Merhaba. Bir Skoda'm var ve hız sabitleyici kurdum, k an bloğunu k cn olarak değiştirdim. Seyir kazandı, ancak sarı direksiyon simidi açık ve bir hata var g. Kod kabul edilmiyor. Ne olabilir? Teşekkürler
Merhaba. Geziyle ilgili soru biraz konu dışı ama ne yapmayı deneyebileceğinizi söyleyebilir misiniz? Passat b arabanın kolunda, seyir halindeyken gaz seğirmesi, fren, hız ne kadar yüksekse, o kadar belirgindir, böyle hissetmeniz imkansızdır. Km s'ye maruz bırakıyoruz araba yavaşlamak için hızlanıyor zemine gaz damlaları vb. bitmeden. Belki bazı ayarlamalar vardır, hata yoktur. Bir program Vasya teşhis uzmanı var. Yardımınız için minnettar olurum
vw t caravella yılında seyir etkinleştirilmeye çalışıldı. İlk başta her şey önerilen videodaki gibi gitti, yani bloktaki ilk kısım yapıldı. Ve sonra, blokta istenen baytı bulmak hemen mümkün değildi. Videoda gösterilenle eşleşmedi. Ancak bulundu ve değiştirildi. Ve çıkıp kaydetmeye çalıştığınızda bir hata çıktı, ne yazık ki kaydedilemedi, bunun anlamı bloğun varsayılan olarak başlatılmamış olmasıydı. Peki! Kısıtlı bir alana girmeye çalıştı. Şifre istediler. Ama burada işe yaramadı. Belki biri başka şifreleri biliyordur veya bana başka ne yapılabileceğini söyler?
Hey! Daha önce ix dizele hız sabitleyici takmıştım. Yılın. Hız sabitleyiciyi kendim nasıl etkinleştirebilirim? Neye ihtiyacın var, hangi kablo, programı nereden indireceksin?
Günün iyi zamanı! Octavia ve motor elektroniği kodlu bir seyir ile anahtarı koyun, bloklarda tüm baytlar bitler boş, ne yapılması gerekiyor? Teşekkürler Zorania.
crafter'da. L. S. Motor bloğu görür ve bu kontrol bloğunda. Yerleşik ağ yoktur ve genellikle Vasya bu makinede çok fazla blok görmez. Bir zanaatkarla karşılaşırsanız. L. S, onunla çalışmakla ilgili bir video çek. Teşekkürler
Merhaba! Crafter'da hız sabitleyiciyi etkinleştirmek mümkündür. L. S g. Diziliş ? Motorla, esp bloğunda açık bir mühendisle eskisi tarafından neyin etkinleştirildiğini biliyorum ve her şey çalışıyor, ama s. Nasıl yapılır, lütfen bana çok gerekli olduğunu söyle?
Neden bende konum blokları ve Vasya'nın uzun kodlaması yok. .
VIDEO
fren mekanizmaları
ONARIM İPUCU: Tekerlek silindir aynasında herhangi bir kusur varsa, braket grubu değiştirilmelidir. Bunun için:
KALDIRMA
KURULUM
Marka: Renault
ABS, klima, multimedya, güvenlik sistemi
Bu üniteyi 2 yıl önce satın aldım. Bir binek araca dönüştürüldü (rıhtımlara göre - bir yolcu vagonu kedisi. "B"). Arabanın eski sahibi elbette pişman olmadı, satın alırken biraz yatırım yapmak zorunda kaldım. Fren sistemi ve hodovka güzel bir kuruşa mal oldu, ama sonra karşılığını fazlasıyla aldılar. O zamandan beri, sadece küçük onarımlar yapıldı. Dizel yakıt tüketimi ortalama 5 l/100 km, bu çok güzel. Tabii ki bir amatör için görünüm ve salon özel fırfırlar ile parlamıyor. Ancak iş ve uzun mesafeler için ideal.
Araba artıları:
Arabanın eksileri:
Alıcı ipucu: Her şeyden önce şasiye dikkat edin. Bir makine satın almadan önce, teşhis için sürdüğünüzden emin olun, eğer yatırım gerektirmiyorsa, onlarsız çok uzun bir süre hizmet edecektir.
Renault Rapid incelemesi, 1998 ve sonrası bırakan: Pskov şehrinden Dmitry
Renault Rapid otomobili, tamamen metal bir minibüs olan iki kişilik üç kapılı bir gövdede oluşturuldu. Bu araba 1991'de piyasaya sürüldü ve 1998'e kadar üretildi.
