Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap titreşim pompası onarımı.
Dere ve Tayfun, Neptün ve Malysh, Hasat ve Kestane, Bosna ve Dzherelce, Strumok ve Kova gibi dalgıç pompalama ekipmanı modelleri kırsal kesimde yaşayanlar arasında popülerdir. Nispeten (yabancı üreticilerle), yerli üretimin düşük maliyetli basınçlı ekipmanı ve yüksek derecede güvenilirlik (incelemelere göre) kuyu sahipleri için caziptir.
Performans ve fiyat açısından güvenilirlikten daha az olmayan, yaz sakinleri basınçlı ekipmanın kendi kendine onarım ve bakım olasılığından etkilenir. Sonuçta, üçüncü taraf uzmanların katılımı olmadan bir pompa arızası nedeniyle sahadaki su sorununu hızlı bir şekilde çözme yeteneği her zaman bir artıdır. Ve adam ve evinin kurtarılmış sinirleri, parası ve zamanı.
Genel olarak, özel kullanım için tüm pompa ekipmanlarının tasarımı aynıdır. Pompa şunlardan oluşur:
- su girişi için bir delik bulunan mahfaza;
- elektromıknatıs (dinamik);
- vibratör (elektrik motoru).
Titreşim pompası nedir?
Derin kuyular için, su alımı için üst girişli pompalar, sığ kuyular için - alt veya yan girişli pompalar kullanılır. Bununla birlikte, daha düşük su alımı, kuyudan gelen sudaki dip safsızlıklarının periyodik olarak yakalanmasıyla günah işler.
menüye dön ↑
Tüm vibrasyon pompaları atalet prensibine göre çalıştığı için tüm iş diyafram membranı tarafından sürülen sıvıda vibrasyon oluşturmaya ve iç ve dış basınç farkı yaratmaya indirgenir. Yaratılan basınç farkı, suyun pompalanmasından sorumludur..
![]() |
Video (oynatmak için tıklayın). |
Diyaframı bükmek titreşim yaratır. Diyafram ne kadar çok salınım hareketi oluşturursa, motorun su ile soğutulması o kadar yoğun olmalıdır. Bu nedenle içine su girmeden basınçlı ekipmanların kullanılması yasaktır.
Dynamka (insanların elektromıknatıs dediği gibi):
- Çelik çekirdek;
- iki bobin emaye bakır tel.
Mıknatısı takmak için dinamoyu ve bobinleri kasanın içine sabitlemeniz gerekir. Bunu yapmak için, her şeyi aynı anda yalıtım görevi gören ve hızlı soğutma için bobinlerdeki fazla ısıyı vücuttan uzaklaştıran bir epoksi bileşiği ile dolduruyoruz.
Bileşiğin bileşimi mutlaka epoksi, ayrıca bir sertleştirici ve plastikleştirici (kuvars kumu ilavesiyle) içerir. Bu durumda kuvars, basitçe ek bir ısı iletkeni görevi görür.
Elektrik motoru, üzerine bir sönümleme yayının ve bir pistonun (kauçuk) takıldığı çubuklu bir armatürden oluşur. Yay ve pistonun yapıldığı kauçuğun kalitesi ne kadar iyi olursa, pompa o kadar güvenilir ve ekonomik olur.
Çubuğun yönü bir kauçuk diyafram tarafından sağlanır. Aparatın çalışan iki parçasını (elektrik ve hidrolik) ayırır ve uzaktan bir bağlantı ile çubuğa bağlanır. Herhangi bir pompanın tasarımındaki en savunmasız nokta, su giriş deliklerini kapatan kauçuk bir valftir.
Diyaframın titreşimi, motora akım girdiğinde, armatürün mıknatıs tarafından çekilmeye başlaması ve polarite değişimi anında (kutupların ters çevrilmesi) amortisör tarafından geri atılması nedeniyle oluşur.).
Akımın frekansı ne kadar yüksek olursa, diyafram saniyede o kadar fazla salınım yapar. Ayrıca piston aynı frekansta bir titreşim de yayar.
Pompanın hidrolik odası, valf ve pistonun kapladığı alandır. Piston salınım yapar, suda çözünen ve çözünmeyen hava nedeniyle su yayılır, sıkıştırılır veya genleşir ve fazlası hidrolik hazneden basınçlı boruya ve daha sonra hortuma sıkıştırılır.Basınç aparatında sürekli olarak maksimum çalışma sıvısı miktarı, içeri giren ve suyun geri akmasını önleyen bir valf ile sağlanır.
Alttan Girişli Titreşimli Pompa
Üstten su girişli ve alttan elektrikli tahrikli tasarım, titreşim pompası serisinin bir klasiğidir. İçlerinde motor daha iyi soğur ve açık emme delikleriyle durmadan yedi saate kadar çalışabilir. Bazen kitte bir aşırı ısınma sensörü (termostat) bulunur.
Bu arada, montaj kablosunun yapıldığı malzemeye dikkat edin. Kapron'dan olması daha iyi. Bu kablo, çelikten farklı olarak gövde pabuçlarını ovmaz ve akım kablosunun hasar görmesi durumunda ek koruma sağlar.
Ancak, titreşim pompalarını kendi ellerinizle onarmaya geçmeden önce iki şeye daha dikkat etmelisiniz:
- euro fişli kablonun kesiti uluslararası standart 2x0.75 mm'den az olmamalıdır;
- iç geçiş çapı en az 1,9 cm olan hortum.
Kendi kendine teşhis ve onarım yeteneği her zaman yararlıdır. Bu nedenle, basınçlı ekipmanın arızasının nedeni ne olursa olsun (basınç kırılması, kısa devre veya valf atılımı), dahili sorunları incelemek için önce pompanın sökülmesi gerekecektir.
