evBütçeElektrikli kıyma makinesinin dişli dişlerinin kendi elleriyle onarımı
Elektrikli kıyma makinesinin dişli dişlerinin kendi elleriyle onarımı
Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan elektrikli bir kıyma makinesinin dişli dişlerinin kendi elleriyle onarımı.
Giderek daha sık ticaret pazarında ve hatta büyük mega tekno merkezlerinde, satıcılardan alıcıların garantili güvenilirlik seviyesi ve satın alınan malların kalitesi hakkındaki sorularını duyuyorsunuz. Bazı insanlar gerçekten bir ürün satmak ister. Diğerleri onu satın almak ister, ancak üçüncü bir taraf yine de birinin alacağını üretir.
İster inanın ister inanmayın, birçok markalı ürün genellikle 'çocuk oyuncağı' olur.
Hostesin bir başka öfkesi, yakın zamanda satın alınan elektrikli kıyma makinesinden kaynaklandı. Monte edilmiş durumda, elektrik motoru açıldığında, burgu döner. Kesim için ürünün vida odasına beslenirken elektrikli kıyma burgu motor durmadan çalışsa bile durur.
Böyle bir arızaya neden olabilecek birkaç neden vardır.
İletim mekanizmasının yanlış montajı.
Bazen elektrikli biçerdöverlerin veya geleneksel elektrikli et kıyma makinelerinin 'meraklı' sahipleri, genellikle mutfak ünitesinin 'teknik bir cinayet' veya 'sakatlanması' ile sonuçlanan bakım yapmak için düpedüz çekilirler.
Bu tür hizmetlerde çekiç ve diğer aletler başka amaçlarla kullanılmaktadır. Sürtünme parçalarının ayçiçek yağı ile yağlanması veya fabrika gresinin tamamen çıkarılması. Uygun olmayan malzemeden yapılmış parçaların değiştirilmesi, uygun olmayan yapıştırıcılar kullanılarak yapılan onarımlar, açık alevler, darbeler. Bu teknikle, dönme eksenlerinde bozulmalar, talaşlar ve dişli dişlerinde eşit olmayan bir boşluk oluşur.
Şanzımanın tahrik dişlisinden motor milinin bozulması.
Video (oynatmak için tıklayın).
Dişli kutusunun tahrik dişlisi, doğrudan elektrik motorunun rotor miline monte edilmiştir. Elektrikli kıyma makinesi veya mutfak robotunun farklı modellerinde, dişli bir anahtar, bir pim, bir geçiş kilidi, bir yivli bağlantı veya pres yoluyla motor miline sabitlenir.
Şanzımanın sıkışması, vidanın aşırı yüklenmesi, mile ısı transferi ile elektrik motorunun aşırı ısınması nedeniyle motor mili ile tahrik dişlisi arasındaki sabitleme zayıflar. Kamaları ve anahtarı kırar ve geçiş kilidi ile kilitlendiğinde dişliyi kırar, presleme hemen zayıflar. Bu gibi durumlarda motor rotor mili, tahrik dişlisi muhafazasında serbestçe döner.
Ancak şanzıman hala güvenilir olduğunda, motorun durdurulması, motor sargılarının aşırı ısınmasına ve arızalanmasına neden olabilir.
Boş haznedeki burgu, aralıklı veya eşit olarak, ancak normalden daha yavaş ve karakteristik bir sesle dönebilir. Elektrikli kıyma makinesi şanzıman ayrıca iyi durumda tezahür eden kendi sesi vardır.
Dişli kutusunun dişlilerinde kırık dişler.
Benzer bir durum nadirdir ve daha eski ünitelerde veya düşük kaliteli malzemeli montajlarda daha fazladır. Dişli dişler aşındığında veya ara dişlilerin dişleri arasındaki boşluk eşit olmadığında, dişli kutusunun dişlilerinden biri sıkışma ile dişten dişe kayar veya zayıflamış dişleri kırar, bunların parçaları kalan boşluklara düşer. dişli dişler.
Dişlilerde dişler kırıldığında veya redüktörün dişlileri “diş üzerinde diş” sıkıştığında, motor rotor mili, birbirine bastırıldığında tahrik dişlisi mahfazasında dönebilir veya pimi, anahtarı veya tutucuyu çıkarabilir.
Şaftın tahrik gövdesinde veya dişli kutusunun tahrikli plastik dişlisinde döndürülmesi.
Modern elektrikli et kıyma makineleri genellikle yeterli şaft gücüne sahip senkron elektrik motorları ile donatılmıştır.
Elektrik motoru çalışırken dişli kutusu sıkıştığında, motor mili ile tahrik dişlisi arasındaki bağlantı genellikle zayıflar. Anahtarı, pimi, yuvayı kırabilir. Motor milinin tahrik dişlisi ile sabitlenmesi gevşeyecek ve mil dişlinin kendisinde dönecektir.
Dişli kutusunun dayanıklı malzemeden yapılmış olması ve montaj teknolojisini ihlal etmeden monte edilmesi durumunda, tahrik edilen dişlinin şaftı üzerinde bir dönüşü vardır, bunun uzun kısmı şafttan et kıyma makinesi vidasına dönüşü aktarmaya hizmet eder. -şaft bağlantısı. Ancak bu, dönen burgu tamamen sıkıştığında ve şaftı ile tahrik edilen dişli şaftı yorulduğunda çok nadiren olur.
Ve en öngörülemeyen ve nadir olmayan sebep, dişli kutusunun tahrik edilen dişlisinin milinin burgu mili tarafından "yalanması" dır.