Benzinli güç üniteleri hattı, sırasıyla 37, 45 ve 55 beygir gücünde 1.0, 1.1, 1.2 litre hacimli motorlardan ve 58, 75 ve 79 beygir gücünde 1.4 litre hacimli motorlardan oluşuyordu. . Benzinli motorlar arasında en popüler olanı, dağıtılmış yakıt enjeksiyonlu 1.4 litrelik sıralı dört silindirli bir motor olarak kabul edildi. En ekonomik olanı, 1,6 litre hacimli sekiz valfli dizel dört silindirli sıralı motordu.
Bu güç ünitesi Renault Rapid otomobilini 150 km / s hıza çıkarmayı başardı. Tüm motorlar, motordan gelen torkun ön tekerleklere iletilmesi sayesinde beş vitesli bir manuel şanzıman ile toplandı.
Bir Renault Rapid otomobilinin arka tekerleklerindeki fren sistemi, kampanalı frenlerle ve ön tekerleklerde disk frenlerle temsil edilir. Bu aracın hem ön hem de arka süspansiyonları helezon yaylardır.
Renault Rapid otomobili de diğer Renault otomobilleri gibi çeşitli model seçeneklerine sahip. Bu arabalar arasındaki temel fark, üretim yıllarıdır, çünkü her yeni araba teknik açıdan öncekinden daha gelişmiştir, aynı zamanda görünüm ve diğer özelliklerle de ilgilidir.
Renault Rapid incelemesi, 1995 ve sonrası bırakan: Perm şehrinden Igor
Ala Tiger'ı (kış), ek cihazları kapsar: Linkoln Navigator'dan takometre, MOMO DRIFTING direksiyon simidi, gösterge aydınlatması değiştirildi, Fransa'dan özel plastik panel
Kataloğa göre özel gövde rengi
Genelde yollarda bir tek o oluyor) Herkes tarafından ve her yerde fark ediliyor, renklerinden biri büyülüyor ve dikkat çekiyor. Kaputun altında 75 dizel midillinin ne kadar tehditkar hırlamasından bahsetmiyorum!
Genel olarak 5 kapı, 2 koltuk, neredeyse hiç ses, titreşim, ısı yalıtımı. Bagaj sadece çok büyük! Arka kapıyı açıyorsunuz ve önünüzde aynı bagajdan 2 küp var! Pasaporta göre 610 kg? hayır… 800 gerçekten al ve git) Bir parti için arkadaş mı alman gerekiyor? Sorun yok! bagajda birkaç sıra ve arkadaşlar benimle birlikte gidiyor)
Hala çok mutlu tüketim! ve bu 5, 100 km'de maksimum 5.5 litre dizel)
Sonra ne söylenir? Birçok plan var, ama daha da fazla iş var) Her gün iş var ve memnun ediyor) Tüm hayallerin gerçekleşmesine rağmen) Ve bu yapılacak!
Renault Rapid incelemesi, 1998 ve sonrası bırakan: Khmelnitsky şehrinden Vladimir
Seçim ıstırabı tam olarak ıstıraptı. Bir aile babası ve küçücük bir çocuk, bisikletlerin, elektrikli arabaların vb. çok popüler hale geldiği çağa yaklaştığından, büyük bagajlı bir arabaya ihtiyaç duyuldu. Hiçbir şeyi sökmemek için, sadece koyun. Bu arada, bazen patates taşımak zorundasın. Sedanlar bile düşünülmediğinden, sınırlı bütçe nedeniyle SUV'lar da düşünüldü. Hatch kaldı… Ama! Bir puzoterka için gerçekten 700 tükürmek istemedim ...
Onlara baktık, elbette oturduk… Ruh yalan söylemez… İşte Renault Duster hakkında okudum… Yomayo! Yani en pahalısı - 680 ruble! Peki, güzellik! Hadi Reno'ya gidelim! Duster hakkında çok şey okundu, görüntülendi. Normal bir bagaja sahip dört tekerlekten çekişli bir araba istedim. Geldik, baktık… Prensipte hiçbir şey yok… O da olur, tabii ki bagajı daha büyük olabilirdi. Peki ya bagaj rafı? Buna kim raf dedi? paçavra. Ve sonra bagajla ilgili konuşmalarımızı görünüşte duymuş olan yönetici Konstantin, Rapid'e bakmamızı önerdi ... Başlangıçta şüphelendik ...
