Cihaz açılmadığında veya düzgün çalışmadığında düzeltici onarımı gerekir. Özel evlerin ve banliyö alanlarının tüm sahipleri, bazen kurtulması zor olan aşırı bitki örtüsü sorununa aşinadır. Bildiğiniz gibi ilerleme tek bir yerde durmaz ve her alanda yeni gelişmeler ve faydalı buluşlar ortaya çıkar. Bu da tarımı etkiledi. Artık eski garip cihazlarla çim biçmenize gerek yok, en erişilemeyen yerlerde bitki örtüsünden kurtulabilen modern gazlı biçme makineleri kurtarmaya geldi.
Benzinli bir düzeltici ile bulutlu havalarda bile çimleri biçebilirsiniz. Bu birimin yardımıyla kişisel bir arsaya bakmak acı verici bir şekilde kolaydır ve herhangi bir yetişkin erkek bu meslekle başa çıkabilecektir.
Çok yönlülüklerine rağmen ve hangi teknik olursa olsun, düzelticiler kırılma ve arızalanma eğilimindedir.
Kendin yap düzeltici onarımı, ünitenin normal çalışmasına müdahale eden tüm sorunların ortadan kaldırılmasını içerir. En yaygın olanları arasında şunlar bulunur:
Düşük yakıt kalitesi veya motor parçalarının aşınması nedeniyle motor CPG arızası meydana gelebilir. Bildiğiniz gibi piston grubunun yağlanması benzine eklenen yağ sayesinde gerçekleşir. Eski yağda gres çökerek yağı kullanılamaz hale getirir. Düzelticiyi çalıştırmayı denemeye devam ederseniz, motoru birkaç saniye içinde mahvedebilirsiniz ve bu, düzelticiyi onarmak için ek maliyetler gerektirecektir. Bu arıza en pahalı olarak kabul edilir. Bunu ortadan kaldırmak için piston grubu tertibatının değiştirilmesi gerekebilir, daha doğrusu silindir, segman, piston ve contaların değiştirilmesi gerekebilir. Bu gibi durumlarda, kendiniz bir usta değilseniz ve böyle bir tekniği nasıl kullanacağınızı bilmiyorsanız, ek yardım almadan yapmanız pek olası değildir.
Video, çim biçme makinelerinin en yaygın arızasını ve bununla nasıl başa çıkılacağını tartışıyor %100 KONTROL EDİLMİŞTİR
VIDEO
lütfen videonun kalitesi için beni bağışlayın. Video düzenleyiciyle ilgili bir sorun vardı. Ama umarım yaparsın
Tamirat çim biçme makinaları başlar ve boşta kalırsa elle yapılabilir, ancak çalışma hızını artırmaya çalıştığınızda boğulur. Bu arızayı gidermek için karbüratörün onarılması veya susturucunun veya gaz filtresinin temizlenmesi gerekir. İlk bakışta, her şeyi çözmek oldukça basittir, ancak düzelticinin tıkanmış kısımlarını temizledikten sonra çalışmıyorsa, ek teşhis gerekebilir.
Düzeltici motor istenen hıza ulaşamıyorsa, hava filtresinin tıkalı olması veya motorun kendisinde pislik olması muhtemeldir. Sorunun çözümü hemen anlaşılır - bazı durumlarda motoru ve filtreyi temizleyin gerekli olabilir değiştirme filtre.
Çalışma sürecinde, çoğu düzeltici kullanıcısı sürekli gürültü ile karşı karşıyadır. Metalde olduğu gibi karakteristik bir vuruntu duyarsanız, muhtemelen kesicideki motor aşırı ısınmış veya içinden yakıt geçmiyor olabilir. Bu sesi ortadan kaldırmak için benzin doldurmanız veya çim biçme makinesini kısa süreliğine kapatmanız gerekir.
Üniteyi tüketmemelisiniz: sürekli aşınma için çalışıyorsa, hizmet ömrü birkaç kez hayal edilir. Motorun kendisinde bir vuruş hissedilirse, bunun nedeni pistonun, piston segmanının, aşınmış bir silindirin veya krank mili yatağında arızalanmasıdır. Vuruntuyu ortadan kaldırmak için, düzelticideki arızalı parçayı değiştirmeniz gerekir.
Biçme makinesinin normal çalışmasına devam etmek için 3 ana bileşeni kontrol etmek gerekir, yani:
elbise kolu;
çıkış kupası;
esnek veya sert şaft.
Şanzıman çok önemli bir bileşendir, bu nedenle bu durumda düzelticinin onarımı deneyimli bir usta tarafından yapılmalıdır ve gelecekte bu tür arızaları önlemek için şanzımanın uygun şekilde bakımının yapılması gerekir.
Yukarıdaki arızalara ek olarak, başka arızalar da meydana gelir, örneğin, güç düğmesi batar veya sınırlayıcı, biçme kafasından kaybolur. Güç düğmesini bir havya ile değiştirebilirsiniz ve sınırlayıcı bakır tel ile sarılabilir. Oltanın koptuğunu veya bittiğini fark ettiniz mi? Aynı çapta oltadan yeni bir çile satın almak ve tamburu demonte ettikten sonra bir bobine sarmak yeterlidir.