Vida milleri ve redüktörün tahrik dişlisi için kullanılan çeliğin sertliği yetersizdir. Çelik yumuşaktır ve soğuk işlemesi çok kolaydır. Basit bir mutfak bıçağından bile iz var.
Bazı ürünlerin kesilmesi için vida odasının bir sonraki montajı sırasında, vida mili ile dişli kutusunun tahrik edilen mili arasındaki 'milden mile' bağlantının sıkılığı zamanla zayıflar. Bağlantı boşluğu artar ve kıyma makinesi vidasındaki yükün artmasıyla millerin birbirine göre döndüğü bir an gelir. Millerin kenarları ve kenarları “yalanır” ve daha güçlü, çelik daha yumuşak ve yük daha fazladır.
Üreticinin parçaların tam uyumluluğunu sağlamadığı ve ürününü yalnızca bazı parametrelere göre parçalarla tamamladığı, yani çapa karşılık geldiği - uzunluğa karşılık gelmiyor, uzunluk ve çapa karşılık geldiği - değil montaja karşılık gelir. Ve ana tutarsızlık, kullanılan parçalar için malzeme ile üzerlerinde beklenen yük dereceleri arasındaki tutarsızlıktır.
Yukarıdaki ilk fotoğrafta, burgu milinin şanzımanın tahrik edilen miline tam olarak oturmadığını görebilirsiniz. Nedeni basit: vidalı mil 6 mm kısaltıldı ve etkin bağlantı alanı beklenenden daha azdı - sadece dört milimetre. Ya burgu başka modellerdendir ya da burgu şaftı "kendi tarzında" veya evlilikle yapılır.
Kıyma makinesindeki böyle bir kusur, elektrikli kaynak ve zımpara taşı kullanılarak düzeltildi.
Vida mili 3 mm kısaltılmış ve buna hazırlanmış bir X8 altıgen soket kaynaklanmıştır. Böylece, kafanın uzunluğu 17 milimetre olduğu için şaft 14 milimetre arttırıldı.
Ayrıca, her şey basit. Zımpara taşında, güçlü bir baskı olmadan, kafa, monte edilmiş durumda, dişli kutusunun tahrik edilen şaftı vida miline tamamen girecek ve bıçağı takarken, ızgara yuvasına tam olarak sığmayacak şekilde taşlandı. .
Bir sıkıştırma somunu ile, ürünün kesme kalitesinin ve bir bütün olarak mutfak ünitesinin çalışmasının bağlı olduğu bıçak ve ızgara arasındaki uyumu ayarlamak mümkün olacaktır.
Üyeler
3735 mesaj
Samara şehri
İsim: Dmitry
Üyeler
25 mesaj
Moskova şehri
isim: Alexey
Boston (22 Aralık 2014 – 15:08) şunları yazdı:
Üyeler
372 mesaj
Şehir: St. Petersburg
İsim: Dmitry
Muhtemelen kaprolon. Biraz talaş planlayın ve bunları marketten %70 sirke içinde çözmeye çalışın (küçük bir şişe 15 rubleye mal olur). İşe yararsa, %40'lık bir çözeltiye (yaklaşık olarak) su eklemeniz ve denediğiniz şekilde dikloroetan ile yapıştırmanız gerekecektir. Ancak orijinalin gücünün% 100'ü ne yazık ki çalışmayacak, ancak yine de hizmet edecek.
Elektrikli masaj aletindeki teçhizatı bu şekilde restore ettim. Yerli olan 3 yıl durdu, birkaç dişini kesti, “inşa ettikten” sonra bir yıl durdu ve yaptığı şeyi kesti + bir düzine diş daha = > çöpte.
Gönderi Amid89 tarafından düzenlendi: 22 Aralık 2014 – 15:20
Anlıyorum ki mutfakta mutfak yardımcısı gibi iyi bir kıyma makinesine sahip olmak daha iyidir (ya da en kötü ihtimalle Bosh), ancak benim mutfağımda kıyma makinesi sadece Scarlett'tir.
Yılda en fazla 5 kez kullandığım için ucuz bir kıyma makinesi bana yeter. Eh, ya da bu yeterliydi, ta ki bir anda burgu bir tür damar tarafından tıkanıncaya ve yaralı bir hayvanın çığlığıyla, elektrik motorunun rotorundaki metal bir solucan dişlinin birkaç plastik dişini kesene kadar yeterliydi. şanzıman
Peki, düzeltmeye çalışalım.Ölçüm yapalım ve aliexpress'te böyle bir dişli arayalım. Adil olmak gerekirse, bu dişlilerin genellikle yerel servis merkezlerinde bulunduğunu ve 500 rubleye mal olduğunu, ancak hiçbir yere gitmek istemediğimi ve onarımın acil olmadığını belirtmek gerekir. Bu yüzden Ali'ye sipariş vermeye karar verdim.
Şanzımanda yeterli yağlama olduğunu söylemeliyim, ancak zamanla aşağıda bir yerde birikir. Dişlilere geri döndürmek gerekir ve yeterli yağlama yoksa ekleyin.
Hazır. Bir kıyma makinesi topluyoruz ve kullanıyoruz!
İlginiz ve mutlu alışverişiniz için teşekkür ederiz!
Elektrikli asistan bugün Rus alıcılar arasında çok popüler ve yüksek talep görüyor. Yüksek kaliteli üretim ve operasyonda yüksek güvenilirliğe rağmen, elektrikli cihazlar zamanla bozulma eğilimindedir. Evde birçok arıza giderilebilir, bu yüzden size kolayca kendi başınıza yapabileceğiniz bir elektrikli kıyma makinesinin onarımı hakkında ayrıntılı bilgi vereceğiz.
