüksek kaliteli, pahalı değil, güvenilir, pratik.
TURBO BRÜLÖR NASIL YAPILIR! —————————————————— Bu videomda sizlere turbo nasıl yapılır onu göstereceğim.
kendi elinizle gaz brülörü nasıl yapılır gaz brülörü nasıl yapılır. gaz brülörü yapmanın ne kadar kolay olduğunu göreceksiniz.
Çakmağı tekrar doldurmadan önce, iyi havalandırılan bir alanda rahatça oturmanız gerekir. Becerilere sahip olmak, her şeyi doğru yapmanıza yardımcı olacaktır. Tüm güvenlik parametrelerini dikkate almalı, kaliteli bir ürünü nereden satın alabileceğinizi ve neleri doldurabileceğinizi bilmelisiniz. Çakmakları doldurmak için en basit gaz veya benzin kutusunu satın alabilirsiniz, örneğin Runis, S&B, vb.
Bu arada, yeni başlayanlar için en sevdikleri çakmağın dolu olduğunu nasıl anlayacaklarını bilmeleri yararlıdır. Bunu yapmak için yakıt ikmali yaparken dikkatlice dinlemelisiniz. Tıslama ve alçak ıslık sesi kesildiğinde, bu, tankın gazla dolduğunun bir işaretidir.

Tek kullanımlık çakmakların zamanı geçti ve ikincil yakıt ikmali imkanı olan modern cihazların zamanı geldi. Asıl sorun, yakıt kalitesi ve becerilerin mevcudiyeti olmaya devam ediyor. Doldurma için hangi hammaddelerin kullanıldığı ve nereden satın alabileceğiniz hakkında önceden bilgi almaya değer.
Gaz çakmağı sonuna kadar kullanılır, yakıt ikmali yapmadan önce, tüm fazla havanın serbest bırakıldığından emin olmanız gerekir.
Turbo çakmaklar arasındaki temel fark, spiralin orada ısıtılması ve bunun sonucunda bir alev elde edilmesidir. Yakıt ikmali sırasında silindiri dik tutun ve sesi dinleyerek sıkıca bastırın.
Çakmak tabancası yeniden doldurulabilir. Sapın altında, içinden gazın doldurulduğu küçük bir delik vardır.
Bu arada, uzmanlar özel bir karışım yaptılar - cep çakmaklarında yakıtı yenilemek için daha iyi olan propan-bütan.
Bir Cricket satın alırken birçok insan tek kullanımlık gazla yeniden doldurmanın mümkün olup olmadığını merak ediyor.
Şu anda, Kriket yüksek talep görüyor. Bu model, kalite ve dayanıklılık konusuna önem veren kullanıcılar tarafından tercih edilmektedir.
Bu ürün kırk kalite kontrol aşamasından geçer ve üreticiler bir bidondan gazla yeniden doldurma imkanı sağlamıştır. Bunu yapmak için basit önerileri izlemeniz gerekir:
- çakmak iyi durumda olmalıdır;
- özel bir mağazada küçük bir gaz kartuşu almanız gerekir;
- yakıt ikmali sırasında yakınlarda açık ateş kaynağı olmamalıdır;
- Gaz basınç altında sağlandığından ve aşırı doygunluk patlamaya neden olabileceğinden, Cricket çakmağı sonuna kadar doldurmayın.
Kullanışlı çakmaklar vazgeçilmez yardımcılar haline gelir ve sahiplerinin kullanım süresinin içindeki yakıt miktarıyla sınırlı olduğu fikrine alışmaları zordur.

Tek kullanımlık bir çakmak, bir teneke kutudan aşağıdaki şekilde gazla doldurulur:
- Öncelikle ürünü sökmeniz, parçaların yerini hatırlamanız veya eylemlerinizi bir kamera ile sabitlemeniz gerekir.
- Ardından, alev ayar vidasını sökmeniz gerekir (1-2 turdan fazla değil).
- Vanayı mümkün olduğunca gevşetin. Ardından gaz beslemesinden sorumlu düğmeye basıyoruz ve altına bir tür engel koyuyoruz. Bilenmiş bir kibrit veya kürdan yapacaktır.
- Bir elimizle kutuyu valfin üzerine koyuyoruz ve 10-20 saniye sıkıca bastırıyoruz. Öte yandan, kibritleri dikkatlice çıkarmanız gerekir.
- Ardından, ayar vidasını dikkatlice sıkın ve tüm parçaları yerlerine yerleştirin.
- Son adım, alevin yüksekliğini kontrol etmektir.
Household Bic, size yıllarca iyi hizmet edecek vazgeçilmez bir yardımcıdır. Gaz sobası için özel olarak üretilmiştir. Bu ürün tek kullanımlıktır, bidondan gazla doldurmak mümkün değildir.
Mega Çakmak çakmak ele rahatça oturur. Cam, ne kadar gaz kaldığını görebileceğiniz şeffaf bir pencereye sahiptir. Bir kancaya asılabilir veya yatay olarak saklanabilir. Günlük yaygarada düşebilir ve daha sonra kullanılıp kullanılamayacağı sorusu ortaya çıkar. Pratik kullanım, bu tipin mekanik hasara maruz kalmadığını ve uygun şekilde hizmet edeceğini kanıtlar.
Dupont'a sahip olan tüm kullanıcılar, bu türün yeniden doldurulabilir olduğunu bilir. Bu durumda, olağanüstü sabır ve becerilere sahip olmanız gerekir. Çakmağın modeline bağlı olarak, üretici çeşitli gaz renkleri sunar.
Bazı modellerde bir diş vardır ve gaz kartuşu basitçe vidalanmıştır. Ancak, yakıt ikmali sırasında birçok rahatsızlık vardır. Örneğin, silindirin vidalarının sökülmesi sürecinde gaz kontrolsüz bir şekilde dışarı çıkar.
Üreticiler yeni bir gaz tüpü hattı oluşturdular ve şimdi 4-5 şarj için yeterliler. DuPont'u adaptör olmadan yeni bir yakıt kısmıyla doldurmak oldukça zordur, uzmanlar bunun için özel ekipman kullanılmasını önerir. Bir adaptör olmadan, mal sahibi, ürünün boşluğunu gazla dolduracak bir usta aramak zorunda kalacak.
Feudor çakmak, kalite bilenler için en iyi seçenektir. Kullanım kolaylığı, yüksek aşınma direnci ve zarafeti bir araya getirir. Kibritlere ilginç bir alternatif Zenga 50 ürünüdür.Uzun süreli kullanım sağlamak için özel bir gaz tüpü satın almalısınız (yeniden doldurmanın fazla zaman ve çaba gerektirmeyeceği adaptörler onunla birlikte verilecektir). Çin çakmakları, ürün teklifinin büyük kısmını oluşturuyor.