Biçme makinenizin uzun süre ve kesintisiz çalışmasını istiyorsanız, sürekli bakımının yapılması gerekir, servis merkezlerine başvurabilir veya teşhis işlemini kendiniz yapabilirsiniz.
Bunu yapmak için burçları sürekli kontrol etmeniz gerekir. çubuklar ve gerekirse değiştirin, aynısı mumlar için de geçerlidir.
Dişli kutusuna sürekli olarak özel bir yağlayıcı sürmek, motor parçasını kısmen sökmek ve biriken kirleri temizlemek gerekir. Çoğu durumda, düzelticinin bu tür bakımı, çalışılan belirli bir saat sayısına göre gerçekleştirilir.
Artık benzinli düzelticileri ek yardım almadan nasıl tamir edeceğinizi biraz biliyorsunuz. Ancak bilgi ve becerilerinize güvenmiyorsanız, bu konuyu profesyonellere bırakmanın daha iyi olduğunu belirtmekte fayda var.
Video, çim biçme makinelerinin en yaygın arızasını ve bununla nasıl başa çıkılacağını tartışıyor %100 KONTROL EDİLEN ÇALIŞIYOR.
Bu videoda, gaz düzelticinin tahrik milinin kamalarının aşınmasının nedenlerinden birinin yanı sıra reko hakkında konuşuyorum.
Web sitemizdeki aletlerin onarımı ve seçimi hakkında daha fazla bilgi için ziyaret etmenizi bekliyoruz.
Bir düzeltici için bir tahrik mili nasıl seçilir ve satın alınır. Sert veya esnek çubuk mili, çim biçme makinesi dişli kutusu veya benz.
Web sitemizdeki aletlerin onarımı ve seçimi hakkında daha fazla bilgi için ziyaret etmenizi bekliyoruz.
Güçlü evrensel düzeltici, yarı profesyonel. 2 zamanlı benzinli motor Hat çapı 2,4 mm Di.
Motokosa'nın alt dişlisinin sökülmesi ve onarımı, düzeltici Bahçe ekipmanları için çevrimiçi yedek parça mağazası.
düşük maliyetle düzeltici onarımları.
İŞLEM KAMERASI'ndaki ses nasıl iyileştirilir Mikrofonun değiştirilmesi ve .
Kimine göre şaka, kimine göre hayat dersi. Beklentiyle en ucuz ekipmanı almaya karar veriyorsunuz.
Dnipro-M BT-430 çim biçme çubuğunun montaj sırasını filme aldım.
Bu video YouTube Video Düzenleyici'de düzenlendi ( )
Düzelticiler, alt dişli kutusu ve üst dişli kutusu (çan) üzerindeki dişli kutuları hakkında, nasıl farklı olduklarını nasıl anlayacağınızla ilgili video.
"Shtil" gaz düzelticinin çalışması sırasında, kesme kafası bazen kırılır, kablo kırılır.
Çim biçme makinesinin (düzeltici) üst dişlisinin sökülmesi ve onarımı Bahçe ekipmanları için çevrimiçi yedek parça mağazası.
tamir düzeltici şampiyonu t 336.
Çin dişli kutusunun Husqvarna 128R çim biçme makinesine montajı, 26 mm çubuklar. ve çelik mil 8 mm. Tahrik mili 4*4.
Modern bir yaz sakini veya özel bir evin sahibi için vazgeçilmez bir araç, çevreyi etkili ve verimli bir şekilde düzenlemenizi sağlayan bir çim biçme makinesidir. Çim biçme makinelerinin aktif kullanım süresi, ilkbaharın sonlarında ekim ayına kadar düşer. Modern üniteler, güçlü ve dayanıklı içten yanmalı motorlar, güçlendirilmiş şanzıman ve ana bileşenlerle donatılmıştır. Buna rağmen, fiziksel aşınma, üretim hataları veya yanlış kullanım, düzelticinin arızalanmasına neden olur. Düzelticiyi kendi ellerinizle onarmak için, teknoloji alanında en azından temel bilgilere ve tamir etme konusunda biraz deneyime sahip olmanız gerekir.
Herhangi bir benzinli aletin ana birimi, çeşitli yöntemlerle torku yürütme organına ileten bir içten yanmalı motordur (ICE). Modern bir çim biçme makinesinde, motor ile içinde tahrik milinin bulunduğu düzeltici kafa arasında bir aktarma elemanı olarak bir dural çubuk (boru) kullanılır.
Yüksek hızlı motor sayesinde, örgü üreticisine bağlı olarak hat hızı 13.000 rpm'ye ulaşabilir. Şanzımanın mekanik ve termal hasarını dışlamak için, merhem şeklinde yağlayıcı vermek için gövdesinde özel bir delik sağlanmıştır. Uzun süreli çalışmalarda sahibinin işini kolaylaştıran bir kulaklık olarak, tüm çim biçme makinesi modelleri güçlü bir omuz askısı ile donatılmıştır.