Ne tür bir kıyma makineniz olduğu önemli değil - Kenwood, Zelmer veya Mulinex, her birinin kendi nüansları vardır, ancak hepsinin oldukça tipik arızaları vardır. Elektrikli kıyma makinesi onarım uzmanları, bu ürünlerde karşılaşılan ana sorunların aşağıdaki listesini derlemiştir:
elektrik devresinin çeşitli kontaklarının ihlali;
motor rotorunun deformasyonu;
dişli kutusunun dişli dişlerinin kırılması - artan yük nedeniyle oluşur;
elektrik motorunun arızaları, aşırı fırça aşınması;
çok güçlü etin işlenmesi nedeniyle kesici takımın aşınması, kullanıcının dikkatsizliği nedeniyle küçük kemiklerin girmesi;
anahtarların kırılması, güvenlik cihazları;
yalıtımda hasar, güç kablosu;
motorun değiştirilmesi veya sargılarının geri sarılması.
Güvenilir ekipmanın birçok arızası aşağıdakilerden kaynaklanır: çalışma koşullarının ihlali ve sadece birkaçı - montaj sırasında fabrika evliliği veya insan faktörü.
Herhangi bir arıza meydana gelirse, nedenini bulmak ve arızayı lokalize etmek için derhal teşhis yapılması gerekir. Ürünün mekanik aksamının muayenesi görsel olarak yapılmakta ve elektrik devreleri özel cihazlar ile kontrol edilmektedir. Mekanik parçanın tüm parçalarının görsel olarak incelenmesi olumlu bir sonuç vermediyse, ürünü sökmeniz ve dişli kutusunu, elektrik motorunu incelemeniz gerekir. olmuş olabilir yağlayıcı tıkanması sürtünme parçaları, yataklar düzgün çalışmıyor, değiştirilmesi gerekiyor.
Zamanında teşhis, tüm ürünün ömrünü önemli ölçüde uzatan, gelişimlerinin erken bir aşamasında hataları belirlemenize ve ortadan kaldırmanıza olanak tanır.
Kıyma makinesinin arızalarını ve düzeltme yöntemlerini ayrıntılı olarak ele alalım.
Motor ayarlanan hıza ulaşmıyor - nedeni şunlar olabilir: anahtar hatası veya motorun kendisi. Aşınmış mekanizmaları veya elektrik motorunu değiştirin.
Sürücünün çalışmasında kesintiler fark edildi - sınır grafit fırça aşınması, yenilerini yüklemeniz gerekir.
Ürünün çalışması sırasında yabancı sesler, yanık kokusu - arızalı motor. Geri yüklemek için teşhis etmek, onarmak veya tamamen değiştirmek gerekir. Bununla birlikte, motoru değiştirmenin maliyeti oldukça yüksektir - yeni bir kıyma makinesi satın almak ve sorunu çözmek daha uygun maliyetli olacaktır.
Kıyma makinesinin normal çalışması için olağandışı seslerin ortaya çıkmasının nedeni şunlar olabilir: rulmanlarhangi çalışma sırasında yıpranır. Teşhisi doğrulamak için, ürünün ana gövdesini sökmek, kurulum yerine gitmek ve gerekirse dönüşü kontrol etmek ve ardından değiştirmek gerekir.
Elektrik motorunun hızını azaltmak - aşırı yükleme, gıda beslemesi çok hızlı, kıyma makinesinin onları öğütmek için zamanı yok. Kenwood mg modeli bu arızaya özellikle duyarlıdır.Arzın dozajını azaltın ve her şey normaldir.
Mil dönüşü yok şanzımanın aktarım mekanizmasını ele geçirir. Dişlilerden birinin veya dişlerinin kırılmış olması ve değiştirilmesi gerekebilir.
Ürün burgu durdu.Aynı anda motor aynı modda çalışıyorsa, nedenini bulmak için kıyma makinesini kapatın ve mekanik parçasını sökün.
İkinci seçenekte, böyle olağandışı bir arızanın ortaya çıkmasının birkaç nedeni vardır: dişli kutusunun yanlış montajı, motor milinin döndürülmesi, tahrik dişlisinin dişlerinin kırılması ve çok nadiren vida mili ile bağlantının yalanması (silme). altıgen).
Bir notta! Parçanın metalinin uyumsuzluğu, maksimum yük sırasında kırılmasına neden olur.
Vida milinin takıldığı altıgen alıcı yanlışlıkla daha yumuşak bir metalden yapılırsa, çalışma sırasında hızla genişler veya kenarları aşınır, sıkı temas kırılır.. Aynı şey burgunun sonu için de olabilir. Bu tür sorunları olan bir kıyma makinesini kendi elinizle tamir etmek zordur, benzer ekipmanların profesyonel tamircilerinin yardımına ihtiyacınız vardır.
Elektrikli kıyma makinesinin sizi uzun süre kusursuz çalışma ile memnun etmesi için, düzgün çalışması için basit önerilere uymak gerekir:
işe başlamadan önce daima dikkatli doğru montajı kontrol edin ve tüm parçaların güvenli bir şekilde sabitlenmesi;
kesici alet ile ızgara arasındaki temasa özellikle dikkat edin - sıkı bir şekilde oturmalıdırlar, sabitleme somununun sıkılması kuvvetle yapılmalıdır;
ürünü parçalara ayırınsıkışmalarını önlemek için yükleme silindirinin çapını aşmamak;
her kullanımdan sonra kıyma makinesinin tüm parçalarının ve iç hacminin sökülmesi, temizlenmesi ve yıkanması;
ürünün mekanik parçasının tüm parçalarını sadece demonte halde saklayın.