Gaz sobası için özel bir çakmak türü oluşturulmuştur. Bu aksesuar mutfakların vazgeçilmezidir ve kibritlere göre sınırsız sayıda avantajı vardır. Bu tür ürünler var:
Prosedür basittir: kapağı çıkarın ve musluğu çakmağın alt kısmında bulunan valfe bastırın. Yaklaşık 5-10 saniye boyunca dikey konumda basılı tutun. Tıslama azalmazsa, birkaç dakika sonra prosedür tekrarlanmalıdır.
Üreticiler, ürünleri benzinle yeniden doldurma imkanı sağlamıştır. Ürünün markasına bağlı olarak, ana kuralı dikkate almak gerekir: yakıt ikmali, tam olarak orijinal doldurulmuş yakıtla gerçekleştirilir.
Forumlarda, kullanıcıların sık sık şu soruyla ilgilendiklerini görebilirsiniz: Çakmak nasıl doldurabilirim? Motor benzininin uygun olmadığı hemen belirtilmelidir, özel mağazalarda özel bir aromalı satıyorlar. Benzine ek olarak, çakmağın kırılma ve hatta patlama olasılığı olduğundan, diğer yakıt seçeneklerinin kullanılması önerilmez. Sürekli kullanımla, yakıt ikmali ihtiyacı artar. Prosedür ne kadar erken gerçekleştirilirse, ürün o kadar uzun süre dayanır.
Zippo çakmaklar sigara içenler arasında pek popüler değil. Bunlar en yüksek kalitede aksesuarlardır, ancak böyle bir çakmağın fiyatı oldukça yüksektir.

Kural olarak, bu şirketin çakmağı benzinle yakıt ikmali gerektirir.En iyi seçeneğiniz, bu ürüne uymaları garanti edildiğinden, Zippo markalı bir yakıt dolum ürünü satın almaktır.
Yakıt doldurmadan önce muhafaza çıkarılmalıdır. Vananın açısını yükseltin. Yakıt doldurmak için bir yazıt ("Yakıt ikmali için yükseltin") olacaktır. Pamuğu yavaşça sıvı ile doldurmaya başlayın. Cildinize değmemeye çalışın. Bundan sonra, çakmağı toplayın ve pamuğun uygun şekilde ıslanması için 10-15 dakika bir kenara koyun.
Aşırı doyma olmadığından emin olun, aksi takdirde fitil üzerinde fazla ürün görebilirsiniz.
Valfsiz benzinli çakmaklar, üzerinde fazla zaman harcamadan yakıt ikmali yapılabilir. Kasayı çıkarırlar, contayı çıkarırlar ve halihazırda mevcut olan pamuğu dikkatlice nemlendirirler. Veya cımbız kullanarak eskisini çıkarın ve yenisiyle değiştirin.
Fitili değiştirmeniz gerekiyorsa, küçük yayı dikkatlice sökmek ve yanmış kabloyu değiştirmek için bir tornavida kullanışlı olacaktır.
Klasikleri unutma. Bir pipo için ana unsur kaliteli tütün ve uygun bakımdır. Bu aksesuarı kullanmak çok zaman kazandıracak ve ellerin derisi modern sigaraların üretiminde kullanılan maddelerin zararlı etkilerine maruz kalmayacak.
Ürünün arkasında, çakmak boşluğunda yakıtın doldurulduğu bir valf vardır. Parazit olmadığından ve erişimin enkaz tarafından engellenmediğinden emin olmaya değer.
Otojen çakmakların analoglardan farkı nedir? Sadece rüzgarlı havalarda alevin eşit şekilde yanması ve ürünün sahibini hayal kırıklığına uğratmayacağı gerçeğiyle.
Ve Index.Zen'de bir kanalımız var
![]() |
Video (oynatmak için tıklayın). |
Yeni içerikler yayınlanır yayınlanmaz almak için abone olun!