Gövdeyi sabitleyen cıvataları sökün, korozyonu kontrol edin, sıkıca oturan cıvatalar bir öğütücü ile kesilebilir. Bileşiği çırpın. Bobinlerdeki sargıları kontrol edin ve tüm hareketli parçaları temizleyin. Güç bobini, değiştirilmesi gerekiyorsa, mahfazadan kolayca çıkarılabilir. Güç kablosunu bir test cihazı ile kontrol edin, her şey normalse tekrar monte edebilirsiniz.
Su akışı için deliklerin kauçuk conta ile net bir şekilde hizalandığından emin olun. Pompanın normal gürültü ve titreşim aralığında çalışması için tespit cıvatalarını sıkın.
menüye geri dön ↑
Kendimizi olağan inceleme ve önleme ile sınırlamak mümkün olmadıysa ve nedeni kablonun kömürleşmesi veya muhafazanın aşırı ısınması, basınç eksikliği veya artan titreşim ise, titreşim pompanızı evrensel olan yöntemlerle onarabilirsiniz. Herhangi bir birim modeli.
Pratikte görüldüğü gibi, değiştirilen bir hortum veya kablo, basıncı veya aşırı ısınma seviyesini kolayca azaltabilir. Mıknatısın değiştirilmesi veya onarılması, titreşimin azaltılmasına yardımcı olacaktır. Şimdi sorunların ortaya çıkması için seçeneklerin her biri hakkında daha fazla.
menüye geri dön ↑
Düşük basınç veya su eksikliği ile pompanın vızıltısı üç olası nedenden kaynaklanabilir:
- amortisöre bağlı çubuğun somunları gevşemiştir;
- aşınmış valf yırtılmış;
- hisse kırdı.
Titreşim pompası Brook montajı
Burada sadece sap kırılırsa veya deforme olursa sorun çözülmez. Onun yerini alacak bir şey yok. Sorun somunlardaysa, iyice sıkmanız ve üsttekini iyice sabitlemeniz gerekir. Tüm gevşeme bu somundan geliyor. Cıvataların kesilmesi gerekiyorsa, bunları altıgen sıkıştırma vidalarıyla değiştirin. “Valfı değiştirin” hakkında, umarım kendiniz anlamışsınızdır - sadece değiştirin.
menüye geri dön ↑
Kablo kömürleşmiş veya fişler kırılmış. İki seçenek vardır: ya ankraj sargısı yanmıştır ya da test cihazı kablonun kendisinde bir arıza gösterecektir. Gerekeni değiştiriyoruz ve çalışması gerekiyor.
Sürücü bileşikle dolu olduğu için kablo değiştirilemiyorsa, telin bükülmesi gerekecektir.
menüye geri dön ↑
Ünitenin manyetik kısmının delaminasyonu nedeniyle artan titreşim veya aşırı ısınma meydana gelir. Sorunun kaynağı, pompanın susuz çalışmasıdır. Titreşim nasıl azaltılır?
Bir mıknatıs almanız, 2 mm derinliğinde bir oluk ızgarası olan bir öğütücüden kesmeniz ve kasanın içinde aynı olukları yapmanız gerekir. Mıknatısı yapıştırıcı ve dolgu macunu üzerine koyarız, kurumasını bekleriz ve ancak bundan sonra montaja başlarız.
menüye geri dön ↑
Pompa normal çalışıyorsa, ancak basınç açıkça daha yüksek olabilirse, bunun nedeni düşük basınçtır. Basıncı artırabilirsiniz (nedeni vibratördeyse - boşluk çok küçüktür), üzerine monte edilmiş rondelaları kullanabilirsiniz (cihazın modeline bağlı olarak 11 parçaya kadar).
Ana şey, pompayı kendi elinizle tamir ederken, tüm parçalarının değiştirilmesinin ve ayarlanmasının yalnızca tamamen enerjisiz bir cihazla yapıldığını hatırlamaktır.
menüye dön ↑
Titreşim pompalarının uzun bir geçmişi vardır, bu nedenle çok sayıda modifikasyonu vardır. Her üretici ürünün tasarımına kendi özelliklerini katar, ancak zaman ve çalışma koşulları yine de kaçınılmaz bozulmaya veya tamamen arızaya yol açar.
Arıza çeşitliliği harika, ancak pompanın kalitesini ve düzgünlüğünü önemli ölçüde etkileyen yalnızca birkaç büyük arıza var. Çalışma prensiplerini ve cihazı anladıktan sonra, titreşim pompasının basit bir onarımı elle yapılabilir.
Titreşimli pompalar, santrifüj pompalardan daha zayıftır, daha az güvenilirdir, ancak olumlu yönleri vardır. Maliyet ve bakım açısından çok daha ucuzdurlar, değiştirilmeleri ve onarılmaları daha kolaydır. Ayrıca, suyun kalitesi ve içeriği konusunda daha az seçicidirler, bu nedenle, bir kuyudan su pompalamak ve kısa mesafelerde pompalamak için yazlık evlerde ve özel arazilerde uygulamalarını bulmuşlardır.
Bir titreşim pompasının herhangi bir onarımını yapmak için cihazını bilmeniz ve gezinmeniz gerekir. Ne de olsa, çalışma ilkelerini bilerek, bir arızanın nedenlerini yalnızca işin sesi veya alınan önlemlerle büyük bir doğrulukla belirlemek mümkündür.
Titreşim pompası nedir?
Titreşim çalışma prensibine sahip bir dalgıç pompa aşağıdaki unsurlarla tamamlanır:
- darbeye dayanıklı kapalı kasa;
- pompayı çalıştıran bir elektrik motoru;
- çalışan piston;
- yüksek güçlü elektromıknatıs;
- ek değiştirilebilir yapısal elemanlar: amortisör, diyafram, vb.
