Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan Renault sembolü kendin yap onarımı.
Teknik Özellikler Renault Symbol
ruh sembolü
Birinci nesil Renault Symbol, “Parlayan her şey altın değildir” sözünü açıkça doğrulamaktadır. İnsanlar neden bu kısa saçlı arabaya aşık oldu? bence samimiyetim
Renault'nun gelişmekte olan pazarlar için "gizli silahı" olan bütçe Logan modelinin üretimine ve satışına başlanmasıyla, ilk nesil Renault Symbol'ün hızla dolaşıma girmesi bekleniyordu. Ancak arabanın çok inatçı olduğu ortaya çıktı. Geçen yıl sadece Rusya'da 10 binden fazla kopya satıldı. Symbol, Renault'nun Rusya pazarındaki kısa satış listesinde üçüncü sırada yer alıyor. Bu arada, dünya prömiyeri Moskova Otomobil Fuarı'nda gerçekleşen yeni nesil Symbol, çıktığında utanılacak bir şey yok. Tabii ki, peri masalı gerçekleşmedi - çirkin ördek yavrusu beyaz bir kuğuya dönüşmedi. Yeni Renault Symbol, orijinal erdemlerine bir artı daha ekledi - güvenilirlik ve ekonomi - tamamen modern bir tasarım. Aynı zamanda, Türkiye'deki anavatanında bir test sürüşü ile gösterildiği gibi (araba İstanbul yakınlarındaki Bursa kentindeki Oyak Renault fabrikasında üretiliyor), sürüşü daha konforlu ve daha keyifli hale geldi.
Sedanlar verin - iyi ve farklı
Gerçekle uzlaşır
Pompanın tamiri mil kasnağı çıkarılarak yapılır.
Önce kalan yağı boşaltın ve pompa gövdesini kirden iyice temizleyin.
Pompayı temizledikten sonra sökün.
Servo direksiyon kapağı (1) kapatır. Bir tutma halkası (2) ile sabitlenir.
Kapağı çıkarmak için teknolojik deliği kullanın.
Deliğe çapta bir çivi sokarız ve tutma halkasını çekiç darbeleriyle çıkarırız. Tespit halkasını ters taraftan bir bezle elimizle tutuyoruz.
![]() |
Video (oynatmak için tıklayın). |
Çivi, kapağın üzerinden dışarı çıkar ve keskin kısım ile tutma halkasına dayanır.
GUR şaftına hafif çekiç darbeleri ile tüm dolguyu yıkıyoruz. Kapağı elinizle tutun.
Mekanizmayı kasadan çıkardıktan sonra elinizle tutmaya devam edin.
Servo direksiyon muhafazasındaki mil ekseninin deliğine herhangi bir durdurucu yerleştirin ve eski yağ keçesini vurun. Eski conta yenisiyle değiştirilir.
_________________
üzerindeyim>
Chrysler Voyager IV; Logan 1.6(8)2005, Logan 1.4(8)2006, Sembol 1.4(8)2002, Sembol 1.4(8cl)2004'e
Rüyayı kontrol etmiyorum ama rüyaya her zaman ulaşabileceğimi biliyorum.
_________________
Renault için yedek parçalar yeni ve kullanılmış
sökme Moskova
(985)773-66-37,
sembol her şeye sahiptir, peki ya da hemen hemen her şey
bölgelere gönderme
lütfen gelmeden önce arayın
Ve sorun nedir, çıkaracak bir çektirmenin olması sorun değil, onu da giyin, biraz ısıtın ve devam edin.
Ama aletsiz hemoroid - katılıyorum.
_________________
üzerindeyim>
Chrysler Voyager IV; Logan 1.6(8)2005, Logan 1.4(8)2006, Sembol 1.4(8)2002, Sembol 1.4(8cl)2004'e
Rüyayı kontrol etmiyorum ama rüyaya her zaman ulaşabileceğimi biliyorum.
Ve sorun nedir, çıkaracak bir çektirmenin olması sorun değil, onu da giyin, biraz ısıtın ve devam edin.
Ama aletsiz hemoroid - katılıyorum.
_________________
Renault için yedek parçalar yeni ve kullanılmış
sökme Moskova
(985)773-66-37,
sembol her şeye sahiptir, peki ya da hemen hemen her şey
bölgelere gönderme
lütfen gelmeden önce arayın
Ve sorun nedir, çıkaracak bir çektirmenin olması sorun değil, onu da giyin, biraz ısıtın ve devam edin.
Ama aletsiz hemoroid - katılıyorum.
Sim'de ateş etmedi. Diğer arabalarda evet, mesleğim CNC servis mühendisiyim, hatta kasnakları sökmek zorunda kaldım.
bir sıcak üzerine dikildi (sanırım ne olduğunu biliyorsun).
Aslında bunu aletsiz ve demirbaşsız yazdım - bu bir hemoroid
_________________
üzerindeyim>
Chrysler Voyager IV; Logan 1.6(8)2005, Logan 1.4(8)2006, Sembol 1.4(8)2002, Sembol 1.4(8cl)2004'e
Rüyayı kontrol etmiyorum ama rüyaya her zaman ulaşabileceğimi biliyorum.
_________________
Yolda Kibar Olun! 😉
_________________
Yolda Kibar Olun! 😉
_________________
Renault için yedek parçalar yeni ve kullanılmış
sökme Moskova
(985)773-66-37,
sembol her şeye sahiptir, peki ya da hemen hemen her şey
bölgelere gönderme
lütfen gelmeden önce arayın
_________________
Yolda Kibar Olun! 😉
_________________
üzerindeyim>
Chrysler Voyager IV; Logan 1.6(8)2005, Logan 1.4(8)2006, Sembol 1.4(8)2002, Sembol 1.4(8cl)2004'e
Rüyayı kontrol etmiyorum ama rüyaya her zaman ulaşabileceğimi biliyorum.
