Kendin yap stor perde tamiri

Evde kendi ellerinizle panjurları onarmak oldukça mümkündür. Bunu yapmak için, araçlara ve yaratıcı yaratıcılığa sahip olma becerilerine sahip olmanız gerekir. Bu nitelikler olmadan, sorunu çözmeye çalışmamak, deneyimli bir uzmanı aramak daha tavsiye edilir. Becerikli elleriniz varsa, panjurları kendi elinizle tamir etmek için eksik kalan bileşenler ve parçalar özel mağazalardan kolayca satın alınabilir.

Pencere panjurları, herhangi bir iç mekan için şık ve işlevsel bir aksesuardır - saygın bir şirketin ofisi veya özel bir evin oturma odası olsun. Klasik perdelere uygun ve modern bir alternatif olan jaluzilerin bir dezavantajı vardır: zaman zaman kırılma eğilimi gösterirler.

Durumu ağırlaştırmamak için, panjurları tamir etmeden önce cihazlarını tanımanız gerekir. Tasarımlarına bağlı olarak tüm panjurlar iki ana tipe ayrılır: dikey ve yatay. Bu iki tasarım arasındaki temel fark, ayarlanabilir kanat panellerinin dikey veya yatay olarak düzenlenmesidir.

Teknik becerilerinizden emin değilseniz, panjurları sabitlemeden önce, telefon kameranızdaki tüm detaylarda parça ve aksesuarların yerini sabitleyin. Onarım çalışmasının her aşamasını kameraya kaydetmek de faydalı olacaktır - böylece yeniden montaj sırasında sorun yaşamayacaksınız.

Farklı yapı ve düzen nedeniyle bu iki çeşidin arıza cihazı da farklıdır. Bu nedenle yatay jaluzilerin onarımı dikey jaluzilerin onarımından farklı olacaktır.

Yatay yapılar yeterince güçlüdür ve dikkatli bir çalışma ile tek bir arıza olmadan on yıl boyunca size hizmet edebilirler. Ancak dikkatsiz kullanım veya kötü montaj sonucunda bazı parçalar arızalanabilir. Yatay panjurların nasıl onarılacağına daha yakından bakalım. Başlıca arızaların listesi şunları içerir:

1. Lameller (kanatlar) kendi ekseni etrafında dönmezler.
2. Kordon kopması.
3. Kaldırma mekanizmasının kırılması.
4. Yatay çubuğun kırılması.

Yatay lameller kendi ekseni etrafında dönmeyi bıraktıysa, buradaki nokta kırık kancalar ve alt mandallardır. Kırık plastik parçaları değiştirmek için özel bir mağazadan yeni parçalar satın almanız gerekecektir.

Bu durumda, boyutlarına dikkat etmelisiniz - satın alınan parçalar yerel olanlardan farklı olabilir. Bu nedenle, mağazaya giderken numune için yanınıza kırık bir parça alın.

Değiştirme aşağıdaki gibidir:

1. Eski kancayı veya mandalı çıkarıyoruz.
2. Bir elimizle döner mekanizmayı sıkıca tutarak dönmesini engellerken diğeriyle ilgili deliğe yeni bir kanca yerleştiriyoruz.
3. Takılan kancaya dikey bir baston yerleştiriyoruz.

Aynı şekilde alt mandal da değiştirilir. Bu işlemden sonra, lameller ışık akışını ayarlayarak kendi eksenleri etrafında dönmeye başlayacaktır.

Kablo koparsa, yenisiyle değiştirin. Yeni bir dantel satın almadan önce panjur tasarımının ölçülerini almalısınız. Bu boyutları bilen satış asistanı, ihtiyacınız olan kordon uzunluğunu seçebilecektir. İş için makas, iğne ve cımbıza ihtiyacınız olacak. Kabloyu değiştirme prosedürü aşağıdaki gibi olacaktır:

1. Eski yırtık kordonun kalıntılarını çıkarıyoruz.
2. Yeni kordonu, demir silindir ile plastik silindir arasından geçecek şekilde kaldırma mekanizmasından geçiriyoruz.
3. Kordonu merdivenin takıldığı yerdeki plastik sepetin alt deliğine geçiriyoruz.Aynı zamanda, dantel de merdiven arasına geçirilir.
4. İkinci ip parçasını tıpkı birincisi gibi geçiriyoruz. Sadece yatay lamellerin yakın delinmesine geçiriyoruz.
5. Ardından, büyük bir iğne alın ve kabloyu içine sokun. Bir iğne yardımıyla, merdiveni sağa veya sola atlayarak kordonu lamellerdeki deliklerden geçiriyoruz. Böylece ip, merdiveni yılan şeklinde sarar.
6. Panjurların alt kısmında fişten ipli bir iğne geçirip düğüm atıyoruz. İkinci kablo ile benzer bir işlem yapıyoruz.

