Kendin yap ev yapımı araba tamir araçları

Kalan yorumlar: 1857

Etkinlik: 14 Aralık 2017

Kayıt tarihi: 17 Ekim 2018

Bir araba aküsünü TL431'de ve bir rölede aşırı şarjdan korumak için basit bir devre.

Arabanızın aküsünü ters polariteden korumanın kolay bir yolu.

Sadece 1 dolara mal olan Attiny2313 mikrodenetleyicisine dayalı olarak kendi ellerinizle bir motor çalıştırma düğmesi nasıl yapılır.

Hyundai Solaris sahipleri için faydalı ipuçları: küçük eşyalar için ev yapımı bir bölme, bir ani işareti takma seçeneği, bir acil durdurma işareti saklama seçeneği.

Bugün arabalar için yeni ve kullanışlı bir ev yapımı ürünümüz var: Hyundai Solaris için ev yapımı bir yağ filtresi çektirmesi

Herkese merhaba! Bugün bir araba şanzımanı için bir topuz yapacağız.

Bugün arabalar için yeni ve kullanışlı bir ev yapımı ürünümüz var: karter gazlarının havalandırılması için kendin yap yağ ayırıcı.

Bugün size jeneratör voltaj regülatörünün fırçalarını bağımsız olarak nasıl değiştireceğinizi anlatacağız.

Arabalar için kullanışlı ev yapımı ürünler koleksiyonumuz yenilendi! Bugün size bir motosiklet için yolcu korkuluklarını kendi elinizle nasıl yapacağınızı anlatacağız.

Bugün hem çocukların hem de yetişkinlerin ilgisini çekecek başka bir faydalı ev yapımı ürünümüz var - ev yapımı velomobile.

Alanın rasyonel kullanımı için kendin yap iletişim ve doğaçlama malzemelerden garaj aksesuarları kullanılır. Duvarları, yeraltı seviyesini sürece dahil etmek, makineleri odaya yerleştirmek, normal aydınlatmayı düzenlemek gerekir.

Ev yapımı garaj armatürleri

Araba depolamaya yönelik tesislerin rahat çalışması için belirli önerilere uymalısınız:

• araç mümkün olduğunca erişilebilir olmalıdır;
• raflar / raflarla donatılmış depolama alanları çok daha uygundur;
• tezgahlar, bir gözetleme deliği, ev yapımı makineler ve kendin yap garaj aksesuarları, araç sahibinin yeteneklerini genişletir;
• mahzen, sitenin alanından tasarruf etmenizi sağlar;
• aydınlatmanın kalitesi, işin performansına, küçük onarımlara bağlıdır.

Garaj içindeki çalışma alanının organizasyonu

Binanın boyutlarına bağlı olarak, ekipman, demirbaşlar, iletişimin kapladığı alan, garaj katının boyutunun %10 - 20'sinden fazla olmamalıdır.

Vakaların %80'inde kendin yap garaj armatürleri aksesuarları, aletleri ve araba ekipmanlarını saklamak için yapılmıştır. Unutulmamalıdır ki, otomobilin en hacimli parçaları mevsime bağlı olarak kış/yaz lastik takımlarıdır.

Tekerlekleri aşağıdaki tasarımın braketlerinde saklamak daha uygundur:

• herhangi bir haddelenmiş metalden jumper ile bağlanan bir köşeden iki üçgen çerçeve;
• üçgenler duvara tutturulur, tekerlekler destekleyici yapıya dik olarak monte edilir, jumperlar arasında hafifçe düşer.

Tekerlek saklama braketleri

Bu, kauçuğu sezon dışı depolamak için en ekonomik seçenektir. Sürücüler tarafından en çok talep edilen düz ve köşe tezgahlarıdır. Alt boşluk genellikle raflar veya çekmeceler ile doldurulur; masa üstünde taşlama makineleri ve bir mengene bulunur.

Ev yapımı garaj tezgahı

Köşe işyeri düzenleme örneği

Katlanır bir tezgah çok uygun olabilir

Ahşap, hem tezgahlar hem de raflar için çok yönlü bir malzemedir.

Kendi başınıza ahşap bir tezgah inşa etmek daha kolaydır, ancak kaynaklanması gereken haddelenmiş metalden bir analogdan daha küçük bir kaynağa sahiptir.İnşaat sırasında taşıyıcı duvarlara raf köşeleri döşenmezse, haddelenmiş metal veya keresteden raflar yapmak daha kolaydır.