Elektrikli pompanın çalışması, çalışma pistonunun harekete geçirildiği bir elektromanyetik alanın etkisine dayanır. Yarattığı basınç farkı nedeniyle, su çalışma odasına girer ve su besleme sisteminin branşman borusu veya hortumunun bağlantılarına aktarılır.
menüye dön ↑
Çok sık olarak, dalgıç titreşim pompaları, ücretli uzmanların müdahalesi olmadan kendi başınıza ve bazen çok hızlı bir şekilde düzeltebileceğiniz küçük bir arıza yaparak çalışmayı durdurur. Bu nedenle, arızayı nasıl belirleyeceğinizi ve bu durumda kendi elektrikli cihazınızın nasıl davranacağını bilmelisiniz.
Armatür onarımının karakteristik bir özelliği, hasarlı elemanları değiştirdikten sonra ek ayarlamalarının gerekli olmasıdır. Örneğin, kauçuk valf sistemini değiştirdikten sonra, pompa nominal gücü sağlamaz veya pompalamayı hiç reddeder. Bu durumda, valflerin basit bir şekilde ayarlanması, onları doğru konuma getirerek, açılma ve kapanmalarının doğruluğunu belirlemeye yardımcı olur.
menüye dön ↑
Kullanıcı, çalışmayan bir ürünü sökme kararlılığı ile dolmadan önce, bir ön tanı koymak için bir dizi basit manipülasyon gerçekleştirilmelidir:
- giden boruyu serbest bırakarak pompayı suyla bir kaba sabitleyin. Cihazı şebekede açtıktan sonra 200 ile 240 V aralığında olması gereken voltaj seviyesini kontrol ediniz.
- normal olduğunda, pompayı kapatın ve suyu boşaltın. Ardından ağzınızla çıkış borusuna üfleyin. Düzgün ayarlanmış bir aparat üflenebilir, ancak kuvvetli üfleme ile içindeki çalışan pistonun darbesi ile kilitlenir. Tersine, havanın emilmesiyle, ikincisi içeriye serbestçe geçmelidir.

Alttan Girişli Titreşimli Pompa
Yanlış bir ayarla, hava pompadan üflenmeyip emme ile geçtiğinde, pompa 200 V'tan daha düşük bir düşük voltajda çalışabilir.
Pompa gövdesini sökmek için aktif adımlara başlamadan önce, gelecekte doğru montaj için bağlantı yerlerinde işaretler bırakılmalıdır.
Pompalama ekipmanının çalışma prensibi, belirtilen sırayla üç önemli yeniden montaj parametresinin kontrolünü belirler:
- Piston ve yatağın eksenel uyumu.Giriş ağzının conta üzerinde kaydırılması, pompayı monte ederken bunu başarmayı çok zorlaştırır, ancak yanlış hizalama pompanın prensipte çalışmasına izin vermez.
- Piston yuvasından biraz uzakta olmalıdır. Bu boşluğun değeri 0,5 mm'yi geçmemeli, ancak 0'dan büyük olmalıdır. Aralığı şimleri kullanarak ayarlayabilirsiniz. Doğru mesafe, havanın su çıkışına geçmesine izin verir ve daha büyük bir üfleme kuvveti ile piston kanalı kapatır.
- Piston diskinin yuvasıyla paralelliğini gözlemlemek gerekir - eksenleri de paralel olmalıdır.
- piston burcu ve çubuk arasında büyük boşluk. Böyle bir problem sadece ayarı etkilemekle kalmaz, aynı zamanda çalıştırma ünitesinin titreşimine de neden olur. Büyük bir boşluk nasıl azaltılır? Manşonu veya gövdeyi değiştirmek yeterlidir ve popüler bir yöntem, gövdeyi folyo gibi doğaçlama malzeme ile yalıtmaktır.
- bükülmüş sap. Bu durumda, sorunun düzeltilmesi olası değildir, ancak belki de ara parçayı 180 0'a genişleterek paralellik sağlanacaktır.
Düzgün bir şekilde değiştirilen yapısal eleman ve uygun şekilde monte edilmiş bir dalgıç elektrikli pompa, en az 30 cm yüksekliğinde bir jet verir ve 240 V'a kadar bir voltajla kesintisiz çalışır. Voltajın düşürülmesi pompanın sesini değiştirir ve performansı düşürebilir.
menüye dön ↑
Üniteyi bir mengeneye yerleştirerek demontajı büyük ölçüde kolaylaştırır. Gövde çıkıntılarını süngerlerle sıkıştırarak, bağlantı cıvataları daha hızlı erir, ancak sırayla ve azar azar gevşetmeleri gerekir. Benzer şekilde, onarımdan sonra toplama yapılır.

Titreşim pompası Brook montajı
Pompa uzun bir süre suya daldırılmışsa, büyük olasılıkla bağlantı cıvataları çabuk pes etmeyecektir - nüfuz eden bir yağlayıcı sürün ve cıvata başlarında yarıklar açın. Aşırı durumlarda, armatürün gövde kısımlarını ayırmak için cıvataların başlarını dikkatlice kesmelisiniz.
menüye dön ↑
Titreşim pompalarının arıza belirtilerini, bunları kendi ellerinizle nasıl tanımlayıp düzelteceğinizi daha ayrıntılı olarak ele alalım.
menüye dön ↑
Pompanın bu davranışının birkaç nedeni olabilir:
- Amortisörün üst kısmında bulunan tespit somunları gevşemiştir. Somunları sökerken, amortisör mile göre hafifçe hareket edebilir ve milin hareketi boşta olacaktır. Pompanın çalışmasındaki sorunu ortadan kaldırmak için amortisörü sabitleyin, somunları sonuna kadar sıkın ve ileride tekrarı önlemek için kilitleyin.
- Mekanik olarak hasarlı kauçuk valf. Nedeni, uzun çalışma sonucu aşınma veya su ile pompalanan aşındırıcı parçacıkların olumsuz etkisi veya banal atılımı olabilir. Bu durumun çözümü aşınan parçanın değiştirilmesidir.
