Singer dikiş makinesi kendin yap tamiri

Bileşenlerin ve mekanizmaların ayarlanmasıyla ilgili dikiş makinelerinin zor onarımı ancak deneyimli bir usta tarafından yapılabilir. Ancak bu tür onarımlar, yalnızca dikiş makinesinde bir parça bozulduğunda ve sonraki ayarlamalarla değiştirilmesi gerektiğinde nadiren yapılır.
Çoğu zaman, talimatlarda belirtilen çalışma kuralları ihlal edilirse veya basit ayarlara ve ayarlara uyulmazsa, dikiş makinesi “kaprisli” olmaya başlar.

Dikiş makinesinin arızalanmasına neden olan temel neden, dikiş makinesinin bu modeline uygun olmayan kumaşların dikilmesidir. Kot pantolonun çift kenarının kıvırılması, deri ceket veya çantadaki fermuarın değiştirilmesi vb. - Dikişte boşluklar, iplik kopması, iğne kırılması görülmesinin ana sebebi budur. Bazen bu, dikiş makinesinin bozulmasına ve ardından parçaların değiştirilmesiyle ilgili karmaşık onarımlara yol açabilir.

Bu makale, basit bir DIY dikiş makinesi onarımının nasıl kurulacağı ve gerçekleştirileceği konusunda temel öneriler sunmaktadır.

İşin garibi, ama makinenin en önemli parçası iğne. “Ömrü” boyunca binlerce doku deliği yapar ve her zaman hafif ve ince değildir, bu nedenle er ya da geç iğnenin ucu donuklaşır ve iğnenin kendisi bükülür. Ve iğne en az bir kez makinenin gövdesinin metal kısmına "vurursa", uç kelimenin tam anlamıyla ve mecazi anlamda bükülecektir.
Ancak buna dikkat ediyor muyuz? İğne sağlam görünüyor, yani her şey yolunda. Ancak bir büyüteç alın ve ucuna bakın, bıçağı bir tarafa bükülecektir. Böyle bir nokta kumaşı nasıl delecek? Tek yol onu kırmak.

Şimdi bakalım böyle bir iğne nasıl bir ilmek oluşturacak.
İğne deliğinden geçen iplik, bükülü noktaya yapışacak ve "yavaşlayarak" dikişte üst ipliğin fazlalığını oluşturacaktır. İşte satırdaki döngülerin ortaya çıkmasının ilk nedeni. Ayrıca, bükülmüş bir nokta, özellikle üst iplik sınırına kadar gerildiğinde, özellikle dikiş için zor alanlarda ipliğin periyodik olarak kopmasına neden olacaktır.

Bazen bir dikiş makinesinin tüm onarımının yalnızca iğnenin değiştirilmesinden ibaret olduğu ortaya çıktı.
İğneye çok dikkatli davranın. Dıştan bıçak kusurları olmasa ve bükülmemiş olsa bile, yine de daha sık değiştirmeye çalışın.
Örneğin deri çanta dikerken iğnelerin birbiri ardına kırıldığı durumlar olduğu için kullanılmış iğneleri atmaya gerek yoktur. İşte o zaman eski iğne kavanozunu hatırlarsınız.

Özellikle Singer veya Podolsk gibi eski manuel makineler olmak üzere dikiş makinesi kurmanın bir başka nedeni de iğnenin iğne miline yanlış takılmasıdır. İğnenin ucu (Şekil B) mekiğin burun tarafında olmalıdır. İğne plakasını çıkarın ve makine aniden ilmek yapmaya ve ipliği yırtmaya başladıysa durumun böyle olup olmadığına bakın.

Genellikle bir terzi, endüstriyel bir dikiş makinesinden bir ev dikiş makinesine bir iğne takar. Bir ev iğnesini endüstriyel bir iğne ile karıştırmak imkansızdır. Ev tipi iğnenin şişe üzerinde özel bir testere kesimi vardır (Şekil B). Ancak, yine de, kurulan tam olarak endüstriyel iğne türleridir. Bu kesinlikle yapılmamalıdır. İlk olarak, mekik burnu ile iğne bıçağı arasındaki boşluğu, dolayısıyla dikişlerdeki boşlukları ihlal ediyorsunuz ve ikincisi, dikiş makinesi mekiğine zarar verme riskiniz var. Bazı endüstriyel iğneler, ev tipi iğnelerden belirgin şekilde daha uzundur ve kancanın yüzeyine dokunabilir, çizebilir ve hatta kancaya zarar verebilir.

Şekil (A), iğnenin eğriliğinin nasıl kontrol edileceğine dair bir diyagramı göstermektedir. Dıştan iğnenin kavisli olup olmadığı anlaşılamaz ve camın (2) üzerine koyarsanız boşluğu (1) kolayca kontrol edebilirsiniz.Düzgün olmayan, bükülmüş bir iğnenin dikişte boşluklara neden olacağını ve er ya da geç kırılacağını lütfen unutmayın.

Dikiş makinesinin triko, streç, ince doğal ve suni deri, kot, iğne gibi dikilmesi zor kumaşlarla “daha ​​güvenli” çalışabilmesi için sadece bu tür kumaş ve malzemeleri dikmek için tasarlanmış iğneler üretilir. Özel bir nokta şekline sahiptirler ve ipliğin kumaşta geçişini kolaylaştırırlar, dikişteki boşlukları ve üst ipliğin ilmeklerini neredeyse ortadan kaldırırlar.
Bkz. Ev tipi dikiş makinesi iğneleri.

