Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap java 350 onarımı.
Efsanevi Java 350 motosiklet, 20. yüzyılın sonlarındaki her motosikletçinin hayalidir. Tek bir Sovyet motosikleti, Java'nın işçiliği ve düzgünlüğü açısından karşılaştırılamaz. Çekoslovak teknolojisinin özel popülaritesi bu gün için geçerlidir. Doğal olarak, her sahip modelin özelliklerini geliştirmek istiyor ve bugünün makalesinin konusu Java tuning. İçinde Java 638 tuning'in ne olduğuna, daha iyi motor performansının nasıl elde edileceğine ve kendi ellerimizle nasıl modern bir görünüm yaratılacağına bakacağız. Java 634 ayarının 638 modelinden nasıl farklı olduğunu ve hangisinin daha iyi olduğunu öğreneceğiz.
Güç sistemi, iki zamanlı bir motosiklet için çok önemlidir. Silindirlerin doldurulması ve güç, yakıtın hava ile karışımının kalitesine bağlıdır. Ve ayrıca petal valfler bu sistemde çok büyük bir rol oynamaktadır. Piston emildiğinde yakıt karışımının içeri girmesine izin verir ve karışımın geri itilmesine izin vermez, böylece motorun performansını iyileştirir. Benzer bir kübik kapasiteye sahip diğer herhangi bir iki zamanlı motosikletten petal valfleri almak mümkündür. Bir fotoğraf örneği aşağıda gösterilmiştir:
Java 638 ayarının verimliliği, her silindir için kendi karbüratörünüz için giriş kanallarını iki ayrı kanala bölerek önemli ölçüde artırılabilir.
Normal bir karbüratör, göreviyle tam olarak baş edemez ve motoru hız açısından önemli ölçüde boğar. 28 mm difüzör boyutuna sahip Mikuni veya Keihin arazi tipi karbüratörlerin takılması motorun davranışını büyük ölçüde değiştirecektir. Ve bir Java karbüratörünün nasıl kurulacağını buradan okuyabilirsiniz.
Java 350'yi ayarlamada bir diğer önemli şey egzoz sistemidir. 4 zamanlı motordan farklı olarak 2 zamanlı motorda silindir üflenerek silindir doldurulur. İyi monte edilmiş bir rezonatör ile, rezonatörün konikliği nedeniyle taze bir yakıt karışımı silindiri etkili bir şekilde doldurur, ses dalgası yansıtılır. Böylece karışımın bir kısmı borunun içine uçmaz, silindire geri dönmek %20'ye kadar daha fazla güç verir. Argon veya yarı otomatik kaynak tavsiye edilirken, böyle bir rezonatörü 0,6-0,8 mm kalınlığında çelik sacdan kendi ellerinizle kaynak yapabilirsiniz. Rezonatörün çıkış borusu, çizime göre koni artırılarak standart kısaltılarak yapılabilir:
Video (oynatmak için tıklayın).
Çizime göre, motor 5000 rpm bölgesinde keskin bir toplama ve güç artışına sahip olacak. Susturucu gerekli değildir ve yalnızca gürültü emici bir işlev gerçekleştirir. Voskhod motosikletinin ayarlanmasında olduğu gibi, bu rezonatör de aynı şekilde kullanılabilir.
Krank milinin önemli bir kütlesi, motorun düzgün çalışması için yapılan büyük bir atalete sahiptir. Bunu kolaylaştırarak, gaza keskin bir tepki verebilir ve hızlanma dinamiklerini iyileştirebilirsiniz. Motorun bu rafine edilmesiyle, rölantide ve düşük hızlarda çalışmak için son derece isteksiz olduğunu unutmayın. Ve elbette, kontağı elektronik bir mikroişlemci için bir kontak sistemi ile değiştirmeyi unutmayın.