Dört tekerlekten çekiş yok ... Yine yerden yükseklik ... Bekle, bekle? Ne kadar dedin? 18 santimetre mi?! Git! Sürebilir misin? Gitmek! Ride ... Hala belirsiz şüpheler içinde eziyet ediyor. "Hadi Duster'a tekrar girelim mi?" eşime söylerim Oturun ... Bölümünüz, bu arabayı 30 dakika önce nasıl sevdik? Orada basıyor, burada duruyor. öyle değil, öyle değil! Dusterovody, alınma, bunlar benim kişisel izlenimlerim) Genel olarak, Hızlı olalım!
Araba geniş, parlak, birçok farklı nychek, torpido gözü, raflar, büyük bir bagaj (660 litre! Ve eğer raf buna değerse!). Genel olarak, ihtiyacınız olan şey! Uzun süre araca ne diyeceğimizi düşündük… Ama almaya geldiklerinde ve gördüklerinde karım “Lyalechka'mız” dedi. Peki ... Lyalechka yani Lyalechka)
Renault Rapid incelemesi, 1997 ve sonrası bırakan: Habarovsk'tan Alexey
2007'de bir araba aldık, ondan önce Skoda Fabia kullandık tabi ki Renault ile Skoda'yı kıyaslamamak lazım, çünkü Skoda her açıdan daha iyiydi, tek şey Renault'dan daha az yer olmasıydı. . Araba için bir ay beklediler ve o zaman için yeterli renk seçeneği yoktu, “ıslak asfalt” rengini istediler ama “yeşil sedef” getirdiler, prensip olarak rengi de güzel.
Renault tamamen boştu, sadece klima ve elektrikli camlar vardı, hoparlör yok, radyo yok, ABS bile yok, ESP yok, ama onlarsız daha da ilginç). Öncü hoparlörleri koymuşlar, radyo da öncüydü ama ses çok hoş değildi, hoparlörler oldukça zayıf çıktı.
13 saniyede yüzlerce hızlanma yeterli değil, en az 9 saniye istiyorum, ancak böyle bir arabada 1.4 motordan ne bekleyebilirsiniz, Skoda 1.4'te de vardı, ama onun için yeterliydi, sessizce hızlandılar 200 km / s ve bu motorun en az 130 km / s yokuş yukarı gitmesi için 5 bin rpm'ye kadar dönmesi gerekiyor Süspansiyonun sağlam olmasına sevindim, arka direkler sırayla güçlendirildi, sen yüksek hızda girebilir, yol mükemmel tutar. Yüksek yerden yükseklik, Skoda'mızın ulaşamadığı ormanlara, göllere seyahat etmeyi mümkün kılar.
Maksimum yük kapasitesi 800 kg'dır, böyle yüklerseniz, arka tekerlekler doğrudan kanatların altına girer, gerçekçi olmayan bir şekilde yavaş gerilir, Skoda daha düşük bir yük kapasitesine sahipti, ancak bir kez de maksimuma yüklediler, yani herhangi bir küçük yumru, altını çizdiler.
Araba iyi, büyük dezavantajları yok ama genel olarak memnunum, yakında bir SUV'ye geçeceğiz.
Renault Rapid'in gözden geçirilmesi, 1996'dan itibaren bırakan: Sivastopol şehrinden Kirill
Eşsiz araba! Kendim için bir aile vagonu aramaya başladığımda ve daha yüksek bir açıklığa sahip olacak ve daha fazla sığacak bir vagon aramaya başladığımda, o zaman bir "perozhka" sorunu yoktu. Özellikle saha gezileri ve ayrıca robotlar için bir araba aldım. Kanga gerçek bir vagondur. Arabanın içindeki yüksek irtifa sayesinde klima olmasa bile hiç sıcak değil. Tüm bunlarla birlikte yakıt tüketimi 6 litreden azdır ve uzun yolculuklar için bu önemsiz değildir. Sürgülü kapıları gerçekten beğendim - özellikle arabalarla yoğun bir şekilde dolu olan otoparktan çıkmak güzel. Muhtemelen, Renault Kangoo'nun esası hakkında bir sayfa yazabilirsiniz.
Aracın artıları: - kapasite - şehir trafiğinde iyi seçilmiş vitesler ve sürüş çevikliği - kısa taban - araç içi genişlik - yakıt tüketimi - rahat oturma, sedanlardaki gibi yorulmaz - yerden yüksek yükseklik ve arazi kabiliyeti - kayma kapılar - çok yönlülük - mükemmel çekiş - düşük devirli dizel motor, başkalarının gideceği yere gitmenizi sağlar.