- Ortaya çıkan arıza için en kötü seçenek, bir sap kırılmasıdır. Sapın deformasyonları ile onarımı veya değiştirilmesi pratik olarak imkansızdır. Bu gelişme ile yeni bir pompa satın almak en iyi çıkış yolu olacaktır.
Pompa şebekeye bağlandığında kablo bağlantısı ısınır ve kömürleşir, elektrik fişleri açılır ve devre kesici kapatılır.
Titreşim pompasının sökülmesi
Bu sonuç genellikle iki nedenden kaynaklanır:
- Güç kablosu arızası. Kontrol etmek için, bağlı tellerin bütünlüğünü ve buna bağlı olarak elektrik korumasının nedeni olup olmadığını gösterecek bir test cihazı kullanılır. Pompalama ekipmanının kablosunu değiştirmek mümkündür, ancak tüm modeller için geçerli değildir. Bazı versiyonlarda, güç kablosu yalıtkan bir bileşenle doldurulur ve değiştirilmesi mümkün değildir.
- Yanmış armatür sargısı. Sargı onarımı özel beceri ve bilgi gerektirir, bu nedenle sıradan bir kullanıcının değiştirmesi önerilmez. Ancak yine de, geri sarılarak veya yenisiyle değiştirilerek onarımı mümkündür.
Cihaz açıldığında daima suyun içinde olmalıdır çünkü. pompalanan sıvı ürettiği ısıyı uzaklaştırır. Soğutucunun olmadığı durumlarda pompa aniden ısınmaya başlar ve bu da geri dönüşü olmayan hasarlara yol açabilir. Pompa gövdesi genişler ve arkasında elektromıknatısı tutan özel bir dolgu kalır. Elektromıknatısın "tıkırtısı", titreşim sürecinin temeli haline gelir. Kuru çalışma yeterince uzun sürerse, mıknatıs kaçınılmaz olarak tamamen ayrılır ve piston hareket edemez.
Bu tür bir arıza, en zor olanlardan biridir ve kendin yap onarımları çok sabır gerektirir.
İlk olarak kullanıcı, ürünün elektrik kısmını ayırarak pompayı demonte eder. Ardından kasaya hafifçe vurmak elektromıknatısın gevşekliğini belirler. Pompayı gövdeden çıkardıktan sonra, küçük bir öğütücü ile gövdenin iç yüzeyinde ve ünitenin kendisinde kaotik bir şekilde küçük oluklar açmak gerekir.
Montaj sırasında vidaların yenileri ile değiştirilmesi tavsiye edilir.
Yapılan işten sonra, gövdeyi pencere sızdırmazlık maddesi veya yüksek kaliteli güçlü yapıştırıcı ile kaplamak ve elektromıknatısa bastırmak gerekir. Yapı kuruduktan sonra tekrar monte edebilirsiniz.
Muhafazanın içine yerleştirilmiş termal röle, güçlü ısı veya kısa devre durumunda pompaya giden güç kaynağını kapatacak olan kırılmayı önlemeye yardımcı olur. Bu tür bir korumaya sahip modeller daha pahalıdır, ancak daha uzun süre dayanır.
menüye dön ↑
Yukarıdan başka bir neden yoksa, piston ile yuvası arasındaki küçük boşluk nedeniyle pompa bu modda çalışır.
Piston kolunda ek bir rondelanın çalışmasını geri yükler. Pulları kullanarak, belirtilen özellikler dahilinde performansı azaltabilir veya artırabilirsiniz.
Ayrıca pompalama ekipmanının elektrikli olduğu ve bununla ilgili güvenlik düzenlemelerine uyulması zorunlu olduğu unutulmamalıdır.
menüye dön ↑
Bahçıvanlar ve yaz sakinleri çok popüler dalgıç titreşim "Çocuk" tipi pompalar, ve aynı prensipte çalışan diğer değişiklikler. Ucuzdurlar, üretkendirler, yeterince büyük bir basınç oluştururlar ve yüksek pompalanabilirliğe sahiptirler (yani, yeterince uzun bir mesafe boyunca su sağlayabilirler). Ancak ne yazık ki bu pompalar pek güvenilir değil. Ayrıca, arızaları çok çeşitlidir. Valflerin sızdırdığı yerler, baskının koptuğu yerler, pompa sargısı, güç mıknatısı, kısa devre veya açık devre ile ilgili sorunlar. Kolayca düzeltilebilen birkaç basit arıza vardır, ancak onarımdan sonra, örneğin lastik valflerin değiştirilmesi, pompa pompalamaz veya çok zayıf pompalar. Burada hala pompayı uygun şekilde ayarlamanız ve monte etmeniz gerekiyor. Pompanın nasıl doğru şekilde ayarlanacağını anlamak için, çalışma prensibini ve doğru ayar için önemli noktaları ele alalım.
Çalışma prensibi ve tasarım
Titreşimli dalgıç pompalar atalet tipi pompalardır. Atalet pompalarının çalışması, sıvıdaki hareketine katkıda bulunan salınım işlemlerinin uyarılmasına dayanır.
Tüm titreşim pompalarının tasarımı aynı tip. Pompa bir elektromıknatıs, bir vibratör ve bir pompa gövdesinden oluşur.
Elektromıknatıs, elektrik sacından birleştirilmiş U şeklinde bir çekirdekten ve emaye bakır tel ile sarılmış iki bobinden oluşur.
Bobinli çekirdek gövdeye takılır ve epoksi bileşik ile doldurulur. Bileşik, göbeği bobinlerle yuvaya sabitlemeye hizmet eder, yalıtkan bir malzeme görevi görür ve bobinlerden soğutuldukları yuvaya ısının çıkarılmasını sağlar.