Hattaki iplik döngüsü ve çalışmaları sırasında karakteristik bir vuruş, belki de tüm modellerin Chaika, Podolskaya 142 gibi zikzak dikiş makineleri arasındaki temel farktır. Kısacası, hattaki ilmek, yolu boyunca eşit olmayan iplik gerilimi nedeniyle oluşur: kırık bir dengeleme yayı, paslı bir ayak tabanı, mekik stroku yanlış ayarlanmış, vb. Bununla birlikte, deneyim olmadan birçok parametreyi kendi başınıza ayarlamanız mümkün değildir. Bu nedenle dikiş kalitesi düşükse öncelikle iğnenin durumuna, mekikteki alt ipliğin tansiyonuna ve üst iplik gerdiricinin düzgün çalışıp çalışmadığına dikkat edin. Çoğu zaman, çocuklar onu sökmeyi ve monte etmeyi sever ve böyle bir onarımdan sonra makine çalışmayı durdurur.

Bazen Chaika dikiş makinesini oldukça sık onarmak gerekir ve bu, parçaların bozulmasından değil, parçaların çok güçlü olmasından değil, başta mekik olmak üzere dikiş makinesinin bazı birimlerinin etkileşiminin yanlış hizalanmasından kaynaklanmaktadır.
Bir Chaika dikiş makinesini onarmak için bu ipuçlarının neredeyse tamamı, diğer ev tipi makine modelleri için kullanılabilir.

Öncelikle mekiğin burnunu büyüteçle kontrol edin, üzerinde çentikler, paslı noktalar olmamalıdır. Çentikler varsa, ince bir dosya ile çıkarılmalı ve parlatılmalıdır, aksi takdirde iplik sürekli olarak dosyanın izlerinin arkasında kalır ve aşağıdan ilmekler görünecektir. Sadece mekiğin burnunun ucunu köreltmemek için dikkatlice yapın.

Bazen masura (alt iplik etrafına sarılır) dikiş makinesinin onarılmasının nedeni olabilir. Evet, onarımdır, çünkü deneyimsiz bir "usta", eski metal bobini yeni bir plastik bobinle değiştirmek yeterli olduğunda, genellikle tüm düğümleri söker ve monte eder. Metal masuranın kenarları çentikliyse ve mekiğin kendisi iplik tiftiği ile tıkanırsa, alt iplik sarsıntılarla dışarı çıkar ve hattaki üst iplik periyodik olarak aşağıdan ilmek yapar.

Genellikle bir dikiş makinesi tamircisi ile iletişime geçmenin nedeni, üst ipliğin iyi ayarlanamamasıdır. Neredeyse tamamen sıkıyorsunuz, ancak gerilim hala çok zayıf. Bakın, gergi plakaları arasında rondelaların tam olarak sıkışmasını önleyen iplikten tiftik birikmiş olabilir. Gergi tertibatı (Martı) gevşemiş olabilir.

Ancak yine de, çoğu zaman Chaika gibi dikiş makinelerinde mekik ve iğne parametreleri başarısız olur. Bu, bir dikiş makinesinin karmaşık bir onarımı veya daha doğrusu bir ayardır, ancak genel tanıma için, dikiş makinelerinin tüm “sorunlarının” ortaya çıkmasının ana nedenini bilmek istenir.

Dikiş makinesi arızasının en yaygın nedeni üst ipliktir. İplik kopması, dikişte iplik sarma, düzensiz dikiş, boşluklar vb. Bütün bunlar genellikle üst iplik gergisine bağlıdır.
En sık düşük performansına neden olan gerilim regülatörünün (Martı) sabitlenmesidir. Plastik kasa, vidanın baskısı altında bastırılır ve zamanla gergi, kasadan sendelemeye ve hatta "düşmeye" başlar.

Bu fotoğrafta oklar, iğne milinin ve gerginin sabitlendiğini gösterir. Kaba kumaşları, deride çapraz dikişleri dikerken ve özellikle kot kıvırırken, iğne mili iğneyle birlikte yukarı doğru hareket edebilir.
Vidayı hafifçe gevşetin ve konumunu ayarlayın, bıçağın ve iğne oluğunun kancaya göre doğru konumda olduğundan emin olun (sola veya sağa çevrilmemiş).
Dikiş makinesi gergisinin nasıl sökülüp takılacağı ile ilgili detaylar için “Chaika Dikiş Makinesi Gergi Cihazı” makalesine bakın.

Chaika, Podolsk, Veritas ve diğerlerinin zikzak dikişini gerçekleştiren dikiş makinelerinin mekik mekanizmasının ayarlanması, lüper burnu iğneye yaklaştığı anda ilmek yapıcı burnunun iğne deliğinin üzerindeki konumunun 1,2 (3) mm ayarlanmasını içerir. Bu ayar, dikiş makinesi sadece düz dikişi değil, aynı zamanda sol ve sağ iğne noktalarını da (zikzak dikişi dikerken) diktiğinde kontrol edilir.
Kancanın burnu aynı anda iğnenin bıçağına neredeyse yakın geçmelidir - bu, boşluksuz bir dikiş oluşturmanıza izin veren ikinci durumdur.

Bu fotoğrafta ok, mekik milinin sabitlenmesini gösterir. Vidayı 10 lokma anahtarla gevşetin ve volanı elinizle tutarak, kanca burnunun iğneye göre konumunu ayarlayarak mili (mekik ile birlikte) çevirebilirsiniz.