Üreticiden bağımsız olarak, hemen hemen her modelde olta ve çelik bıçaklar bulunur.
PVC düzeltici hattının kesiti 1,5 ila 3,0 mm arasında değişebilir.
Dayanıklı polimerden yapılmıştır, biçme sırasında yoğun aşınma ve yıpranmaya maruz kalır. Bu nedenle, zaman zaman kafada olta olup olmadığını kontrol etmek ve gerekirse değiştirmek gerekir. Hızlı bir şekilde ipi olmayan bir makarayla değiştirmek için ek bir makara satın almanız önerilir.
Bugün piyasadaki ICE düzelticiler, ünitenin ana kontrollerinin bulunduğu D şeklinde, U şeklinde veya T şeklinde bir tutamak ile donatılmıştır. Örneğin, U kollu bir tırpanda, gaz kelebeği anahtarı ve durdurma/başlatma geçiş anahtarı sağ kolda bulunur. Sapın D biçimli versiyonunda gaz ayar anahtarı doğrudan çubuğun üzerinde bulunur.
Birçok bileşen ve parçanın varlığı nedeniyle, kendin yap düzeltici onarımı, normal çalışmasını engelleyen arızaların ortadan kaldırılmasını içerir. Benzin örgülerinin en temel arızalarına dikkat edilmelidir:
Düzeltici motor ivme kazanmaz;
Silindir-piston grubunun (CPG) kırılması;
Ateşleme arızaları;
İçten yanmalı motor ile trimer kafası arasında bağlantı yoktur;
Ünitenin çalışması sırasında mekanik darbeler.
CPG çim biçme makinelerinin onarımı
Herhangi bir içten yanmalı motorun ana birimi, parçaların aşınması veya yakıt karışımının kalitesiz olması nedeniyle arızalanabilen silindir-piston grubudur (CPG).
Çim biçme makinesindeki sürtünme ünitelerinin yağlanması, benzine belirli bir oranda yağ ilave edilerek gerçekleştirilir. Bu süreç, eski yağın çökelmesi nedeniyle bozulabilir.Bu durumda, düzeltici çalıştırılırken motor aşırı derecede ısınır ve en pahalı arıza birkaç dakika içinde gerçekleşir. Ortaya çıkan arızayı ortadan kaldırmak için, CPG'nin tamamen değiştirilmesi gerekecektir, yani: piston, contalar, silindir ve piston segmanları. İçten yanmalı motor tamir ustası değilseniz ve teknisyenlerle çalışma deneyiminiz yoksa, bir uzmanın yardımı olmadan motoru tamir etmeniz pek olası değildir. Bir piston düzelticinin onarım aşamaları hakkında ayrıntılı bilgiyi burada bulabilirsiniz.
Çim biçme makinesinin ateşlemesi başarısız olduğunda, mumdaki kıvılcım kaybolur ve sonuç olarak yakıt karışımı tutuşmaz.
Tükürmek buji tasarımı
Bu durumda bobini değiştirmek için acele etmemek yeterince önemlidir, çünkü arızanın nedeni kontrol düğmesindeki anahtarda temas eksikliği olabilir.
Düzelticinin ateşlemesinde sorun giderirken önemli bir nokta, yan ve merkezi elektrotlar arasındaki mesafenin 0,5-0,7 mm olması gereken kesimin teşhisi olacaktır. Ek olarak, bütünlük kaybı veya deformasyonu yanma odasından havanın dağlanmasına ve sonuç olarak örgünün gücünde bir azalmaya neden olabilecek mum üzerindeki çelik sızdırmazlık halkasına dikkat etmek gerekir. .
Bobinli ateşleme volanı
Elektrik devresinin, bujinin ve kontaklarının değiştirme kontrolü olumlu sonuç vermediyse, o zaman düzeltici ateşleme modülüne, yani volan boşluğuna dikkat etmelisiniz. Çim biçme makinesinin tasarım özelliklerinden ve üreticisinden bağımsız olarak, ateşleme bobini ile volan arasındaki mesafe 0,2 mm'den fazla ve az olmamalıdır. Optimum boşluk değerini eski haline getirmek için bobin montaj cıvatalarını gevşetmeniz ve özel bir ölçüm probu ile düzeltici ateşlemesini ayarlamanız gerekecektir.
Motor güç sistemindeki açık bir arıza belirtisi, buji elektrotlarında aşağıdaki kusurlardan kaynaklanabilecek yakıt karışımı izlerinin olmamasıdır:
Düzeltici yakıt sisteminin bileşenleri
gaz deposundaki tıkanmış bir delik nedeniyle, benzinin karbüratöre normal akışını önleyen bir vakum oluşturulur;
yakıtın kalitesiz olması ve yabancı parçacıkların girmesi nedeniyle, depoya takılan yakıt filtresi tıkanır;
karbüratörün tıkanması sonucu karışımın yanma odasına girmemesi.
Karbüratöre giden yakıt hortumunu sökerek arızanın nedenini hızlı bir şekilde belirleyebilirsiniz. Yakıt karışımı ince bir akış halinde akarsa, karbüratöre dikkat etmelisiniz. Püskürtme yoksa, havalandırmayı (gaz deposu kapağındaki küçük bir delik) ince bir iğne ile temizlemek veya yakıt filtresini değiştirmek gerekir.
Yakıt karbüratöre girerse, temizlenmesi veya ayarlanması gerekir. Düzeltici karbüratörün ayarlanması, yakıt karışımının optimum karışımının yeniden sağlanmasını içerir.
Ayar vidalı düzeltici karbüratör
Bunu yapmak için üç ayar vidasına dikkat edin: maksimum hız (H), minimum (L) ve rölanti hızı (LA). Ayarı başlatmak için H ve L vidalarını tamamen sıkmak ve her birini 1 tur gevşetmek gerekir. Örgüyü başlattıktan sonra güç sistemini çalışma moduna ayarlamak için 10 dakika ısınmasını sağlıyoruz. İçten yanmalı motoru ısıttıktan sonra gaz besleme düğmesine sonuna kadar basın (12.000 rpm). LA vidasını sökerek boşta modunu geri yüklüyoruz. Düzeltici kafa dönmeye başlar başlamaz vidayı durana kadar sıkmak gerekir.
Çim biçme makinesinin sık görülen arızalarından biri, içten yanmalı motorun yanlış çalışması, yani hızın artmasıyla güçte bir düşüş (tırpan tezgahları).
Bu çalışmanın nedeni, egzoz sisteminin yanmış yağ parçacıkları ile tıkanmasıdır. Çoğu zaman, üreticiler susturucuları prefabrike yaparlar ve temizliği oldukça basittir.Kıvılcım önleyicinin tasarımı ayrılabilir değilse, deterjanlı suya yerleştirilmeli ve ardından geleneksel veya endüstriyel bir saç kurutma makinesi ile kurutulmalıdır. Egzoz sisteminin sık sık tıkanması, yağ ve benzin oranlarına uyulmadığını gösterir.
Başkalarının yardımı olmadan bir düzeltici nasıl düzeltilir
Küçük arızaların daha ciddi ikilemlere yol açmaması için, ilk arıza belirtisinde düzeltici onarımları mümkün olan en kısa sürede yapılmalıdır. Tüm modeller için, böyle bir varlığın varlığı ana düğümler ve yapısal parçalar : tahrik sistemi (motor), aktarma tertibatları, çalışma parçası (bıçak veya misina), kayışlar ve kulplar. Arıza herhangi bir kısımda meydana gelebilir, ancak bazı düğümler diğerlerinden daha sık başarısız olur.
Gazla çalışan veya elektrikli çim biçme makineleri (farklı üreticilerin çeşitli modelleri gibi), tasarım ve sorunların doğası bakımından farklılık gösterir. Bazıları kendi ellerinizle kolayca çıkarılabilirken, diğerleri daha kapsamlı onarımlar veya bir servis merkezine başvurmayı gerektirecektir.
Bu tür yapısal unsurlarla ilişkili çim biçme makinelerinin daha sık arızalanması şunları içerir:
motor (yani, bir piston sistemi ile);
karbüratör;
halter;
marş (halatın kopması, yayın kopması veya ayrılması);
ateşleme veya yakıt besleme sistemi ile;
iletim mekanizması (redüktör);
filtreler ve susturucu.
Kusur belirtileri aşağıdaki gibidir:
çim biçme makinesinin çalışması sırasında olağandışı seslerin ortaya çıkması;
çim biçme makinesi açılmıyor, gerekli hızı almıyor veya duruyor;
motor çalışırken, çalışma parçası dönmez veya kaymaz;
benzin sızıntısı;
bireysel düğümlerin aşırı ısınması.
Herhangi bir özel teşhis olmadan tespit edilen daha küçük arızalar da olabilir:
başlat düğmesi sıkışmış;
sınırlayıcı düşüşü;
misinanın kırılması veya bıçağın kırılması (keskinlik kaybı).
Küçük sorunları çözmek kolaydır. Daha karmaşık durumlarda bir benzin düzelticinin onarımı gerektirecektir hazırlık teşhisi belirli durumları açıklığa kavuşturmak için. Çilingirlik konusunda gerekli bilgi ve beceriye sahipseniz, arızalı parçalar değiştirilerek sorunlar bağımsız olarak çözülebilir.
Çim biçme makinesini onarım çalışmaları için sökmek için genel durumda aşağıdaki cihazlar yararlıdır:
bir dizi tornavida (çeşitli uçlu) ve anahtarlar;
yatakları çıkarmak için küçük bir çektirme;
özel mum anahtarı;
çekiç.
Her durumda, tek tek düğümleri sökmek yararlıdır.
Bazı modellerde marş motorunun (marş motorunun) ayrılamaz olduğuna dikkat edilmelidir - bu durumda, onunla ikilemler, sadece değiştirme öğe. Düğüm demonte ise, halat ve yay çıkarılıp değiştirilerek veya yerine takılarak (açıldığı zaman) onarılabilir.
Oldukça sık, düzeltici çubuğun onarılması gerekir. Aşağıdaki bölümlerden oluşan bir yapıdır:
Tahrik mili üst ve alt uçlarında çokyüzlü veya kare yuvalara sahip çelikten yapılmış;alüminyum borular;
tahrik milinin borudaki merkezi konumunu korumak için tasarlanmış plastik bir manşon (böylece titreşmez);
bağlantıya uygun kauçuk amortisör çubuklar motorlu;
kontrol için kullanılan saplı direksiyon simidi ve bir raf, bir kemer.
Bazı modellerde, kontrol çubuğu ile çubuk arasında bir amortisör bulunur. Her şey kontrol elemanları (kilit kolu, kontak anahtarı, gaz kelebeği düğmesi) tutamağın üzerine yerleştirilmiştir.
Çubuğun alt ucuna bir konik açılı dişli kutusu bağlanır, ancak bazı hafif modeller onsuz üretilir. Bunun nedeni, çubuklarının kavisli bir şekle sahip olması ve şaftın esnek bir kablo olmasıdır.
Mili yağlamak veya değiştirmek için çubuğun nasıl söküleceği ve daha sonra monte edileceği aşağıdaki video klipte ayrıntılı olarak gösterilmektedir. Aynı şekilde kırılan çubuğu da yenisiyle değiştirirler.
Genellikle çokyüzlü veya kare yuvalar olur. Tahrik mili "yalamak", çalışma mekanizması dönmezken veya kayma ile yapar. Daha sonra mil değiştirilir.
ne zaman tüpe vurmak , çubuğu sökmeli ve burcun durumunu kontrol etmeli ve gerekirse değiştirmelisiniz. Gaz kelebeği nasıl doğru bir şekilde monte edilir düzeltici , aşağıdaki videoda tartışılmıştır.
Kurulum için geçerli bir çubuk yoksa, kırılma bölgesini bir kelepçe ile sıkabilir veya bir lastik görünümü uygulayabilirsiniz. Böyle bir önlem, bu nedenle, değiştirmeyi hızlı bir şekilde gerçekleştirme yeteneğine göre geçicidir.
Bir bıçak veya misina, motor rölantideyken neredeyse sürekli dönüyorsa ve motorun önünden alışılmadık sesler geliyorsa, bu debriyajın bozulduğunu gösterir. Ön koşul, kırık bir yaydır. Bütün bunlarla, teknik normal şekilde biçer.
Kayma meydana gelirse, ayrıca balatalar da aşınmıştır.
Düzeltici debriyaj aşağıdaki gibi onarılır:
kapağı susturucudan çıkarın;
demir ayağı çıkarın;
ardından debriyaja erişmek için silindiri ve marş kapaklarını çıkarın;
amortisör kapağını çıkarmak için yan vidaları sökün;
daha önce sıkma cıvatalarına izin vererek boruyu ondan çıkarın;
debriyajı gevşetin (aşağıdaki fotoğrafta gösterilmiştir);
VIDEO
En güçlü evrensel düzeltici , yarı profesyonel. 2 zamanlı benzinli motor Hat çapı 2,4 mm Di.
VIDEO
Montaj sırası kaldırıldı çubuklar çim biçme makineleri Dnipro-M BT-430.
yayın, balataların ve yatakların durumunu kontrol edin;
en son yay, kancaları uygun deliklere geçirerek takılır;
pedleri değiştirmek için yayı çıkarmanız ve ardından üzerlerindeki cıvataları sökmeniz gerekir.
İhyaç olduğu gibi krank milini kilitle örneğin bir ip kullanarak.
Motorla ilgili sorunlar, piston sistemi, contalar, segmanlarla ilgili sorunlardan kaynaklanabilir. Bunları kaldırmak için ihtiyacınız tahrik motorunu çıkarın .
Arıza için tam olarak neyin ön koşul haline geldiğini bulmak zordur. Bir garanti varsa, mekanizma teşhis ve onarım için bir servis merkezine götürülmelidir. Yardım için uzmanlara başvurmak mümkün değilse, piston segmanlarının değiştirilmesinin en sık gerekli olduğu akılda tutulmalıdır. Bunu yapmak için motoru söküp pistonu almakta fayda var. Bunu aşağıdaki sırayla yapın:
vidaları sökerek veya kelepçelere basarak plastik kasanın kapağını çıkarın;
çubuğu krank miliyle ayırın;
silindir kapağını çıkarın;
pistonu ve halkaları çıkarın;
gerekirse değiştirin;
ters sırada birleştirin.
Halkalar oldukça kırılgan oldukları için dikkatlice takılmalıdır.
Piston nasıl yerleştirilir ve olur yağ keçesi değiştirme motoru tamir ederken, aşağıdaki videolarda açıkça gösterilmiştir:
Düzenli kullanımda, çim biçme makineleri şunları yapabilir: vites kırmak . Dişliler, yataklar aşınır (ayrıca kırılabilirler). Çubuk düzelticideki şaft nasıl hızlı bir şekilde onarılır ve debriyaj kendiniz nasıl değiştirilir. Bunun nadiren olmasını önlemek için, bu tertibat düzenli olarak yağlanmalıdır. Sıklık hemen hemen her zaman kullanılan modelin kullanım talimatlarında belirtilmiştir (en az sezonda bir kez). Aşağıdaki video bir onarım kılavuzu olarak hizmet edebilir.
İle şanzımanı yağlayın , tapayı sökmeniz ve mili kaydırarak tertibatın içine uygun bir yağlayıcı sıkmanız gerekir.
Kendi başınıza, karbüratör yalnızca çıkarılabilir ve temizlenebilir, ayrıca motor ile motor arasındaki contayı değiştirebilir. Düğümün evde sıkılığını belirlemek oldukça sorunludur. Ana şey, düzelticinin sorunsuz çalışması için onarımdan sonra ekipmanı uygun şekilde monte etmektir.
Elektrikli düzelticiler, daha basitleştirilmiş bir tasarımda benzinli cihazlardan farklıdır. şartlı elektrik örgüsü bölünür mekanik ve elektrik parçası . Buna göre, bu ekipmanla ortaya çıkan aynı sorun grupları ayırt edilir.
Çoğu hasar görsel olarak tespit edilemez. Bunu yapmak için çeşitli cihazlar kullanmanız gerekecektir. Görsel olarak aşağıdakileri belirleyebilirsiniz:
güç kablosunun bütünlüğü bozuldu (yalıtım koptu veya açıkça kesildi);
başlat düğmesinin batması veya sıkışması;
çim biçme makinelerine mekanik dış hasar;
kesme parçası ile ilgili sorunlar;
çim ile tıkanırken tırpanı durdurmak;
çatal hasarı.
Diğer durumlarda hangi parçanın kırıldığını bulmak için elektrikli tırpanı sökmeniz ve en olası seçenekleri sırayla kontrol etmeniz gerekecektir. Aynı zamanda, cihazın normal çalışmasından sapmaların dış belirtilerine de dikkat edilir. Nedeni belirlemeye yardımcı olurlar.
Elektrikli bir düzelticinin onarımı, aşağıdaki cihazları ve araçları gerektirecektir:
tornavida göstergesi;
multimetre veya test cihazı;
havya;
bir dizi anahtar;
farklı nozullu tornavidalar.
Elektrik örgüleri genellikle doğrudan bunlarla ilgili olmayan nedenlerle çalışmaz, ancak şebekedeki besleme voltajındaki azalma veya kullanılan prizin çalışmaz durumundan kaynaklanır.
Sökme ve onarımdan önce elektrik örgüsü , prizin durumunu ve ağdaki voltajı kontrol etmelisiniz. Değeri kullanım kılavuzunda belirtilen normlardan sapıyorsa, cihazı çalıştırmaya bile çalışmamalısınız. stabilizatör olmadan karşılık gelen güç için. Aksi takdirde motor hasar görebilir. Ancak düzelticinin arızasının nedeninin doğrudan onunla ilgili olduğu belirlendikten sonra, mekanizmayı tamir amacıyla sökmeye başlayabilirsiniz.
Elektrikli tırpanı tamir etmek için sökmek elektrik parçası bu sırayla gerçekleştirilir.
Düzelticiyi gereksiz öğeler içermeyen düz bir yüzeye (örneğin bir masa) koyun.
Bir tarafta bulunan kapak vidalarını sökün.
Muhafazanın vidasız yarısını çıkarır, başlatma düğmesine, elektrik motoruna, fırça tertibatına, yataklara, elektrik bağlantılarına erişim sağlar (bu elemanlar aşağıdaki fotoğrafta gösterilmiştir).
Demonte elektrikli düzeltici
Fırça ve yatak tertibatları aşağıdaki fotoğrafta gösterilmektedir.
Örgü çalışacak ve termostatsız , sadece elektrik motorunun sıcaklığını sürekli olarak bağımsız olarak kontrol etmeniz ve periyodik olarak soğumasını sağlamanız gerekecektir. Ayrıca yeni bir benzer sensör takabilirsiniz.
Motor çalıştırma düğmesi, kontakları bir jumper ile kapatılarak kontrol edilebilir. . Düzeltici çalışıyorsa, sorun açıktır. Ancak bu seçenek güvenli değildir. Elektrik çarpmaması için her şey dikkatlice yapılmalıdır. Düğmeyi değiştirmek için bir tornavida kullanarak onu koltuktan çıkarmalı ve eskisinden yenisine kabloları bağlamalısınız. Değiştirdikten sonra elektrikli tırpanı monte etmeniz ve ardından performansını kontrol etmeniz gerekir.
Fırça değiştirme yok edilirlerse gereklidir. Aynı zamanda eskileri oluklardan çıkarmak ve yenilerini yerlerine takmak yeterlidir.
Farklı düzeltici modellerindeki bağlantı terminalleri hemen hemen aynıdır, bu nedenle kabloları bağlamak ve ayırmak aynıdır.
Rulman değiştirme oldukça karmaşık bir işlemdir, çünkü motor miline yapışabilir ve çıkarılamaz. Rotora veya koltuğa zarar vermemek için dikkatlice çekin veya yere vurun.
ET1003A düzeltici için rulman
Düzeltici motor arızalandığında ve yenisiyle değiştirilmesi gerektiğinde, fanı ve yatakları dikkatlice çıkarmalı ve ardından orijinal yerlerine yeniden takmalısınız. Maliyetler açısından, değiştirme neredeyse yeni bir mekanizmanın satın alınmasıyla karşılaştırılabilir. Elektrik motorlarıyla ilgili deneyimin yokluğunda uygulamasını uzmanlara emanet etmek daha iyidir.
Çim biçme makinesinin elektrikli parçasının montajına ilişkin talimatlar aşağıdaki gibidir:
montaj vidalarını sıkarak motoru takın;
bir elektrik devresi bağlayın;
kabloları mevcut girintilerdeki ayrı bölmeler arasına düzgün bir şekilde yerleştirin;
kilitleri yerine oturtarak ve vidalarla sabitleyerek üst kapağı kapatın.
Montajdan sonra cihazın performansını kontrol edin.
Benzinli ve elektrikli düzelticilerde birçok olası arıza var. Cihazın uzun süre çalışabilmesi için temiz ve kuru bir yerde muhafaza edilmesi gerekmektedir. Önemli olan nokta düzenli önleyici tedbirler almak (örneğin, dişli kutusunun yağlanması) ve cihazın talimatlarında belirtilen çalışma kurallarına uyulması. Tanınmış üreticilerden daha kaliteli ekipman satın alın.
Mekanizma demonte edilirken, hiçbir şeyi unutmamak ve montaj sırasında tek bir detayı kaçırmamak için sürecin aşamalı olarak fotoğraflarının çekilmesi önerilir. Parçaları değiştirirken uygun aksesuarların seçimine dikkat edin: kullanmak daha iyidir orijinal yedek parçalar.
Bazı modellerde çubuk iki parçadan oluşur - bunları bağlamak için bir bağlantı kullanılır. Bu tür cihazlar nakliye için uygundur.
Modern teknolojiler ve ekipman, bir yazlık veya kişisel arsa düzenlemesinde etkili yardımcılar haline gelen en iyi ve en uygun teknik çözümleri üretmemize izin veriyor. Yeşil çim ve diğer dikimler hızla büyüyebilir, yerel alanı toplamak ve çimleri biçmek için çim biçme makinesi veya çim biçme makinesi, gaz biçme makinesi olarak da adlandırılan bir çim biçme makinesi kullanılır.
Geleneksel tırpanlar elverişsiz ve kullanımı güvenli değildir, önemli bir zaman ve emek yatırımı gerektirirler, bu da tasarımlarında işlevsellik ve pratikliği birleştiren gazlı tırpanların korunmasına yardımcı olacaktır. Çim biçme makinelerinin fotoğrafında, artan verimlilik ve uzun hizmet ömrü gibi parametreler de dahil olmak üzere bir dizi operasyonel özelliğe sahip çeşitli yüksek teknolojili cihazları görebilirsiniz.
Kullanışlı ve güvenilir bir düzeltici, yoğun kullanım sırasında aşınabilen, kullanılamaz hale gelen ve hasar görebilen ayrı mekanizmalardan, parçalardan ve elemanlardan oluşan teknik bir cihazdır.
Düzenli teknik inceleme, bakım ve dikkatli saklama prosedürleri ile bile, bu tür cihazlar ve ayrı parçaları onarım ve hatta değiştirme gerektirir, tüm onarım prosedürleri bağımsız olarak yapılabilir.
Yazının kısa içeriği:
En kolay yol, aile bütçesinden belirli bir miktar para ayırarak çim biçme makinesini onarıma vermektir; çimin tasarımını anlamak istiyorsanız, hızlı ve kaliteli kendin yap onarımları daha az basit ve kullanışlı değildir. biçme makinesi ve tüm sorunları düzeltin.
Düzelticilerin seri ve parça üretimi, genel kabul görmüş teknolojinin kullanımına dayanmaktadır, tipik bir tasarım şeması belirli elemanlardan ve parçalardan oluşur, bağımsız onarım çalışmaları yaparken bunları bilmek önemlidir:
üst kısım. Marş motoru, karbüratör ve çim biçme motoru gibi tüm önemli unsurların monte edildiği tüm yapının temeli;
orta kısım. İçi boş bir çubuk, içinde kesme hattını harekete geçiren motor ve şanzımanı birbirine bağlayan bir kablo var. Bu bölüm, tüm yapının ağırlığını dağıtmak için tutturucular ve düzelticiyi amacına uygun kullanan bir kişinin kemerine düzelticiyi sabitlemek için bir kayış içerir;
Alt kısım. Kullanıcıyı koruyan pratik bir kapak altına gizlenmiş dişli kutusu ve kesme elemanlarını içerir. Muhafaza, bir çim biçme makinesiyle çalışırken büyük miktarda enkaz, çakıl ve camın bir kişinin içine girmesini önleyerek artırılmış bir güvenlik seviyesi sağlar.
Düzelticinin iç yapısını ve çalışma prensibini tam olarak bilerek, tasarım için bağımsız olarak onarım önlemleri alabilir veya onarım talimatlarını kullanarak kullanılamaz hale gelen bireysel bileşenleri değiştirebilirsiniz.
Ünitenin en yaygın ve sıklıkla meydana gelen, kendi kendini düzelten arızaları aşağıdaki sorunları içerir:
çim biçme makinesinin çalışmadığı ve çalışmadığı için motor arızası;
kullanım amacını zorlaştıran tırpan çubuğunun artan titreşimi;
şanzımanın aşırı ısınması, çalışma sırasında hızlandırılmış ısınması;
yetersiz hızda kesme hattının yavaş ve zayıf çalışması;
marş ızgarasının tıkanması, motorun aşırı ısınmasına ve çalışmayı reddetmesine neden olur;
düşük kaliteli yakıt kullanımı nedeniyle karbüratörün hızlı ve sık tıkanması;
cihazın bakımına yönelik önlemlere uyulmaması durumunda hava filtresinin tıkanması.
Tüm bu sorunlar, çim biçme makinesi için gerekli yedek parçaları sipariş etmeden önce cihazın çalışma kabiliyetini kaybetmesine neden olabilir, cihazın görsel incelemesi ve teşhisi yapılmalıdır.
Cihazın bireysel yedek parçaları ve tertibatları özel dikkat gerektirir, bunları kontrol etmek için profesyonel bir ustaya başvurmanız gerekmez, bir dizi teşhis önlemi, verimlilik kaybının sonucunu kendi ellerinizle belirlemenize yardımcı olacaktır.
Trimer motoru çalışmazsa veya çalıştırıldıktan hemen sonra durursa, şanzıman aşırı ısındığında veya cihazın çalışması sırasında, yabancı sesler duyulur ve titreşim açıkça hissedilirse, görsel bir inceleme yapmak ve çalışmayan bir üniteyi belirlemek önemlidir. .
Onarımdan önce hazırlık önlemlerini optimize etmek için basit bir teşhis yapılmalı ve adım adım kontrol yapılmalıdır:
tankta yakıt bulunması ve ana bileşenlerde yağlama;
bujinin servis kolaylığı ve performansı;
çim biçme makinesinin yakıt ve hava filtresinin temizliği;
cihazın çıkış kanalının ve havalandırmasının tıkanması;
kullanılan yakıtların ve yağlayıcıların kalitesi.
Çim biçme makinesinin ateşlemesinin işlevsel performansını belirlemek için, işlevsel cihazın gövdesi ile temas ettiğinde bir kıvılcım görünümünü test ederek mumun çalışıp çalışmadığını belirlemek gerekir.
Bujinin kendisi yenisi ile değiştirilebilir, mum kanalı kurutulduktan sonra gerekirse eski eleman da kurutulur, özel aletlerle temizlenir ve yerine geri döndürülür.
Karbüratörün incelenmesi sürecinde, kullanılan yakıtın olası sızıntısına dikkat etmeye değer, karbüratörle ilgili sorunları belirlemek için aşağıdaki önlemler alınmalıdır:
elemanın olası tıkanmasını ortadan kaldırmak için yakıt hortumunun boşaltılması;
motor ile karbüratör arasında bulunan contanın kontrol edilmesi ve değiştirilmesi;
ünitede sızdırmazlığın belirlenmesi ve sabit basıncın korunması.
Gerekirse, montajı kendiniz sökebilir ve benzin kullanarak iyice temizleyebilirsiniz, jet ve kanalların temizliği basınçlı hava kullanılarak gerçekleştirilir.
Dişli kutusu, motor milinden gelen torku kesici takıma iletir, dişlileri çalışma sırasında kesinlikle temiz ve özel gres ile yağlanmış olmalıdır.
Sezonda bir kez kendi başınıza teknik bir inceleme yapmak, pahalı bir yeni ünite satın alarak dişli kutusunu tamir etme veya değiştirme ihtiyacını ortadan kaldıracaktır.
Başlatıcı, düzelticiyi çalışma durumuna getirmek için gereklidir, teşhisi, marş bobininin dişleriyle geçen ve genellikle keskin bir başlatma sırasında tahrip olan kordonun gerginliğini kontrol etmekten ibarettir.
Bir çim biçme makinesinde çalışmayan bir marş motoru tamir edilemez, zorunlu bir teknik incelemenin veya bir dizi onarım önleminin bir parçası olarak çalışan bir ünite ile değiştirilmelidir.
Video (oynatmak için tıklayın).
Ayrı dikkat ve özen, kullanımdan sonra her zaman kir ve biçilmiş çimden temizlenmesi gereken kesme elemanlarını gerektirir. Cihazın düzenli olarak kontrol edilmesi ve işletim için dikkatli bir şekilde hazırlanması, maliyetli ve zaman alan onarımlardan kaçınmaya yardımcı olur ve her zaman çim biçme makinesinin çalıştığından emin olun.