Bileşik, termal iletkenliği artıran epoksi reçine, plastikleştirici, sertleştirici ve kuvars kumundan hazırlanır.
Vibratör, içine bir çubuk bastırılmış bir ankrajdan oluşur. Çubuk üzerine amortisör adı verilen bir lastik yay yerleştirilmiştir. Pompanın parametreleri ve verimliliği, amortisörün kalitesine bağlıdır.
"Brook" ve "Kid" amortisörlerin tasarımında sadece uzun süre vulkanizasyona maruz kalan doğal kauçuktan kullanılır.Bu, kararlı pompa parametreleri sağlar.
Amortisörden uygun bir mesafeye bir mesafe manşonu ile monte edilen kauçuk diyafram, çubuk için ek bir destek görevi görür ve yönünü sağlar. Diyafram ayrıca elektrikli ve hidrolik basınçlı hazneyi ayırır. Durdurma, pompa gövdesindeki diyaframın sıkıştırılmasını ve sabitlenmesini sağlar.
Çubuğun ucuna kauçuk bir piston sabitlenmiştir.
Ve son olarak, son düğüm, içinde bir valf bulunan ve girişleri tıkayan pompa gövdesidir. Valf ve gövde arasında, basınç olmadığında sıvının serbest akışını sağlayan 0,6-0,8 mm'lik bir boşluk da vardır.
Valf ayrıca yüksek kaliteli kauçuktan yapılmıştır. Pompadaki en savunmasız unsurdur ve ilk başarısız olandır.
titreşim pompası inşaatı daha önce düşünülen sulama sistemleri için harika.
Titreşim pompası nasıl çalışır?
Pompa, akım frekansı 50 Hz olan bir elektrik şebekesine bağlandığında, armatür mıknatıs tarafından çekilir. Kutuplar yeniden mıknatıslandığında, amortisör her yarım periyotta armatürü geri atar. Yani akım dalgasının bir periyodu için, elektrik mühendisliği bilenler için armatür 2 kez çekilir. Buna göre, 50 Hz frekansında saniyede armatür 100 kez çekilir. Ankraj ile aynı çubuk üzerinde bulunan piston aynı frekansta titreşir.
Piston ve valf tarafından sınırlanan pompa gövdesindeki hacim, hidrolik odayı oluşturur. Pompalar tarafından pompalanan su, çözünmüş ve çözünmemiş hava içeren iki bileşenli bir karışım olduğundan, biraz esnekliğe sahiptir - piston titreştiğinde hidrolik bölmede meydana gelen mekanik etki altında yaylanır.
Su, bir yay gibi sıkıştırır ve basıncını düşürür ve fazlası basınç borusuna itilir - bu şekilde pompa suyu pompalar. Aynı zamanda valf, suyun emme deliklerinden girmesine izin verir ve suyun çıkışını kısıtlar.
Pompa modifikasyonları
Pompa "Dere" JSC "Livgidromash" tarafından üretilen klasik bir düzene sahiptir, yani. emme portları üstte ve motor altta. Bu tasarım daha iyi soğutmaya sahiptir, kirlerin alttan yakalanmasını ortadan kaldırır. Pompa, emiş ağızları havaya açık olarak uzun süre daldırılmış halde çalıştırılabilir.
Bu durumda, uluslararası standartlara göre pompanın 7 saat çalışması gerekir. Üstten emişli pompalar bu testleri geçer.
Kritik durumlarda, aşırı ısındığında pompayı kapatacak bir termal röleye sahip pompalar satın almaya değer. Sınırlı bir hacimde veya voltaj izin verilenin üzerine çıktığında aşırı ısınma meydana gelebilir. Bir termostatik pompa daha pahalıya mal olacaktır.
Seçici tüketicilerin talebini karşılayan Bavlensky fabrikası "Elektrodvigatel", üretiminde ustalaştı pompalar "Çocuk" birkaç versiyonda:
- "Çocuk" ve "Kid K" - emme deliklerinin daha düşük bir konumu ile (K- termik röle ile);
- "Bebek M" - emme deliklerinin üst konumu ile;
- "Kid-3" - 3 inçlik kuyularda kullanıma izin verir, yani. 80 mm iç çapa sahip bir muhafaza borusu ile donatılmış kuyular.
Termik röleli emme delikleri daha düşük bir konuma sahip pompaların satın alınması tavsiye edilir. Aksi takdirde, gözetimsiz bırakılmamalıdır. Daha düşük su alımına sahip pompaların, daha sığ bir su kütlesinden su pompalayabilmeleri konusundaki avantajı hakkındaki mevcut görüş tartışmalıdır. Bir üst pompa yatay olarak yerleştirilebilir ve gayet iyi çalışır.
Pompalar, pompayı monte etmek ve sabitlemek için mutlaka bir naylon kablo ile donatılmıştır. Kapron kablosu iletken değildir ve yalıtımın bozulması durumunda elektrik çarpmasını hariç tutar. Sabitlemek için çelik kablo kullanılması, pompa gövdesindeki pabuçların aşınmasına neden olur.
Yerli pompalar, elektrik çarpmasına karşı sınıf II korumaya göre üretilse de (- sınıf II işareti) ve yalıtım gücü 3750 V voltaj ile test edilse de, şebekeye bağlı elektrikli pompaya dokunmamak ve kaderi kışkırtmamak daha iyidir.
Kablolama topraklama ile donatılmışsa, koruma sınıfı 1 için pompa satın almak daha iyidir, yani. euro fişi ile. Ancak bu pompalar da daha pahalıdır.
Pompa bir Euro fişi ile donatıldığında ve tel iki çekirdekli olduğunda ve hatta 2x0,75 mm uluslararası standarda göre izin verilen minimum yerine 2x0,5 mm'lik bir kesit ile sahte olmasına DİKKAT EDİN.