Arabanın eksileri: - tam yükseklikte yatamazsınız - ucuz iç döşeme - ağır ön, yumuşak zeminde dikkatli olmanız gerekir
Araç 85tys.km kilometrede satın alındı. Fabrika "konfor" salonunda bir kol dayama yeri, kamyonlarda olduğu gibi önünde uygun bir raf var. Eller serbest kiti “Parrot CK3100” ile birlikte şehir içinde araba kullanırken çok kullanışlıdır.Radyo teyp, GPS navigasyon sistemi ile standart olarak sunulur.
Renault Rapid incelemesi, 1991 ve sonrası Yazan: Lvov'dan Sasha
VIDEO
İstasyonlarımızın uzmanlık alanlarından biri de Skoda Rapid'in kaliteli onarımıdır. Araç hizmetlerimizde Skoda Rapid'i onarmak için özel bir araç bulunmaktadır. Sarf malzemelerinin, yağların ve planlı bakım için gerekli sıvıların varlığında. Birkaç saat içinde ana depodan Skoda Rapid'in tamiri için gerekli tüm yedek parçaları getireceğiz.
Skoda Rapid'in onarımına başlamadan önce yapacağımız ücretsiz teşhis süspansiyon, motor veya elektrik (servis istasyonlarımızda onarım durumunda ücretsiz teşhis). Kendi başınıza Skoda Rapid onarımlarını önermiyoruz. Herkes işini yapmalı. Arabanızın onarımını her gün yapanlara emanet etmelisiniz.
Skoda Rapid onarım maliyeti:
Skoda Rapid'in rutin bakım ve bakımının her 7-10 bin km'de bir yapılması önerilir. Çalıştırmak. Buna motor yağının, yağ filtresinin, hava filtresinin ve kabin filtresinin değiştirilmesi dahildir. Planlanan çalışmaları gerçekleştirirken, aracın tüm bileşenlerinin ücretsiz teşhisini yapacağız ve bir tavsiye listesi hazırlayacağız.
Her 60 bin km'de bir. kilometre, triger kayışını makaralarla değiştirmenizi öneririz ve motor zincir ise, zinciri her 120 bin km'de bir değiştirmek daha iyidir. Benzinli motorlarda her 40 bin kilometrede bir ve 100 bin kilometrede bir mum değiştirmek daha iyidir. dizel motorda kilometre. Adaptif gaz kelebeği bulunan Skoda Rapid modellerinde, her 60.000 km'de bir gaz kelebeğinin temizlenmesi ve ayarlanması önerilir.
Skoda Rapid'in en ünlü sorunları ve arızaları: – balataların ve disklerin daha sonra eşit olmayan aşınması ile birlikte kaliper pistonlarının asitlenmesi;
Skoda Rapid poyra rulmanının aşınma derecesi ancak teşhis sırasında belirlenebilir.
Tüm onarımlar için garanti Skoda Rapid - 6 ay.
Elektronik kitaplar Renault RAPID van (F40_, G40_) sürücüler için ücretsiz
Renault RAPID minibüsün (F40_, G40_) onarım, çalıştırma ve bakım kılavuzu İNDİR 194 Mb
Fotoğraflarda atölye kılavuzu Renault RAPID van (F40_, G40_) İNDİR 116 Mb
Onarım sırları Renault RAPID minibüs (F40_, G40_) 51 Mb İNDİR
Ayrıntılı kablo şeması Renault RAPID minibüs (F40_, G40_) 72 Mb İNDİR
Parça kataloğu Renault RAPID minibüs (F40_, G40_) İNDİR 101 Mb
Renault RAPID minibüs (F40_, G40_) motoru için atölye kılavuzu İNDİR 73 Mb
Atölye manuel şanzıman Renault RAPID minibüs (F40_, G40_) İNDİR 104 Mb
Arıza kodları Renault RAPID minibüs (F40_, G40_) 15 Mb İNDİR
Multimedya ayar kılavuzu Renault RAPID minibüs (F40_, G40_) İNDİR 115 Mb
ETİKETLER: Renault RAPID minibüs atölye kılavuzu (F40_, G40_) Ücretsiz, kayıt ve SMS olmadan Renault RAPID minibüs (F40_, G40_)
Makine tipiniz B.C.S.F401 ise bu veriler size aittir.
RENAULT 5 Ekstra 1.1 Motor Modeli C1E-7-60
Soğutma sistemi
Yakıt sistemi
Karbüratör [enjeksiyon sistemi] Solex/Zenith
Ateşleme sistemi
elektrik sistemi
Fren sistemi
Lastikler
Sıkma torkları
Yakıt ikmali tankları
—-
En son NightMare tarafından 10 Şubat 2004 Salı 16:35 tarihinde düzenlendi, toplamda 3 kez düzenlendi.