Özel dikkat! Et ve balıkları işlemeden önce kemiklerinden arındırmak, büyük damarları çıkarmak, bıçaklara zarar verebilecek küçük kemiklerin ürünün içine girmemesine dikkat etmek gerekir.
Kıyma makinesini yüklemeden açmayın, ürünün sıkışan parçalarını elinizle itmeye çalışmayın - bunun için özel bir itici var, asla aşırıya kaçmayın. Tüm gereksinimleri eksiksiz bir şekilde yerine getirirseniz, ürün, üretici tarafından kendisine verilen sürenin tamamı boyunca kusursuz çalışacak ve bunu kendiniz yapması gerekmeyecektir.
Günümüzde çevremizde plastik dişli kullanan pek çok mekanizma bulunmaktadır. Ayrıca, hem oyuncak arabalar hem de oldukça ciddi şeyler olabilir, örneğin bir arabadaki anten asansörü, dönen bir dişli kutusu vb. Dişli kırılmasının nedenleri farklı olabilir, elbette çoğu yanlış kullanımla ilişkilidir, ancak bu şimdi bununla ilgili değil. Kendinizi zaten böyle bir durumda bulduysanız ve birkaç dişli dişini kırdıysanız, pahalı bir parça için ödeme yapmanın değil, basit bir şekilde geri yüklemenin bir yolu vardır.
Kullanılmamış diş fırçası.
Deterjan.
İki bileşenli epoksi yapıştırıcı - plastikler için soğuk kaynak.
Tutkal soğuk kaynak tüplerde sıvı olmalıdır. Plastik ve plastik parçaların yapıştırılması için uygun olması için ambalaja baktığınızdan emin olun. Böyle bir iki bileşenli yapıştırıcı hem otomobil parçaları mağazasından hem de hırdavatçıdan satın alınabilir. Herhangi bir zorluk yaşarsanız ve bulamazsanız, makalenin sonunda size benzer bir analogun nasıl yapıldığını anlatacağım.
İlk adım, dişlinin yüzeyini hazırlamaktır. Aktif olarak bir diş fırçası ile çalışarak deterjanlı ılık suda tekrar tekrar yıkıyoruz. Görevimiz tüm yüzleri yağdan arındırmak ve yağdan arındırmaktır. Yağ alma işlemi bittikten sonra kurutun.
Şimdi yapıştırıcıyı hazırlayalım. Bileşenleri, talimatlardaki orantıda küçük bir karton parçası üzerinde karıştırın. İyice karıştırın. Genel olarak, yapıştırıcıyı açmadan önce, özellikle tam ve kısmi sertleşme süresi ile talimatlarını dikkatlice okumanızı tavsiye ederim, çünkü bu veriler farklı üreticilerden önemli ölçüde farklılık gösterebilir. Kıvam sıvıysa, sertleşmeye başlayana kadar bir süre bekletin.
Benim durumumda birkaç diş aşınmıştı, durum düzeltilebilir. Yenilenmesi gereken yere yapıştırıcı sürüyoruz. Tutkal çok kalın, ancak plastik olmalıdır.
Böyle bir tüberkül yapıyoruz.
Tutkalın daha da kalınlaşması için dişliyi doğaçlama bir standa koyduk. Her şey yine bireysel, kıvamın gözle görülür şekilde kalınlaşması kişisel olarak yaklaşık 20 dakika sürdü.
Reaksiyonu hızlandırabilir ve koyulaşma süresini ısıtarak azaltabilirsiniz. Örneğin, bir saç kurutma makinesi alın ve dişli üzerindeki yapıştırıcıyı ısıtmaya başlayın.
Şimdi en önemli an - dişleri yuvarlamak. Dişlinin çalıştırıldığı ünite, yani kırık olanımızın doğrudan temas ettiği diğer dişli, gres, gres veya litol ile bol miktarda yağlanmalıdır. Kırık bir dişli takıyoruz ve birkaç kez diğerinin üzerine atıyoruz.
Sonuç olarak, başka bir dişli, kalın tutkal üzerinde bir palet yuvarlar.
Artık dişleri yuvarlamadan önce dişlideki epoksi yapıştırıcının sert hamuru kıvamına gelmesi gerektiğini anlıyorsunuz. Yağlama sayesinde yapıştırıcı diğer dişliye yapışmaz.
Geri yüklenen hamuru mekanizmadan dikkatlice çıkarırız ve genellikle bir gün boyunca nihai sertleşmeye bırakırız.
Bu kadar basit bir şekilde, bozuk dişlileri oldukça basit bir şekilde geri yükleyebilirsiniz.
Yapıştırıcıyı bulamadıysanız, biraz benzer bir kompozisyon yapmanızı tavsiye edebilirim. Bunun için ihtiyacınız olacak:
Sertleştiricili epoksi reçine.
Çimento kuru.
Sertleştiricili normal şeffaf veya sarımsı epoksi reçinesini satın alıyoruz. Bu iki bileşen genellikle birlikte satılır. Talimatlarda belirtilen oranda, doğru miktarda yapıştırıcı elde etmek için bileşenleri acele ediyoruz. Çimento ekleyin. Sadece çimento-kum karışımı değil, saf çimento. Oranlar yaklaşık ikiye bir. Yani, iki parça tutkal ve bir çimento. Ve her şeyi çok dikkatli bir şekilde karıştırın. Yapıştırıcı hazır ve ardından her şey yukarıdaki talimatlara göre.