Pompaları, 19 mm'den (3/4) daha az iç geçişe sahip hortumlarla donatmayın. Bu, pompanın aşırı yüklenmesine ve performans kaybına yol açar.
Plakalarda ve reklamlarda belirtilen farklı üreticilerin titreşim pompalarının parametreleri hakkındaki bilgiler çok çelişkilidir.
Çoğu ev tipi pompada, 40 m'lik bir nominal yükseklik, -0,12 l / s (veya 0,43 m3 / s) nominal akışla işaretlenmiştir.
İthal (Çin) pompalarda, maksimum yükseklik 60 ila 80 m arasında işaretlenmiştir, bu tamamen kapalı beslemeli kafadır. Aslında, tüm bu pompalar 40 m'lik bir yükseklikte Rucheyok veya Malysh pompalarından çok daha az pompalar.
Vibrasyon pompalarının basınçsız çalışması sırasında belirlenen maksimum debi, ayara bağlı olarak 1 ile 1.5 m3/h arasında değişmektedir.
Pompalar tarafından tüketilen güç, 180 ila 300 watt aralığında gösterilir. Aslında, nominal parametrelere ayarlanan pompalar, 1 ila 40 m arasındaki basınç aralığında 190 ila 220 W arasında güç tüketir, artan voltaj, verimlilik, akım ve güç artışı ile. Voltaj 200 V'a düştüğünde performans %25 düşer. Böylece titreşim pompaları, kırsal alanlarda ve banliyölerde bulunan voltaj dalgalanmalarıyla çalışabilir.
İşarette belirtilen daldırma derinliği, pompanın bir su tabakasının altına hangi seviyede daldırılabileceği anlamına gelir, bu durumda - 3 m.
Pompa kabuğu çok daha fazla basınca dayansa da 3 metrede durduk. Bavlensky "Çocuklar" ve Livensky "Brooks" için bu yeterli. Pompa daha derine batırılırsa (5-7 metreye kadar) - sorun olmaz.
Suya daldırılmadan kısa süreli çalışma sırasında, pompa ısınır ve alüminyum gövde bileşiğe göre orantısız olarak genişler (mıknatısın epoksi dolgusu) ve plastisite eksikliği nedeniyle, dolgu pompa gövdesinden sıyrılır. durum, susuz çalışırken titreşimdeki bir artışla büyük ölçüde kötüleşir (pompalama sırasında kuruluğa .. sonuç olarak, mıknatısın tamamen ayrılması ve titreşim pistonu ile mıknatıs arasında bir boşluk olmaması - yokluğu piston hareketi.
Tedavi basitçe imkansızdır. orada bulunma vesilesiyle bir araba servisi koşullarında yapıldı
- öncelikle kasaya çekiçle vurarak elektriksel kısmını ayırıyoruz (titreşim pompasını demonte ediyoruz) mıknatısın herhangi bir eki (ses içeriğin sağlamlığını hemen hissetmiyor) olmadığından emin oluyoruz. kasadan çıkarıp üzerine küçük bir öğütücü ile (2 x milimetreden daha az) boyuna ve enine oluklar açıyoruz bu tür olukları gövde içinde kaotik bir şekilde açıyoruz sonra ince bir tabaka ile kaplıyoruz. cam” mastik (camın yabancı arabalara yapıştırıldığı) - çok dayanıklı ve güçlüdür - sıradan dolgu macunları ay gibi !! ve mıknatısı yaklaşık 250-300 kiloluk bir pres kullanarak gövdeye bastırıyoruz (dolgu macununun viskozitesi nedeniyle daha az itemezsiniz) bir dolgu macunu yerine bir çeşit kullanabileceğinizi itiraf ediyorum. yapıştırıcı, ama araba servisindeydim
soğumaya bırakın ve tekrar bir araya getirin..
- Birincisi, en önemlisi, çalışan bir valf ve piston ile, bu bobinlerin elektromıknatısları ile piston arasındaki boşluktur, boşluk 4-5 mm olmalıdır. Boşluk daha küçükse, motor daha fazla ısınırsa bobinler kırılır.Yuvadaki bobinlerin demirinin boğulma derinliği ile pistonun demirinin lastik yaylı flanşın üzerindeki çıkıntı değeri arasındaki fark olarak hesaplanır.
- İkinci valf rafta serbestçe oynamalı, su girişinin yanından üflemeye çalışırsanız, hava her iki yönde de serbestçe akmalıdır. Valf hasar görmemelidir! Rafın iki somunla dışarıdan açılması tavsiye edilir. Vanayı bitirdik.
Üçüncüsü, bir piston. Ayrıca mekanik hasar ve şekil bozukluğu içermemeli ve oldukça esnek olmalıdır. Manşon üzerine sabitlendiği somun, perçin.
Bütün bunların bizim için çok iyi olduğu ortaya çıktı ve soru gizlendi, neden uğultu ve titriyor? Piston bloğunun içinde, manşonunun (hem pistonun hem de elektromıknatısın demirinin bir kısmının oturduğu) bir somunla kauçuk bir flanşa (bir yay membranı gibi) vidalandığı ve başka bir somunla çözüldüğü ortaya çıktı. Yani bu iki somun tamamen gevşetilmiş ((. Bunu görebilmek için pistonu söküp boşluk ayar rondelalarını sökerek bu bloğu demonte etmek yeterliydi, baskı segmanını sökün ve kauçuk membranı (pistondan) çekip çıkarın) yan!) bu rezalete. Alüminyum silindiri çıkardıktan sonra, piston manşonunu lastik flanş yayına sıkıca tutturun, gevşetin ve her şeyi geri monte edin. Boşluğu ölçüyoruz, 4-5 mm'yi geçerse, orada Bu manşon üzerindeki pullar, 0,5 mm kalınlığında, bir taraftan ekleyerek veya çıkararak, boşluğu herhangi bir yönde değiştirebiliriz.