Ancak, mekik burnu ve iğne arasındaki etkileşimi ayarlamak için tüm parametreler bu değildir. Mekik burnunun iğneye yaklaşımının zamanlaması, yani iğnenin yükselmeye başladığı an gibi bir parametre var. İğne en alt noktaya iner ve 1.8-2.0 mm yükseldiğinde mekiğin burnu ile buluşmalıdır, mekik ilmeği iğneden çıkarır ve kendi etrafına sarılır.

Ama hepsi bu değil. Zigzag dikiş yapan dikiş makinelerinde sağ ve sol iğne batması diye bir şey vardır. İğnenin sol ve sağ enjeksiyonu ile mekiğin burnu, iğne deliğinin üzerinde oluşan ilmeği “güvenle” çıkarmalıdır. İğne deliğinin hemen üzerinde uzanmalı, ancak iğne deliğinin mesafesinden daha az, yaklaşık 1 mm olmalıdır.

Bununla birlikte, bu tür ayarlamalar çoğu zaman gerekli değildir, kancanın iğne ile nasıl etkileşime girdiğini bir büyüteçle kontrol etmek ve onarımların, dikiş makinesinin kurulmasının gerekmediğinden emin olmak ve başka bir neden aramak yeterlidir. Örneğin, iplikleri değiştirin, doğru şekilde geçirin, iğneyi değiştirin, masurayı toz ve tiftikten temizleyin vb.
Dikiş makinesini tamir etmenizi kolaylaştırmak için mekiği sökün ve cihazını inceleyin. İğne plakası çıkarıldığında dikişin nasıl oluştuğunu gözlemleyin. Aynı zamanda, yukarıda açıklanan tüm mekik ayarlarını kontrol edin. Ayrıca bkz. Dikiş kancası nasıl çalışır?

Dikiş makinenizi kendiniz onarmaya karar verirseniz, yukarıdaki ayarlar bir kılavuz olarak kullanılabilir. Kural olarak, makine bu tür boşluklarla iyi çalışacaktır, ancak çok ince (ipek) veya aksine kalınlaştırılmış kumaşlar olan örme kumaşlar dikmeniz gerekiyorsa, bu parametrelerin daha hassas ayarlanması gerekir, bu sadece master'dır. ayarlayabilir.

Çoğu durumda, dikiş makinesi düzenli aralıklarla temiz tutulur ve yağlanırsa, dikiş makinesi onarımına gerek kalmaz. Bir terzi makinesine bakarsa, bu nedenle, çalışma sırasında onu aşırı yüklenmeden koruyacak, “başkalarının” eline vermeyecek, bu da dikiş makinesinin daha az arızalanacağı anlamına gelir.

Uzun bir çalışma süresinden sonra, mekik bölmesini ve diğer erişilebilir yerleri toz, tiftik ve yağ lekelerinden temizleyin. Periyodik olarak mekiğin kendisi yani mekik mekanizması sert kıllı bir fırça ile temizlenmelidir. Makineyi en az altı ayda bir yağlamanız ve yağlamadan sonra, özellikle makine uzun süre kullanılmadıysa, üzerinde biraz "boşta" çalışmanız önerilir. Çalışma sırasında yağ hafifçe ısınır ve düğümlere ve sürtünme noktalarına daha iyi nüfuz eder.

Makine yağını tıbbi bir şırıngaya çekmek ve metal parçaların sürtünmesinin olduğu erişilebilir yerlerde küçük damlalar halinde gömmek daha iyidir.

Tüm mekanizmaların en büyük düşmanı kir ve pastır, arabayı kuru, serin bir yerde tutmaya çalışın. Makine uzun süre kullanılmayacaksa tozdan uzak tutun, aksi takdirde toz yağ sertleşecek ve makine sertleşecek hatta sıkışacaktır. Bu durum Podolsk El dikiş makinesi makalesinde tartışılmaktadır.

Ucuz dikiş makinesi: “Artıları ve eksileri”
Bu yazıda, böyle bir kombinasyonun mümkün olup olmadığını - “ucuz ve iyi bir makine” ve 3-4 bin ruble değerindeki ucuz bir dikiş makinesinin 30 bin maliyetli bir makineden ne kadar farklı olduğunu anlayacağız.

Trikoları boşluksuz ve ilmeksiz dikiyoruz
Normal bir dikiş makinesinde triko dikmeye çalışan birçok kişi, makinenin genellikle güzel ve düzgün bir dikiş yapmayı reddettiğini fark etti. Örme hattında boşluklar oluşur, alt iplik sarılır ve bazen kopar. Bu neden oluyor ve nasıl düzeltebilirim?

Halı ve overlok arasındaki fark nedir
Halı kilidi, kumaşları sürfile yapabilen, kapak dikişi yapabilen ve hatta geleneksel bir dikiş makinesi gibi ayrıntıları dikebilen modern ve çok yönlü bir makinedir. Ancak böyle bir dikiş makinesini kendi elinizle tamir etmek imkansızdır, kesinlikle servis merkezine başvurmalısınız.

Zor bir alanda dekoratif dikiş
Bazen bir ürün üzerinde mükemmel bir şekilde dekoratif bir çizgi yapmanız gerekir, ancak tebeşirle bir çizgi çizemezsiniz - izler kalır ve “gözle” karalamak için yeterli deneyim yoktur. "Zor" alanlarda nasıl dikiş yapılacağına dair basit ipuçları.