Ve ne, belki.


yeterince uzun mu? bana ulaşması ne kadar sürer? Kendim değiştirebilirim (özel anahtar yok)?
_________________
Yolda Kibar Olun! 😉
gurunu onarmak için kasnağı nasıl sökecektin

ancak bir apartman dairesi olan bir araba genellikle kolaysa, hidrolik direksiyonun değiştirilmesi temeldir.
bu 60tkm'lik bir kilometre ile, togliatti'ye ne kadar gittiğinin açıklığa kavuşturulması gerekiyor
_________________
Renault için yedek parçalar yeni ve kullanılmış
sökme Moskova
(985)773-66-37,
sembol her şeye sahiptir, peki ya da hemen hemen her şey
bölgelere gönderme
lütfen gelmeden önce arayın
_________________
üzerindeyim>
Chrysler Voyager IV; Logan 1.6(8)2005, Logan 1.4(8)2006, Sembol 1.4(8)2002, Sembol 1.4(8cl)2004'e
Rüyayı kontrol etmiyorum ama rüyaya her zaman ulaşabileceğimi biliyorum.
Çocuklar! Sen söyle (kim bilir) - bu yüzden binmek güvenli. Arabasız gibi değil.
Petr_K
zaten hayır

_________________
Yolda Kibar Olun! 😉
Herkese merhaba! Servo direksiyonun çıkarılmasıyla ilgili birkaç nokta söyle
1. yüksek basınçlı boruyu ustaca nasıl sökebilirim, gerçek şu ki iki somun var, sıra ilginç, yön, hangi anahtarın gizlice girmesi daha kolay, sadece bir keçiboynuzu gibi görünüyor ve sonra hemoroid?
2. Hortum kelepçeleri pense ile sıkıştırılmış mı? ve hortum çekiliyor, ya da ne?
3. Pompa brakete takılı mı? Üç cıvatada, 2'si kasnak tarafında, biri arka tarafta mı?
4. pompayı braketten çıkarmadan önce pompa kasnağını çıkarın (varsa nasıl yapılır? Kılavuzlarda yazdığı gibi 3 civatada gözükmüyor, daha sonra kontrol edeceğim) veya siz Daha sonra olabilir, sadece kasnak ile braketten çıkarmak için oraya baktım, sorunlu gibi.
5. Hortumu çıkarırken jeneratörün sızıntılardan nasıl kapatılacağı

dviglo K7J, dviglo üzerindeki kafa kaldırılır.
ps: Genel olarak, rahatsız ediyorum çünkü:
1. Yağ, her tarafına yağ sıçratır, peki, bu bir yağ keçesi, sanırım öyle
2. 30-60 saniye sonra -25'te arabayı çalıştırırken oradan şöyle bir vuruntu oldu. geçti, şimdi gitti.
2. Küçük bir boşluk var, pompa milinin ekseni boyunca 0,5 mm gibi hissediyor, milin ekseni boyunca boşluk yok (SORU: yatak bir kayık mı yoksa bu normal bir olay mı, sadece yatak öldü pompayı değiştireceğim fiyatları biliyorsunuz ;))

Minimum donanım, sürücü için bir hava yastığı, ön koltuklarda gerginlik sınırlayıcılı emniyet kemerleri, hidrolik direksiyon, elektronik hırsızlık önleme sistemi, gövde rengine uygun boyanmış tamponlar içerir. Daha pahalı versiyon, klima, elektrikli ön kapılar, iki hoparlörlü bir radyo ve direksiyon kolonunda uzaktan kumanda ile donatılmıştır. Opsiyonel güvenlik kiti ABS ve ön yolcu için bir hava yastığı içerir.
Araba, Rus çalışma koşullarına uyarlanmıştır. Gövdenin galvanik tedavisi, özel sızdırmazlık ve çakıl önleyici mastik, otomobilin korozyona karşı korunmasını sağlar. Artan yerden yükseklik, güçlendirilmiş amortisörler, motor yağ karterinin metal koruması ve altta bulunan yakıt ve fren hatları zorlu yol koşullarının üstesinden gelmeye yardımcı olur.
Sembol alışılmadık bir araba. Kurulduğu günden bu yana, her zaman duyguları uyandırmıştır.
Bize sık sık sorulan soru şuydu: "Neden bu kadar tartışmalı bir tasarıma sahip bir araba yaptınız? Arabanın arkası neden önden "ağır"? Gururla cevap veriyoruz: “İstediğini yaptık!”. Gerçekten de, bagaj bölmesi kapağını açan nadir bir alıcı, iç hacmin miktarına hayran kalmayacak. 520 litre - bu, birinci sınıf sedanlar için standarttır! Ve parmaklarınızın ucunda tam boyutlu bir stepne ve aletler var.
Araba son derece güvenilir olduğunu kanıtladı. Arabanıza tam olarak güvenebilmeniz için arabalarımızı Rusya koşullarına özenle uyarlıyoruz.
Motor düşük sıcaklıklarda çalışır, yakıt ve fren hatları güvenilir bir şekilde taşlardan korunur. Güçlendirilmiş süspansiyon elemanları, genellikle yoldaki tümseklere karşı en savunmasız olanlardır.
Sahipleri bunu takdir ediyor ve arabadan ayrılmak için acele etmiyorlar. Symbol'ün Rusya'da 5 yıllık başarılı operasyonla kanıtlanmış bir güvenilirlik olduğunu gururla söyleyebiliriz.
Yeni Sembol geliştirilirken, şiddetli don koşullarında çalışmasına özel dikkat gösterildi. Rusya için, motor çalıştırmayı aşırı sıcaklık koşullarına uyarlamak için bir dizi teknik çözüm geliştirildi ve uygulandı:
o -30°C kalibrasyonlu ve Rus benzinine adaptasyonlu enjeksiyon kontrol ünitesi.
o -30°C ile +99°C arasındaki sıcaklıklarda kullanım için sentetik motor yağı 5W40.
o -30°C'ye kadar çalışma için Mobil ATF hidrolik direksiyon yağı.
o -40 C°'ye kadar çalışma için soğutma sıvısı
Kötü yollar yüzünden yabancı bir araba almaktan korkuyor musunuz?
Yeni Symbol Rus yollarıyla buluşmaya hazır!
Rus yollarının kötü durumu nedeniyle, Renault mühendisleri Rus koşullarını dikkate alarak aşağıdaki teknik çözümleri kullandı:
o Artan yerden yükseklik: önde 20 mm, arkada 10 mm.
o Yağ karteri koruması.
o Gövde altı yakıt ve fren hatlarının metal koruması.
o Güçlendirilmiş süspansiyon.
o Kötü yollar için amortisörler.
o Temel modellerden 175 mm genişliğinde lastikler
Yedi özel korozyon önleyici koruma seviyesi, aracınızın iyi görünmesini sağlar.
Renault uzmanları, otomobilin yoğun kar yağışlarına, ani sıcaklık değişimlerine, yollardaki tuz ve kum işlemlerinin etkilerine uyum sağlamasına özel bir dikkatle tepki gösterdi. Symbol, özel vücut bakım teknolojisi sayesinde korozyona karşı daha yüksek koruma derecesine sahiptir.
o Birinci seviye koruma: metal galvanizleme.
o İkinci koruma seviyesi: kataforez - elektrik akımı kullanarak metale özel bir kaplama uygulamak. Bu kaplama parçaların birleşim yerlerine uygulanmaz.
o Üçüncü koruma seviyesi: oyukların mum içeren bir bileşimle kaplanması. Deliklerden enjeksiyon ile iç boşlukların yüzeyine uygulanır.
o Dördüncü koruma seviyesi: iç boşluklara erişimi kapatan contaların kullanılması.
o Beşinci koruma seviyesi: eklemlerin, kaynakların vb. işlenmesi. sızdırmazlık mastiği.
o Altıncı koruma seviyesi: aracın altını korumak için çakıl önleyici mastiklerin kullanılması.
o Yedinci koruma seviyesi: Bileşenleri ve düzenekleri korumak için alt kısmın mum içeren bir bileşikle ek olarak işlenmesi. Tüm bu önlemler sayesinde Yeni Sembol korozyona karşı 6 yıl garantilidir.
Symbol'ün ergonomisi, hem sürücünün hem de yolcuların kendilerini eşit derecede rahat hissetmelerini sağlayacak şekilde düşünülmüştür. Orta konsol, sürücü için mümkün olduğunca uygun şekilde düzenlenmiştir. Direksiyon kolonu radyo uzaktan kumandası, sürüş konforunu ve güvenliğini artırır.
İç mekanı olabildiğince konforlu ve ferah hale getirmek için kapsamlı bir şekilde çalıştık. Eylül 2004'ten bu yana, bayilerimizde güncellenmiş koltuk döşemeli, daha da şık ve sezgisel bir gösterge paneli olan arabalar bulacaksınız. Güncelleme ayrıca arka lambaları ve ızgarayı da etkiledi. Müşteri geri bildirimlerini takiben, Expression paketine bir direksiyon simidi yükseklik ayarı ekledik.
Renault özellikle motorlarıyla gurur duyuyor. 1.4 litrelik bir motorun şehirde ve köy yolunda iyi bir konuşmacı olduğunu kanıtladık. Test sürüşlerinde, düşük motor devirlerinde bile otomobil öne çıktığında müşterilerin şaşırmış yüzlerini sıklıkla görüyoruz.
“Yolun kralları” için, benzersiz bir şekilde düşük güç / tüketim oranına sahip 16 valfli bir motorumuz var ve bu aynı zamanda aracı 11.3 saniyede 100 km / s hıza çıkarıyor.
Renault, motor yapımı, aktif ve pasif güvenlik sistemlerinin geliştirilmesi ve üretim araçlarında kompozit malzemelerin kullanımı alanında dünyanın önde gelen şirketlerinden biridir. Tüm bu başarılar Symbol'ün yaratılmasında aktif olarak kullanıldı.
Yeni, daha sert gövde yapısı. Genişletilmiş ön travers, yüksek elastikiyet katsayısına sahip kalın çelik sacdan yapılmış direkler. Zeminin orta kısmı kalın sacdan yapılmıştır ve direkler omega şekilli çelik sac elemanlarla güçlendirilmiştir. Gövde yan duvarlarının tüm ön kısmı daha kalındır ve koruyucu panel ve yan duvarların merkezi direkleri güçlendirilmiştir. Yırtılma direnci cihazı, kapıların bir darbe durumunda aynı düzlemde kalmaları için A sütununda optimum şekilde desteklenmesini sağlar. Temel modelden başlayarak Symbol, bir sürücü hava yastığı ile donatılmıştır.
Symbol'ün ön çamurlukları, araca ağırlık tasarrufu ve hafif darbelere karşı daha iyi koruma sağlayan kompozit bir malzemeden yapılmıştır.
Polikarbonat farlar, cam farlarla aynı fiziksel özelliklere sahiptir. Yeni malzemenin avantajı, otomobilin ağırlığını azaltmak ve zayıf darbelere karşı daha iyi koruma sağlamaktır.
Bir kişi neden Youtube'da istediği videoları bulamıyor? Mesele şu ki, bir kişi yeni bir şey bulamıyor ve onu arayamıyor. Fantaziden kaçtı. Zaten birçok farklı kanalı inceledi ve artık hiçbir şey izlemek istemiyor (önceden izlediklerinden), ama bu durumda ne yapmalı?
İhtiyaçlarınıza uygun bir Youtube videosu bulmak için aramaya devam ettiğinizden emin olun. Arama ne kadar zorsa, arama sonucunuz o kadar iyi olur.
Sadece birkaç kanal (ilginç olanlar) bulmanız gerektiğini ve onları bir hafta, hatta bir ay boyunca izleyebileceğinizi unutmayın. Bu nedenle, hayal gücünün yokluğunda ve arama isteksizliğinde, arkadaşlarınıza ve tanıdıklarınıza Youtube'da ne izlediklerini sorabilirsiniz. Belki sevdikleri orijinal vlogger'ları tavsiye ederler. Sen de onları beğenebilirsin ve onların abonesi olacaksın!
Çevrimiçi kesme mp3 uygundur
ve size yardımcı olacak basit bir hizmet
kendi müzik zil sesinizi oluşturun.
YouTube video dönüştürücü Çevrimiçi videomuz
dönüştürücü, videoları indirmenize izin verir
YouTube web sitesi webm, mp4, 3gpp, flv, mp3 formatlarında.
Bunlar ülkeye, tarza göre seçebileceğiniz radyo istasyonlarıdır.
ve kalite. Dünyadaki radyo istasyonları
1000'den fazla popüler radyo istasyonu.
Web kameralarından canlı yayın yapılıyor
gerçek zamanlı olarak tamamen ücretsiz
zaman - çevrimiçi yayın.
Çevrimiçi TV'miz 300'den fazla popüler
Ülkeye göre seçebileceğiniz TV kanalları
ve türler. TV kanallarını ücretsiz yayınlayın.
Yeni bir ilişkiye başlamak için harika bir fırsat
gerçek hayatta devamı ile. rastgele video
sohbet (chatroulette), izleyiciler dünyanın her yerinden insanlardır.

Minimum donanım, sürücü için bir hava yastığı, ön koltuklarda gerginlik sınırlayıcılı emniyet kemerleri, hidrolik direksiyon, elektronik hırsızlık önleme sistemi, gövde rengine uygun boyanmış tamponlar içerir. Daha pahalı versiyon, klima, elektrikli ön kapılar, iki hoparlörlü bir radyo ve direksiyon kolonunda uzaktan kumanda ile donatılmıştır. Opsiyonel güvenlik kiti ABS ve ön yolcu için bir hava yastığı içerir.
Araba, Rus çalışma koşullarına uyarlanmıştır.Gövdenin galvanik tedavisi, özel sızdırmazlık ve çakıl önleyici mastik, otomobilin korozyona karşı korunmasını sağlar. Artan yerden yükseklik, güçlendirilmiş amortisörler, motor yağ karterinin metal koruması ve altta bulunan yakıt ve fren hatları zorlu yol koşullarının üstesinden gelmeye yardımcı olur.
1.0 Genel
1.1 Araç açıklaması
1.2. pasaport verileri
.
2.0 Araç çalıştırma ve bakım
2.1. Araç çalışması
2.2. Araç bakımı
2.3. Araba çalıştırma ipuçları
.
3.0 Motor
3.1 Genel bilgiler
3.2 Güç ünitesinin sökülmesi ve takılması
3.3 Motorun demontaj ve montaj sırası
3.4. silindir kafası
3.5 Yağ pompasının çıkarılması ve takılması
3.6. Biyel ve piston grubu
3.7. krank mili
3.8. Silindir bloğu
3.9 Piston grubunun silindir bloğuna montajı
3.10. Soğutma sistemi
3.11. Yağlama sistemi
3.12. Tedarik sistemi
3.13. Egzoz emisyon kontrol sistemi
3.14. Egzoz sistemi
3.1.
4.0 İletim
4.1. Debriyaj
4.2. Manuel şanzıman
4.3. Otomatik şanzıman
4.4. önden çekişli
.
5.0 Şasi
5.1 Genel bilgiler
5.2. Amortisörün çıkarılması
5.3 Denge çubuğunun sökülmesi ve takılması
5.4 Direksiyon mafsalının çıkarılması ve takılması
5.5. Alt kolun çıkarılması
5.6 Ön tekerlek yatağının değiştirilmesi
5.7 Arka amortisörün çıkarılması ve takılması
5.8 Arka süspansiyon yayının çıkarılması ve takılması
5.9 Arka tekerlek yataklarının değiştirilmesi
.
6.0 Direksiyon
6.1 Genel bilgiler
6.2. Direksiyon mekanizmasının sökülmesi ve takılması
6.3 Direksiyon simidinin çıkarılması ve takılması
6.4. Direksiyon kolonunun sökülmesi ve takılması
6.5 Servo direksiyon pompasının sökülmesi ve takılması
6.6 Direksiyon rot kolunun çıkarılması ve takılması
6.7 İç rot bağlantısının çıkarılması ve takılması
6.8 Dişli durdurucunun ayarlanması
6.9 Ön tekerlek hizalaması
.
7.0 Fren sistemi
7.1 Genel bilgiler
7.2. Ön tekerlek frenleri
7.3. Arka tekerlek frenleri
7.4 Ana fren silindirinin çıkarılması ve takılması
7.5. Frenlerin vakum yükselticisinin sökülmesi, takılması ve kontrolü
7.6 Fren hortumlarının değiştirilmesi
7.7 Park freni kolunun çıkarılması ve takılması
7.8 Fren lambası şalterinin sökülmesi, takılması ve ayarlanması
7.9 Fren sisteminin hidrolik tahrikinden (boşaltma) havanın alınması
7.10. Kilitlenme önleyici fren sistemi vb.
8.0 Elektrikli ekipman
8.1 Genel bilgiler
8.2 Elektrikli ekipman üzerinde çalışırken alınacak önlemler
8.3. akümülatör pili
8.4. Jeneratör
8.5. marş
8.6. Yerleşik elektrik ağı
8.7. Aydınlatma sistemi
8.8 Kontak anahtarının (kilit) çıkarılması ve takılması
8.9 Direksiyon kolonu anahtarlarının çıkarılması ve takılması
8.10. Cam temizleyiciler ve yıkayıcılar
8.11. Arka cam ısıtma elemanı
8.16. Far düzeltici
8.20. Araç radyosunun sökülmesi ve takılması
8.22. Yastıklar.
9.0 Gövde
9.1 Genel
9.2. Çıkarılabilir vücut parçaları
9.3. Pencerelerin kaldırılması ve takılması
9.4. Sürgülü cam kapıların sökülmesi ve takılması
9.5. Ön cam ve arka cam
9.6. Koltuklar
9.7. Orta konsolun sökülmesi ve takılması
9.8. Emniyet kemeri gerdiricileri
9.9. Vücut onarımı
9.10. Vücut bakımı
9.11. Vücut restorasyonu
.
Renault sembolü konusundaki metin kendin yap süspansiyonu tamir et - geçmeyin. Otomobil sistemlerinin cihazı ve kendi elleriyle onarım hakkında makaleler. Referans malzemeleri. Kendi elinizle evde bir araba nasıl tamir edilir. Arabanın onarımında ve onarımında kendimize yardımcı olacağız. Minimum yatırımla bir arabanın nasıl restore edileceğini biliyoruz. Video talimatları ektedir.
Kategori: Araba tamiri yapın
Konudaki kahkahalar: Kapının önündeki adam sırası. Elçi kime nerede dağıtıyor: - Evli mi? - Evet. - Cennete. - Evli mi? - Evet. - Cennete. - Evli mi? - Evet, iki kez! - Cehenneme. - Ne için? - Cennet ahmaklar için değil, şehitler için !
Yönetici tarafından yayınlandı: Fedoseya'nın talebi üzerine
Araç sahibinin eleştirisi: Kendi kendine TO için ucuz sarf malzemeleri. Trafik sıkışıklığı dikkate alındığında, yazın otoyolda 7 litreden (kışın 7,5), yazın şehir içinde klimayla veya kışın ısıtmayla 14 litreye kadar makul tüketim
Araba çalıştırma Araba bakımı Araba çalıştırma için ipuçları. Renault Symbol otomobilinin çalıştırılması ve onarımı için el kitabı. İçerik.
2001'den günümüze Renault Simbol'un onarımı, çalıştırılması ve bakımı için kılavuzlar koleksiyonu. Kendin yap Renault Symbol onarımı.
Renault sembolü. Servis bakımı ve işletimi. Renault Symbol otomobilleri (Renault Simbol) y. Araç hakkında genel bilgiler.
Ana fren silindirinin sökülmesi ve takılması. Araçların hava ile etkileşimi. Renault Symbol makinesinde çalışma sıvısı ne zaman değiştirilir, hangi yağın kullanılması daha iyidir ve hangi hacimde? Teknik Özellikler Renault Symbol.
Vücut şeklinin aerodinamik üzerindeki etkisi. Renault Symbol Çalıştırma ve bakım. Ana fren silindirinin sökülmesi ve takılması. Yavaş yavaş, işlerin nasıl olduğunu abonelikten çıkacağım. Arka amortisörün sökülmesi ve takılması. Yanıcı yağlama malzemeleri ve oto kimyasal ürünler. Kontak anahtarı ve anahtarlar. Arabanın ekipman seviyelerini belirlemeye ve içini oluşturmaya katılan Rus uzmanların sesi önemli çıktı.
Bir kuplaj tahrikinin kablosunun çıkarılması ve takılması. Ve sonunda - ki bu en sinir bozucu şey. Torunlar ve torunlar içinde oldukça rahat ve güvenli olacaklar.
Renault Symbol (Logan) - Silindir kapağı onarımı ve segman değişimi (K7J)
Web sitemizde Renault Symbol tamiri hakkında detaylı bilgi alabilirsiniz: Renault Symbol Elektrik Şemaları. Açıklama, diyagramlar, fotoğraflar.
Renault Symbol Tamir Kılavuzu - Renault Symbol (Sembol).
Araba Pasaport verilerinin açıklaması. Bölüm 2. Aracın çalıştırılması ve bakımı. Araba çalıştırma Araba bakımı Araba çalıştırma için ipuçları.
Arka tekerlek frenleri. Yerine getirilen gazların toksisitesinde azalma sistemi. Gerçek sürüş deneyimi: Ön tekerlek yatağını değiştirmek için.

Adım 1 - Bir araba markası seçin. Adım 2 - Bir model seçin. Adım 3 - Yayın yılını seçin. Servis bakımı ve işletimi. Araç çalıştırma ve bakım. Otomobil işletmelerinin adres-telefon rehberini dikkatinize sunuyoruz.
Araba hakkında genel bilgiler Renault Symbol, 1.4 litrelik 8 valfli benzinli motor ve 5 vitesli manuel şanzıman ile donatılmış Renault Clio hatchback'e dayanan önden çekişli kompakt bir sedandır. Başlıca avantajları, artan güvenilirlik, kullanım kolaylığı, güvenlik ve özgün tasarım, bu sınıftaki otomobiller için en geniş bagajdır.
Araba, özellikle Rus koşullarında çalışmak için geliştirildi. Minimum donanım, sürücü için bir hava yastığı, ön koltuklarda gerginlik sınırlayıcılı emniyet kemerleri, hidrolik direksiyon, elektronik hırsızlık önleme sistemi, gövde rengine uygun boyanmış tamponlar içerir. Daha pahalı versiyon, klima, elektrikli ön kapılar, iki hoparlörlü bir radyo ve direksiyon kolonunda uzaktan kumanda ile donatılmıştır.
Opsiyonel güvenlik kiti ABS ve ön yolcu için bir hava yastığı içerir. Araba, Rus çalışma koşullarına uyarlanmıştır. Gövdenin galvanik tedavisi, özel sızdırmazlık ve çakıl önleyici mastik, otomobilin korozyona karşı korunmasını sağlar.
Artan yerden yükseklik, güçlendirilmiş amortisörler, motor yağ karterinin metal koruması ve altta bulunan yakıt ve fren hatları zorlu yol koşullarının üstesinden gelmeye yardımcı olur. Telif hakkının sona ermesinden sonra, Rusya'da bu süre 10 yıla eşittir, eser kamu malı haline gelir.
Bu durum, kişisel mülkiyet dışı haklara - yazarlık hakkı, isim hakkı, herhangi bir bozulmadan korunma hakkı ve yazarın itibarını koruma hakkı - saygı duyarak eseri özgürce kullanmanıza izin verir. süresiz olarak korunurlar.
Bu sitede sunulan tüm bilgiler projenin veya belirtilen diğer yazarların mülkiyetindedir.

TEKNİK BELGELER Renault Symbol / Renault Symbol ÜCRETSİZ, KAYIT VE SMS OLMADAN
Renault Symbol / Renault Symbol için onarım, çalıştırma ve bakım kılavuzu
Resimlerdeki kılavuz Renault Symbol / Renault Symbol
Renault Symbol / Renault Symbol tamiri ve işletilmesi
bağlantı şeması Renault Symbol / Renault Symbol
elektrikli ekipmanın ayrıntılı şemaları Renault Symbol / Renault Symbol
Bağlantı Şeması Renault Symbol / Renault Symbol
parça ve montaj üniteleri kataloğu Renault Symbol / Renault Symbol
parça kataloğu Renault Symbol / Renault Symbol
Renault Symbol motor onarım kılavuzu İNDİR
Arıza kodları (enjektör) Renault Symbol / Renault Symbol İNDİR
Manuel şanzımanı onarın Renault Symbol / Renault Symbol İNDİR
Kendi kendine çalıştırma ve onarım: gövde, kapılar, cam, dişli kutusu, kablolama, jeneratör, marş motoru, modül, hortumlar, diskler, pedler.
Benzinli motorlara sahip Renault Clio Symbol/ Symbol: K7J 8V 1,4 l (1390 cm³) 75 hp/55 kW ve K4J 16V 1,4 l (1390 cm³) 98 hp/72 kW; Kullanım, bakım ve onarım talimatları. Yedek parça seçimi için ipuçları, tam teknik özellikler, çalıştırma ve onarım özellikleri, yolda sorun giderme, 3000'den fazla orijinal fotoğraf, bağlantı şemaları, gövdenin kontrol boyutları, cihaz, teşhis. Fotoğraflarda adım adım onarım Renault Clio Symbol / 1999'dan 2008'e kadar piyasaya sürülen bir sedan modelinin gövdeleriyle ilk neslin Sembolü
Video Renault Clio Symbol/ Symbol valf ayarı ve bujilerin değiştirilmesi K7J (Renault Clio Symbol/ Symbol 99-08)
Renault Clio II hatchback'i temel alan ilk nesil Renault Clio Symbol dört kapılı B sınıfı sedanın piyasaya sürülmesi 1999 yılında Türkiye'de başladı. 2002 yılında, araba dış yeniden şekillendirmeye tabi tutuldu (gövdenin ön kısmı, farlar ve tamponlar değiştirildi, iç kısım biraz güncellendi), Rusya pazarında ise "Clio" kelimesi model adından ve arabadan çıkarıldı. Renault Symbol olarak tanındı. 2004 yılında, arabada küçük "kozmetik" değişiklikler yapıldı (farlar, farlar, radyatör kaplaması, gösterge ölçeği). 2006 yılında, aracın iç ve gösterge paneli güncellendi, tamponlar ve radyatör kaplaması tekrar biraz değiştirildi ve seçenekler listesinde klima kontrolü ve arka elektrikli camlar belirdi. Bazı pazarlarda otomobil Renault Clio Sedan, Renault Thalia ve Nissan Platina markaları altında satıldı.
1999'dan 2005'e kadar, Moskova'daki Avtoframos ortak girişiminde Renault Clio Symbol ve Renault Symbol otomobilleri Türk kitlerinden monte edildi. 2008 yılından itibaren Renault Symbol nesil otomobilin üretimine başlanmış ve birinci nesil otomobilin üretimine son verilmiştir. Rusya'da otomobiller 1.4 litre benzinli motorlarla satıldı: 8 valfli K7J (75 hp) ve 16 valfli K4J (98 hp). Şanzımanlar - beş vitesli manuel ve dört vitesli otomatik şanzıman (sadece K4J motorlu). Dış pazarlar ayrıca 1,2 litre (8V ve 16V), 1,6 litre (16V) ve turbodizel 1,5 litre (8V) benzinli motorlara sahip otomobiller sundu.
Renault Symbol otomobilleri, Authentique trim seviyelerinde (hidrolik direksiyon, sürücü hava yastığı, motor bölmesi koruması) ve Expression'da (ek olarak - klima, takometre, merkezi kilitleme, ön elektrikli camlar, ses sistemi, sis farları) Rusya pazarına tedarik edildi. Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS), ön yolcu hava yastığı, arka elektrikli camlar (2006'dan beri), klima kontrolü (2006'dan beri) yalnızca ek ücret karşılığında sunuluyordu. Renault Symbol arabanın gövdesi, menteşeli ön çamurluklar, kapılar, kaput ve bagaj kapağı ile tamamen metal, kaynaklı yapı. Şanzıman, sabit hız mafsalları ile donatılmış önden çekişli önden çekiş şemasına göre yapılır. Konfigürasyona bağlı olarak, otomobiller beş ileri manuel veya dört ileri otomatik şanzıman ile donatılmıştır.
Ön süspansiyon bağımsız, yaylı, MacPherson tipi, hidrolik amortisör dikmeleri ve viraj denge çubuğu ile. Arka süspansiyon, hidrolik amortisörler ve viraj denge çubuğu ile yarı bağımsız, yaylıdır. Ön tekerleklerin fren mekanizmaları diskli, havalandırmalı, yüzer kaliperli, arka tekerlekler kampanalı, fren pabuçları ve kampanalar arasındaki boşlukları otomatik olarak ayarlamak için bir cihazla. Fren sistemi bir vakum güçlendirici ile donatılmıştır. Arka tekerleklerin fren mekanizmalarının hidrolik tahrik devrelerine mekanik bir kuvvet regülatörü monte edilmiştir. Ekspres araçlar isteğe bağlı olarak bir kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS) ile donatılabilir. Direksiyon, kremayer ve pinyonlu direksiyon mekanizması ve eğimi ayarlanabilen direksiyon kolonu ile güvenlidir. Tüm arabalar bir hidrolik güçlendirici ile donatılmıştır. Ön hava yastığı direksiyon simidi göbeğinde bulunur. Tüm arabalar, sürücü, ön yolcu ve arka koltuktaki tüm yolcular için atalet çapraz emniyet kemerleri ile donatılmıştır.
Bir Renault Logan otomobilindeki mumları değiştirmek için, bir kompresörle yapılacak ilk şeyin, her şeyi kir ve tozdan arındırmak olması önerilir, çünkü mumları sökme sürecinde döküntüler doğrudan silindirlerin içine girebilir. . Kompresör yoksa, karbüratörü temizlemek için etraflarına özel bir sprey püskürtülebilir ve ardından kurutulabilir. Ayrıca, yapabilirsiniz.
Öncelikle belirtmek gerekir ki bu makinelerin cam kaldırma mekanizmalarının tamiri ve değiştirilmesi sadece beş kolay adımda gerçekleştirildiği için fazla zamanınızı almayacaktır. İlk önce arka kapı kaplamasını tamamen çıkarmanız gerekir. Bundan sonra, camı ön kapıdan çıkarın. Ardından, pencere regülatörünü kapı paneline sabitleyen 4 somunu sökmeniz gerekir. .
Renault Scenic otomobillerde cam regülatörünü onarmak için, kapıdaki tapaları takmalı ve vidaları bir tornavidayla sökmelisiniz. Ardından, kasadaki sabitleme klipslerini hissederken kasayı dikkatlice çıkarmak gerekir. Ardından, elektrikli cam mekanizmasının kendisini tutan sabitleme vidalarını sökmeniz gerekir. Arızayı ve tüm mekanizmanın bozulmasının nedenini belirlemek mümkünse, o zaman mümkündür.
Zamanla, neredeyse tüm ayrıntılar dikkat gerektirir ve ayrıca bazı ayarlamalar gerektirir. Bu aynı zamanda frenler için de geçerlidir. Renault Clio'da park frenini sıkmayı ve ayarlamayı düşünün. Başlangıçta, bu tür ayarlamalara hazırlanmak gerekir. İş için ihtiyacınız olacak: Arabayı kurmak ve aşağıdan çalışmak için bir üst geçit veya bir çukur. Rahat olmak.
Bazen araba hiç başlamak istemiyor. Ve soru, krank mili dönüş sensörünün iyi çalışmadığı olabilir. Böyle bir arızayı ortadan kaldırmak için sensörün kendisinin kontrol edilmesi veya değiştirilmesi gerekir. Bunu yapmak için önce ona ulaşmalısınız. Krank mili hız sensörüne üst ölü nokta sensörü de denir. Tasarımı bir mıknatıs kullanımını içerir.
Sürüş sırasında arkadan bir hışırtı duyarsanız ve araba yavaşladığında ses değişirse, balataları değiştirme zamanı gelmiştir. Bu görev, tekerleği çıkarmanızı gerektirir. Kaliperi yayan braketi çıkarmak mümkün değilse, çıkarıldığında basitçe dökümlerin üzerine atılabilir. Ardından, plastik tapaları çıkarmanız gerekir. Bunu yapmak için gerekli boyutta bir altıgen kullanın. Şimdi .
Ön poyra yatağı kırıldığında, aracın hatasız bir şekilde onarılması gerekir. Ancak, hemen servis istasyonuna koşmanıza gerek yoktur, ancak bunu kendi başınıza yapabilirsiniz. Bir değiştirme yapmak için, başlangıçta bir kriko almanız gerekir.Ayrıca, bu alet, arabanızı bir süreliğine tutmak zorunda kalacağından, güvenilir olmaktan daha fazlası olmalıdır. Üzerinden .
Sızıntı sorununu çözmek için birkaç yöntem kullanabilirsiniz. İlk yöntem, drenaj sisteminin temizlenmesini içerir. Şunu belirtmekte fayda var ki, gerçekte sızıntının yüzde 90'ının nedeni drenaj sistemidir. Bunu yapmak için, tüm bellenimi kaldırın ve kabloyu drenaj sisteminin borularına sokun ve sonuna kadar çalıştırın. Bu durumda, her şeye değer.
Arka ışığı değiştirmek için, tüm yerleşik güç sisteminin enerjisini kesmek gerekir. Bunu yapmak için, kaputu kaldırın ve negatif terminali aküden ayırın. Ardından, gösterge tablosunu sökmeniz gerekir. Bunu yapmak için kendinize yer açmaya değer, yani. koltuğu hareket ettirin, vb. Çalışmazsa, talimatları okuyabilirsiniz. Burada panodaki kontaklara zarar vermemek çok önemlidir. .
Triger kayışının değiştirilmesi gerekiyorsa, bu kendi başına yapılabilir. Ancak, değiştirmeden önce birkaç temel nüansı bilmeniz gerekir. Özellikle uzmanlar ayrıca şunların değiştirilmesini tavsiye eder: 1. Yardımcı birimlerin kayışları. 2. Mil diz contasının yanı sıra eksantrik mili contaları. 3. Krank mili kasnağının takıldığı cıvata. 4. Dişlileri sabitleyen cıvatalar.
Kaputu açmak için arabada sadece kolu çekin. Ama ya işe yaramazsa. Yani sadece bozuk bir kablo. Onarım nasıl yapılır. Kırılmanın meydana geldiği yeri bulmak çok önemlidir. Özellikle kabinde bir kırılma görüyorsanız, kablonun ucunu alın ve çekin. Başlık açılacaktır.
Bir Renault Logan otomobilindeki yağ filtrelerinin yanı sıra motor yağını değiştirme prosedürü aslında çok basittir. Yapmanız gereken ilk şey, motoru bir iki saat gibi bir süre bekleterek soğutmaktır. Yağın kendisini değiştirme prosedürü o kadar karmaşık değil. İlk önce eski yağı boşaltmanız gerekir. Bunu yapmak için özel kullanın.
Motor çalışırken sıcaklık rejiminin ihlali, termostat arızasının ilk işaretidir. En tehlikelisi motorun aşırı ısınması olabilir, çünkü bu durumda bir arıza oldukça ciddi bir onarıma yol açabilir. Renault Logan'ın termostatını kendi başınıza değiştirmek oldukça basittir, bu nedenle bir araba servisine gitmeniz gerekmez. Mağazada yeni bir termostat satın alıyoruz ve bir çalışma aleti hazırlıyoruz. Hala plastiğe ihtiyacım var.
Arızalar meydana geldiğinde hoş değildir, ancak Renault Logan aracınızdaki gaz kablosu arızalıysa, kolayca kendiniz değiştirebilirsiniz. “Yerel” bir kablo satın almak mümkün değilse, uygun herhangi bir çapla başarılı bir şekilde değiştirilebilir. Uzunluk en az bir metre (tercihen biraz daha fazla) olmalıdır. Eski kabloyu çıkardıktan sonra patronlardan kurtarıyoruz. Üzerinde .
Yol kazaları olağandır. Söylediği gibi: "Sen değilsen, o zaman sen." Arka direk hasarlıysa, kendiniz düzeltmek oldukça mümkündür. Öncelikle gövdeden çıkarılabilecek her şeyi (gövde panelleri dahil) çıkarıyoruz. Tüm elektrik kablolarını kapattığınızdan emin olun, pili çıkarmak bile istenebilir. Bir çekme halatı yardımıyla arabayı güvenli bir şekilde ayakta durur vaziyette sabitliyoruz.
Renault model Logan sahibi siz misiniz? Ön poyraların onarımı ve rulmanların kendi ellerinizle değiştirilmesi hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız doğru yere geldiniz! Her şeyden önce, bir Renault Logan otomobilinin ön göbeğindeki yatağı değiştirmenin sürücüler tarafından kendi başlarına yapılabileceğini ve bunun için birkaç basit kuralın bilinmesinin önemli olduğunu belirtmek isterim. İlk olarak, bu otomobili değiştirmek için.
Bir Renault Logan otomobilindeki direksiyon uçlarını kendi elinizle değiştirmekle ilgili işleri yapmak için standart bir alet setine, yeni ipuçlarına, biraz zamana ve kesin bilgiye ihtiyacınız olacak.Kısa metin kılavuzu. Arabanızı her iki taraftaki desteklere takın ve tekerleklerin altına özel tekerlek takozları yerleştirerek el frenine koyun. Ön tekerlekleri çıkarın ve WD 40 püskürtün.
Zamanında fark edilmeyen herhangi bir triger kayışı arızası, pistonların, valflerin ve eksantrik milinin bir araya gelmesine neden olacak şekilde dişlerinin kopmasına veya kesilmesine neden olabilir ve tüm bunların sonucu, pahalı bir araba motoru onarımı olacaktır. Bunu göz önünde bulundurarak, makinenin her bakımında, kayışın durumuna ve orada herhangi bir hasar olup olmadığına dikkat etmeye değer.
Renault Logan'ınız var mı? Kapı kilidinizi değiştirmeniz veya onarmanız mı gerekiyor? Doğru yere geldiniz! Renault Logan aracınızın kapısındaki kilidin onarılması veya değiştirilmesi gerekiyorsa, kapı kaplamasını dikkatlice çıkarın, kapı cam kılavuzunu bir tornavidayla bağlayan ilgili vidayı sökün ve contayı ve ardından kılavuzun kendisini dışarı çekin. Yukarıdaki adımları izleyerek kaldırın.
Arabanız Renault Logan mı? Mükemmel seçim! Bugün bu araba hem yurtdışında hem de Rusya'da en çok tercih edilenlerden biri ve bunun nedeni oldukça düşük bir maliyetle bir kişinin rahat, kullanışlı ve kaliteli bir araba almasıdır. Bu arada, Renault Logan'ın yüksek kalitesine ve güvenilirliğine rağmen, diğer tüm arabalar gibi, o zaman ve orada.
Radyoyu takmak için, araç konsolunun orta kısmını ayırdıktan sonra, Renault Logan'ın ön panelindeki düğmeleri her iki yanda hareket ettirin. Acil durdurma anahtarı, üst konsol bileşenine yakın yerleştirilmelidir. Tarif edilen prosedürden sonra, standart logan radyo için bölmeyi kaldırarak içine 2 din yerleştirmek için bir niş dikkatlice (tercihen bir dekupaj testeresi veya elektrikli bıçakla) kesmelisiniz. .
![]() |
Video (oynatmak için tıklayın). |
Renault Megan 2 kabin filtresini kendiniz değiştirebilirsiniz. Değiştirme oldukça kolay ve zahmetsizdir. Ancak buradaki en önemli şey, zamanında yapabileceğinizden emin olmaktır, iş 30 dakikadan fazla sürmeyecektir. Filtreler ön yolcu koltuğunun yan tarafında bulunur. Torpido gözünün altında sol tarafta. Her şeyden önce, torpido gözünü çıkarmanız gerekir, cıvatalıdır.