Mutluluğumuzu topluyoruz, kapağın doğru montajına özel dikkat gösterilmelidir - suyun motordan çıktığı boru, kauçuk flanş yayı üzerindeki delikle aynı tarafta olmalıdır))). Mucizemizi sıkar veya daha doğrusu büker (toplar) ve kontrol ederiz. Jet en az bir metreye çarparsa (motoru dolu bir kova suya daldırıp ağa takarak), o zaman her şey yolunda demektir! Değilse, söküyoruz, her şeyi tekrar kontrol ediyoruz ..
Çok fazla kişisel deneyimden biraz: yukarıdan yoldaş, manyetik sistemin kurulması hakkında doğru söyledi, boşluk 4-5 mm. bir çubukla, bobinlerin ucundaki derinlik ölçer çubuğuyla ve eşleşme yüzeyinde kontrol edilir. Daha sonra hareketli sistem üzerinde aynı, derinlik mastar çubuğu lastik üzerine, ancak bastırmayın ve ankraj boyunduruğunun ucunda. Piston üzerinde: Bunu şu şekilde ayarlamanız gerekir, derinlik ölçer çubuğu piston temasının kenarına, uç dört omuzdan birine. hareketli bir sistem, bir cam, kauçuk, dört kulaklı bir halka monte ediyoruz, bu halkayı bozulma ve basınç olmadan mümkün olduğunca eşit tutuyoruz, derinlik ölçer çubuğu içine, uç yüzü pistonun kenarına, veriler olmalıdır bedenle birleşir.
Ve sonunda, son montaj, içinde girişleri tıkayan bir valfin takılı olduğu pompa gövdesidir. Valf ve gövde arasında, basınç olmadığında suyun serbest akışını sağlayan 0,6-0,8 mm'lik bir boşluk da vardır.
"Malysh", "Rucheyok", "Neptun", "Harvest", "Bosna", "Strumok", "Dzherelce" vb. markaların ev tipi titreşimli dalgıç pompalarının onarımı. kendin Yap
Tüm olumlu niteliklerine rağmen, dalgıç titreşim pompaları en güvenilir değildir ve genellikle çeşitli nedenlerle bozulur. Bir pompa arızasının nedeni, bir güç mıknatısı veya sargısı, bozuk bir taslak, kırık bir valf, açık veya kısa devre ile ilgili sorunlar olabilir. Görünüşe göre ortadan kaldırılması zor olmayan birçok basit arıza var. Ancak, pompayı tamir ettikten sonra çok zayıf pompalayabilir, hatta pompalamayı tamamen durdurabilir. Bu nedenle pompanın doğru şekilde monte edilmesi ve ayarlanması çok önemlidir. Pompanın doğru bir şekilde nasıl kurulacağını ve monte edileceğini anlamak için, pompanın tasarımını ve çalışma prensibini iyi bilmeniz ve ayrıca bugün dikkate alacağımız doğru ayarlanması için bazı önemli noktaları bilmeniz gerekir ...
Bir pompa arızasını doğru bir şekilde teşhis etmek ve ardından sorunu kendiniz giderebilmek için önce çalışma prensibini ve ünitenin iç yapısını incelemelisiniz. Bu, özellikle bir titreşim pompasının arızalanması gibi bir sorunla ilk kez karşılaşan ve nasıl tamir edilebileceği hakkında hiçbir fikri olmayanlar için geçerlidir.
Görsel bir diyagram kullanarak bu sorunları ayrıntılı olarak analiz edelim.
Dalgıç pompanın çalışması, alternatif akımın, suyun hareketine katkıda bulunan armatür ve pistonun mekanik titreşimlerine dönüştürülmesine dayanır. Pistonun titreşimi, suyu hidrolik bölmeden (piston ile valf arasındaki boşluk) basınç portuna doğru zorlar. Pompanın ana bileşenleri: gövde, elektromıknatıs ve vibratör.
Elektromıknatıs, bir çekirdek ve bakır tel ile sarılmış iki bobinden oluşur. Pompa gövdesine yerleştirilen, yalnızca manyetik sistemi gövdeye sabitlemeye değil, aynı zamanda yalıtkan ve ısıyı uzaklaştıran bir malzeme olarak hizmet eden bir bileşik ile doldurulur.
Vibratör şunlardan oluşur: çapa, çubuk, amortisör. Çubuk ankraja bastırılır, amortisör çubuğa monte edilir ve kalitesi pompanın bazı parametrelerini belirleyen bir kauçuk membrandır.
Bir durdurma ile sabitlenmiş bir kauçuk diyafram, pompanın hidrolik ve elektrik odalarını ayırır ve ayrıca yönünü belirleyen çubuk için bir destek görevi görür. Çubuğun tepesinde kauçuk bir piston bulunur.
Pompa gövdesinde, su çıkışlarını kapatan, ancak pompada basınç olmadığında serbest akışını sağlayan bir kauçuk valf bulunur.
1. Vızıldar, ancak sallanmıyor (veya çok zayıf sallanıyor)
Sebebini anlamak için pompanın tasarımına dönelim (şemaya bakın): çubuk üzerinde 7 amortisör üzerinde 12 iki somunu vidalayın 14. Sabitlemeleri zayıflarsa, amortisör de değişir, pompa “boş yere” çalışmaya başlar.
Pompayı normal çalışmaya döndürmek için sökmeniz ve somunları sonuna kadar sıkmanız, üsttekini kilitlemeniz gerekir. Pompanın sökülme sırası yukarıdaki şemada görülebilir. Kapak üzerindeki kenetleme vidaları (M8x40) paslanmışsa ve normal şekilde çıkarılamıyorsa zorluklar ortaya çıkabilir. Alternatif olarak, bunları bir öğütücü ile kesebilir ve montaj sırasında altıgen başlı vidalarla değiştirebilirsiniz.