Elektrikli kıyma makinesinde burgu kaydırdı, tamir etmeye başladı.. Kanalım.
Ali'de yedek parça: Ev aletleri tamiri hakkında bir liste Elektro ile ilgili her şey harika.
Plastik dişli dişlerin kendi başınıza en basit restorasyonunun birçok örneğinden biri.
Elektrikli bir kıyma makinesinin onarımı, kırık bir dişliyi geri yükleme girişimi.
Çin kıyma makinesi SATURN'un Belarus kıyma makinesi BELVAR ile karşılaştırılması.
Bu videoda size kıyma makinesinin gürültüsünü, gürültüsünü nasıl azaltacağınızı anlatacağım. Ayrıca elektromun demontajını ve içini de göreceksiniz.
Bu videoda büyük bir onarım değil elektrikli kıyma makinesinin içinde ne olduğunu göstereceğim. Pirzola sever misiniz ve nasıl olduğunu biliyor musunuz?
Kıyma makinesinin içinde elektrik motoruna ek olarak burguyu elektrik motoruna bağlayan tahrik dişlileri bulunmaktadır. Plastik veya metal olabilirler. Çoğu üretici, kıyma makinelerini plastik dişlilerle tamamlar. Cihazın "aşırı yüklenmesi" durumunda, büyük kemiklerin çarpması sonucu, plastik dişlinin dişleri kırılır, mekanik bağlantıyı koparır ve motorun aşırı ısınmasını önler. Tüm üreticiler kitte yedek dişli sağlamaz, bunları özel atölyelerden satın alabilirsiniz.
Kıyma makinelerinin en yaygın arızaları şunlardır:
Şanzımanın çalışma dişlilerinin aşınması. Bu arıza, kıyma makinesinin aşırı yüklenmesi nedeniyle ortaya çıkıyor.
Kıyma bıçağının aşınması. Sert et veya küçük kemikli etleri kaydırırken bıçaklarda aşınma meydana gelir.
Elektrik motorunu aşırı ısınmadan ve mekanik aşırı yüklenmeden korumak için çeşitli tipte elektrik ve mekanik sigortalar tasarlanmıştır.
Kıyma makinesinin tüm modellerinde motorun yanmasını önleyen bir çeşit cihaz sağlanmıştır. Çekirdekleri kıyma bıçağına sararken, burgu hareket ettirmek zordur - motorun aşırı yüklenmesi meydana gelir. Motorun yanmasını önlemek için, burgu ve dişli kutusu arasındaki bağlantı, plastik dişlilerin dişlerini keserek birbirlerine göre dönmelerini sağlar. Kullanılamaz hale gelirler ve cihazın kalbi olan motoru olduğu gibi bırakırlar. Panasonic kıyma makineleri başka bir koruma yöntemi sağlar: örneğin kemik parçaları çarparsa motor otomatik olarak kapanır.
Bazı kıyma makinesi modellerinde, katı parçalar içeri girdiğinde kırılmaya karşı koruma, plastik bir sigorta kovanı ile sağlanır. Motor miline uygulanan kuvvet izin verilen değeri aştığında plastik boru tahrip olur.
Pahalı kıyma makineleri, aşırı ısındığında devreyi açan iki metal plaka olan özel otomatik kırıcılar tarafından aşırı ısınmaya ve bozulmaya karşı korunur. Bunlar, Kenwood ve Panasonic kıyma makinelerinin bazı modelleridir. Bu kıyma makinelerinin bağlantı dişlileri metalden yapılmıştır ve değiştirilmesi gerekmez.
Elektrikli ev tipi kıyma makinesinin düzgün çalışması için, et alıcısında servis etmeden önce etin daha küçük parçalara kesilmesi tavsiye edilir. Kıyma makinesini büyük et parçalarıyla aşırı yüklemeyin. Dişlilerin dayanmadığı ve kırılmadığı görülür.
Neden bazı kıyma makinesi üreticileri dişlileri metal yerine plastikten yapıyor? İlk bakışta, bu bir güç elemanı için uygun bir malzeme değildir. Ama bir "ama" var.
Burgunun sıkışması (kemik yutması, çekirdeklerin sarılması nedeniyle) ve mevcut korumanın zamanı olmadığı bir durumda, motor şaftı üzerindeki metal dişli, plastik redüksiyon dişlisinin dişlerini yer.
Bu dişli metalden yapılmış olsaydı kırılmaz, çalıştırılan motor sıkışır, bu durumda aşırı ısınır ve sargıya zarar verir.
Plastik dişliyi değiştirmeniz gerekiyorsa, onarım büyük ölçüde basitleştirilmiştir.
Yanmış bir elektrik motorunu onarmak çok daha pahalıdır ve daha uzun sürer.
Kıyma makinesinin onarımı sürecinde, bu tür şirketlerin kıyma makineleri için hem evrensel hem de orijinal dişliler
Kıyma makineniz bozulursa ve arızalanırsa, Multiservice servis merkezi onu tamir etmenize yardımcı olur. Kıyma makinesindeki herhangi bir arızayı uygun bir fiyata hızlı ve verimli bir şekilde düzelteceğiz.
