Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan bir iç kapıda kendin yap kilit onarımı.
Dünya, Rusya, Ukrayna ve Novorossiya haberleri
Belki birçoğu böyle bir durumla uğraşmak zorunda kaldı - evden çıkmanız gerekiyor, ancak kapıyı kilitleyemezsiniz veya eve geldiğinizde oraya gidemezsiniz. Durum hoş değil, bu nedenle bazen ön kapının kapı kilidinin onarımını mümkün olduğunca çabuk kendiniz yapmanız gerekir. Kilit tasarımlarını üreticilerin kendisinden daha iyi bilmelerine rağmen, bir sniffer ticaretini öğrenmeyi önermiyorum, ancak kilitleme mekanizmalarına aşina olmak birçok sorundan kaçınmanıza yardımcı olacaktır.
Ön kapıdaki kapı kilidindeki arızayı ortadan kaldırmak ve aynı zamanda hasarsız bırakmak için en azından bu tür mekanizmaların tasarım özelliklerini anlamalısınız. Tabii ki, burada birçok çeşit var, ancak tamir etmeye başlayabileceğinizi anlayan dört ana sistem var.
Sistem türleri: 1) disk, 2) silindir, 3) seviye, 4) haç biçiminde
Disk sistemi - çentikli küçük bir yarım daire anahtarına sahiptir.
Silindir sistemi, çıkıntıları ve çentikleri olan küçük bir anahtardır.
Kol sistemi - Anahtarın uzun ayağında yanlarda kanatlar bulunur.
Çapraz şekilli sistem - anahtarın ucu keskindir, ancak genel olarak bir Phillips tornavidanın sokmasına benzer.
Mekanizmaların çalışma prensibi, blokaj elemanlarının özelliklerine indirgenmiştir: disk plakaları, silindirler ve kollar. Ancak haç biçimli sistemler, işlevsellik açısından silindir olanlara çok benzer, ancak aynı zamanda (belirli becerilerle) sıradan bir tornavida ile kırılmaları kolaydır.
Ayrıca, bu tür cihazlar kurulum yöntemine göre sınıflandırılabilir - havai veya gömme olabilirler. İlk seçenek biraz daha basittir, çünkü onu sökmek için çubuğu sökmeniz yeterlidir, ikinci durumda daha fazla işlem yapmanız gerekecektir.
Video (oynatmak için tıklayın).
Kural olarak, kırılma durumunda traversler hareket etmez.
Kural olarak, bir arıza durumunda, traversleri bir tarafa veya diğerine hareket ettiremezsiniz, ancak bu sorun çeşitli nedenlerden kaynaklanabilir. Ancak, sorunu kendi başınıza çözemeyeceğiniz veya hiçbir şekilde çözemeyeceğiniz gerçeğine her zaman hazırlıklı olmalısınız.
Larva veya içeriden sır
En sık ne olabilir:
Kapı çarparak kapanmıyor. Dil, kutudaki çubuğa dayandığı için yerine oturmayabilir ve karşılıklı deliği bir eğe ile açmanız yeterlidir. Ayrıca, dil, kanvasın uç tarafındaki mekanizmayı tutan astarın üzerinde durabilir - burada ayrıca bir dosya ile deliği açmanız gerekir.
Kapıyı açma/kapama sorunu. Nedeni genellikle tuvalin eğriliğinde veya kapı kilidinin eğriliğinde yatmaktadır. Kontrol edin ve sorunu düzeltin. Ayrıca, kurulum veya sökme sırasında, mekanizma kasasının duvarlarını bükebilirsiniz - çıkarın, düzleştirin ve işlevler geri yüklenecektir.
Anahtarı çevirmek ve bazen takmak zordur (çoğu durumda bu sorun metal kapılarda bulunur). Arızanın en yaygın nedeni, mekanizmaların tıkanmasında veya bunun sonucunda parçaların yer değiştirmesinde yatmaktadır. Bu gibi durumlarda, kilidi çıkarırlar, temizlerler ve hatta beyaz ispirto veya benzinle yıkarlar (ilk seçenek daha hızlı kaybolur), sonra yağlayıp yerine koyarlar.
Sistem hem açık hem de kapalı durumda sıkışıyor. Çoğu zaman, sorun sırda yatar. Çıkarılır, beyaz ispirto ile yıkanır ve içine birkaç damla makine yağı damlatılır.Dönme normalleştirilirse, larva yerine yerleştirilir ve değilse yenisiyle değiştirilir.
