Ayrıntılar: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan dikiş makinesi Brother xl 2130 kendin yap onarımı.
Modern bir dikiş makinesinin nasıl çalıştığını öğrenmek veya en azından bir fotoğrafını görmek sadece bilgilendirici değil, aynı zamanda yararlıdır. Modern ev tipi dikiş makinelerinin onarımı ile ilgili bu makale dizisini mutlaka okuyun. Dikiş makinesinin tasarımının görsel bir temsili, satın alırken doğru seçimi yapmanıza yardımcı olacak ve daha sonra ilgilenmenizi de sağlayacaktır.
Modern bir dikiş makinesini kendi başınıza sökmek oldukça zordur, ancak çoğu durumda bunu yapmanız gerekmeyecektir. Ancak yine de dikiş makinesini kendiniz sökmeniz gereken durumlar var. Örneğin, elektrikli sürücüyü değiştirmeniz gerektiğinde, bir hat oluşmuyor, iğne kırılıyor vb. ve atölyeyle iletişim kurmanın bir yolu yok çünkü şehrinizde veya köyünüzde mevcut değil.
Bu makalede, Brother, Janome ve diğerlerinden sıradan bir ucuz modelin modern bir ev dikiş makinesinin plastik kapaklarının nasıl düzgün bir şekilde söküleceğini (çıkarılacağını) öğreneceksiniz.
Modern ekonomi sınıfı ev makinelerinin hemen hemen tüm modelleri Çin'de monte edilmiştir ve bu nedenle kasanın plastik parçalarını çıkarmak için yalnızca yıldız tornavidalara ihtiyacınız vardır. Bir tornavida, orta boy vidalar için bir Phillips yuvaya ve düz yuvalı olsa bile biraz daha güçlü bir yuvaya sahip olmalıdır.
Avrupa montaj makineleri (bazen Tayvanlı) için vidalar genellikle bazı özelliklere sahiptir. Bunları yalnızca özel bir yuvaya sahip özel bir tornavida (yıldız) ile sökebilirsiniz. Öncelikle kasa montajını nasıl bir tornavidayı sökebileceğinize bakın, bunun için özel olarak bir mağazadan satın almanız gerekebilir. Bu fotoğraf, modern tornavida ve vida türlerini göstermektedir. Bu arada ön planda olan dikiş makinesini demonte edeceğiz. Adı "Yusuf Sineği" - Çin. Gövdesi sıradan haç biçimli vidalar üzerine monte edilmiştir.
Video (oynatmak için tıklayın).
İlk olarak, özel alet gerektirmeyen tüm parçaları çıkarın. Çıkarılabilir masa ile başlayın, ardından ayağı ayırın. İğne plakasını çıkarın. Bunu yapmak için düz bir tornavida ile yalnızca bir vidayı (bazen iki) sökmeniz gerekir. Doğal olarak, masurayı ve plastik kancayı veya mekiği çekip çıkarmanız gerekir, bobini çıkarın ve incinmemek için iğneyi çıkarmaktan zarar gelmez. Şimdi fotoğrafta okla gösterilen vidayı sökmeniz ve ön kapağı dikkatlice çıkarmanız gerekiyor. Kapağın üst kısmında özel bir mandal vardır, zorla "çekmeden" önce bağlantısını kesmeniz gerekir.
Tüm vidaların tek bir "yığın" içine konması gerekmez. Tekrar birleştirmeye başladığınızda hangi vidanın nerede olduğunu belirlemeniz zor olacaktır. Bu nedenle, bunları sizin için uygun olan herhangi bir şekilde işaretleyin. Örneğin, her vidanın yanına işaretli bir kağıt parçası koyabilirsiniz.
Şimdi dikiş makinesini sökmeye başlayalım veya daha doğrusu iki yarıdan oluşan plastik kasasını ayıralım. Ama önce mekik kapağını çıkarın. Bunu yapmak için oklarla gösterilen vidaları sökün. Ön kapağın yanı sıra bu parça, vidalara ek olarak mandallara da takılır. Bunları gevşetmek için yuvaya bir tornavida sokmanız ve kapağı yavaşça sola kaydırmaya çalışmanız gerekir. Volanın bulunduğu arka tarafta, dikiş seçim topuzunu çıkarın. Sadece sağa doğru sertçe çekin. Hemen nasıl durduğuna dikkat edin, böylece geri takmak daha kolay olur.
Ve makine gövdesinin alt kısmında iki tip sabitleme daha bulunur. Birçok dikiş makinesi modeli için kasanın alt kısmındaki lastik ayaklar aynı zamanda plastik kasanın dikiş makinesinin metal çerçevesine sabitlenmesidir. Her durumda, makinenin bu modeli için iki arka ayak böyle bir montaj görevi görür.Ancak kasanın sadece ön kısmını çıkaracağımız için sadece bir ayağını (sağ üst) çevirelim.
Bu sınıftaki tüm dikiş makinelerinde, fotoğrafta (A) harfi ile gösterilen bağlantı parçasının serbest bırakılması zorunludur. Ayrıca her iki vidanın da sökülmesine gerek yoktur, sadece ön yan kapağın serbest bırakılması yeterlidir. Bu durumda, üst vidayı sökmeniz gerekir.
Son fakat en göze çarpmayan vida (B) kalır. Makinenin ön tarafının derinliğinde bulunur. Yüksek büyütmede bile fotoğrafta görünmüyor. Bu kadar net görünen o vidanın sökülmesine gerek yok. Bu, üst iplik gerdiricidir. Bu arada, kapağı çıkardıktan sonra yerinde kalır. Bu anı düşünün ve onu kaldırmaya çalışmayın. Aslında vidayı sökmek zor değil, geri takmak çok daha zor olacak. Bu nedenle tornavidayı bir süre mıknatısın üzerinde tutun, bu size daha sonra yardımcı olacaktır.
Şimdi ön kapağı çıkarabilirsiniz, ancak diğer modellerin ek bir montajı olabileceğine dikkat edilmelidir, ancak prensip yaklaşık olarak aynıdır. Dikkatli bakın, makinenizin kasasının altında ek bir yuva olabilir. Kapakların sabitlenmesi tapalarla gizlenir. Bir bıçakla makinenin arkasındaki tapayı kaldırın ve orada ek sabitleme olmadığından emin olun.
Bu arada, bir bıçak yardımıyla kapağı çıkarmanız gerekecek, çünkü kapakların uçlarındaki vidalara ek olarak mandallar da var. Bıçağı gövde kepçelerinin arasına yerleştirin ve mandalları hareket ettirerek dikkatlice ayırmaya çalışın. Ancak nerede olduklarını hemen belirlemek zordur, bu nedenle dikiş makinesini kesinlikle sökmeniz gerektiğine gerçekten karar verirseniz lütfen sabırlı olun.
Dikiş makinenizi demonte edebileceğiniz zaman bu “resim” gibi bir şey göreceksiniz. Muhtemelen en zor şeyin, kapakları kasaya ve birbirine sabitleyen tüm vidaları bulamamak olduğunu belirtmekte fayda var. Kapakları dikkatlice çıkarmak, mandallarını çıkarmak çok zordur. Bu aceleyle yapılırsa, sadece makinenin görünümünü bozmakla kalmayacak, aynı zamanda işe de müdahale edecek olan plastiğe zarar verebilirsiniz. Makine manşon bölgesindeki pürüzlü alanlar kumaşlara yapışacak ve hatta ponponlar oluşturacaktır.
Makineyi kendiniz sökmeniz gerekip gerekmediğine kesin olarak karar vermek önemlidir. Başka bir seçenek yoksa, sabırlı ve dikkatli olun. Peki, neden sökmemiz gerekiyor, yukarıda zaten bahsettik, ancak diğer makalelerde daha ayrıntılı olarak anlayacağız.