Tamirat Renault Rapid dizel motor Adreslerini ana sayfada bulabileceğiniz araç hizmetlerimizden herhangi birinde yapabilirsiniz. Bunu yapmak için, motorun ön teşhisi için telefon numarasına kaydolmanız gerekir.
Belirli bir zamanda ilgili promosyonların koşullarını öğrenmek için operatörle iletişime geçin. Sadece mevcut tüm promosyonlar hakkında konuşmakla kalmayacak, aynı zamanda dizel onarım ve bakım alanındaki ana konular hakkında tavsiyelerde bulunacak ve otomobil hizmetlerimizde yedek parça satın almanın nüansları hakkında konuşacak. Tüzel kişiler ve bireylerle işbirliği yapıyor, müşterilerimizle yarı yolda buluşuyor ve sezonluk hizmetler için bir indirim sistemi sunuyoruz.
Bireysel yaklaşım ve esnek fiyatlandırma politikası
Motorların onarımı, üreticilerin teknik talimatlarına tam olarak uygun olarak gerçekleştirilir.
İzin günleri olmadan çalışın
Renault araçları ile deneyim
Master-alıcıların profesyonel danışmanlığı
Sözleşme bazında işbirliği imkanı
Belgelerle teyit edilen yüksek uzman kalifikasyonu
Renault model yelpazesi ile çalışmayı düşünüyoruz, yani bu içten yanmalı motorların özelliklerini tam olarak anlayarak Renault Rapid modelinin onarımını da profesyonel düzeyde gerçekleştireceğiz. Teknik merkezlerimizin uzmanlığı, herhangi bir üretim ve üretim yılındaki dizel motorlarla çalışmak üzere tasarlanmıştır.
Renault Rapid dizel revizyonu birkaç aşama içerir. Bu nedenle, oto teknik merkezlerimizin dizel mekaniği aşağıdaki sıraya uygundur:
Elemanların daha sonra yıkanmasıyla ünitenin sökülmesi
Renault Rapid dizel motorunu bir asansör kullanarak çıkarma
Dizel motor montajı ve soğuk çalıştırma
Kullanılmış parçaların değiştirilmesi, ünitenin çalışmasının eski haline getirilmesi
Bir kusur listesi oluşturmak için parçaların muayenesi
Renault Rapid otomobilini onarım için teslim etmeden önce, kabul ustası gerekli tüm belgeleri doldurur. Aynı aşamada, tüm soruları sorabilir, hizmet maliyeti hesaplamasını iki kez kontrol edebilir ve herhangi bir noktayı ayrı ayrı netleştirebilirsiniz.
Elemanları, uzmanımız tarafından seçilen analoglarla veya Renault Rapid dizel motor için orijinal yedek parçalarla değiştirebilirsiniz. Usta size en karlı seçenekleri söyleyecektir: uzmanımız tarafından seçilen analoglar veya Renault Rapid dizel motor için orijinal yedek parçalar. Önerilen seçenekler dikkate alınarak toplam onarım tutarı önceden müzakere edilir.
Çalışma sürecinde, tüm dizel sistemlerin yüksek kalitede denetlenmesine ve ayarlanmasına izin veren profesyonel ekipman kullanılır. Teknik merkezlerimiz, motor yakıt sistemi ile çalışmak için asansör ve stantlarla donatılmıştır. Böylece parçaların aşınmasını doğru bir şekilde belirlemenizi sağlayan teknik bir şekilde, motor ve ilgili sistemlerin elemanları kontrol edilir.