Tahmin etmek kolaydır: kıyma makinesinin içinde bir dönüş hızı kontrol devresi ile desteklenen bir elektrik motoru vardır. Koruyucu manşon, debriyaj, kendin yap et kıyma makinesinin değiştirilmesi gerektiğinde durumları bir kenara bırakırsak, AC motorların çalışmasının teorisi ve pratiği hakkındaki bilgilerle ilgilidir. Elektrik motorlarında, kollektör tasarımları daha çok tüketici elektroniği tarafından kullanılır; endüstride asenkron olanlar hakimdir. Yeni başlayanlar, yazarların bilgilerini nereden aldıklarını soracaklar. Cevap veriyoruz: Ariston servis departmanına göre, geçen yüzyılın 90'lı yıllarından beri, iç segmentteki asenkron motorların yerini kollektör motorları alıyor. Bugün, birincinin yüzdesi toplam 85'e ulaşıyor. Bu pembe notta, AC elektrik makinelerini ve kontrol yöntemlerini değerlendirmeye başlayalım.
Sıklıkla şu ifade duyulur: kollektör motorları AC ve DC'de eşit derecede iyi çalışır. Daha fazlasını söyleyelim: alternatif akım gücün bir kısmını kaybederek stator ve rotor bobinlerini geçerek endüktans frekansı geciktirmeye çalışır. Vernik yalıtımlı basit bir tel bobin için 50 Hz çok fazla. Çoğu zaman, stator sargıları, her biri olduğu kadar ayrı ayrı çıktı verir. Bir tane isteyebilirsiniz. Güç zarar görür, kayıplar azalır, minimum boyuta ulaşır.
Asenkron bir motoru kontrol etmek ne kadar kolay. Kıyma makineleri tarafından kullanılan iki yöntem vardır:
Besleme voltajının genliğinde değişiklik.
Sargı değiştirme.
İlk yöntemin devreye ek elemanların dahil edilmesini gerektirdiği açıktır. Bu konuda yorum yapmak istiyorum! Sanki sadece dirençler varmış gibi, bir asenkron motorun ev içi hız kontrol cihazı hakkında forumda okuma şansım oldu. Yazar, dirençli bir voltaj bölücünün varlığını ima etti. Fakat! Aktif eleman lineer modda çalışırken - çoğu regülatör tristör ile yapılır - direnç sonsuzdan veya kısa devreden uzaktır. Yarı iletken anahtarları koruyan radyatörler koydular, aşağıdaki konuya değineceğiz. Okuyucunun dikkatine sunmak istiyoruz: her zaman kayıplar olacaktır.
Biraz kanla geçinemezsin. Kıyma makinesi, iki sargılı bir motor, bir başlatma kapasitörü içerir, rotor bir tambur ile temsil edilir, sincap kafesli tipte sincap kafesli rotorlu %100 asenkron bir motor görüyoruz. Anahtarlama sargıları olan bir devre ile karşılaşacağız. Aşağıdaki gibi. Çevrenin etrafına bir bobin sarılır, bir kapasitör aracılığıyla çalıştırılır ve istenen faz kayması sağlanır. İkincisi, faz kayması olmadan çevre etrafına 45 derecelik bir açıyla sarılır. Biri iki eşit olmayan sargıya bölünür. Her biri ayrı ayrı, paralel olarak (birlikte) açılabilir. Üç hız verir.
Asenkron motorlar konusunu da ekleyelim. Kıyma makinesi onarım kılavuzu, önemsiz bir şeyden bahsetmeyi unutacaktır: sargıların içine genellikle 135 derecelik bir termik sigorta yerleştirilir. Yabancı unsurlar genellikle F harfi ile süslenir; rakamın Fahrenheit ile pek ilgisi yoktur. Örgünün dürüstçe yazdığı Elenberg transformatörlerinin aksine: içeride bir termal sigorta var, asenkron motorlardan genellikle bahsedilmiyor. Sargıları çağırın: Biri bir mola verir, tel arasına gizlenmiş çeşitli unsurları sabırla kontrol edin. Bunu yapmak kolay değil, inan bana. İlk bakışta sadece bakır, ikincisi - bakır, üçüncüsü - bir güvenlik unsuru görülüyor.
Termal sigorta bulundu, lehimli, halkalı. Olumlu bir kırılma testi ile, eskisinin yerine yenisini lehimleyin. Tahmin et neden kısaltamıyorsun? Sağ! Bir dahaki sefere, yanan termik sigorta değil - asenkron motor, güçlük artacaktır. Birçok üründe benzer radyo elementler bulunur, özel bir gereklilik yoktur. Bit pazarında mutlaka uygun bir kopyası vardır. Kendinizinkini yapmaktan sakının. Asenkron motorların devirlerinin düzenlenmesi ile durum nasıl. Gerilimi bir tristörle bölme yöntemi uygundur, pratikte akım kesme kullanılır.
Besleme gerilimi, rotor ve statöre seri olarak fırçalar atlanarak sağlanır. Milin hareket yönü, sargıların yönü ile belirlenir.
Akım, gerilimlerin toplamı tarafından kontrol edilen tristör anahtarından geçer.
Anahtarlama sinyali oluşumunun kaynağı, devrenin karmaşıklığını belirler. Kollektör motorları kıvılcım çıkarır. Bölümleri değiştirirken, geri EMF oluşur. Tedarikin tersine yönlendirilir. Geri bildirim uygulayın. Kondansatör aracılığıyla, tristörün kontrol elektroduna bir geri emf diyot eklenir. Daha fazla genlik, daha az kapı açık. Motor çalışıyor veya yük artıyor - hız düşüyor. Kendi kendine EMF'nin genliği küçülür, anahtar akımı artar, motor tekrar moda girer. Hızı sabit tutmanın ne kadar önemli olduğunu söylemeye gerek yok, şemalar adı geçen sorunu çözüyor. Gücün bir kısmının anahtarda, istikrar için kaçınılmaz ödemede kaybolduğu açıktır. Değişken bir direnç sayesinde hızı ayrı ayrı ayarlayabilirsiniz. İlgilenenler için burada iyi seçenekler bulabilirsiniz.