Larvayı yenisiyle değiştirmek oldukça basittir
Larvanın değiştirilmesi (sır, anahtar silindiri) iki durumda yapılır: birincisi yukarıda “Sık arızalar” bölümünün 4 No.lu paragrafında açıklanmıştır ve diğer neden anahtarları değiştirme ihtiyacıdır (5 adet genellikle bir sette kilide takılır). Eski parçayı sökmek için, kanvasın ucundan sıkma çubuğunu (genellikle 4 cıvata vardır) ve yan plakalı tutamaçları çıkarmak gerekir. Bundan sonra, silindiri çalışma konumunda sıkıca sabitleyen uzun cıvatayı sökmeniz gerekir - bu şekilde larvayı serbest bırakırsınız, ancak hemen çıkmaz.
Mavi tik, yalnızca çapraz çubukları hareket ettirmekle kalmayıp aynı zamanda parçayı da durduran kamı işaretler.
Gerçek şu ki, anahtar "açık" veya "kapalı" konumdayken larva bir kam tarafından tutulur - farklı bir açıdan anahtar dışarı çekilmez, ancak bu gerekli değildir. Anahtar kilitte kalır ve hafifçe döndürülür, kelimenin tam anlamıyla 5-6⁰ bir yönde veya diğerinde (denemeniz gerekir). Daha sonra yana yapışan kam silindir gövdesine batacak ve montaj deliğinden sorunsuz bir şekilde çıkacaktır (sadece anahtarı çekin). Bu tertibatı değiştirmeniz gerekmeyebilir, ancak birkaç damla makine yağı yeterli olacaktır. Kilidi söktükten sonra, tüm kilidi çıkarabilirsiniz, ancak gövdede cıvatalı bağlantı yoktur - yan duvarlar perçinlerle tutulur.
İnce bir matkapla larvadaki pimlerin imhası
Kapıyı açmanız gerekiyorsa ve tek anahtarı kaybettiyseniz, bu en az iki şekilde çözülebilir:
Bunu yapmak için pin setini yok etmeniz gerekir. Kuyunun hemen altında, ince bir matkapla bir açık delik açın, ancak delmeye karşı koruma olmaması şartıyla. Bundan sonra, düz bir tornavida ile kilit açılacaktır. Kilidin kritik bir arızası veya anahtarın kaybolması durumunda, eksi kalın tornavidayı G harfi şeklinde bükün ve bu ruloyu anahtar deliğine sürün. Kapı birkaç dönüşle açılacaktır.
Bir kol kilidinin iç kısımları - kasa kapağı olmadan görünüm
Kol tipi kilitler hem üstten hem de gömme olabilir, ancak her durumda ön kapının kapı kilidinin onarılması, sökülüp sökülmesini gerektirir. Havai versiyon için, tuvale sabitlendiği vidaları sökmek yeterlidir ve dahili olan için, uç sıkıştırma çubuğunun ve bazı modellerde bir mandal sağlandığında kolun çıkarılması gerekecektir. orada. Ardından gövde kapağı vidalanır ve açıldığında, kırılma sorunu bazen hemen görülür - çoğu zaman bu, kollar üzerinde aşağı doğru akan bir itme yayıdır.
Ancak bazen mekanizmanın tüm detaylarını beyaz ruhla temizlemeniz veya yıkamanız gerekir ve buradaki zorluk, bunların çıkarılamaması değil, plakaların (kol) sırasını hatırlamanın sorunlu olmasıdır. Bazı çilingirler, tüm parçaların temizlenmesi, yıkanması ve yağlanması gerekeceğinden, işaretleyici işareti tutmayacağından, üzerindeki numarayı bir çiziciyle çizerek her bir plakayı numaralandırır. Bu arada, bu gibi durumlarda, çalışma sıcaklığının 70⁰C'ye kadar olduğu yağlama için yağlı veya sentetik gres kullanmak en iyisidir. Ama sonra kapı dışarı çıkınca ve kale bölgesi güneş ışınlarından çok ısındığında Tosol-OSB (yağlayıcı-soğutucu) mükemmeldir. Makine yağı, kesinlikle boşaldığından ve yalnızca CIP yağlaması için kullanıldığından, hareketli parçaların kaymasını kesinlikle kolaylaştıracaktır, ancak uzun sürmez.