Önce güvenliği düşünün. Normal jantlar ve hatta kampanalı frenler artan güçle baş edemez. Tel jantların alaşım jantlarla değiştirilmesiyle birlikte iyi bir disk fren takılması önerilir. Bu, bisikletinize yalnızca modern bir görünüm kazandırmakla kalmayacak, aynı zamanda pistteki dengeyi de önemli ölçüde artıracaktır. Buna göre, başka bir motosikletten geliştirilmiş jantlar, daha fazla frenleme kuvveti için tasarlanmıştır ve fren diski için normal bir yuvaya sahiptir. İyi yol lastikleri de bir zorunluluktur.
Farların ve diğer eski aydınlatma ekipmanlarının değiştirilmesi herkesin zevkine göre olacaktır. Gösterge paneli LED şerit aydınlatma takılarak kolayca dönüştürülebilir.
Standart direksiyon simidi, eğimli iniş nedeniyle sürücünün aerodinamiğini biraz iyileştirecek olan klipsler veya düz şekilli bir direksiyon simidi ile kolayca değiştirilebilir. Rüzgar deflektörlerinin montajı artık Sovyet döneminde olduğu gibi moda değil, önlerinde çok fazla hava direnci yaratıyor. Finansal yatırımlara bağlı olarak, başka herhangi bir motosikletten alınabilen, ancak fiberglas ve epoksi reçineden kendiniz yapmak için güçlü bir istekle bir spor gövde kiti daha çok tercih edilir. Fotoğrafta motosiklet Java'yı ayarlama:
Ve son olarak, zorlamalı bir motorun iyi 2 zamanlı yağ ve zamanında bakım gerektirdiğini söylemek istiyoruz. Java tuning, hayal gücü ve doğrudan eller gerektiren heyecan verici bir aktivitedir. Ayarlama teknolojisine bağlı olarak, sonuç sizi kayıtsız bırakmayacak
JAWA motosikletleri köklü motosikletlerdir. Güvenilirlikleri ve verimlilikleri hala sürücülerin dikkatini çekiyor. İklim koşullarının iddiasızlığı ve herhangi bir yol yüzeyinde mükemmel kros kabiliyeti, YVU'yu bugüne kadar bir arabaya mükemmel bir alternatif haline getiriyor.
JAVA 350 motorunun gücü 27 beygir gücüdür ve bisikleti 125 mil / saat hıza çıkarır. Aynı zamanda, benzin tüketimi çok azdır: 100 kilometrede sadece 4-5 litre.
Motosikletin bir özelliği, geniş sele nedeniyle iki kişiyi aynı anda taşıma yeteneğidir. JAWA, hem şehirde hem de kırsalda çok keyifli bir sürüş sağlayan çok sağlam bir yapıya ve dengeye sahiptir.
JAVA 350 motorunun hacmi sadece 343 cm3'tür. Aynı zamanda 2 silindirli ve iki çevrim çalışmalıdır. Böyle küçük bir hacim için motosiklet iyi performans sağlar. Bu, onu hem gençler hem de hevesli sürücüler için mükemmel bir araç yapar.
JAWA'nın Sovyetler döneminde Prag'daki bir fabrikada toplandığı göz önüne alındığında, çok dayanıklı ve nadiren sorunlara neden olur. Ancak, sorunlar hala ortaya çıkıyor. Bu nedenle, örneğin, uzun çalışma ile ateşleme sisteminde bir sorun olma olasılığı yüksektir. Japon üreticilerden temassız olarak değiştirmek en iyisidir.
Yağ sızıntıları sıklıkla meydana gelir, bu nedenle boşlukları kapatmak için motorun düzenlenmesi gerekecektir. JAVA 350 motorunun sökülmesi, Sovyet yapımı motosikletlerden çok farklı değil. Her şey oldukça basit ve net, evde kendi başınıza yapmak kolaydır. Montaj siparişi bile size fazla zaman ve emek harcamayacaktır.
Genel olarak, bisiklet çok güvenilir ve kullanımı kolaydır. Size yalnızca iyi izlenimler bırakacak ve küçük bir bütçe için ideal bir seçenek olacaktır.