Ev yapımı garaj rafları

Cam şişe rafları için kullanın

Gömme dolaplar çok kompakt

Orijinal asma raflar, uzun eşyaların saklanması için uygundur

Her garajın içindeki rafların tasarımı ve düzeni, genel yönergeleri takip etmek için çok özeldir.

Bir muayene deliği, kendi elinizle bir garaj için gerekli bir cihaz haline gelir. Ayrıca, mal sahibi tüm onarımları kendisi yapmak zorunda değildir. Yeraltı iletişimi aşağıdaki durumlarda kullanılabilir:

• uzun bir yolculuktan önce koşu, direksiyon, fren sisteminin incelenmesi;
• paradan tasarruf sağlayan ve fazla zaman almayan bir yağ değişimi;
• sahibinin kalifikasyonunu sağlayan küçük onarımlar.

Mahzene girişi, bir merdiven kullanmak yerine birkaç adımı somutlaştırmanıza izin vereceğinden, çukurdan düzenlemek daha uygundur.

Bu yapıların ana nüansları şunlardır:

• killi toprakların şişmesi yeraltı yapılarına zararlıdır;
• bu nedenle, çukurun ve mahzenin tüm elemanları dışarıdan polistiren köpük ile yalıtılmıştır;
• alttaki tabakada betonlamadan önce, çukurların sinüslerinin doldurulması, kum veya kırma taş kullanılır;
• taban seviyesindeki yeraltı yapılarının çevresi boyunca, suyu toplamak ve boşaltmak için drenajlar döşenir.

Çukurun genişliği, sürücünün aydınlatma olmadan içine girmesine izin vermelidir.

Garajlarda paralel aydınlatma devreleri daha sık kullanılır. Bir lamba, belirli bir alanı kullanmanıza izin verir, büyük bir onarım sırasında, mahzene yapılan bir ziyaret sırasında birkaç cihaz açılır. Minimum güç tüketimi LED lambalarla sağlanmaktadır. Gün ışığı cihazları büyük bir kaynağa sahiptir.

Arabalar zehirli, zararlı yakıtlar ve yağlayıcılar kullanır, bu nedenle kendin yap garaj havalandırma cihazları, hava değişimi yaratmanıza izin vererek uygun hale geliyor. Giriş aşağıdan düzenlenmiştir:

Garajın ve altındaki mahzenin havalandırılması

Davlumbaz, mahzenin tavanının altına, garajın çatısına monte edilir veya ana duvarlarda en yüksek noktalarda havalandırma delikleri şeklindedir.

İlgili makale:

Garajda kendin yap havalandırması. Bu yayından garaj havalandırmasının neden bu kadar önemli olduğunu, hangi hava değişim şemalarının mevcut olduğunu ve kurulum nüanslarını öğreneceksiniz.

Kullanılmış mutfak eşyaları, envanter, inşaattan sonra kalan malzemelerden kullanışlı kendin yap garaj aksesuarları yapılabilir. Örneğin, plastik kavanozların kapaklarını yatay / dikey olarak yapıştırarak, sahibi ekipman veya donanım için her zaman elinizin altında olan uygun şeffaf bir tabak alır.

Küçük parçaları, araçları, donanımı depolamak için cihaz

İlginç PVC Boru Tornavida Depolama Rafı

Bir elektrikli el aletinden, garaj için ev yapımı makineler ve aksesuarlar monte edebilirsiniz:

Bir matkaptan delme makinesi

Makinelerin avantajı, takımların iş parçasına göre daha hassas konumlandırılmasıdır. Ekipmanın katlanabilir olduğu ortaya çıkıyor, matkap ve açılı taşlama makinesi, amaçlanan amacı için kullanılan mono olarak çıkarılabilir.

İlgili makale:

Garaj için metal torna tezgahı. Çevrimiçi dergimizin özel bir yayınında makine türleri, özellikler, tasarım, popüler modellere genel bakış.

Hidrolik presin en basit tasarımı, bir otomobil hidrolik krikosundan elde edilir. Yatakları dışarı bastırmak / bastırmak, parçaları bastırmak / sıkıştırmak için bir çerçeve ve çıkarılabilir bir hareketli durdurucu oluşturmanız gerekecektir. Çerçeve birbirine kaynaklı 4 kanaldan oluşmaktadır. Üstte, yapı takviye nervürleri (başörtüsü) ile güçlendirilir, altta çerçeveye sağlamlık kazandırmak için enine köşeler eklenir.

Bir krikodan kendin yap hidrolik pres

Durdurma, güçlü yaylar ile normal konumda çerçevenin üst traversine çekilir.Aralarına, gerekirse, çerçevenin alt traversine durdurmaya basan bir hidrolik kriko monte edilmiştir. Presin gücü bir kriko tarafından düzenlenir, çalışma alanının boyutları iş parçalarının boyutuna bağlı olarak seçilir.

Ve son olarak, garaj için birkaç faydalı örnek daha.

Tek kullanımlık plakalardan kesme disklerini saklamak için cepler

İplerin ve halatların rahat kullanımı için cihaz

PVC boru kesimleri, uygun depolama alanları oluşturmak için ideal malzemedir.

Alet saklama için kullanışlı çekmece rafları

Araba tamiri, belirli bilgi ve beceriler gerektiren ciddi ve sorumlu bir iştir. Yeni başlayanların bile halledebileceği işlemler var. Ancak birçok onarım türü ciddi deneyim ve biraz eğitim gerektirir.

Ancak, herhangi bir araba tamir uzmanı bir zamanlar acemiydi - her birimiz en tanıdık işi bile ilk kez bir kez yaptık.

Bu nedenle, bir arabayı kendi ellerinizle tamir etme becerisine hakim olmaya kararlıysanız, başlamaktan korkmayın. Öğrenin, dikkatli olun, her küçük şeye dikkat edin ve bir süre sonra gerekli tüm becerileri kazanacaksınız.

Araba tamir araçları

Ayrıca araba tamiri için özel bir araca ihtiyacınız olacak - anladığınız gibi, onsuz yapmak imkansız.

Kendi elinizle birçok işi yapmak için çeşitli araçlara ve malzemelere ihtiyacınız olacak - bunlar düğümleri sabitlemek, monte etmek ve sökmek, kusurları ortadan kaldırmak vb.

Kendin yap araba tamiri sırasında hangi özel aletlere ve demirbaşlara ihtiyacın olabileceğini bulalım.

Temel araba tamir araçları

Başlangıç ​​olarak, sadece garajda bulundurmanız değil, aynı zamanda yanınızda taşımanız gereken normal alet setini düşünün. Durumlar farklıdır - bir arıza sizi tam yerinde ellerinizle çalışmaya zorlayarak garaja ulaşmanızı engeller. Bunun için aşağıdaki özel kitin yanınızda olması gerekir:

• Tornavidalar - onlarsız, makineyle herhangi bir çalışma nadiren yapılır. İki çeşide ihtiyacınız olacak:
• yuvalı;
• çapraz uçlu.

Farklı boyutlara ihtiyacınız olabileceğinden, farklı uç türlerine sahip çok amaçlı bir tornavida taşımak en iyisidir.

Nozullu çok işlevli tornavida

• Ayarlanabilir anahtar - pense kuvveti inatçı cıvatayı sökmek için yeterli olmadığında gerekli olabilir;

Ayarlanabilir cırcır anahtarı

• Kriko - örneğin bir tekerleği değiştirirken, arabayı kaldırmak veya tutmak için gerekli olacaktır. 3 popüler jak türü vardır:
• vida;
• raf;
• pnömatik.

Vidalı krikonun en uygun olduğuna inanılıyor - kompakt ve verimli.

Mekanik vidalı kriko

• Sökülen başlıklar için lokma anahtarlar. 6 açılı ve 12 açılı kafaya sahip olabilirler.
• İngiliz anahtarı seti. Mümkün olduğunca büyük olmalıdır. Arabada çok çeşitli fındık var, bu yüzden bu takım sizin için vazgeçilmez olacak.
• Farklı boyutlarda birkaç çekiç. Cıvataları, somunları ve saplamaları sökmek için hafif bir çekiç kullanılır. En ağırı, tekerlek değiştirme işlemleri, kapı onarımları ve diğer ağır işler için gereklidir.
• pense.
• Tel kesiciler.
• Araba çekmek için halat. Aşınmamış, güvenilir, kaymaz ve hasar görmemiş olmalıdır.

Makine tamir araçları

Standart alet setine ek olarak, arıza sahasında kendi işinizi yapmanız gerekebilecek özel cihaz ve malzemeleri yanınızda taşımanız tavsiye edilir:

• yedek parçalar - onarım sırasında ihtiyaç duyulabilecek küçük yedek parçaların yanınızda olması tavsiye edilir. Bunlar cıvata, somun, conta, hortum ve benzeri olabilir;
• yedek parçalar ve tertibatlar: kayışlar, yakıt pompası, sigortalar ve yolda sizi yarı yolda bırakabilecek diğer küçük şeyler;
• stepne - tekerleği patlattıysanız, yalnızca stepne sizi kurtarır;
• çakmak - aküyü başka bir arabadan şarj etmek gerekirse kullanışlı olacaktır;
• yün eldivenler - sıkı çalışma sırasında ellerinizi yaralamamak için kullanışlıdır;
• temiz kuru bezler ve bezler - elleri veya araba bileşenlerini kir, toz ve yağdan silmek için kullanılırlar.

Tüm bir atölyeyi yanınızda taşımanıza gerek kalmaması oldukça mantıklı. Ancak, tüm araba tamirlerini kendiniz yapmak istiyorsanız, mümkünse garajınız yarı zamanlı ve bir araba tamircisi olmalıdır.

Oto tamir için tüm araçlar ve yerinde sorun gidermeden daha ciddi bir olay için özel ekipman olmalıdır.

Garajınızda şunlar olmalıdır:

• kaliteli aydınlatma - kulağa ne kadar garip gelirse gelsin, ışık kaynağı araç bakımında büyük rol oynar. Gözleriniz parlak ışıktan yorulmasın. Aynı zamanda, herhangi bir çalışma alanının tam olarak gözden geçirilmesinin önemini abartmak zordur;
• kaynak makinesi - metal elemanlar üzerinde kaynak işlemleri yapmanız gerekebilir. Bu nedenle, mümkünse bir kaynak makinesi edinmeye değer;

kaynak makinesi

Lütfen çalışmasının sizden belirli beceriler gerektireceğini unutmayın. İşe başlamadan önce iyi çalışın.

• tüm aksesuarları ile doğrultma gözcü. Araba gövdesinin parçalarını düzeltmek ve punta kaynağı için kullanılır;
• kumlama makinesi. Çeşitli yüzeylerin temizlenmesi ve yağdan arındırılması için kullanılır. Ortaya çıkan korozyon odaklarına karşı mücadelede ve ayrıca araba bileşenlerinin yeniden boyanmasında vazgeçilmezdir;
• kaynaksız düzleştirme için bir takım aletler: çekiçler, kürekler, mandreller, vb.;
• mengene;
• Sander. Aynı zamanda öğütebilen ve kesebilen sıradan bir öğütücü de olabilir;

zımpara

• elektrikli matkap;
• freze makinesi;
• yüzeyleri boyamak için pnömatik püskürtme tabancası;
• bir dizi manuel metal işleme aleti: keskiler, zımbalar, dikenler, vb.;
• ölçüm aletleri: kumpaslar, şerit metreler, vb.

ölçüm bandı

Bu listenin süresiz olarak devam ettirilebilmesi oldukça mantıklı - uzunluğu bilginize, becerilerinize, finansal yeteneklerinize ve sürecin inceliklerini araştırma isteğinize bağlıdır.

Muhtemelen sadece basit kendin yap işlerini üstleneceksiniz ve daha ciddi bakım için bir otomotiv servis istasyonuna başvurun.

Herhangi bir araba tamir uzmanı, pek standart olarak adlandırılamayacak araçlar kullanır, ancak bunlar hayatınızı çok daha kolaylaştırır. Bunlardan bazılarını ele alalım:

• erişimi zor olan yerler için kapı. Cıvatayı tutturmakta zorlanıyorsanız, bir cırcır anahtar bunu zahmetsizce geçmenize yardımcı olacaktır;

cırcır tasması

• iğne hava çekiç. Kum püskürtme makinesi gibi her türlü kireç, pas ve boyayı çıkarır. İğneler (12 veya 19 adet) kompresöre bağlı olan sap üzerinde bulunur. Pnömatik yardımıyla, bu cihaz yüzeye çok etkili bir şekilde vurur ve temizler;
• anahtar - içinde kesme dişi olan bir kapak halkası. Paslanmış somun pes etmezse, halkayı atıyoruz, kesici dişe bastırıyoruz ve somun kırılıncaya kadar kuvvet uyguluyoruz. Aynı zamanda, cıvata dişi sağlam kalır: yeni bir somun takarız, gres ile bir geçiş yaparız - ve sorun çözülür;

Kendin yap araba tamiri, ciddi bir alet, demirbaş ve malzeme tabanı içerir. Zorunlu standart araçların mevcudiyeti olmadan, araba tamiri imkansız olacaktır.

Bu nedenle, makinenizi kendiniz tamir etmeyi planlıyorsanız, çeşitli işlemler için hangi alet ve fikstürlerin kullanıldığını bilmek çok faydalı olacaktır. İşin başarısı ve harcanan zaman, atölyenizde ne kadar tam ve yetkin personel olduğuna bağlıdır.

Fabrika aletleri şüphesiz gerekli şeylerdir, ancak bazen kendin yap araba tamir ve bakım aletleri hiçbir şekilde fabrika aletlerinden daha düşük değildir.

Arabanın iki tür onarıma ihtiyacı var: hızlı ve uzun. İlk tip, belirli bir yedek parça değişimini içerir - çoğu zaman yalnızca bir tanesinin değiştirilmesi gerekir. Ancak ikinci tip, makinenin onarımı üzerinde kısmi veya tam çalışmayı içerir.

Aşağıdaki araba tamiri alt türleri vardır:

1. Gerçek. Tek tek parçaların yalnızca tamamen arızalı olduğunda değiştirilmesini içerir, örneğin fren sisteminin onarımı.
2. Planlı onarım. Takvime uygun olarak üretilmektedir. Çoğu zaman, toplu taşıma veya özel ulaşımın onarımında kullanılır.
3. Komple yenileme. Aracın birkaç bölümünün aynı anda arızalanması durumunda, tüm yedek parçaların tamamen sökülmesini ve yeniden monte edilmesini gerektirir.

Böylece, onarım türlerine bağlı olarak aşağıdaki yöntemler ayırt edilebilir:

1. Her ayrıntı için ayrı ayrı. Tek tek parçaların çıkarılmasını, onarılmasını ve yeniden kurulmasını içerir. Bu en uzun onarım türüdür - tamamlandı. Bu tip ile, tamamlanması için oldukça uzun bir süre beklemeniz gerekir.
2. Hızlı yol. Bu durumda, önce arızalı parçalar çıkarılır ve ardından çalışan parçalar hemen yerleştirilir. Bu tür onarıma gerçek denir. Arızalı parçaların tamamen değiştirildiği yaklaşık bir saat sürer.
3. Kendi kendine onarım. Arabanızla ilgili bağımsız onarım eylemlerinin uygulanmasını içerir. Onarımın ciddiyetine bağlı olarak her türlü onarımı aynı anda birleştirebilir.

Bu tür bir onarımda ana kural, araç onarımı için araç ve cihazları zamanında hazırlamak ve sürekli yanınızda taşımaktır.

İki seçenekten birine yerleştirilebilirler: özel bir kutuda veya özel bir kasette. Bir deliğin kesildiği bir köpük parçasıdır.

Diğer tüm parçalar arabanın altına takılır.

Bu kaplar aşağıdaki araç türlerini içerecektir:

Bu tam bir DIY araba tamir aracıdır.

Burada tüm markaların arabalarının onarımı hakkında bilgi edinin. Tamponu kendi ellerinizle onarmak mümkün mü? Bu makaleye bakın.

Elle yapılan cihazlara gelince, burada aşağıdaki noktalara dikkat edilebilir:

• Paçavralar. Geniş olmalı ve yoğun kumaştan yapılmalıdır. En iyi seçim paçavra veya kanvas kumaşlar olacaktır. Sürtünmeye en az eğilimlidirler ve delik oluşturmadan daha uzun süre dayanırlar. Fazla yağı, elleri veya camı silebilirler. Unutulmaması gereken önemli bir kural, eğer bir bez üzerinde yağ belirirse, tutuşmaya neden olabileceği için atılması gerektiğidir.
• Yedek parçalar. Kontakların veya arabanın diğer parçalarının değiştirilmesi durumunda, en az aşınan parçalar, onarım yerine ulaşma imkanı ile ön onarımlar için yeniden kullanılabilir.
• Ek detaylar. Bunlara bir radyatör kapağı, bir benzin pompası, sigortalar ve ek kayışlar dahildir. Hepsi yanlış zamanda başarısız olma eğilimindedir. Onların varlığı ile bu durumu düzeltmek kolaydır.
• Ek tekerlek. Issız bir bölgedeyseniz, yalnızca kırık eski bir tekerlek olması durumunda yardımcı olacaktır.
• Çakmak. Aküyü başka bir arabadan şarj etmek gerekiyor.
• İlk yardım kiti. Gerekli tüm ilaçları ve ilk yardım malzemelerini içermelidir.
• Eldivenler. Bir arabayı bataklıktan çıkarmak veya kirli bir tekerleği değiştirmek gibi kirli ve zor işleri yapma kabiliyeti ile yünlü olmalıdırlar.

Bu tür ev yapımı araba tamir araçları, zor koşullarda araba tamirleriyle başa çıkmanıza yardımcı olacaktır.