Hangi dikiş makinesi satın alınır
Nadiren basit ürünler diken veya ara sıra giysilerde küçük onarımlar yapanlar için ucuz bir ekonomi sınıfı dikiş makinesi satın alabilirsiniz. Hemen hemen tüm işlemleri gerçekleştirir, yönetimi kolaydır ve en önemlisi, böyle bir makinenin aniden ihtiyaç duyulduğunda onarım yapması daha ucuz olacaktır.

Overlok Ayar İpuçları
Overlok, dikiş makinelerinden çok daha karmaşıktır. Özel bilgi ve beceriler olmadan bir overloku onarmak neredeyse imkansızdır. Ancak, her zaman tamir veya ayar gerekli değildir, bazen sadece iplik tansiyonunu ayarlamak yeterlidir ve kumaşı tekrar yüksek kalitede sürtecektir.

Kendi elleriyle bir elbise dikmek
Kendi elinizle bir elbise nasıl dikilir. Yeni başlayanlar için teknoloji ve dikiş elbiseleri dizisi.

Yeni başlayanlar için bir desen ve diğer ipuçları nasıl yapılır
Bir desen nasıl yapılır, bunun için hangi araçlara ihtiyaç vardır. Yeni başlayanlar için bunlar ve diğer birçok ipucu.

Belki de dünyanın en efsanevi dikiş makinesi eski bir Singer antikasıdır. Bu eski makine neredeyse bir asır boyunca tüm dünyayı kaplamakla kalmadı, bazı modellerin detaylarında değerli metallerin, hatta tüm Singer makinesinin metalden yapılmış olduğu gerçeği gibi birçok efsane yaratıldı. altın. Çok güzel bir versiyon ve Singer dikiş makinesinin bu eski modeli muhtemelen bunu hak etti.
Singer'ın her şeyi, özellikle de deriyi diktiğine dair bir başka efsane, sadece bir efsane, başka bir şey değil.
Ancak görevimiz bu tür “masalları” tartışmak değil, aniden kullanmaya karar verirseniz, böyle eski bir makineyi tamir etmenize yardımcı olmaktır. Her ne kadar retro tarzda bir evin içi için bir dekorasyon olarak, böyle bir Singer dikiş makinesi daha uygundur.

Bu model eski Singer dikiş makinesi, gerçekten, gerçek bir antika olarak adlandırılabilir. Dikiş mekiği, geleneksel dikiş makineleri gibi yuvarlak değil, aynı uzun masuranın içine iplikle sokulduğu bir mermi gibi uzun. Bu makine ahlaki olarak o kadar eskidir ki, onu tamir etmeye bile çalışmamalısınız. Ancak böyle bir ihtiyacınız olduğunu varsayacağız. O zaman size güven vermek için eski Singer modelinin boşluksuz dikiş yapmasını sağlayan benzersiz bir özelliği olduğunu söyleyelim. İğne, mekiğin burnu ile “buluştuğunda” iki kez yakalama için bir döngü oluşturur.

Belki de makinenin bu teknik özelliği, eski Singer dikiş makinesinde herhangi bir kumaşın mükemmel bir şekilde dikilmesiyle ilgili efsanenin nedeniydi. Aslında, herhangi bir Podolsk manuel makinesi ve hatta daha modern makineler, çok daha iyi ve daha hızlı diker. Ek olarak, birçok ek işlem ve hattın sağlandığı bir zikzak hattına sahiptirler.

Sallanan mekiği olan eski Singer dikiş makinesi, tasarımda PMZ dikiş makinesinden pratik olarak farklı değildir ve yüzüncü yaşına rağmen aynı ayar parametrelerine sahiptir.

Mekik, makinenin gövdesine biraz farklı bir şekilde takılır ve bazı modellerde ipliği bir bobine sarmak için oldukça orijinal bir cihaz vardır. Aksi takdirde, sallanan mekikli dikiş makinesi, Podolsk dikiş makinesine kesinlikle benzer. Singer dikiş makinesinin volanının çapı daha büyük ve daha büyük değilse.
Dikey mekikli antika Singer dikiş makineleri var, ancak ülkemizde çok nadirdir.

Böyle bir arabaya yalnızca şartlı olarak antika denebilir, birçoğu hala herhangi bir şikayete neden olmadan kullanılmaktadır. Ancak küçük ayarlamalar ve yağlama yine de herhangi bir daktiloya müdahale etmeyecektir.

Singer dikiş makinesinin onarımına geçmeden önce tüy ve kirden arındırılmalıdır. Baskı ayağını, iğne plakasını ve ön kapağı çıkarın. Şimdi mekik burnunun iğneyle nasıl etkileşime girdiğine bakın. Ancak bu sadece hatta boşluklar oluştuğunda yapılmalıdır ve bunları başka yollarla ortadan kaldıramazsınız. Böyle bir durumda iğne milini indirmeniz ve diğer ayarları yapmanız gerekebilir. Detaylar için endüstriyel dikiş makinesi dikiş makinesi 1022, 22 sınıfı ile ilgili makaleye bakınız. İğne milini ayarlama bölümü vardır.

Makine normal dikiyorsa, bu düğüme hiç dokunmamak daha iyidir. Çoğu zaman, "arızanın" nedeni, iğnenin doğru takılmamasıdır. Eski Singer makinelerinde iğne, çoğu durumda, iplik soldaki iğnenin deliğine sarılacak şekilde ayarlanır. Yani, iğneyi takarken, şişenin testere kesimi sağda olmalıdır. Ancak bazen, mekiğin sabitleme tipine bağlıdır, iğnenin ters yerleştirilmesi gerekir. Ve sonra iplik sağdan başlar ve şişenin testere kesimi soldadır.
İğne, çoğu dikiş ayağı ve el makinesi PMZ'ye ve diğer kilit dikiş makinesi markalarına bu şekilde takılır. Ancak bazen ipliğin soldan başladığı PMZ modelleri vardır. Makinenin üretim yılına ve mekiğin sabitleme tipine bağlıdır.

İğnenin doğru şekilde nasıl takılacağını anlamak için, iğne plakası çıkarılmış haldeyken aşağı indirin. Volanı çevirerek, çağanozun ucunun, iğnenin ağzının üzerindeki girintiye tam olarak oturduğundan emin olun. Bu durumda, iğne doğru şekilde takılmıştır.
İplik her zaman uzun yivin yanından iğne deliğine geçirilmelidir.

Üst iplik gerdiricinin yanlış montajı, kötü dikişin nedenlerinden biridir. Singer dikiş makinelerinde gergi, bu fotoğrafta gösterildiği gibi tam olarak aynı sırada monte edilir.

Dengeleyici bir yay takılmalıdır. Amacı, dikiş oluşturulurken üst ipliği çekmektir. Yay geriliminin çok az olması veya olmaması, üst ipliğin aşağıdan "sarılmasına" neden olabilir.
Baskı ayağını kaldırırken üst iplik tansiyonu tamamen gevşetilmelidir. Bundan, gerdiricinin içindeki "saplama" şeklindeki küçük bir çubuk sorumludur. Ayağı tamamen kaldırılmış olarak pula (Ш) basmalıdır, bu da yayın plakalar (T) üzerindeki basıncını engeller.

Bir Singer dikiş makinesinin volanını çıkarmak genellikle gerekli hale gelir. Geri takarken, sürtünme rondelasının doğru şekilde takılmadığı görülür. Yıkayıcının antenleri, fotoğrafta olduğu gibi yukarı doğru yönlendirilmelidir, ancak genellikle tam tersi şekilde yerleştirilirler.
Doğru yerleştirilmiş bir disk her zaman uçmaya çalışır ve onu tutmak zordur. Bu yüzden anteni aşağı koymak istiyorum. Anten sadece dik durmamalı, yine de yalnızca bir doğru konuma sahip olmalıdır, aksi takdirde limit vidası volanın ana mil ile sıkıca sıkılmasına izin vermez.

Bazen makine yanlış yağla yağlandıktan sonra dönmeyi durdurur. Bu durumda, makineyi ancak bol miktarda yağ ve gazyağı ile yağladıktan sonra döndürmek mümkündür.
Uzun bir "sarkma" işleminden sonra, makineyi milin kamaları ile ve çok dikkatli bir şekilde, kelimenin tam anlamıyla bir milimetre döndürmeniz gerekir. Bunu yapmak için, ana milin oluklarına bir kaldıraç görevi görecek metalik olmayan katı bir nesne yerleştirin.Mil dökme demirden yapılmıştır ve oluklar kırılabilir, dikkatli hareket ettirin.

Manuel tahrikin onarımına devam etmeden önce, makine çerçevesinden çıkarın (vidasını çıkarın). Bunu yapmak için büyük bir tornavidaya ihtiyacınız var. Bazı Singer dikiş makineleri modelleri için tahrik cıvatalıdır, o zaman bir 11 anahtara ihtiyacınız vardır.

Singer dikiş makinesinin manuel tahrikinde iki vites bulunur. Bir tornavida, güçlü bir tornavida için kafasında bir yuva bulunan büyük vida burçları ile sürücü muhafazasına vidalanırlar. Önce bu vidaları sıkın, gevşemiş olabilirler. Bunları önce makine yağı ile yağladığınızdan emin olun.
Bunları tamamen sökebilir, silebilir, yağlayabilir ve tekrar sıkıca sarabilirsiniz. Veya çıkaramazsınız, ancak bunun için bir yağ tenekesi ile mevcut deliklere dikkatlice yağ damlatın.

Sürücü mahfazasındaki bu vidaların iç dişlerinin “soyulması” nadir görülen bir durum değildir, bu durumda vida dönecek ve sıkmayacaktır. Bu "üzücü" bir durum ve böyle bir arızayı kendiniz düzeltemezsiniz. Dişli bağlantının süper yapıştırıcıya "takılması" tavsiye edilebilir, ancak bir garantisi yoktur. Singer dikiş makinesi de dahil olmak üzere manüel tahrik aygıtı hakkında daha fazla bilgi için bkz.

Herkes dikiş makinelerini nasıl yağlayacağını bilir. Gerçekten de Singer dikiş makinesinin gövdesinde yağlama için birçok delik vardır. Ancak birçok kişinin gözden kaçırdığı şey, en önemli yağlama noktalarının makinenin üstünde değil altında olmasıdır. Bu nedenle, aracı yana çevirin ve bu fotoğrafta oklarla gösterilen tüm yerleri makine yağı ile yağladığınızdan emin olun.

Makine yağını tıbbi bir şırıngaya çekmek ve metal parçaların sürtünmesinin olduğu erişilebilir tüm yerlere küçük damlalar aşılamak daha iyidir. Ve unutmayın ki özel dikiş makinesi yağı haricinde başka marka yağları kullanamazsınız.

Dikiş makinesi mekiği Singer
Singer firması, tarihinde birçok model dikiş makinesi üretmiştir. İlki gerçek bir dokuma mekiği ile sevindi. Bazı eski dikiş makineleri modellerinde modern tipte bir yatay salınımlı kanca bulunur. Ancak, ancak şimdi modern ev dikiş makinelerinde yaygın olarak kullanılan yatay mekik tipine sahip, neredeyse bir asırlık modeller de var.

Dikiş makinelerinin tamiri Podolsk, Singer
Yüz yıl veya daha uzun bir süre önce üretilen Singer dikiş makinelerinin onarımı, yedek parça eksikliği nedeniyle karmaşıktır. Sadece kullanılmış parçaları bulabilirsiniz. Ancak mağazalarda çok sayıda modern ve ucuz dikiş makinesi varken tamir edilmesi gerekiyor mu?

Singer Dikiş Makinası Bobin
Bir Singer antika dikiş makinesinin bobini, modern bobinlere hiç benzemez. İpliğin özel bir aletle sarıldığı uzun dar makaradır. Makinenin gövdesine monte edilir ve ipliği sarmaz, sırayla sırayla bırakır.

Ayak dikiş makinesi sürücüsü
Ayak tahriki en çok antika Singer dikiş makinelerinde bulunur. Güzel ajur desenleri ve demir döküm imzalı Singer logosu, onu retro tarzın hayranları için çekici kılıyor. Bu makinenin ayak tahrikini onarmak, diğer herhangi bir makinenin ayak tahrikini tamir etmeye benzer. Sürücünün nasıl onarılacağına ilişkin bazı ipuçları bu makalede mevcuttur.

Kırık dikiş makinesi iğnesinin nedenleri
Eski bir Singer dikiş makinesinde “mermi şeklinde” kancalı iğnenin kırılmasının nedeni iğne plakası ya da daha doğrusu iğne plakasının deliği olabilir. Uzun süreli kullanımdan, delik bir iğne tarafından kötü bir şekilde kırılır ve büyütülür. Kenarlarda kumaşın serbest hareketini engelleyen çok sayıda çentik vardır.

Bir dikiş makinesinde dikiş atlama nedenleri
Herhangi bir dikiş makinesindeki geçişler aynı “doğaya” sahiptir. Ayrıca eski Singer dikiş makinesi için, boşlukların ana nedenleri iğne ve çağanozla ilgilidir. Mekiğin burnu, bir nedenden ötürü ipliği iğneden çıkarmaz. Bu neden olur, bu makaleyi okuyun.

Dikiş makinesi yağlama
Dikiş makinesinin düzenli olarak yağlanması şarttır.Makineyi yılda en az bir kez ve sadece makine yağı ile yağlayın. Eski bir Singer dikiş makinesini tamir etmeye karar verirseniz, öncelikle iğne plakasını ve ön kapağı çıkarın, tüm parçalarını temizleyin ve makine yağı ile bolca yağlayın.

Bir dikiş makineniz var ve dikiş dikmeyi seviyor musunuz? O zaman bu site tam sana göre. Profesyonel ustalar, bir dikiş, örgü makinesinde küçük onarımların nasıl yapıldığını size söyleyecektir. Deneyimli teknoloji uzmanları terziliğin sırlarını paylaşacaklar. İnceleme makaleleri, hangi dikiş veya örgü makinesini alacağınızı, bir demir mankeni ve web sitemizde bulacağınız daha birçok faydalı ipucunu size söyleyecektir.
Sayfanın tamamını görüntülediğiniz için teşekkür ederiz.

Dikiş makineleri yirmi birinci yüzyılda bile popülerliğini kaybetmiyor. Sovyet döneminde doğanlar, kızlara çocukluktan eldivenlerden ceket ve montlara kadar çeşitli şeyler dikmenin öğretildiğini hatırlıyorlar.

Sovyet döneminde, çoğu insan dikiş makinesi onarımını kendisi yaptı. Bugün bile, dikiş kurslarına katılanlar, bir dikiş makinesini servise götürmektense kendi başlarına tamir etmenin daha iyi olduğunu anlıyorlar:

• Öncelikle dikiş makinesi tamiri yapan firmalar, verdikleri hizmet karşılığında müşterilerinden oldukça fazla para talep etmektedirler.
• İkincisi, modern makineler bile birkaç saat içinde çözülebilir, sadece bu konuya dikkatlice yaklaşmanız gerekir ve gelecekte bu, üçüncü şahısları dahil etmeden dikiş makinelerini onarmanıza izin verecektir.

Dikiş makinelerini çalıştırmanın temel kurallarına bakalım:

• Dikiş ekipmanı pillerin ve ısıtıcıların yanına yerleştirilmemelidir. Ancak aynı zamanda, nem belirtisi olmayan kuru bir odada olmalıdır;
• Çalışmaya başlamadan önce, çalışma sürecinde ihtiyaç duyulacak gerekli malzeme ve aletleri, iğneleri ve iplikleri seçmek gerekir;
• Dikişe başlamadan önce iğne ve iplik kılavuzunun yukarı konumda olduğundan emin olmanız gerekir;
• Dikiş makinesine dikiş anında yardım edilmesi gerektiğini unutmayın, maddeyi kendine doğru çekin;
• Dikiş işi bittikten sonra baskı ayağını kaldırın ve kumaşı dışarı çekin. Ardından, uzunluğu maksimum yedi, ancak en az beş santimetre olacak şekilde önceden serbest bir uç bularak ipliği kesin.

Kurallar vardır ve bunlara uyulmalıdır. Kaliteli malzeme ve ek aletlerin kullanılması, dikiş makineleriyle çalışırken sorun ve arıza oluşumunu en aza indirir. Bu nedenle, aşağıdaki arıza nedenleri en yaygın olanlardır:

1. İplik kopması. Hem üst hem de alt dişlerde kopma olabilir. İlk durumda, sorun düşük kaliteli ipliklerin seçimi veya yanlış iğne boyutu ile ilgilidir. İkinci durumda, arızalı bir dikiş makinesi sorunu, düzensizliklerden, bobinlerde çapakların bulunmasından ve ipliğin yanlış sarılmasından kaynaklanabilir.
2. Doku ilerlemesi ile ilgili sorunlar. Böyle bir sorun ortaya çıkarsa, dişlerin konumuna dikkatlice bakmanız gerekir. Yukarı çekilirlerse veya aşağı indirilirlerse, onları normale döndürmeniz gerekir;
3. Kumaşın kesilmesi. Böyle bir sorun oluşursa, makineyi düzeltmek için baskı ayağının basıncını düşürmemiz ve iğnenin durumunu kontrol etmemiz gerekir, çok kör olabilir.

Yukarıdaki sorunlar ciddi değildir ve birkaç dakika içinde ortadan kalkar. Ancak nadiren ortaya çıkan bazı problem türleri vardır. Bu nedenle, dikiş makinelerini kendi ellerinizle tamir etmek, meydana gelirse çok zaman alacaktır.

En zor, en ciddi arıza, dikiş makinesinin çalışması sırasında bir vuruşun ortaya çıkması olarak düşünülmelidir. Bu sorunu çözmek için volanı birkaç kez çekmek ve makinenin eksenel yönüne göre yapmak gerekir.

Dikiş makinesini onarmak için demonte edilmesi gerekir. Dikiş makinesini aşağıdaki sırayla söküyoruz:

1. RP'yi (manuel sürücü) kaldırın.Konumunu hatırlamak gerekir, bu daha sonra bir dikiş makinesini kısa sürede monte etmenize olanak sağlar;
2. Klasik bir vida olan somundan sınırlayıcıyı sökün. Manuel tahrik altındadır, montaj sırasında orijinal konumuna vidalanmalıdır;
3. Volanı çıkarın. Bu, makineyi monte ettikten sonra volan arızası durumunda, hasar görmemesi için dikkatli bir şekilde yapılmalıdır, her şeyin yolunda olup olmadığını görmeniz gerekir;
4. Koniye benzeyen masurayı çıkarın. Volandan sonra aşağıda bulunur. Onu bulmak zor olmayacak;
5. Burcu mil tabanından çıkarın;
6. Milin üzerine bir teneke rondela koyun. Böyle bir yıkayıcıyı çok basit bir şekilde yapabilirsiniz, sadece teneke kutunun altını kesin.

Vakaların% 40'ında yıkayıcı, bir dikiş makinesi kullanarak yüksek kaliteli çalışmanın anahtarıdır. Bazen makineye eklemek sorunu çözmek için yeterlidir, ancak bu her zaman olmaz. Dikiş makineleri ayarlanırken %60-70 oranında rayı 180 derece döndürmek gerekir.

İğneler, bir dikiş makinesinin çalışmasını sağlayan temel unsurlardır. Hangi iğnenin seçileceğinden, daha fazla çalışması bağlıdır. Arızalı bir iğne seçilirse, yukarıdaki sorunların ortaya çıkması nadir bir durum değildir, çünkü iğne temeldir ve onsuz tek bir şey dikmek imkansızdır.

Bu nedenle, bir iğne seçerken, boyutunu ve kalınlığını dikkatlice düşünmelisiniz. Ayrıca herhangi bir karmaşık dikiş işi yapılıyorsa iğne numaralandırmasını da kontrol etmeniz gerekir, aksi takdirde iş daha önce hayal ettiğiniz gibi çıkmayabilir.

Yanlış iğne seçiminin esneme ve doku hasarına yol açabileceği başka bir sorun daha vardır. İğne çok kalın ve kumaş ince ise iğneyi böyle bir kumaşla kullanamazsınız, aksi takdirde kırılır.

Küçük iğne boyutuyla çok kalın kumaş kullanmak iğnenin kırılmasına neden olabilir. Sıkıştırılmış bir kumaştan bir şeyler dikmek için, evde yoksa daha kalın bir iğne seçmeniz, ardından mağazaya gitmeniz ve satın almanız gerekir. Bundan önce, kumaşın kalınlığını önceden ölçün - bu, mağazadan daha kısa sürede bir iğne almanızı sağlar, satıcıya kumaşın kalınlığını söylemeniz gerekir ve o bağımsız olarak iğneyi seçecektir. sizin için ihtiyacınız olan boyut.

• iğne işi (1835)
• Örgü (1116)
• Dikiş (417)
• Nakış (266)
• Dikiş (31)
• Zelnik (286)
• Yüz Güzelliği (99)
• şifa için (71)
• Saç güzelliği için (62)
• Vücut güzelliği için (49)
• Uygulamalar (207)
• Kadın (2)
• merhaba (134)
• İyileşme (110)
• Evcilik (82)
• Büyü (69)
• Kristaller (48)
• Yıldız Okuma (44)
• Çakralar (40)
• Yardımcı (40)
• Komplolar (29)
• Ülker (28)
• Vedalar (25)
• Tahminler (22)
• Mantralar (22)
• Gayatri Mantrası (4)
• Çiçekler (22)
• Yaşam kuralları (19)
• Nazarlık (18)
• Reiki (18)
• Dualar (14)
• Yoga (11)
• Meditasyonlar (8)
• Ayinler (7)
• bilge (2)
• Kanallar (1)
• Oymacılık (1)

Bu makineler 40-50 yaşında ve hala dikiş dikiyorlar ki bu modern ithal tüketim malları hakkında söylenemez. Onu aldım ve attım, ancak büyükannemin nadirliği birçok ailede bir hatıra ve Sovyet endüstrisinin başyapıtı olarak dikkatle saklanıyor.