Panjur istenen modda çalışmak istemiyorsa, tüm sorun muhtemelen kaldırma ve döndürme mekanizmasının bozulmasındadır. Bu işi üstlenmeden önce, yeteneklerinizi ayık bir şekilde değerlendirmeniz gerekir: yatay panjurları kendi ellerinizle tamir edebilir misiniz? Gerçek şu ki, kaldırma-döndürme mekanizmasının değiştirilmesi oldukça karmaşık bir iştir. Her şeyden önce, yapının tüm detaylarının yerini hatırlamanız gerekir, ardından doğrudan hasarlı mekanizmayı değiştirmeye devam ediyoruz.

1. Her şeyden önce, saçakların yan duvarlarındaki tapaları çıkarın.
2. Saçakların kenarlarını açıyoruz ve pense yardımıyla dönme mekanizmasının sabitlendiği mili dışarı çekiyoruz.
3. Mil ve dönme mekanizmasını ayırıyoruz.
4. Kabloyu alt uçlarını çözerek kaldırma ve döndürme mekanizmasından çıkarıyoruz.
5. Dantelin uçlarını yeni mekanizmaya geçirerek merdane ile silindir arasından geçiriyoruz.
6. Yeni döner mekanizmayı mile sabitliyoruz ve yapıyı ters sırada monte ediyoruz.

Bu prosedür kesinlikle önerilen sırayla gerçekleştirilmelidir, çünkü yanlış eylem sırası kırılmaya neden olabilir.

Çok sık olarak, mekanik yükler altında yatay şeritler - lameller - acı çeker. Aynı zamanda, hasarlı kalasları onarmak neredeyse imkansız olabilir - bunları düzeltmek tamamen pratik değildir. Bükülmüş lamelleri yenileriyle değiştirmek daha kolaydır. Bu işlem şu şekilde gerçekleştirilir:

1. Çubuğun altındaki fişleri sıkıyoruz, çözüyoruz ve kabloyu çıkarıyoruz.
2. Bükülmüş veya kırılmış şeritleri çıkararak yenileriyle değiştiririz.
3. Kordonu yeni lamellerin, alt çubuğun ve tapanın karşılık gelen deliklerine geçiriyoruz.
4. Kordonun uçları bir düğümle bağlanır ve fiş alt çubuğa geri takılır.

Gördüğünüz gibi, yatay panjurları onarmak o kadar zor değil - sadece yeterince özen ve ustalık göstermeniz gerekiyor. Yatay panjurları kendiniz nasıl onarırsınız, bu videoya bakın:

Dikey jaluzileri onarmak, yatay yapıları onarmaktan biraz farklıdır. Bu sistemin en yaygın arızaları:

• bağlantı zincirinin kırılması;
• emir komuta zincirinin kırılması;
• omuz değişimi;
• kordon kopması.

Çıtaları birbirine bağlayan zinciri kırık olan dikey jaluzileri onarmak için eski zinciri çıkarın. Daha sonra, lamellerin dikey yapraklarının tutturulduğu yerine bütün bir zincir monte edilir.

Kontrol zincirinin değiştirilmesi oldukça büyük bir zaman ve emek yatırımı gerektirecektir. Her şeyden önce, yan kapağı çıkarmanız ve zincirin sarıldığı plastik dişliyi sökmeniz gerekir. Eski zincirin bir parçasını dişliden çıkardıktan sonra üzerine yenisini takıyoruz. Dişliyi orijinal yerine yerleştirip yan kapağı kapatıyoruz.

Dikey yapılarla ilgili yaygın bir sorun, plastik parçaların kırılmasıdır. En savunmasız kısımlar lamel omzunu içerir. Askı, saçaklara dikey bir taç yaprağının tutturulduğu plastik bir plakadır. Değiştirmek zor değil - omuz, sıradan bir misina veya iplik kullanılarak kumaş lamellere tutturulur. Omuz, soğuk bir bileşim ile plastik çıtalara tutturulmuştur. Ancak burada bir nüans var - lamel genişliği ve dolayısıyla farklı panjurlar için omuz farklı boyutlarda olabilir.

Yeni bir yedek parça satın almadan önce lamel boyutunu ölçmelisiniz.

Kontrol kablosu oldukça nadiren kırılır. Ama bu talihsizlik başınıza gelse bile onu düzeltmeniz o kadar da zor değil.Mağazadan gerekli uzunlukta yeni bir kablo satın almanız gerekir. Küçük ölçüler alarak öğrenebilirsiniz. Panjurların genişliğini alın ve iki ile çarpın. Ortaya çıkan ürüne, yapının yüksekliğini 1.5 ile çarparak ekliyoruz. Sonuç olarak, ihtiyacımız olan kablonun uzunluğunu elde ederiz. Kontrol mekanizması panjurlarla nasıl değiştirilir, bu videoya bakın: