VIDEO
Dikkat! Zamanla sorun geri dönerse, iticiyi tamamen çıkarabilir ve şemsiyeyi yarı otomatik olarak kullanabilirsiniz. Ancak bunun için önce merkezi yayı mümkün olduğu kadar gevşetmek (yayın bir kısmını keserek yapılır) ve kirişler üzerindeki yayları çıkarmak gerekir.
Yağmurlu havalarda su ve rüzgardan koruyan şemsiye vazgeçilmez bir aksesuardır. Başka bir kötü havadan sonra çekiciliğini kaybederse veya ana parçalarından biri kırılırsa, umutsuzluğa kapılmayın ve onu atmak için acele etmeyin. Her zaman düzeltilebilir! Bir şemsiyeyi tamir etmeden önce cihazını inceleyin, arızalı bir yedek parçayı tamir etmenin mümkün olup olmadığını belirleyin. Bazen otomatik tasarımlar için bir uzman yardımına ihtiyaç duyulabilir.
Katlama mekanizmalarının birbirinden farklı tasarımları ve farklılıkları vardır. Herhangi bir şemsiyenin en önemli parçası, üzerine kumaşın gerildiği metal bir çerçeve veya plastik parmaklıklardan ve sağlam veya katlanır bir kulptan oluşan bir kubbedir. Her model, basit veya otomatik bir mekanizma ile donatılabilir. Tüm şemsiyeler şartlı olarak ayrılır:
bastonlar - yoğun kumaştan yapılmış geniş bir kubbe, güçlü bir kulp;katlama - yapıların teleskopik bir cihazı vardır, katlanabilir - boyut olarak küçültülür (ikiden beşe kadar).Açma mekanizmasına bağlı olarak, aşağıdaki türlere ayrılır:
mekanik - elle açıp kapatın, sap üzerinde düğme yok;yarı otomatik - manuel olarak açın, düğmeye bastığınızda otomatik mekanizma kubbeyi kapatır ve kol sapı elle katlanır;otomatik - düğme kubbeyi açar ve elinizle kapatmanız gerekir;tam otomatik - Açmak ve kapatmak için bir düğme kullanılır, herhangi bir çaba gerektirmez.
Farklı modellerde tasarımlar farklıdır ancak tüm şemsiyeler için temel detaylar vardır. Ana unsurlar:
çerçevenin üzerine gerilmiş kumaş;
borunun teleskopik parçalarından oluşan bir çubuk;
düğmeli veya düğmesiz tutamak;
konuşmacı için daha düşük destek;
ana kubbenin bağlı olduğu üst destekler;
yaylar (kalın kısa ve ince uzun);
plastik borunun (tutucu) üst kısmına alt destekleri sabitleyen bir tekerlek yerleştirilmiştir.
En yaygın arıza, otomatik şemsiyelerin sertliğini kaybetmesidir. Bu, rüzgar onları ters çevirdiğinde ve ince iğneleri büktüğünde olur. Örgü iğnelerinin bağlantılarını periyodik olarak kontrol etmek ve gerekirse zayıflamış kumaşı güçlendirmek önemlidir. Tüm şemsiyeler için tek bir kural geçerlidir: çubuk ve parmaklıklar üzerindeki bağlantı ne kadar az olursa, yapı o kadar az kırılır.
Bir şemsiye ne kadar pahalı ve kaliteli olursa olsun kırılmaya karşı sigortalanamaz. Eskisini atıp yenisini almadan önce şemsiyeni onarmayı dene. İkinci bir - gereksiz kopyanız varsa - o zaman kurtarma için doğaçlama malzemelerin kaynağı olabilir. Şemsiyelerin acil onarımı, gerekirse, Yaşam Evi gibi uzmanlaşmış modern kurumlarda profesyonel ustalar tarafından yapılabilir.
Aşağıdaki bileşenler değiştirme ve onarıma tabidir:
teleskopik bastonun sapı veya tabanı ;
örgü şişleri çeşitli malzemelerden;dolma kalem herhangi bir yapılandırma;kubbe malzemesi ;Emniyet ipuçları konuştu ;
orta kapak ;düğmeler .Arızanın nedenine bağlı olarak gerekli malzemeleri ve yardımcı araçları hazırlayın.Bu, eski bir şemsiye, yuvarlak uçlu pense, tel veya metal parçaları lehimlemek için bir aletten bitmiş bir parça olabilir. Evde, otomatik şemsiyeyi kendi elinizle onarabilir, aşağıdaki arızaları ortadan kaldırabilirsiniz:
dikişte hasarlı kumaş;
örgü iğnesinin uçan ucu;
bükülmüş ve kırık konuşmacı;
kötü mandal.
Dikişi kubbeye bağlamak için uygun renkteki iplikleri seçin: kumaşı dikkatlice, manuel olarak dikin. Malzeme iğnenin ucundan çıkmışsa, kenarı ince bir misina ile sarın ve bir düğümle sabitleyin. Olta uçlarını örgü iğnesinin deliğine geçirin ve birkaç düğümle sabitleyin. Bu prosedür, kumaşın çerçeve üzerinde serbest konumu ile gerçekleştirilir.
Teller hasar görürse bir şemsiye nasıl onarılır? Adım adım talimatları izleyin:
İlk olarak, malzemenin yerini hatırlayarak kumaşı ürünün çerçevesinden ayırın.
Ardından, hasarlı örgü iğnelerini düzeltmeniz gerekir. Parça kullanılamaz durumdaysa değiştirilmelidir. Örgü iğnesinin metal kısımlarını tel ile sabitlemek veya sabitlemek için bir havya kullanın (bir parça ataş kullanabilirsiniz).
İşin tamamlanmasından sonra, malzemeyi bir olta ile çerçeveye sabitleyin.
Şemsiye açık durmuyorsa ürünü kendiniz tamir etmeye çalışın. Mandal bükülürse, böyle bir arıza kolayca ortadan kaldırılır. Bunu yapmak için çıkıntıya bastırın ve parçayı keskin bir şekilde yana doğru hareket ettirin. Bu şekilde mandal tırnağı çıkarılır ve nazikçe düzleştirilir. Aynı şekilde geri yükleyin. Lütfen dikkat: Şemsiye yedek parçaları kalitesiz ise, bu tür onarımlar uzun sürmez. Bu durumda, sadece hasarlı parçayı değiştirmeniz gerekir. Eski bir şemsiyeden çıkarılabilir ve sapa yerleştirilebilir.
Otomatik bir şemsiyeyi tamir etmek, mekanik olandan biraz daha zordur ve daha fazla zaman alır. Bazen bir arıza, ürünün yanlış kullanımıyla ilişkilidir, daha sonra parçalar ciddi şekilde deforme olur ve sadece yenileriyle değiştirilebilirler. Makinenin kendisi arızalıysa, şemsiyelerin tamir edildiği uzman kurumlarda ustalarla iletişime geçmek daha iyidir. Bu işlem kısa sürede gerçekleştirilir.
Herhangi bir karmaşıklıktaki hasarlı ürünlerin onarımı, ayakkabı ve kıyafetlerin onarımını sağlayan özel atölyeler veya mağazalar tarafından gerçekleştirilir. Moskova, St. Petersburg gibi büyük şehirlerde, yüksek kalitede şemsiye onarımı sağlayan servis merkezleri bulunmaktadır. Küçük kasabalarda, hizmetin daha ucuza mal olacağı merkezler de var. İnternetteki, gazetelerdeki reklamlara dikkat edin, yorumları okuyun, müşteri önerilerini okuyun, fiyatları karşılaştırın.
Şemsiyeniz kırılırsa yapmanız gerekenler - en ayrıntılı kendin yap şemsiye tamiri ana sınıfı
Genellikle pek çok kişi, deneyimsiz bir usta için bile düzeltmesi genellikle kolay olan küçük arızalar nedeniyle şemsiyeleri atar. Temel olarak, çubuklar, bir eksen yardımıyla gerçekleştirilen menteşeli bağlantılarının yerinde kırılır. Daha sık olarak bu, "A" düğümündeki büyük bir itme ile olur (Şekil 1), çünkü açık şemsiyedeki bu itme ana yükü taşır ve sonuç olarak, üzerindeki küçük bir yanal basınç bile, itmenin bozulmasına neden olur. güç yayı sıkıştırma kancası genellikle kaybolur.
Çekişi onarmaya başlarken, her şeyden önce, güç yayının oluşturduğu şemsiye çerçevesinin elemanlarındaki gerginlik giderilmelidir. Şemsiyenin üst ucunun bir kapıya, örneğin bir yüzeye dayanmasının ve güç yayının katlandığında şemsiye kilitleme manşonu ile sıkıştırılmasının nedeni, böylece yayı sıkıştırılmış bir durumda tutan tüm kancaların çubuklardan serbestçe açılabilmesini sağlamaktır. .Kancaları serbest bırakırken yayın sıkıştırması zayıflatılmamalıdır, aksi takdirde diğer çubuklar kırılabilir.
Bozuk bir çekişi onarmak için bir bağlantı pedi yapmanız gerekecektir. Bunu yapmak için, 0,2 ... 0,3 mm kalaylı sacdan 45 × 13 mm boyutunda bir plaka kesin (plakayı tam olarak uzunlamasına eksen boyunca simetrik olarak bükmek her zaman mümkün olmadığından genişlik fazla verilir), çevirin plakayı bir "oluk" içine yerleştirin, böylece ikincisi, kaplamaya istenen şekli vermek için onarılan çubuğa sıkıca yerleştirildi (Şekil 2, a).
Kırık ve sağlam çubuklar dokudan kurtarılır, ilki deforme olmuşsa düzeltilir. Çubuğun bindirmenin altına yerleştirilecek olan bağlı uçlarının bölümleri fazla kalaylanmalıdır. Ekli (bütün) çubuk üzerindeki aksta herhangi bir kusur yoksa, akslı çubuk Şekil 1'de gösterildiği gibi yerine takılır. 2, b, aks her iki taraftan lehimlenerek çubuğa tutturulur, bir bağlantı plakası takılır (Şekil 2, c). Çubuğun ucu ve balata bir sıkma kıskacı yardımıyla istenilen pozisyonda sabitlendikten sonra balata, dingilin lehimini bozmadan çubuğa lehimlenir. Çubuğun diğer yarısı kaplamaya sıkıca yerleştirilir (Şekil 2, d), ardından çubuk sabitlenir ve kaplama tüm uzunluğu boyunca lehimlenir. Bağlantı, döner bağlantının çalışabilirliği kontrol edilerek uygun forma getirilir.
Eklenen çubuk üzerindeki dingil kuvvetli bir şekilde bükülmüşse ve başka bir kusuru varsa, çıkarılır, astarda tamir edilen çubuk üzerindeki deliğe denk gelen 1.5 mm çapında bir delik açılır, içine bir tel sokulur. eksen görevi görecek delik. Ardından, yukarıda açıklanan çubukları bağlamak için aynı işlemleri gerçekleştirin. Teli çıkarmak, ondan istenen uzunlukta bir eksen yapmak ve bir itme ekseni ile bağlamak için kalır. Eksen çubuklardan düşmemesi ve kumaşa yapışmaması için her iki tarafta bindirmeye lehimlenir (Şekil 2, e). Kumaşın çubuklara sabitlenmesi geri yüklenir. Çubuğun lehimleme noktasına kolay erişim varsa, kumaşı çerçeveden ayırmamak daha iyidir, ancak kumaşın üzerine sıcak kalay damlacıkları bulaşmasını önlemek için önce kumaş ile kumaş arasına bir conta koymalısınız. lehim noktası. Benzer şekilde, B düğümündeki arıza ortadan kaldırılır (bkz. Şekil 1).
Onarımdan sonra bu tür şemsiyelerin tam olarak katlanmadığı durumlar vardır. Bunun nedenlerinden biri, genellikle çubukların yan duvarlarının düşük kaliteli kıvrılması nedeniyle, kulak eklerinin onarılan düğümlerde (özellikle düğüm A'da) yer değiştirmesidir. Böyle bir kusuru ortadan kaldırmak için, gözü doğru yere hareket ettirmek için çubuktan çıkıntı yapan gözün kısmına hafifçe vurmanız ve eki çubuğun yan duvarlarıyla sıkıca sıkıştırmanız gerekecektir. Çubuklarla daha güvenilir bağlantıları için kulak eklerinde girintiler yapıldığına dikkatinizi çekiyorum (bkz. Şekil 3, a).
Aslında, kırılmış çubuklar, ancak benzer bir tasarıma sahip başka herhangi bir onarılamaz şemsiyeden tam çubuk yoksa onarılır. İstenilen çekişi şemsiye çerçevesinden ayırmak zor değil. Uygun bir çubuk üzerindeki aksların dışa doğru çıkıntısını bir scooterdan bir bıçakla kesmek ve diğer çubuklardan ve tertibatlardan ayırmak yeterlidir. Ve "yeni" çekiş için akslar, aksın uçlarını çekişin yan duvarlarına lehimlemeyi unutmadan, gerekli çaptaki bir telden (veya saplamadan) yapmak kolaydır.
Uzatılmış bir güç yayı olan şemsiyelerde, yukarıdaki arızalarla birlikte, güç yayı burcu genellikle çatlar. Ele aldığım tüm arızalı burçların tamire tabi olmadığını, bu nedenle onları değiştirmek için diğer tasarımların şemsiyelerinden uygun burçlar kullanmak zorunda kaldığımı not ediyorum.Şemsiye gövdesinin hem üst hem de alt kısmından yeni bir manşon takabilirsiniz. Yalnızca hangi saplamanın sökülmesinin daha kolay olduğunu belirlemek gerekir: ya kolu sabitleyen saplama ya da üst bağlantı çubuğu ekini tutan saplama. Her şeyden önce, elbette, çubukları kırık burçtan kurtarmanız ve ikincisini çıkarmanız gerekir. Burç, çubuğun üst kısmından aşağıdaki sırayla takılır: sönümleme yayı aşağı kaydırılır (bkz. Şekil 1), pim üst çubuk bağlantı noktasından dışarı itilir, bu tertibat çıkarılır ve yeni bir burç takılır. Kurulmuş. Şemsiyenin montajı elbette ters sırada gerçekleştirilir.
Yukarıdaki onarımların tümü, güç yaylı sıkıştırma kancaları çıkarılmış olarak gerçekleştirilir. Onarım tamamlandıktan sonra, bu kancaların varlığı kontrol edilir, eksik numara mevcut olanlar şeklinde yapılır, şemsiye sabitleme manşonu, üzerindeki kancanın boşluğu (yuvası) olacak şekilde katlanmış şekilde monte edilir. mandal çıkıntısı doğrultusunda kancalar manşon üzerine asılır, güç yayı sıkıştırılır ve kancalar çubuğun deliklerine geçirilir.
Şemsiyeyi açıp katlayın, onarımının ve montajının doğruluğunu kontrol edin.
Mekanizmayı başka bir şekilde onarabilirsiniz. Biraz daha basittir ve onarımı daha az zaman alır, ancak pabuçlar daha az dayanıklıdır. Bu durumda, yaklaşık 5 mm kalınlığında küçük bir kontrplak (veya ray) alın ve bunu kırık kulaklar arasındaki sabitleme mekanizmasının yuvasına yerleştirin. Kontrplaktaki deliğin geri kalanı için, aks için bir delik işaretlenir ve delinir, deliğe uygun çapta bir karanfil yerleştirilir, kontrplak yuvadaki aks üzerine, kulakların parçaları veya diğer yerlere monte edilir. mekanizma gövdesine uygun malzeme kaynak yapılır veya kulakların eksik kısımları yapıştırılır. Ayrıca, kalaydan (paslanmaz çelik, bakır, pirinç), deliğin genişliğinin yarısı kadar iki şerit kesilir, yarı yaka ile bükülür. Şekil 1'de gösterildiği gibi kulağa bir yarım yaka koymak. 6, yarım yakayı bir havya ile ısıtın, yavaş yavaş kulağa bastırın. İkinci yarım yaka da diğer kulağa bastırılır. Karanfil aksını çıkarmak, kontrplağı çıkarmak, kulakları işlemek ve ardından mekanizmayı monte etmek için kalır. Mukavemet için kaynak kalitesini kontrol etmeyi unutmayın. (Plastik parçaların kaynağı ile uğraşmamış olanlar için bu tür çalışmaların iyi havalandırılan bir alanda yapıldığını bildiririm.)
Otomatik açılan çocuk şemsiyeleri için, şemsiyeyi katlanmış tutan mandaldaki kancanın çıkıntısı orijinal konumuna geri dönmeyi bırakır. Bunun nedeni, mandalın düşük kaliteli metalden yapılmış olması ve yük altında bükülmesidir. Bu sorunu hızlı bir şekilde çözebilirsiniz. Bunu yapmak için, kilitleme kulağına basmanız (Şekil 7), kulağı tutamağa doğru hareket ettirmeniz, mandalı çubuk borudan dışarı çekmeniz, mandalı bükülme noktasında bükmeniz ve ardından mandalı yerine takmanız gerekecektir. Doğru, bir süre sonra mandal tekrar şeklini kaybedecek, bu nedenle hemen yüksek kaliteli çelikten yapılmış yeni bir mandalla değiştirmek daha iyidir. Hiçbiri yoksa, mandalı elastik metalden yapmak kolaydır.
yapmayı düşünenler için şemsiye tamiri , Şekilde gösterilen cihazları yapmanızı tavsiye ederim. 8 ve 9. İlkel olmalarına rağmen onarım sürecini büyük ölçüde basitleştirirler. Bu nedenle, bindirmeleri kalıplamak için (bkz. Şekil 2, a) basit bir damga yapmanız gerekecektir. Kalıp matrisi (Şekil 8, a) 1.5 mm kalınlığında çelik sacdan bükülmüştür. "Oluğun" tabanının ortasında, sakal veya başka bir uygun aletle bir girinti oluşturulur. Zımba (Şek.Merkezde bir çıkıntı bulunan 8, b), 3 ... 4 mm kalınlığında bir çelik şeritten yapılmıştır. Kaplamayı oluştururken, bir matris üzerine 45 ... 50 × 13 mm boyutlarında bir plaka yerleştirilir, böylece plakanın merkezinin altında bir girinti olur, üstüne bir zımba yerleştirilir ve bir çekiçle vurulur. Her şey. Astar hazır, sadece biraz para kazanmak için kalıyor. Bu arada, yukarıda açıklanan matris, çubukları düzeltmek için de yararlıdır, ancak zımbanın yeni yapılması gerekecektir (Şekil 8, c). Deforme olmuş çubuk, kalıbın girintisine yerleştirilir, ardından bir zımba ile düzleştirilir.
VIDEO
Güç yayını sıkıştırmak için cihazlar yapmak da gereklidir (Şekil 9). Bu cihazın çalışma prensibi, basit bir vidalı presin çalışma prensibine benzer. Burada, iki enine çubuk, biri taban görevi gören iki kılavuz (Şekil 10) boyunca “yürür” ve ikincisi, M6 ipliğinin bulunduğu kılavuzlardaki kanatçıkları sararak veya gevşeterek hareket ettirilebilen bir kaydırıcı olarak hareket eder. kesmek. Her travers iki yarıdan oluşur (Şekil 10, a).
Bu cihazla bir yayı nasıl sıkıştıracağınızı biraz anlatacağız. İlk olarak, jumper'ın iki yarısı her pime (kılavuz) konur ve bir kuzu üzerine vidalanır. Cihazın komple montajı doğrudan şemsiye üzerinde gerçekleştirilir. Yarımlar vidalarla bağlanır, bunun sonucunda ortaya çıkan jumperlar şemsiye sapının çubuğunun etrafına sarılır. Fikstür artık yayı sıkıştırmaya hazırdır. Sadece kuzuları döndürmeniz gerekiyor. Bu, metnin başında açıklanan yaylı sıkıştırma kancalarını çıkarma ve takma işlemini basitleştirir.
Kumaş hakkında biraz. Çubukların kırık uçları, kural olarak, şemsiyenin kumaşını yırtar. Küçük delikler eczanelerde satılan BF-6 yapıştırıcı kullanılarak aynı bezle kapatılabilir ancak hasarlı bölgeye şeffaf kendinden yapışkanlı film yapıştırmak daha kolaydır arkadaşlarımın yaptığı gibi.
Sitemizi beğendiniz mi? Mirtesen'deki kanalımıza katılın veya abone olun (yeni konularla ilgili bildirimler mailinize gönderilecektir)!
Şemsiye - Bu, üzerine sentetik bir su geçirmez malzemenin gerildiği bir tutamağa sahip boru şeklindeki bir çubuk üzerinde örgü iğnelerinden yapılmış metal veya plastik bir çerçeve olan mekanik bir cihazdır. Şemsiye, bir kişiyi güneş ışığından ve yağmurdan korumak için tasarlanmıştır.
Şemsiye 300 asır önce Çin'de güneşten korunmak için icat edildi. O günlerde şemsiye bir gücün sembolü olarak kabul edildi ve sadece imparator ve ona yakın olanların kullanmasına izin verildi.
O zamandan beri çok zaman geçti ve şimdi şemsiye, günlük yaşamda herhangi bir kişinin sürekli bir arkadaşı haline geldi. Şemsiyenin havadar tasarımı, onu katlanabilir ve hafif kılar, ancak güçlü rüzgar rüzgarlarına karşı dengesizdir. Bu nedenle, zamanla herkes şemsiyenin arızalanmasıyla karşı karşıya kalır, ardından birçoğu onları atar.
Ancak boşuna, çünkü paradan ve zamandan tasarruf edebilirsiniz, çünkü genellikle şemsiye arızaları basittir ve bir perçin düşmesi veya konuşmacılardan birinin kırılmasıyla ilişkilidir. Bu nedenle, yarım saat içinde standart bir alet ve doğaçlama malzemeleri kullanarak bir şemsiyeyi kendi ellerinizle tamir edebilirsiniz.
Şemsiyenin en yaygın arızası, döner çubuklardan ve konuşmacılardan boru şeklindeki bir perçin kaybıdır. Rüzgardaki mekanik yükten, perçinin kenarları bükülür, düşer ve kaybolur.
Şemsiyenin kırılması, menteşeden boru şeklindeki bir perçin kaybından oluşuyorsa ve onarım için herhangi bir koşul yoksa, bir ataş kullanılarak tamir edilebilir.
Bunu yapmak için, ataşın bükülmüş ucunu örgü iğnesinin deliklerinden geçirmek ve itmek, ardından fotoğrafta gösterildiği gibi ataşın ucunu bükmek yeterlidir.
Elinizde tel kesme işlevi olan bir penseniz varsa, bir ataştan bir parça tel alabilir, bir taraftan ilmek şeklinde bükebilir, deliklere sokabilir ve diğer tarafta bir ilmek oluşturabilirsiniz. Böylece tel, perçin işlevini güvenilir bir şekilde yerine getirecek ve şemsiye kubbesinin kumaşını yırtmayacaktır.
Bu, son zamanlarda kullandığım en güvenilir onarım yöntemi. Şemsiyede onarılan döner aksamın tekrar onarılması gerekmiyordu.
Perçin malzemesi, yaklaşık 1 mm çapında elektrik kabloları için bakır teldir. Tel, çubuktaki ve jant telindeki deliklerin çapına bağlı olarak seçilir.
Perçin yapmadan önce teli çubuktaki delikten geçirmeniz ve kolayca hareket edip etmediğini kontrol etmeniz gerekir. Sıkıysa, zımpara kağıdı ile çapı biraz azaltmanız gerekir.
Ardından, perçin başını oluşturmanız gerekir. Bunu yapmak için tel bir mengeneye sıkıştırılır ve kenarlara küçük bir çekiçle vurularak fotoğrafta gösterildiği gibi perçinlenir. Telin ucu düz değilse, ince çentikli bir dosya ile işlemeniz gerekir.
Otomatik şemsiye tamiri yapılırken perçin takılabilmesi için kubbeyi açmaya çalışan yaya izin vermeyen yarı açık konumda tutulması gerekir. Bu durumda şemsiyenin hareketli alt klipsini fotoğrafta görüldüğü gibi bir ip ile sapa bağlamak gerekir.
Bir sonraki adımda, örgü iğnesini baskı yuvasına getirmeniz ve hazırlanan teli kafa ile birlikte yerleştirmeniz gerekir. Fazla teli, çıkıntılı kısmı yaklaşık bir milimetre olacak şekilde yan kesicilerle ısırın.
Son adımda, oluşturulan tel kafasını örse bastırmanız (herhangi bir büyük metal nesne yapacaktır) ve teli, kafa oluşana kadar kenarlar boyunca hafif darbelerle düzleştirmeniz gerekir. Şemsiye menteşesi ve tamiri burada.
Uygulamanın gösterdiği gibi, yağışlı havalarda bir şemsiye kullanılmasına rağmen, bakır perçin oksitlenmez. İstenirse, örneğin oje ile kaplanabilir.
Bakır tel yerine istenilen çapta direk çivileri başarıyla kullanılabilir. Çiviler yumuşak demirden yapılır ve bu nedenle iyi perçinlenir.
Şemsiye çerçevesinin döner mafsalı 1-2 mm çapında uygun uzunlukta somunlu vida kullanılarak tamir edilebilir.
Bunu yapmak için, parçaların deliklerini eş eksenli olarak hizalamanız, vidayı içlerinden geçirmeniz ve somunu üzerine vidalamanız gerekir. Vida çok uzunsa, somunu sıktıktan sonra çıkıntılı kısım yan kesiciler kullanılarak çıkarılmalıdır.
Genellikle, bir vidayı ısırırken diş deforme olur ve vida kendi kendine gevşeyemez. Ancak güvenilirlik için, vidanın başını örs üzerine yerleştirmek ve çıkıntılı kısmını somundan bir çekiçle perçinlemek daha iyidir.
Yalnızca bir vida varsa ancak somun yoksa, dişli kısmını istenen uzunluğa kısaltmanız ve çıkıntılı parçayı hafifçe perçinlemeniz gerekir.
Menteşeden en az bir perçin düşerse, elbette diğerleri de zayıfladı. Bu nedenle, yakın gelecekte şemsiyeyi tekrar tamir etmemek için, diğer tüm perçinlere örs üzerinde duran bir çekiçle vurmanız gerekir.
Şemsiyelerin kırılma sıklığının ikinci nedeni, cam elyaf çubukların veya çubukların üzerindeki çıkıntıların kırılmasıdır.
Bu şemsiyede, kubbenin kumaşını takma deliğinin geçtiği yerde iğnenin ucunun ucu kırılmıştır. Büyük ihtimalle sert bir yüzeye şemsiyeye çarpmaktan.
Fotoğrafta solda tam bir ipucu, sağda ise kırık bir ipucu var. Yeni bir iğneniz veya ucunuz varsa, değiştirilmesi en kolay yoldur. Ancak yedek kol mevcut değildi ve bu nedenle onarılması gerekiyordu.
Onarım için, uçta yaklaşık 1 mm çapında bir delik açılmış ve kırılma noktasında keskin kenarlar bir eğe ile döndürülmüştür.Delikten çıkışta ipliğin yıpranmasını önlemek için daha büyük çaplı bir matkap veya bıçak bıçağı ile pah kırmak gerekir.
Daha sonra bir dikiş iğnesi ve naylon ip yardımıyla şemsiyenin kubbesi örgü şişine dikilmiştir. Şimdi şemsiye elle tamir edildi ve eskisi gibi görünüyor.
Kural olarak, şemsiyelerdeki parmaklıklar ve çubuklar metalden yapılır, ancak son zamanlarda plastik çubuklu ve fiberglas örgü iğneli şemsiyeler ortaya çıkmaya başlamıştır.
Sadece böyle bir şemsiye tamir edildi, burada konuşmacılardan biri menteşenin külbütörüne giriş noktasında kırıldı. Konuşmacının geri kalanı menteşenin içinde kaldı.
Boyundurukta, jant teli bükülmüş kenarları yardımıyla sabitlenir. Telin geri kalanını çıkarmak için, yaprakları ince bir düz tornavida bıçağıyla yanlara doğru hafifçe bükmeniz gerekir.
Jantın kırık ucu biraz kabardı, bu yüzden onu boyunduruğa takmadan önce Moment'in çabuk kuruyan su geçirmez yapıştırıcısı ile bulaştı.
Telleri boyunduruktaki yapraklarla kıvırdıktan sonra, şemsiye yeni gibi görünmeye başladı. Aynı teknoloji kullanılarak, uç kısmındaki iğnenin kırılması durumunda onarımlar yapılmaktadır.
Onarımdan sonra, parmaklık biraz kısaldı, ancak görsel olarak, şemsiyenin açık kubbesiyle bu farkedilmiyordu.
Fiberglas kol ortada kırılırsa, eski bir radyonun teleskopik anteninden alınan bir parça ince duvarlı metal boru kullanılarak bütünlüğü geri yüklenebilir. Tellerin kırık uçları yapıştırıcı ile yağlanır ve bağlantı yeri borunun ortasında olacak şekilde borunun içine sokulur.
Çubuktaki delik kırılırsa, tüm çubuğu değiştirmeden şemsiyeyi onarmak imkansız gibi görünüyor. Ama öyle değil. Eski bir şemsiyeden metal bir örgü iğnesi yardımıyla deliği başarıyla geri yükleyebilirsiniz.