Kıyma makinesi açılır, motoru incelemeye başlarız. Dirençli giriş empedansını ölçmek gereklidir. Devrede bir kondansatör görülürse biz bunu kopma olarak tanımlarız, onlar bunu arıza olarak değerlendirip yanlış yorumlarlar. Kıyma makinesini kendiniz onarmak için önerilen motor tipini belirtin.Geleneksel olarak kollektör, segmentlere ayrılmış karakteristik tambur sayesinde, iki grafit fırçasının çapsal olarak bitişik olması sayesinde tanınması kolaydır. Asenkron motorlar, sincap kafesli, faz rotorlu seçenekler satar. İlk durumda, dönen parça stator, güç kaynağı ile elektrik temasından yoksundur, ikinci durumda, rotor sargıları için bir çift akım besleme halkası vardır.
Faz rotorlu asenkron motor arasındaki fark, şaftın parçalı bir tamburdan yoksun olması, bir çift fırça olmamasıdır. Elektrikli kıyma makinelerinin onarımı motor tipine göre yapılır. Asenkron giriş yine de çağrılır. Kollektör motoru yeterli değil.
Bölümü çalıyoruz, mili döndürüyoruz, her adımın direncini ölçüyoruz. Değerler eşit olmalıdır. İşlem durur - devir tamamlanır. Kollektör motorlarında stator genellikle tek bir bobin üzerinde yapılır. Tel bobinleri olan bir çekirdek tarafından temsil edilen rotora manyetik bir devre ile bağlanır. Kendin yap kıyma makinesi tamiri bedava olacak. Tel ortada yanmış olsa bile, mağazadan daima vernik yalıtımlı yeni bir bobin satın alın, gerekli hacmi kendi ellerinizle sarın.
Uzun bir tahtaya zıt olarak yerleştirilmiş iki çift raftan oluşan bir cihaz kullanırlar. her dönen aksta. Biri yeni bir bobin tutar, diğeri bir tel bobini. Burada, kopuşun yerini belirlemek için eski jikleyi kuruyorsunuz, kaç tur rüzgara dönüyor, telin uzunluğu nedir. Çoğu insan eski bir hurdy-gurdy gibi bir sap kullanır, bir tornavida, matkap kullanmasına izin verilir. Dönüşleri sıkıca istiflemek için hızı belirleyin. Bir mekik ile, saniye ibresi teli bir yandan diğer yana, bobinin kenarından kenarına yönlendirir. Sonuç olarak, bobini çalalım, elektrik direncini ölçelim.
Asenkron motorların onarımı tasarım tarafından belirlenir. Stator tamir edilebilir. Rotor sargılarının konfigürasyonu (varsa) karmaşıktır. Ancak, çok fazla güç, zaman, uygulama arzusu varsa, ustayı durdurmak imkansızdır. Gün geçsin, motor yine bir kıyma makinesinin parçası olarak çalışır.
Sarma yönü.
Dönüş sayısı.
Pinlerin yeri.
Üç balina, teli doğru bir şekilde konumlandırmaya yardımcı olacaktır, elektrik bağlantısında yalıtım uygulayarak lehimleme yardımı ile komşu bobinlerle birleşmesine izin verilir. Kıyma makinelerinin arızalanmasının ana nedenleri, yanlış çalışmanın sonuçlarıdır. Daha sık olarak, ev aletleri kullanıcıları tarafından iki büyük ihlal vardır:
İzin verilen sürekli çalışma süresinin aşılması, dinlenme süresinin az olması. Parametreler üreticiler tarafından tanıtılmaz, tüm kıyma makineleri aşırı ısınmaya karşı koruma içermez. Kullanıcılar özellikler hakkında bilgiden mahrumdur. Hanımlar karıştırıcıları kaybeder. Motor kolayca kırılır.
İkinci kusur, burgu altına sert kemikler almaktır. Zelmer kıyma makinesinin onarımı, koruyucu kavramanın değiştirilmesinden oluşur. Bazen bir takım yedek parça satın almanız gerekecektir.
Kondansatörler yanar, şişer (filtrelerde elektrolitik). Arayın, görsel bir kontrol yapın: bir taraf dışarı çıkıyor. Popo haç biçiminde bir girinti ile bastırılır. Dışa doğru eğriler. Kondansatör yandı - bunu olumlu bir sonuç olarak kabul edin. Herkese mutlu yenilemeler!
Günlük yaşamda ve çeşitli cihazlarda, dişlinin bir solucan tarafından tahrik edildiği dişli mekanizmaları vardır. Kısaca - sonsuz dişli. Bu nedenle, mekanizmaların her zaman dişli "yumuşak" olacak şekilde yapıldığı gerçeği göz önüne alındığında. Solucan metal ise, dişli genellikle plastiktir veya metal de olabilir, ancak solucanın kendisinden daha yumuşak bir malzemeden yapılmış olabilir. Bu nedenle, mekanizmanın uzun süreli çalışması sırasında dişli üzerinde bir solucan aşınır ve dişlinin dönmesi durur - kayar. Bu tür dişlilerin dişlilerini restore etmenin basit bir yolunu sunuyorum, bence evde kullanabileceğiniz en kolay yol.Bu sizi birçok gereksiz masraftan kurtaracaktır. Benim durumumda, dişli tamiri bir kişiye 300 rubleye mal olurken, bu dişli kutusu montajı 6.000 rubleye mal oluyor. Farkı duyabiliyor musun? Burada bükülmek zorundasın
Artıları: herhangi bir plastik dişli geri yüklenir Eksileri: zaman alan zahmetli, küçük ve özenli çalışma
Bu videoda size kıyma makinesinin gürültüsünü, gürültüsünü nasıl azaltacağınızı anlatacağım. Ayrıca elektromun demontajını ve içini de göreceksiniz.