Aşağıda, kol kilidinin demontaj ve montajını anlatan bir eğitim videosunu izleyebilirsiniz.
Video: Kol kilidinin kendi elleriyle sökülmesi
Kilidin acil açılması
Sap standını delerseniz, kilit parçalanır
Bir koklayıcı olsaydım, böyle bir kilidi bir ana anahtarla açardım, ancak bu beceri gerektirir, ancak bazıları hala kapıyı kavisli L şeklinde bir tornavida ve bir kroşe iğnesi ile deneyimsiz açmayı başarır. Ancak hemen hemen herkesin kullanabileceği bir yöntem var - sadece gövde ayağını delmeniz gerekiyor ve kilidin içi parçalanacak. Bundan sonra, bir anahtar yerine, herhangi bir bükülmüş tornavida, traversleri asmak için yapacaktır.
Demonte disk kilidi
Aslında, disk kilitlerinin onarımı, kol mekanizmalarından çok farklı değildir, çünkü aynı zamanda, kasıtlı olarak yapmadığınız sürece, toz neredeyse oraya gitmese de, örneğin bir disk paketi gibi dönen elemanların temizlenmesi, yıkanması ve yağlanmasından oluşur. . Ancak aynı zamanda, böyle bir cihaz bir tür silindir kilididir, sadece silindir, anahtarın yapıldığı konfigürasyona göre bir dizi diski temsil eder. Burada farklı bir anahtar kullanmanıza izin verecek şekli, boyutları ve açıları değiştirebilirsiniz, bunu yalnızca deneyimli bir usta yapabilir.
Böyle bir cihazın amatör olarak hacklenmesinin neredeyse imkansız olması dikkat çekicidir (yani, herhangi bir hasar olmadan doğru çalışma anlamına gelir) - burada bir ana anahtar çalışmaz ve bir larva delmek, matkapla birlikte diskleri kaydırır. Böylece geriye kalan tek şey, böceğin işidir, yani, disklerin dökülmesine yol açacak olan larvayı nakavt etmektir. Sadece kuyuya basit bir tornavida sokmak ve bir anahtar yerine çevirmek için kalır. Ayrıca kuyuya bir rulo çekiçleyebilirsiniz - bu, G harfi ile bükülmüş alaşımlı çelikten yapılmış düz bir tornavidadır. Kilidin elbette atılması gerekecek, ancak kapı açılacak.
Kırık çapraz kilit
Gördüğünüz gibi, çapraz kilitlerde tamir edilecek özel bir şey yoktur, çünkü kırılacak bir şey yoktur, bu nedenle bakım, kural olarak, temizlemeye, iç kısımları yıkamaya ve yağlamaya gelir. Bu tür sistemin kendisi son derece elverişsiz ve güvenilmezdir - çoğu zaman önce anahtar ve dört kaburganın tümü aynı anda yıpranır, bu da açma sırasında “ısırmaya”, yani anahtarın sıkışmasına neden olur.
Burada hacklemenin birçok yolu vardır, örneğin:
Anahtar kuyunun deliğinde kırılırsa, anahtarın çapından biraz daha büyük bir matkapla larva delinir ve cihaz geleneksel bir tornavida ile açılır.
Hiç anahtar olmadığında, ancak bir tornavida olduğunda, kuyunun çapına göre nozulu seçin ve düşük hız modunda, larva daha fazla basarak ilerlemeye başlar. Birkaç dakika içinde kapı açılacaktır.
Çapraz mekanizmayı sakızla bile açabilirsiniz, ancak bu birkaç saat ve tercihen soğuk mevsim alacaktır. Sakız kuyuya itilir ve sertleştiğinde oraya herhangi bir tornavidayı sürüp kapıyı açarsınız.
En hızlı yol, bir Phillips tornavida ile kesmektir. Kuyuya dövülür (aslında bu aynı rulodur) larva derinliğine kadar dövülür ve bir gaz anahtarı ile döndürülür. Bu sadece bir veya iki dakika sürecektir.
Belki bu makalede, acil durumda açma veya bilgisayar korsanlığı hakkında, ön kapının kapı kilidini onarmaktan daha fazlasını öğrendiniz, ama hayat böyle. Anahtar, anahtar deliğinde kaybolduğunda veya kırıldığında, çoğu durumda artık cihazın bakımından değil, yalnızca mekanizmanın değiştirilmesinden bahsediyoruz.