Podolsky Emri, M.I. Kalinina, bu tür 2-M sınıfı dikiş makinelerini üretti.

Gösterişsiz, güvenilir, kullanımı kolay, zor zamanlarda her zaman yardımcı oldu ve birçoğunun geçimini sağlamasına izin verdi. Gençlerin, sahiplerine uzun süre hizmet edebilecek eski şeylerden nasıl kurtulduğunu görmek üzücü. Bu arabaların çoğu şimdi bir çöplükte duruyor. Ve dikiş makinesine şefkatle hemşire denmeden önce, aileyi besledi ve kapladı.

İşe başlama zamanı.
Öncelikle kadınların severek diktiği kumaşı makinenin “bel” kısmından kesiyoruz. İnanın hiçbir faydası yok, kullanılmış iğneleri içine sokuyorlar, büküyorlar, köreltiyorlar ve sonra aynı iğneleri tekrar kullanmaya çalışıyorlar. Ve bu makinenin neden dikmediğini bir türlü anlayamıyorlar. Ayrıca böyle bir yapışma sonrasında kaplama bozulur ve bu tür izler kalır. Kullanılmış iğneler ait oldukları çöp kutusuna atılmalıdır.

Fotoğrafta gösterildiği gibi makineyi söküyoruz, tüm kapakları, iğne plakasını çıkarıyoruz, mekiği söküyoruz.

Mekiğin gövdesinde kumaş ve ipliklerden hav biriktiği, hatta iplik parçalarının olduğu ve tüm bunların koyulaştırılmış yağ ile karıştırıldığı görülmektedir.

Ve burada da toz ve kalınlaştırılmış yağ.

Ve burası, makinenin tüm çalışma süresi boyunca tek bir terzinin asla bakmadığı yerdir. Burada, genel olarak, iğne plakasının deliklerine giren her şeyi yığın ve toz ve kum biriktirir.

Tüm bu byakaları bir iğne ve cımbızla çıkarıyoruz.

Dişli rafının da temizlenmesi gerekiyor, bunu büyük bir iğne ile yapmak en iyisidir.

Ve doğal olarak mekik cihazını temizliyoruz, bu amaçlar için kerosen kullanmak iyidir, eğer orada değilse, kalınlaşan yağı bir bıçak veya tornavida ile çıkarabilirsiniz.

Tüm kir ve eski yağ temizlendi, şimdi makineyi yağlamaya devam ediyoruz.
Bu amaçlar için, mümkün olan en kalın iğneye sahip normal tek kullanımlık bir şırınga kullanmak en iyisidir. Yağlayıcı ile yağlamanızı tavsiye etmem, yağ döker ve makineyi kirletirsiniz, kendiniz de kirletirsiniz. Yağ herhangi bir hırdavatçıdan satın alınabilir, Lubrication Oil Household yapacaktır.

Burada oklar yağlama için teknolojik delikleri göstermektedir, her deliğe 3-4 damla damlatıyoruz, daha fazlasına gerek yok.

Ve burada her iki deliğe, iğne milinin bir deliğine ve ikinci baskı ayağına damlatmak zorunludur.

Bu yerlerde, iğne mili nadiren hiç yağlanır, buradaki sürtünme çılgıncadır ve metal üretilir, iğnenin iğne plakasına veya mekiğe çarpması sonucu bir boşluk oluşur.

Ve buna göre ayak da serbestçe yukarı ve aşağı hareket etmelidir. Fren yapmadan, aksi takdirde kumaş düzensiz bir şekilde bastırılır, sadece ayağın altından geçer ve dikişler farklı uzunluklarda olur.

Ve yağlanması gereken bir yer daha.

Masurayı sararak üç damla yağ damlatın.

Ve şimdi makineyi yan yatırıyoruz. Oklar, yağlanması gereken tüm yerleri gösterir.

Tamamen yağlandıktan sonra, yağın makine mekanizmasının tüm bağlantılarına ve yuvalarına akması için kolu birkaç dakika çeviririz. Farkı hissedin, tamamen farklı bir şekilde, yumuşak ve sessizce çalışmaya başladı.

Sürtünme cihazının kurulumuna özellikle dikkat edin.
Burada nasıl yapılmayacağını görebilirsiniz, genellikle amatör ustalar sürtünme yıkayıcısını bu şekilde kurar, sonuç olarak çalışma vuruşunu açmazlar. Bundan sonra, hayal güçlerini açmaya, kartondan diskleri kesmeye, genel olarak kim ne olursa olsun teli sarmaya başlarlar.

Yıkayıcı böyle olmalı, çıkıntılar dışarı çıkmalı.

Bundan sonra sürtünme vidasını ve durdurma vidasını sıkıyoruz.

Çalışmamızın sonucu.

Dikiş makinesini ısıtıcıların yakınında veya soğuk, nemli yerlerde saklamayın.

21 kez alıntılandı
beğenildi: 7 kullanıcı