Diğer bir neden, aşırı aşınma nedeniyle valf hasarı olabilir. Pompaya giren kum bu işlemi hızlandırır, bu nedenle kauçuk parçaların bütünlüğü kontrol edilmeye değerdir. Şiddetli aşınma veya kopma durumunda valf değiştirilmelidir.
Sap kırılması da olası nedenlerden biridir, bu nedenle bütünlüğünü kontrol etmeye değer. Sapın hasar görmesi veya deforme olması durumunda değiştirilmesi neredeyse imkansızdır.
2. Pompa açıldığında fişleri atar, kablo kömürleşir
Bu fenomenin nedeni, yanmış bir armatür sargısı veya bir kablo arızası olabilir. İlk durumda, onarım pratik değildir: armatürün geri sarılması işlemi belirli bir bilgi gerektirir ve yeniden kapanma olasılığı yüksek olduğundan, zaman ve emek maliyetleri sonuca değmez. Teorik olarak, bobinleri tüm parametrelere uygun olarak geri sararak 36V için bir sarım yapmak mümkündür: telin kalınlığı ve markası; gücün aynı kalması için belirli bir voltaj için hesaplanan dönüş sayısı, vb. Ancak sargıyı yenisiyle değiştirmek daha kolaydır.
Kabloyu bir test cihazı ile kontrol ediyoruz. Bir arıza durumunda kablonun değiştirilmesi bazı durumlarda mümkündür, çünkü örneğin "Çocuk" da kasadaki tel bileşik ile doldurulur, sadece gerekirse, bükülerek uzunluğunu artırmak mümkündür.
3. Güçlü titreşim ve pompanın aşırı ısınması
Pompanın susuz kısa süreli çalışması bile aşırı ısınmaya neden olarak pompanın yanmasına neden olabilir. Aşırı ısınma nedeniyle kasa genişler, mıknatısı çevreleyen bileşik dolgu yüzeyinden sıyrılır ve titreşim oluşur. Daha uzun süre susuz çalışmak mıknatısın tamamen ayrılmasına neden olur. Mıknatıs ile piston arasındaki boşluk kaybolur, pistonun hareketi imkansız hale gelir.
Aşağıda açıklanan yöntemi kullanarak pompayı normal durumuna getirebilir ve gelecekte böyle bir olgunun olasılığını azaltabilirsiniz (yöntem oldukça karmaşıktır ve bazı malzeme ve araçların kullanımında tam olarak doğru değildir).
Pompanın elektrik kısmı ayrılarak demonte edilmelidir. Kasaya dokunarak mıknatısın içeride sabitlenmediğini tespit ediyoruz. Gövdeden serbest bırakıyoruz, ardından üzerinde yaklaşık 2 mm derinliğinde bir öğütücü ile uzunlamasına ve enine yönlerde oluklar açıyoruz. Muhafazanın iç kısmında bu tür oluklar rastgele bir şekilde kesilebilir. Bundan sonra, gövdeyi dolgu macunu veya yapıştırıcı ile örtün ve içindeki mıknatısı bastırın. Sızdırmazlık maddesi sertleştiğinde pompayı monte edebilirsiniz.
Bununla birlikte, üstte emme delikleri bulunan pompa modelleri vardır (Livgidromash OJSC tarafından üretilen Rucheyek ve Elektrodvigatel fabrikasından Malysh M). Bu tasarım, yalnızca kuyunun dibinden yabancı maddelerin alınmasını engellemekle kalmaz, aynı zamanda pompanın 7 saate kadar "kuru" olarak güvenli bir şekilde çalıştırılmasını sağlayan pompanın soğutulmasını da sağlar. Pompaya bir termik röle ("Kid K" modeli) sağlanması maliyetini artırır, ancak voltaj düşmesi veya aşırı ısınma durumunda kapatılmasını sağlar.
4. Düşük basınç, pompa iyi pompalamıyor
Bu, vibratördeki boşluk yetersiz olduğunda olur.
Valfler sağlamsa, mil üzerindeki somunlar gevşememişse ve itmede herhangi bir kırılma yoksa pul ekleyerek durumu düzeltebilirsiniz. 11 (her biri 1 mm) vibratör başına 2. Boşluğu bu şekilde artırarak, basıncı artırmak ve pompanın strokunu artırmak mümkündür. Bu prosedür sırasında, pompayı ayarlamanız ve kontrol etmeniz, yani istenen sonuca ulaşılana kadar yıkayıcı sayısını ampirik olarak belirlemeniz gerektiğini hatırlamakta fayda var.
Bu materyalde, pompayı kendi başınıza tamir edebileceğiniz en yaygın arızaları ele aldık. Bu arada burada pompa istasyonunu kendi başımıza nasıl tamir edeceğimizden bahsetmiştik.
Onarım yapılır, pompa monte edilir, ayarlanır ve test edilir. Bu eylemler özel dikkat ve hassasiyet gerektirir.
![]() |
Video (oynatmak için tıklayın). |
Bu nedenle, montaj sırasında öncelikle piston ile pompanın manyetik sistemi arasındaki boşluğa dikkat etmelisiniz, yaklaşık 4-5 mm olmalıdır. Ardından valfin bütünlüğünü kontrol ediyoruz, su girişinin yanından üfliyoruz - valf havanın geçmesine izin vermelidir. Piston ayrıca bütünlük, esneklik ve deformasyon olmaması açısından da test edilmelidir. Bir sonraki adım, gövde ile emme deliklerine bitişik valf arasındaki boşluğu belirlemektir. Optimum değer 0,6-0,8 mm'dir, pompada basınç olmadığında suyun serbest akışı için boşluk gereklidir. Kasayı monte ederken, kauçuk contadaki su akışı deliğini kasanın üst kısmındaki delikle hizalayarak simetrik parçaları eşleştiriyoruz.