Müşterilerin bizimle iletişime geçtiği en yaygın arızalar grubu vardır. Bu sadece Renault Rapid için geçerli değil, genel olarak dizel motor onarım hizmetlerinin ana grubudur. Dizel motoru tamir ederek çözülen ana arızaların bir listesini sunuyoruz. Bu eksik bir listedir, ancak otomobil teknik merkezlerimizin yetenekleri hakkında bir fikir edinmenizi sağlar:
Kırık ve aşınmış piston segmanları
Bağlantı çubuğunda deformasyon ve hasar
Biyel yataklarının ele geçirilmesi
piston yanması
Kırık kemerler
zincir gerdirme
Yakıt filtresinin ciddi şekilde tıkanması
Tıkalı hava filtresi
Dişli ve dişlilerin aşınması
Yakıt rayının erozyonu ve korozyonu
Enjeksiyon pompasının artan aşınması
Yakıt enjektörlerinin arızası
Yüksek basınçlı boruların erozyonu
Aşınmış veya hasarlı su pompası
Soğutma sistemi sızıntısı
Tıkanmış radyatör
Tıkalı soğutma kanalları
termostat arızası
Yağ pompası arızası:
Tıkanmış yağ kanalları
Yağ enjektörü arızası
Yağ kanalı hasarı
Mühür sızıntısı
Çatlak silindir bloğu
Silindir yüzeyi aşınması
Silindir bloğunun deformasyonu
Krank mili ve eksantrik mili aşınması:
Krank mili gömleklerinde tutukluk ve eksantrik mili gömleklerinde aşınma
Valf hasarı (yanmış ve çatlamış yuvalar vb.)
Eksantrik mili hasarı ve krank mili deformasyonu
Bir hizmete ihtiyacınız varsa, ancak yukarıda listelenmemişse, bize telefonla ulaşmanız yeterli!
Renault Rapid dizel motorları, bu markanın tüm motorlarında ortak olan bir dizi özelliğe sahiptir. Ön danışma sırasında zaten uzmanlarımız, ünitenin arızalanmasının nedenlerini önerebilir: bu, yalnızca uygun niteliklerle değil, aynı zamanda bu markanın otomobilleriyle ilgili deneyimle de yapılabilir.
Renault Rapid dizel arızaları dizel ünitelerin tipik sorunlarından çok farklı değil, semptomlar hala aynı: yakıt yiyor ve dizel dumanı, düzensiz motor çalışması, güç kaybı, motoru çalıştırmada zorluk, gürültü. Ancak buna rağmen, daha eksiksiz bilgi ancak teşhisten sonra elde edilebilir, bunun sonucunda durumun gerçekte nasıl olduğunu açıklayabilecek ve sorunu çözmek için seçenekler sunabileceksiniz.
Motor revizyonu, aracın durumu hakkında tüm ön bilgiler alındıktan sonra gerçekleştirilir. Denetim sırasında, yakıt sisteminden elektrikli ekipmana kadar tüm dizel sistemlerin çalışması analiz edilir. Ünitenin arızaları birbirine bağlıdır, bu nedenle, Renault Rapid motorunda beklenen teknik sorunlar listesine ek olarak, usta başka bir şeye dikkat ederse, tavsiyesine güvenmenizi öneririz. Bununla birlikte, nihai karar araç sahibine aittir, yani ek hizmetleri reddetme hakkınız vardır.
Dizel motor arızasının nedeninden şüphe duyuyorsanız, bizi arayın! Uzmanımız, seçenekleri belirlemenize ve bir onarım talebi oluşturmanıza yardımcı olacaktır.
Enstrümantal teşhis - sorun giderme, mekanik durum değerlendirmesi
Renault Rapid dizel motorunun bilgisayar teşhisi - hata kodlarını okuma ve çözme
Ünitenin durumunun görsel ve işitsel değerlendirmesi
Dizel motorlar en güvenilir olarak kabul edilir ve Renault Rapid motorları bir istisna değildir. Bununla birlikte, zorlu çalışma koşullarını içeren kilometre verilerinin veya çalışma kurallarının ihmal edilmesi, her zaman motorun daha sonra sökülmesiyle tehdit eder. Bu nedenle, motoru dizel sermayesinin bir parçası olarak ayırmamak için motor bakımının zamanlamasına dikkat edin.
Filtre değiştirme (yakıt, hava ve yağ) şartlarının atlanması önerilmez.Motor çalıştırma düzenlemeleri, dizel yağı, filtreler ve genellikle bir tamir takımı ile takılan bir grup sarf malzemesinin değiştirilmesine ilişkin kuralları içerir - halkalar, contalar ve sınırlı hizmet ömrüne sahip diğer elemanlar.
Tamir takımlarından motor yağına kadar sarf malzemelerinin satışı ayrı olarak mümkündür. Teknik sıvıları seçerken, Renault otomobilleri için varsayılan olarak kullanılan orijinal yağlara odaklanıyoruz. Buna rağmen, uzmanımız, ürünün fiyatına odaklanarak yüksek kaliteli analogları seçmenize yardımcı olacaktır.
Bu modelin motorlarının özellikleri dikkate alınarak yedek parça seçimine özellikle dikkat edilir. Bunu yapmak için, orijinal yedek parçaların kalitesini garanti eden parça temini için kanıtlanmış kanalları kullanıyoruz ve gerekirse analogları bulmaya yardımcı olacağız. Renault Rapid dizel motor için yeni bir parça satın alabilir ve ardından kendiniz monte edebilir veya sunduğumuz onarım kapsamında yedek parça için ödeme yapabilirsiniz.
Dizel motorların satışını ayrıca görüşüyoruz, bu nedenle lütfen bizimle telefonla iletişime geçin. Motor onarılamazsa, satın alma bağlantılarımızı kullanarak satın alabileceğiniz yeni bir Renault Rapid dizel bulmanıza yardımcı olacağız. Müşteri talepleri arasında hem yeni sözleşme hem de kullanılmış motor aramasını dikkate alıyoruz.
Dizel motorun onarımı gereklidir, ancak nasıl doğru bir şekilde yapılır? Dizel motoru bir garajda kendiniz tamir etmek istiyorsanız iyi bir soru, ancak yardım için profesyonellere dönerseniz tamamen anlamsızdır - dalga geçmek gerçek uzmanların kurallarında değildir, sadece işlerini hızlı ve verimli bir şekilde yaparlar. Çalışma sırasında, teşhis uzmanları motor elemanlarının durumunu doğru bir şekilde değerlendirmeye ve arızanın nedenini teşhis etmeye yardımcı olur. Dizel uzmanları sorunu zamanında çözer. Bu işi gerçekleştirmek için, yalnızca bir teknik bilgi tabanını değil, aynı zamanda pahalı ekipman ve profesyonel bir araç seti kullanma ihtiyacını da içeren net bir şemayı takip etmek gerekir. Bu, bir dizel tamircisi ararken oto tamirhanelerinin her zaman bir öncelik olmasının nedenidir.
Telefon numaramızdan gerekli tüm bilgileri alabilirsiniz. Arayın ve sorunuzu sorun.
RENAULT RAPID minibüs (F40_, G40_): sahip yorumları, motor yağı seçimi, onarım ve bakım kılavuzu, model açıklaması
RENAULT RAPID minibüs motor tipleri (F40_, G40_). Motor ve şanzımandaki yağ seçimi, dolum hacmi, teknik sıvılar.
Bir RENAULT RAPID minibüsünün (F40_, G40_) motoru ve şanzımanı için yağ seçimine ilişkin bilgileri görüntülemek için, listede ilgilenilen motor tipine tıklayın. Ayrıca, dolum hacmi, soğutma sıvısı ve fren sıvısı seçimi ile hidrolik direksiyon sıvısı hakkında bilgilere de erişebilirsiniz.
Sadece kayıtlı kullanıcılar RENAULT RAPID minibüs (F40_, G40_) kullanım kılavuzunu ücretsiz olarak indirebilir veya yeni bir kılavuz paylaşabilir.
RENAULT RAPID minibüs (F40_, G40_) için onarım ve bakım kılavuzunu kayıt olarak ücretsiz olarak indirebilirsiniz. Hesaplarıyla oturum açan kullanıcılar, onarım kılavuzlarını yükleme olanağına sahiptir.
RENAULT RAPID minibüs (F40_, G40_) hakkında çeşitli bilgileri paylaşabilirsiniz. Belki de birçoğunun neyi aradığını ve neyi bulamadığını biliyorsunuzdur! Metni yazın ve isterseniz herhangi bir dosya ekleyin. Bunlar fotoğraflar, elektrik şemaları, kontrol ünitelerinin dökümleri olabilir. Topluluğun gelişimine katkıda bulunun!
Talimatlar ve kılavuzlar istek üzerine skoda hızlı kap - buraya bakın. Araba tamiri hakkında ücretsiz video dersi, zevkle izleyin.
Kendi elinizle evde bir araba nasıl tamir edilir. Arabanın onarımında ve onarımında kendimize yardımcı olacağız. Minimum yatırımla bir arabanın nasıl restore edileceğini biliyoruz. Video talimatları ektedir.
Kategori: Araba tamiri
Konudaki gülüşmeler: Dün şehirde gelinlikle koşan bir kız gördüm. Aktif aramadan anladığım bu.
Yönetici tarafından yayınlandı: Vlas'ın isteği üzerine
Aracı çalışır durumda tutmak için sarf malzemelerini düzenli olarak değiştirmeniz ve ayrı parçaları onarmanız gerekir. Makalede, gelecekte hoş olmayan durumlardan kaçınmak için kendi ellerinizle araba bakımını nasıl yapacağınızı anlatacağız.