Elektrikli kıyma makinesinin tamiri Videoyu beğendiyseniz Yuri Nepomnyashchiy Put dersleri kanalına abone olun.
Plastik dişli dişlerin kendi başınıza en basit restorasyonunun birçok örneğinden biri.
Kenwood kıyma makinesi Kenwood MG 510 PRO 1600. KENWOOD kıyma makinesinin onarımı. Kıyma makinesi dişlisinin değiştirilmesi. Nasıl sökülür ve monte edilir.
Ali için yedek parçalar: https://ali.pub/1iiwxi / Beyaz eşya tamiri hakkında oynatma listesi Elektrikle ilgili her şey harika.
BELVAR kıyma makinesi motorunun onarımı, çapanın değiştirilmesinin özellikleri.
Kulplu sıradan bir kıyma makinesinin birkaç dakika içinde elektrikli kıyma makinesine nasıl dönüştürüleceği gösterilmiştir. Bilgi.
Bu videoda büyük bir onarım değil elektrikli kıyma makinesinin içinde ne olduğunu göstereceğim. Pirzola sever misiniz ve nasıl olduğunu biliyor musunuz?
dişlide bir boşluk belirdi, dişliler plastik, yeni bir dişli satın alabilir veya bir manşon yapmanız gerekiyor.
Bir itici yerine bir çatal kullanıldı ve çatal kaydı, burgu spirallerine düştü, cihaz bir ölüm horlaması yaydı ve sessiz mi kaldı? Kıkırdak içeriği yüksek sert etleri et alıcısına attılar, bunun sonucunda kıkırdak çubuğun dönüşlerinde sıkıştı ve makine dönmeyi bıraktı mı?
Büyük olasılıkla kıyma makinesindeki dişlilerden biri kullanılamaz hale geldi. Herhangi bir elektrikli cihazda motoru koruyan parçalar vardır. Et kıyma makinelerinde bu işlev burçlar (güvenlik kavramaları olarak da adlandırılırlar) veya dişliler tarafından gerçekleştirilir.
Moulinex öğütücüde burgu burçları yoktur, ancak üç dişlisi vardır. Çoğu zaman, vites kutusunun hemen arkasında duran kırılır. Biz buna küçük veya DKA dişli diyoruz. Gae4ka.by sitesinin kataloğundan küçük, orta veya büyük Mulinex dişli seçebilirsiniz. Fotoğraflar ve videolar içeren adım adım talimatları okuyun - hemen aşağıda.
Bir kıyma makinesi Moulinex HV3 model A14 var. İçinde büyük bir çap üzerinde eğik bir diş olan küçük bir dişli "uçtu". İhtiyacın olursa zombiye tıkla
Makinenin tabanının her köşesinde - bir lastik bacak. Bu bacakları girintilerden çıkarıyoruz.
Vidalar tapaların altına gizlenmiştir. Onları büküyoruz.
Kapağı dışarı çekin. Altında bir niş ve 4 vida daha var. Tekrar dönüyoruz.
Makineyi ters çevirip kasanın bağlantısını kesiyoruz.
Önümüzde bir dişli kutusu, bir motor ve tellerin geçtiği anahtarın "arkası" var. Dişliler vites kutusunda gizlidir. Onları almak için 4 vidayı sökmeniz gerekir. Yaparız.
Kıyma makinesini ön tarafı yukarı bakacak şekilde koyuyoruz. Şanzıman kapağını parçasının geri kalanından ayırıyoruz. Çıkarılmazsa, kapağı bir tornavidayla kaldırın.
Önümüzde derin bir kase gibi bir şey var. Pimler alt kısmından çıkıntı yapar.Dişli çarklar üzerlerine monte edilmiştir - bunlar dişlilerdir. Bir metal, büyük. Biraz daha aşağıda bulunan diğer ikisi plastik ve daha küçük boyutludur. Tüm dişlileri çıkarın. Dişlerinin bütünlüğünü kontrol ediyoruz. Dişlerin aşındığı, yalandığı veya büküldüğü vitesi değiştirmeniz gerekir.
Bizim durumumuzda küçük dişli hasar gördü. Bütün analogunu alıp metal bir şaft üzerine koyuyoruz.
Her şeyi doğru yapıp yapmadığımızı kontrol ediyoruz: et kıyma makinesini sokette açın. Burgu dönmeye başlıyor mu? Yani her şey yolunda.
Her türlü zarafet-baharat ile kendimizi teşvik ediyoruz. Biz harikayız!
Kendine güvenmiyor musun? İşle meşgul müsün? Yoksa vitesi kendiniz değiştirmek istemiyor musunuz? Moulinex kıyma makinesi onarım servis merkezini ziyaret edin.
Onarım süresi: 5 güne kadar (yedek parça ofiste veya depoda mevcutsa).
Onarım maliyeti: en fazla 10 ruble.
İndirim: iki vitesi değiştirirken - yedek parçalar için eksi %10.