Soldaki fotoğrafta çalışan bir dönüş ve sağda çubukta kırık bir gözle görülüyor.
Onarmak için, eski bir şemsiyeden ucunda bir delik bulunan yaklaşık on santimetre uzunluğunda metal bir örgü iğnesi almanız ve elektrikli bir havya kullanarak tüm uzunluk boyunca lehimle kalaylamanız gerekir.
Ardından, perçini çubuktan çıkarmanız ve fotoğrafta gösterildiği gibi çubuk oluğunun iç yüzeyini lehimle kaplamanız gerekir. Bir havya ile çalışırken, sentetik malzeme eriyebileceğinden, ısıtılmış parçaların ve ucunun şemsiye kubbesinin kumaşıyla temasını önlemek gerekir.
Bir sonraki adımda, itme oluğuna bir tel yerleştirmeniz ve lehim hem telde hem de itme oluğunda eriyene kadar tüm uzunluğu boyunca bir havya ile ısıtmanız gerekir. Bu durumda, konuşmacıdaki deliği unutmamalı ve doğru şekilde yönlendirmemelisiniz. Bu teknolojiyi kullanarak ortadaki kırık çubukları başarılı bir şekilde onarmak mümkündür.
Yukarıda açıklanan teknolojilerden birini kullanarak perçinleri kurduktan sonra, şemsiyenin onarımı tamamlanmış sayılabilir.
Nadiren, ancak şemsiye kubbesinin üstüne monte edilen dekoratif şapka kırılır veya gevşer ve kaybolur.
Varsa, dişli kısımdan kopan bir kapağın onarımı kolaydır ve bütünlüğünü geri kazanır.
Bunu yapmak için, kendinden kılavuzlu vida dişinin iç çapına eşit bir çapa sahip, şemsiyenin kamışında kalan kapağın dişli kısmında merkezde bir delik açmanız gerekir.
Kapağın ortasında, kendinden kılavuzlu vidanın dış dişine eşit çapta bir delik açmanız gerekir. Şapkadan kendinden kılavuzlu bir vida geçirin ve su geçirmez bir yapıştırıcıyla açılmaması için yağlayın ve bir şemsiyeye vidalayın.
Fotoğraf, yukarıda açıklanan teknoloji kullanılarak kendi kendine tamir edilen monte edilmiş bir şemsiyeyi göstermektedir. Kubbenin kumaşı artık güvenli bir şekilde sabitlenmiştir ve çerçeve kısımlarına su girmeyecektir.
Şapka sökülür ve kaybolursa, büyük bir pres rondelalı kendinden kılavuzlu bir vida ile geri yükleyebilirsiniz.
Bunu yapmak için tahtadan bir mantar yapmanız gerekir. Kısaltılmış bir mobilya dübel, fotoğrafta gösterildiği gibi çapa sığabilir.
Ardından, şemsiye kafasının daha önce vidalandığı deliğe aynı hizada tahta bir mantar sürülür.
Bir sonraki adımda, mantarın ortasına, kendinden kılavuzlu vidanın iç çapına eşit bir çapta bir delik açılır.
Sadece kendinden kılavuzlu vidanın dişini su geçirmez yapıştırıcı ile yağlamak ve mantarın içine vidalamak için kalır. Gördüğünüz gibi çok güzel oldu.
Geniş başlı kendinden kılavuzlu bir vida mevcut değilse, uygun renkte bir plastik levhadan yuvarlak bir rondela kesilebilir ve kubbeye sabitlenebilir. Yıkayıcı, dişli kısım çıkarılarak plastik bir şişeden herhangi bir mantardan yapılabilir.
Video (oynatmak için tıklayın).
Otomatik şemsiyelerin onarımı, çok zahmetli olduğu ve onarım tecrübesi olmayan bir ev ustasının bunu karşılayamayacağı için makalede dikkate alınmamıştır. Kubbenin malzemesini metal yapıdan tamamen ayırmak, üst klipsi çıkarmak, silindire ulaşmak ve bandı değiştirmek gerekir. Montaj sırasında, oldukça güçlü bir yayı sıkıştırmak için özel bir alet gerekir. Bu nedenle, otomatik şemsiyedeki açma mekanizması arızalanırsa, atölyeyle iletişime geçmek veya kırılanı yedek parça için bırakarak yeni bir şemsiye satın almak daha iyidir.