Logan, 510 litrelik bagajı ve kabinde bol miktarda saklama bölmesi bulunan konforlu ve ferah bir aile sedanıdır. Renault, Rus yollarında kendini kanıtladı. Arabayı kullanmak kolaydır, yumuşak bir sürüşe sahiptir ve enerji yoğun süspansiyon Logan'a yolda denge sağlar. Gövde yapısı, cihazda programlanmış deformasyon bölgeleri ile güçlü ve kuvvetlidir. Araç, yolcu ve sürücü için bir hava yastığı ile donatılmıştır. Elektronik fren gücü dağıtımı ABS sistemi tarafından kontrol edilir, aşırı frenleme sırasında otomobilin kontrolünü elinde tutar ve Prestige, Expression ve Privilege donanım seviyelerinin “güvenlik paketine” dahildir.
V şeklindeki ızgara ön tampona entegre edilmiştir. Arabanın önü keskin açılı farlarla modern. Kaput ve bagaj kapağında karakteristik vyshtampovki. Renault, güvenilir ve ekonomik motorlar ve beş ileri manuel şanzıman ile donatılmıştır. 2005 yılında, teklif bir turbo dizel ile desteklendi ve Logan şimdi sadece 975 kilogram ağırlığında. Direksiyon, ön dengeleyicinin çerçevesine monte edilmiş bir hidrolik güçlendirici ile donatılmıştır.
Renault sahipleri düzenli araç bakımı yapmak zorundadır: motor yağını, fren balatalarını ve diğer sarf malzemelerini değiştirin. Aksi takdirde, sorunlar ortaya çıkar, örneğin Logan başlamaz.
Yağ her 15 bin kilometrede bir veya yılda bir değişir. Bunu kendi başına yapabilirsin. Arabayı çukura sürmeniz veya el frenini çekmeniz gerekiyor. Bundan sonra Renault kaputunu açmanız ve sarı doldurma kapağını açmanız gerekir. Kullanılmış yağı, henüz sıcak ve sıvı haldeyken özel hazırlanmış bir kaba boşaltın. Yanmamaya dikkat edin.
Tahliye tapasını vidalayın, contayı kontrol edin: kırılmışsa yenisiyle değiştirin. Bundan sonra filtre çıkarılır. Filtrenin altını dikkatlice delin, ardından sökün ve vidasını çıkarın. Bir araba dükkanında satılan özel bir anahtar kullanmak daha iyidir.
Filtreyi sökmeden önce, tespit somunlarını sökerek termal ekranı çıkarın. Conta halkalarını motor yağı ile yağladıktan sonra eski filtre yerine yenisini takın. Parçayı daha fazla sıkın, ancak ipliği kırmayın. Boynuna yeni yağ dökün ve seviyesini ölçün. Kapağı vidalayın ve termal ekranı yerine yerleştirin.
İşlemden sonra motor çalışır ve bir süre rölantide kalır. Sinyal lambası söndüğünde iş bitmiş demektir. Sızıntı olup olmadığını kontrol edin ve filtreyi ve tapayı sıkın. Yağ seviyesini ölçün ve doğru seviyeye kadar doldurun. Bu prosedürü tamamlar.
VIDEO
Logan'ın fren balatalarını değiştirmesi gerekebilir. İlk adım, tekerleği ve kaliperi çıkarmaktır. Parçalarda ve fren hortumlarında hasar ve çatlak olup olmadığını kontrol edin. Pedleri çıkarın, yerlerine yenilerini koyun, elemanları yağlayın ve varsa pası çıkarın. Litola yağlayıcı kullanmanızı öneririz. Değiştirdikten sonra bijon somunlarını sıkın.
Bakımlar düzenli ve standartlara uygun olarak yapılmışsa ancak bir sonraki garanti süresi sona ermişse, düzenli bir bakım programı seçin. Bakım yapmadıysanız, ancak aracı uzun süredir kullanıyorsanız, Renault'da arıza olup olmadığını kontrol etmeye ve gerekli tüm prosedürleri gerçekleştirmeye değer. Ayrıca, gövdede büyük bir revizyondan sonra motor bakımı gereklidir.
Video (oynatmak için tıklayın).
Kullanılmış bir araba satın aldıktan sonra Renault'yu tamamen temizlemeye değer: yağ filtresi, valf kapakları, bujiler, enjektörler ve yan paneller. Önleyici temizlik, kirin motora girmesini önler ve hasar ve aşınma belirtilerinin zamanında tespit edilmesine yardımcı olur.