Her evde kapı kullanım sıklığı ve yoğunluğu farklıdır. Ancak, en kaliteli yapı ve parçaların bile aşınmaya meyilli olduğu gerçeği göz önüne alındığında, iç kapıların onarımı oldukça yaygın bir durumdur. Bu nedenle, verimli bir şekilde gerçekleştirmek ve yapının daha uzun hizmet ömrünü sağlamak için, çeşitli arıza türlerinde nasıl davranılacağını bilmek gerekir.
Hemen hemen her kapının oldukça etkileyici bir ağırlığı vardır ve kullanım sıklığına ve aynı anda uygulanan kuvvete bağlı olarak, menteşelere binen yük deformasyona neden olur. Aynı zamanda, genellikle çerçeve ve kapı kanadı arasında boşluklar ortaya çıkar.Bu sorunu çözmek için kapı menteşelerini değiştirebilirsiniz.
Çerçevenin kendisi de deforme olmuştur. Bu durumda, kendin yap iç kapı onarımı, kutunun tesviye edilmesinden oluşur. Bunu yapmak için, duvarın derinliklerinde birkaç delik açılır ve dübeller yardımıyla istenen dikey seviyede sabitlenir.
Tuval sıkışana kadar sarkıyorsa ve zemini çiziyorsa, aşağıdakileri yapın:
Döngülerin ne kadar sıkı olduğunu kontrol edin. Bazı durumlarda, sorunu çözmek için onları döndürmek yeterlidir;
Döngüler gevşetilmediyse, onları daha derine tutturmanız gerekir. Bunu yapmak için kapı çıkarılır ve menteşe mekanizmalarının bağlantısı kesilir;
Girinti, hem kapı kanadında hem de çerçevede bir keski ile yapılabilir. Bundan sonra menteşeler orijinal yerlerine monte edilir.
Bu işlemden sonra, mekanizmayı başlangıçta yalnızca bir vidayla sabitledikten sonra, kapının nasıl kapandığını kontrol etmek önemlidir. Sonuç tatmin edici değilse, menteşe mekanizmasının derinleşme derecesini arttırmak gerekir. İlmeklerin tam olarak sabitlenmesi, ancak istenen sonuç elde edildikten sonra gerçekleştirilir.
Bir iç kapının tamiri sırasında menteşe mekanizmalarının bağlantı noktalarında önemli hasar tespit edilirse, menteşelerin eski yerinin üstüne veya altına taşınması doğru karar olacaktır.
Tüm yapının en güvenilmez mekanizmaları, armatürler ve özellikle kapı kollarıdır. Bu, üzerlerine düşen oldukça güçlü yüklerden kaynaklanmaktadır. İç kapıları açıp kapatmak için kullanılan kapı kollarının yüksek kalitede onarımını yapmak için mekanizmanın tipini incelemek gerekir.
Böylece çalışma prensibine göre kapı kolları ikiye ayrılır:
Döner, genellikle ortasında bir anahtar deliği olan bir top şeklindedir;
İtme tipi mekanizmalar;
Standart, taşınmaz.
Mekanizmanın sıkışması şeklindeki arızaların en yaygın nedeni, ürün bileşenlerinin yetersiz yağlanmasıdır. Arızayı ortadan kaldırmak için kolu sökmek ve parçalara yağlayıcı uygulamak yeterlidir. Bazı durumlarda, dikiş makinesi parçalarını işlemek için kullanılan yağın cıvata elemanına basitçe uygulanması kabul edilebilir. Daha sonra, mekanizmayı birkaç kez döndürmek gerekir.
Bu tür önlemler, tutamağın kullanımı ve traverslerin sıkışması sırasında oluşan gıcırtıyı ortadan kaldırmak için genellikle yeterlidir. Bu manipülasyonlar sorunu çözmediyse, kapı kolunu tamamen sökmek gerekir.
Bu durumda, dekoratif kaplama başlangıçta çıkarılır ve altında bulunan bağlantı elemanları gevşetilir. İç kapıları kendi elinizle tamir ederken, yıkayıcıyı ve pivot yayı dikkatlice düşünmeniz gerekir. Yıkayıcının ayrıntılı bir incelemesi için tutma halkasını çıkarmak gerekir. Bu elemanlar hasar görürse değiştirilmeleri gerekir.