Modern bir dikiş makinesinin cihazı Modern bir ev tipi elektrikli dikiş makinesi nasıl çalışır? Birimlerin ve mekanizmaların ana arızaları.
Makine nasıl sökülür ve elektrikli sürücü nasıl değiştirilir Bazen bazı düğümlere erişmek için dikiş makinesini sökmek veya daha doğrusu makinenin plastik kasasını çıkarmak gerekli hale gelir. Bu ihtiyaç çok nadirdir ve yalnızca dikiş makinesi motorunun veya tahrik kayışının değiştirilmesi gerektiğinde ortaya çıkar.
Elektrikli dikiş makinesi Pedal gibi, elektrik motoru da kendinizi tamir etmeye değmez. Üstelik orada tamir edilecek bir şey yok. Motor çalışır veya çalışmaz. Çalışmıyorsa ve bunun başka bir nedeni olmadığından eminseniz, değiştirilmesi gerekir.
Masura sarma makinesi İpliği bir masuraya sarmak gibi "küçük bir şey" genellikle çok fazla rahatsızlık yaratır. Bazı nedenlerden dolayı, bunu hızlı ve “sorunsuz” yapmak her zaman mümkün değildir. İpliği masuraya sarmanın neden bazen zor olduğunu ve sarıcıdaki küçük hasarı ortadan kaldırmak için ne yapılması gerektiğini görelim.
Dikiş makinesi Veritas Rubina Hangi dikiş makinesinin en iyi olduğu konusunda ustanın görüşü. Kullanılmış Rubin dikiş makinesi ve diğer eski Veritas modelleri hakkında detaylar.
Overlok nasıl yağlanır Bazen overlok kapaklarını çıkarmanız ve kasanın içindeki tüm sürtünme parçalarını yağlamanız gerekir. Nelere dikkat etmeniz gerekiyor ve bunu kendiniz nasıl yapacaksınız.
Dikiş pedalı nasıl çalışır? Dikiş pedalının onarımı, kendiniz yapmanızı önermiyoruz.Sadece kırılmasını nasıl önleyebileceğimize dair ipuçları veriyoruz. Pedal arızasının en yaygın nedeni uzun kablolarıdır.
Bir dikiş makineniz var ve dikiş dikmeyi seviyor musunuz? O zaman bu site tam sana göre. Profesyonel ustalar, bir dikiş, örgü makinesinde küçük onarımların nasıl yapıldığını size söyleyecektir. Deneyimli teknoloji uzmanları terziliğin sırlarını paylaşacaklar. İnceleme makaleleri, hangi dikiş veya örgü makinesini alacağınızı, bir demir mankeni ve web sitemizde bulacağınız daha birçok faydalı ipucunu size söyleyecektir. Sayfanın tamamını görüntülediğiniz için teşekkür ederiz.
Yaşasın! Yeni bir Brother dikiş makineniz var!
Mekanik veya eski elektrikle (neredeyse nadir) karşılaştırıldığında, bu sadece harika.
Ve şimdi, mucizelere inanmaya ve rahatlamaya neredeyse hazırsınız, çünkü mucizeniz, görünürde bir sebep olmaksızın ipliği yırtmaya başlar. Ve gözyaşı ve gözyaşı.
Her şeyi kesinlikle talimatlara göre yaparsınız, uygulamayı yoğun bir şekilde okumaya başlarsınız, ipliği değiştirirsiniz, iğneyi yeniden düzenlersiniz, mevcut tüm ayar çarklarını ve somunları çevirirsiniz, ancak hiçbir şey yardımcı olmaz.
Her şeyi bilen İnternet'e dönüyoruz ve kullanım talimatlarından (yüzüncü kez tamamladığınız) aynı ipuçları var. Ve sonunda, akıllıca bir tavsiye - ustaya dönün.
Tabii ki, şanslı olabilirsiniz ve arayışınızda bir uzmanın sihirli kurtarıcı cümlesine rastlayacaksınız - üst iplik alıcısından veya başka bir şekilde üst iplik alıcı yayından sıkışan ipliği temizleyin ve çıkarın… Ama nerede ve ne olduğu, ikinci soru.
Sonuçta, makineye baktığımızda, vücutta sadece ipliği gerdiğimiz bir yuva görüyoruz ve vücudun içinde ona ne olduğunu hayal bile edemiyoruz.
Ve inanın bana, kasayı çıkarsanız bile, bu değerli mekanizmayı nerede arayacağınızı hemen anlamayacaksınız.
Aynı sorunla karşılaşan herkese tavsiyemize yardımcı olmaya çalışalım.
1 Önce dikiş makinesini ağdan kapatmanız gerekir. Tüm eylemler, güç kaynağı kapalıyken gerçekleştirilecektir.
2 Kasanın ön kapağındaki vidayı sökün (yalnız orada, bulması zor değil).
3 Ve şimdi fotoğrafımızın yardımıyla asıl mesele, mekanizmayı veya başka bir deyişle, iki parçayı büyük bir vidayla birbirine vidalayarak ipliğimizi sıkıştırmaktır.
Ulaşmayı kolaylaştırmak için döndürme tekerleğini hafifçe ileri geri çevirin.
4 Ve sonra teknoloji meselesi. Mekanizmanın kendisini bulduysanız, orada sıkışmış bir ipliği fark etmek zor olmayacaktır. Cımbızla çıkarmak daha iyidir. Bazen bir tane değil, bir sürü iş parçacığı vardır, hepsini kaldırmaya çalışmalısınız.
5 İşlemimizi tamamladıktan sonra ön kapağı vidalıyoruz. Prosedür tamamlandı.
Belki de bazı bilgileriniz vardır - üst iplik alma mekanizmasında ısırma ve iplik kopmasının nasıl önleneceği.
Belki mekanizma sadece yağlanmalı veya daha fazla tıkanmasını önleyecek bir tür conta konulmalıdır.
Aşağıdaki yorumlardaki ipuçlarınız için çok minnettar olacağız. Biz ve sitemizin tüm ziyaretçileri yorumlarınızı memnuniyetle karşılayacağız.
Bundan sonra makinenizin kaprisli olmayı bırakacağını ve sizi daha fazla memnun edeceğini umuyoruz!
Dikiş makinesinde ne tamir edeceksin? Stalin döneminden kalma ürünlerle ilgili olarak, hiçbir şey ... Hala çalışıyor. Modern arızalar işkence görüyor, istenen sonucu elde etmek için düzeltme gerektiren birçok ayar yoldan çıkıyor. İlerlemeye karşı hiçbir şeyimiz yok, ancak tüketimle meşgul bir toplum, tarihçiler tarafından bir ara aşama olarak görülüyor. Ortaçağ feodal beyleri tarafından yayalara haraç ödemek için dikilen köprüler üzerindeki vergi gibi. Çılgına döndü: yapılar kâr için maviden inşa edildi. Kalitesiz şeyler eski vahşete benzer, geçmişte kalacak. Dikiş makinelerini kendi ellerinizle tamir etmek bir zevktir! Evde güçlü bir yardımcı olduğunda, iğne işinde zayıf taraf güçlüdür.
1953'te Clifford Simak'ın kısa öyküsü Güneşin Etrafındaki Halka yayınlandı. Konunun anlamı: Paralel evrenlerde bulunan sayısız sayısız Dünya yörüngede. Sonsuz ampulün ilginç icadının arka planına karşı gelişen olaylar. Sonra arabalar geldi.Clifford tüketim toplumunun çöküşünü anlattı, mallar bir kez satın alındı, ömür boyu kullanıldı, Stalin'i hatırlayın... Bir devrim oldu, işlerini kaybetmekten korkan emekçiler, modernize fabrikaları parçalamaya başladılar, en ilginç olanı şey boyutlar arasında hareket eden insanlar tarafından yapıldı. Güneşin etrafında bir daire içinde.
1829 yılına kadar, gelecek nesillerin eşit olacağı ilk çizimleri Leonardo da Vinci yaratmış olsa da, dikiş makinesi alanındaki icatlara başarısız diyeceğiz. Manufactories çağında, Fransız terzi Timonnier, hemen kopyalamaya ve çoğaltmaya başladıkları ahşap bir model yarattı. Biri birkaç çırağın yerini aldı. Varoluşu tehdit eden zanaatkarların kitlesel gösterileri oldu (Acaba yöneticiler ne yapacak, bilim adamları karar veren, yüzünü buruşturmayı bilen bir bilgisayar yaratırlarsa, onu hemen yok edecekler mi?). Olay çok ileri gitti: 200 yerel terzi yeni mekanik dikiş makinelerinin atölyesini yok etti, Timonier can güvenliğinden endişe ederek kaçmak zorunda kaldı. İlk vaka değil: Dokuma tezgahının mucidi de benzer bir akıbete uğradı.
Teknolojik devrimin hayatta kalan meyveleri
Timonnier, hayatı boyunca dikiş makinesinde milyarlarca değişiklik yaptı. Bazı teknik çözümler hala ev tipi, endüstriyel modifikasyonlar tarafından kullanılmaktadır. Dakikada 300 dikiş yapan makineler, günümüzün elektrikli modelleri üç kat daha fazla dikiş atabiliyor. 200 yıldır! Bilgisayar işlemcilerinin sıklığı her iki ila üç yılda bir ikiye katlanıyor (2010'dan sonra büyüme azaldı). Timonier'in dikiş makinesi ipek ve diğer hassas kumaşlarla çalışıyordu.
Buna paralel olarak, 1834'te Walter Hunt, modern olanları anımsatan mekikli bir model icat etti. 1848'de Elios Howe, mevcut olanların özelliklerini içeren ilk dikiş makinesini yarattı. Kumaş besleyici görünür. Dikiş makinesi yatay kavisli bir iğne ile donatılmıştır, dakikada 300 dikiş yapar, üç terzinin yerini alır. ABD'li işçiler ayaklandı ve atölyeyi yıktı. Mucit, hayatından endişe ederek kaçmak zorunda kaldı. Son dikiş Singer tarafından yapılmış olmalıdır. Ayak tarafından bastırılan tırtıklı şeritlerin modern bir görünümünü sunarak iğneye dikey bir hareket kazandırdı. 1900 yılında, Ekim Devrimi tarafından 5.000 kişinin çalıştığı Podolsk atölyesi inşa edildi. İlk olarak Singer yedek parçaları ABD'den getirildi, ardından Rusya'da üretilmeye başlandı.
Brother, Janome, Bernina ve diğer marka dikiş makineleri ortaya çıktı. İnsanlar değişimden korkar ama değişim kaçınılmazdır. Devrimciler ilerlemeyi yavaşlatır. Mucitlerin gelecek vaat eden teknolojiler üretmeyi bırakıp bırakmadığını hayal edin. İnsanlık çok katlı binalara sahip şehirler yerine mağaraları, ağaçları geliştirmeye devam edecek.
Hemen modern ekonomik ampulleri hatırladım. Eski bir dikiş makinesiyle konuşma şansım oldu, muhtemelen icadından bu yana teknolojinin ilke ve ayarları koruduğu anlaşıldı. Parçaların kalitesi aynı değildi. Pürüzsüz yüzeyler (nanoteknoloji) keşfetmelerine rağmen, dayanıklı alaşımlar yarattılar. Krank miline sahip ana şaft içeriye sokulur. Ondan dikiş makinesinin hareketli parçaları çalışır. Aşağıda belirtilecek olan, manuel dikiş makinelerinin onarımını etkiler:
İğne doğrudan mile bağlıdır. Yukarı ve aşağı öteleme hareketini sağlamak için içeride bir krank mili gerçekleştirilir. İğnenin ipliğin geçirildiği bir gözü vardır. Aşağı hareket ederken, kumaş delinir, ilmek, bir yönde, diğerinde bir daire içinde hareket eden mekik tarafından yakalanır. Ana milin 1 devri için ileri geri hareket etmeyi başarır.
Mekik, ana mile bir diz vasıtasıyla bağlanan ayrı bir mil tarafından tahrik edilir. Hareketin fazı bir vida ile düzenlenir. Yardımcı şaftı ana şafta göre döndürebilirsiniz. Hareketin senkronizasyonu sağlanır. Dikiş makinesi mekiğinin onarımını tartışalım.
Kumaşın dikiş boyunca doğru yönde hareketini sağlayan üçüncü bileşen ise dişli şeritlerdir. Çelikten yapılmışlardır, yürürken insan bacakları gibi hareket ederler. Aşağı inerler, ileri giderler, yukarı giderler, geri giderler. Dikiş başına bir döngü vardır.
Dişli çubukların dikey konumunun doğru ayarlanması önemlidir.İğne kumaşa delindiğinde dişlerin üst kenarları dikiş makinesi tablası hizasında olacaktır.
Diğer cihazlardan farklı olarak, dişli çubuklar iki mil tarafından tahrik edilir. Biri yatay hareketten, diğeri dikey hareketten sorumludur. Ayar yöntemi aynıdır. İlgili milin ekseninde bükülmüş bir vida, ana milin fazına göre segmentin konumunu değiştirir. Dişli çubukların doğru ayarı elde edilir.
İğnenin kancaya göre doğru konumda olduğundan emin olmak önemlidir. Takip etmeniz gereken üç noktayı hatırlayın. Lütfen dikkat: modern modeller için eski modeller farklı düzenlenmiştir ve her yüz yılda bir ayar yapılması gerekir (buluştan bu yana iki kez)!
Alt konumda, iğne deliği dikey kancanın burnunun 4 - 6 mm altındadır.
Mekiğin burnu iğnenin kenarıyla karşılaştırılır - deliğin üst kenarından olan mesafe 1 mm'dir.
Gözün üst kenarı, mekik burnunun alt kenarı ile çakıştığında, mekik, iğnenin 1 mm ötesine uzanmalıdır.
Yaklaşık işaretler, kullanabileceğiniz, ufku süsleyin, dikiş makinelerini kendi ellerinizle tamir etme ihtiyacı.
Bilge bir anne kızını doğru şekilde eğitir
Bir dikiş makinesinin elektrikli sürücüsünü onarmak yapabileceğiniz tek şey değildir. Topuk basıncı ayarlanabilir, böylece kumaş emeklemeyi durdurur. Özel vida ile yapılmıştır. İçeride bir yay vardır, bu nedenle ayar yaklaşık olabilir, nadiren gerekli olacaktır. Bahsedilen ilmek uzunluğu ile ilgili olarak. İnce kumaşlar için, kalın kumaşlar için - nadir olanlar için daha sık olanlar önerilir. Mekanik makinelerde, genellikle sap ile ters açılır, bir yama dikmeniz gerektiğinde elverişsizdir, yazıtları tamamen unutmak daha iyidir.
Alt ve üst ipliklerin gerginliğini doğru bir şekilde ayarlamak çok daha önemlidir. Yanlış yapılırsa, bir dikiş makinesini kullanırken bir dizi hoş olmayan etki meydana gelir:
Üst iplik tansiyonu gevşetildiğinde, dikişin alt kısmında ilmekler olacaktır. Sonuç tatmin edici olana kadar özel bir ayar mekanizması ile düzeltilir. Masura ipliğini masura vidasıyla gevşetebilirsiniz. Bilmek önemlidir: çok az gerginliğe izin verilmez - dikiş hiç çalışmaz - çok güçlü - iplik kopabilir. Son iki durum arızadır, not alın.
Üst ipliği çok sıkı çekin ve kumaş çekmeye başlayacaktır. Pürüzlü, dalgalı kenarlar tarafından görülür. Üst ipliği bırakabilir, alt ipliği sıkabilirsiniz. Lütfen dikkat: çok kıskanç olmayın. Çekilen iplik, yukarıda belirtildiği gibi kopar.
İdeal olarak, malzemenin içinde iki ipliğin iç içe geçmesi gerçekleşir. İğne alt konumdan yükseldiğinde, kuşgözü kancaya takılır. Bir dönüş yapılır, bir geçme oluşur. İğne yükselir, dikişi sıkar. İplik yanlış takılırsa kopar. YouTube bir video gösteriyor: tamir için servis edilebilir bir dikiş makinesi alındı, usta hiçbir şey yapmadı, 1000 ruble aldı, ürünü iade etti. Sonra durum ortaya çıktı, memnun olmayan müşteriler guruyu rahatsız etti. Para, küçük sözlü ayrılık sözleriyle birlikte iade edildi.
Kör, ince bir iğne, atlanan dikişlere neden olur. İplik numarası iğne numarasına karşılık gelir. Modern dikiş makinelerinde dikkate alınması gereken bir özellik. Her iğne için masa yüzeyinin altına bir kılavuz stoper yerleştirildi ve ucun yana hareket etmesi engellendi. Ona olan mesafe ne kadar büyükse, kumaş o kadar kalın olur. Ne yazık ki, herhangi bir arıza belirtisi veremiyoruz, sadece aklınızda bulundurun: benzer bir ayar fark edildi. Ayak dikiş makinesinin onarımının bir özelliği vardır: sürücü uzaktan açılır. Düğme dışında çok az fark var. Bir dikiş makinesinin pedalını tamir etmek daha çok marangozluk, lehimleme sanatına benzer.
Dikiş makineleri yirmi birinci yüzyılda bile popülerliğini kaybetmiyor. Sovyet döneminde doğanlar, kızlara çocukluktan eldivenlerden ceket ve montlara kadar çeşitli şeyler dikmenin öğretildiğini hatırlıyorlar.
Sovyet döneminde, çoğu insan dikiş makinesi onarımını kendisi yaptı. Bugün bile, dikiş kurslarına katılanlar, bir dikiş makinesini servise götürmektense kendi başlarına tamir etmenin daha iyi olduğunu anlıyorlar:
Öncelikle dikiş makinesi tamiri yapan firmalar, verdikleri hizmet karşılığında müşterilerinden oldukça fazla para talep etmektedirler.
İkincisi, modern makineler bile birkaç saat içinde çözülebilir, sadece bu konuya dikkatlice yaklaşmanız gerekir ve gelecekte bu, üçüncü şahısları dahil etmeden dikiş makinelerini onarmanıza izin verecektir.
Dikiş makinelerini çalıştırmanın temel kurallarına bakalım:
Dikiş ekipmanı pillerin ve ısıtıcıların yanına yerleştirilmemelidir. Ancak aynı zamanda, nem belirtisi olmayan kuru bir odada olmalıdır;
Çalışmaya başlamadan önce, çalışma sürecinde ihtiyaç duyulacak gerekli malzeme ve aletleri, iğneleri ve iplikleri seçmek gerekir;
Dikişe başlamadan önce iğne ve iplik kılavuzunun yukarı konumda olduğundan emin olmanız gerekir;
Dikiş makinesine dikiş anında yardım edilmesi gerektiğini unutmayın, maddeyi kendine doğru çekin;
Dikiş işi bittikten sonra baskı ayağını kaldırın ve kumaşı dışarı çekin. Ardından, uzunluğu maksimum yedi, ancak en az beş santimetre olacak şekilde önceden serbest bir uç bularak ipliği kesin.