Döner yayın yer değiştirmesi durumunda, orijinal yerine takmanız yeterlidir. Bununla birlikte, bir hasar varsa, çoğu durumda, kapı kolları için döndürme yayları satışta son derece nadir olduğundan, tüm mekanizmanın tamamen değiştirilmesi gerekecektir.
Sorunu tespit etmek mümkün değilse, kapı kolu mekanizmasının tamamen sökülmesi ve sökülmesi gerçekleştirilir. Bu durumda, herhangi bir kırık parça değiştirilmelidir. Ürünün montajı, sökme işleminin tersi sırayla yapılmalıdır.
Kilitle ilgili herhangi bir sorun olması durumunda, iç kapıları kendi ellerinizle onarmak, ön kapının kilitleme mekanizmasının bozulmasından çok daha kolaydır. Çoğu durumda, sorunların nedenleri şunlardır:
Anahtar deliğinde çöp veya kırık bir anahtar parçası şeklinde yabancı cisimler;
Yetersiz miktarda yağlayıcı;
Çarpık kapı kanadı veya menteşelerin deformasyonu;
Sürgü ile çerçevedeki deliğin uyumsuzluğu;
Yay veya cıvata mekanizmasında hasar.
Sebep kilidin kendisinde değilse, kapı kanadı ayarlanmalıdır. Çoğu durumda menteşe mekanizmalarını sıkmak veya değiştirmek gerekir. Kilidin yağlanması, tüm iç parça işlenirken çok daha etkilidir, bunun için kilidin demonte edilmesi gerekir. Bununla birlikte, bu olmadan bile uzun vadeli bir etki elde edilebilir. Bir yağlayıcı, şırınga veya pipet kullanarak enine çubuğa yağlayıcı uygulamak ve kolu birkaç kez yavaşça döndürmek yeterlidir.
Arızanın mekanizmanın kendisinde olması durumunda, onu çıkarmak ve sökmek gerekir. Kalenin kendisi bir sır ve bir yönetici bölümden oluşur. Sökme ve demontaj için öncelikle ürünün göbeğinin yanında bulunan vidalar sökülür. Ardından, anahtar deliğine bir anahtar sokulur ve biraz çevrilir, sır çıkarılır. Ancak o zaman kilidin tüm gövdesinin çıkarılmasına izin verilir.
Kasa kapağının kendisinde de küçük vidalar şeklinde tutturucular var. Çıkarıldıktan sonra biriken toz temizlenir ve tüm iç bileşenlerin bütünlüğü incelenir. Herhangi bir hasar veya deformasyon bulunursa, parça değiştirilmelidir.
Montajdan önce tüm parçalar yağlanmalıdır. Tüm işlemlerden sonra kilit düzgün çalışmıyorsa, tamamen değiştirilmelidir.
Birçok iç kapı ahşaptan yapılmıştır. Bu malzeme büyük ölçüde dış ortama maruz kaldığından, ağ-yapının kuruması ve çatlakların görünümü sıklıkla meydana gelir. Bu durumda en basit çözüm, metal köşelerin montajıdır. Bununla birlikte, bu tür önlemler yapının görünümünü önemli ölçüde bozabilir.
Kuruma durumunda, iç kapılar, kanvas özel bir yapışkan solüsyon ile işlenerek tamir edilebilir. Bunun için kapı menteşelerinden çıkarılmalı ve tüm yüzey işlenmelidir. Çatlaklar daha yoğun yağlanır. İstenen etkiyi elde etmek için, yapıştırılan kapı kelepçelerle veya presle hafifçe sıkılır ve tamamen kuruyana kadar bu formda bırakılır. Bundan sonra, tuval orijinal yerine tekrar kurulabilir.
Camda çatlak veya talaş bulunursa, değiştirilmelidir. Bunun için kurulum yöntemi belirlenir. Cam, cam çıtalarla sabitlenebilir veya kanvasın içine yerleştirilebilir.
Cam çıtaları olan camı çıkarmak için, her bir karanfilin yanında ince bir tornavida veya bıçakla kaldırmak gerekir. Bundan sonra, tüm şeritler ve camın kendisi çıkarılır. Yeni camın montajı ters sırada gerçekleştirilir.
