Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan seat vaz 2109 kendin yap onarımı.
1. Lada Sputnik koltuğunu tamamen ileri kaydırın, torsiyon çubuklarının alt uçlarını deliklerden çıkarmak için bir tornavida kullanın ve burulma çubuklarını çıkarın.
2. Koltuğu durana kadar geriye kaydırın, dört tespit somununu sökün ve iki braketi çıkarın.
3. Lada Samara koltuğunun ön kısmını kaldırın ve sürgünün ön sabitlemesinin iki somununu sökün.
4. Koltuğu sonuna kadar kaydırın ve kızağın arka montajındaki iki somunu sökün.
5. Koltuğu yolcu bölmesinden çıkarın.
6. Montaj cıvatasını gevşetin ve emniyet kemeri tokasını kızaktan çıkarın.
7. Tutma halkasını çıkarın.
8. Dişli burcu çıkarın.
9. Tutma halkasını çıkarın ve ikinci sürgülü montaj manşonunu çıkarın.
Herkese merhaba! Benim adım Mikhail, şimdi size dvenashka'mı nasıl 2010 Camry ile değiştirmeyi başardığımla ilgili bir hikaye anlatacağım. Her şey dvenashka'nın çöküşlerinin beni çılgınca sinirlendirmeye başlamasıyla başladı, ciddi bir şey kırılmamış gibi görünüyordu, ama önemsiz şeylerde, kahretsin, beni gerçekten kızdırmaya başlayan çok şey vardı. Burada, arabayı yabancı bir arabaya değiştirme zamanının geldiği fikri doğdu. Seçim Tayotu Camry'nin onuncu yılına düştü.
Onarımın nedeni sohbet etmektir. Koltuk başlığını söktük ve çeliğin çelik üzerinde güçlü bir şekilde kaydığını ve kelepçeleri daha güçlü bir şekilde sıkmak için daha fazla boşluk olmadığını gördük. I'yi bakır şeridin kelepçelerine yerleştiriyoruz.
Koltuk başlığı mandalları paslıydı ve dışarı çıkmalarını çok zorlaştırıyordu. Temizleme ve yağlama. Koltuk başlığı direklerinde alt sabitleme yuvaları düzdür. Alt oluklar yuvarlatılmışsa, koltuk başlıklarının çıkarılması daha kolay olacaktır.
Sırtlığı ve koltuk başlığını ters sırada monte edin. Bu, VAZ koltuklarının onarımını tamamlar, sadece arabaya geri takmak için kalır.
Kameralardan gelen sürekli cezalardan kurtulmak için birçok okuyucumuz sayılar için Özel Nano Filmi başarıyla kullanmıştır. Para cezalarından korunmanın yasal ve %100 güvenilir yolu. Bu yöntemi inceledikten ve dikkatlice inceledikten sonra size sunmaya karar verdik.
Video (oynatmak için tıklayın).
Kameralardan gelen sürekli cezalardan kurtulmak için birçok okuyucumuz sayılar için Özel Nano Filmi başarıyla kullanmıştır. Para cezalarından korunmanın yasal ve %100 güvenilir yolu. Bu yöntemi inceledikten ve dikkatlice inceledikten sonra size sunmaya karar verdik.
Görev: VAZ 2109'un ön koltuklarını değiştirin Dokuzlardan ön koltuklar, rahatsız edici inişleri, yorgunluktan sertleşen sırtları ve arkada sıkışan yolcuların dizleri ile ünlüdür.
Ön koltuğun sökülmesi ile bitti. Gördüğünüz gibi, karmaşık bir şey yok. Sonra eğlence başlıyor! Ön koltukların restorasyonu için SVS “Omega” kitini dikkatinize sunuyoruz:
Koltuğu monte ederek başlayacağım. Aslında, sadece karmaşık bir şey yok. En yaygın kurucu
İş için ihtiyacınız olacak: 1. düz tornavida; 2. çekiç; 3. bıçak; 4. tel; 5. tutkal (moment tipi 88, ur-600, vb.); 6. tutkal için fırça; 6. köpük kauçuk 10mm, 0.5x0.5m (dahil değilse); 7. bız (danışmanları uzaklaştırın); 8. elektrik bandı (bkz: kutsal).
Albüme kaydet
Önemli! Yapım sürecinde kendimden bir şeyler ekledim. Bunun gibi anlar işaretlendi "gerekli değil". Yani, bir resmin altındaki bir yorumun başında bu öneki görüyorsanız, bu, üreticinin bu işlemi yapmadığı anlamına gelir - bu tamamen tıkaçtır. Domatesleri güvenle atabilirsiniz!
Ardından, koltuğu sonuna kadar monte ediyoruz:
Koltuk toplandı. Çerçeve-taç geldiğinde, o ve fabrika arka çerçevesi yarı otomatik bir cihaz ve oradaki bir çeşit anne yardımıyla tek bir yapı halinde birleşti.
Albüme kaydet
Sonuç: VAZ 2109'un ön koltuklarının restorasyonu tamamlandı.
Hoş geldin! Her arabada zaman zaman koltuklar kullanılamaz hale geliyor. Birisi için yırtıldılar, biri için deforme oldular vb. Bu makaleyi okuduktan sonra, ön ve arka koltukları değiştirmek için doğru talimatları öğreneceksiniz. Ayrıca bu makaleden ön koltuk kızaklarını değiştirme işlemini kendiniz öğreneceksiniz.
Not! Baştan sona, çalışma süreci yalnızca Samara ailesinin arabaları üzerinde gerçekleştirilecek!
Özet:
Para çekme: 1) Önce ön koltuğu arkaya ve sonuna kadar hareket ettirin.
2) Ardından bir tornavida kullanarak burulma çubuklarını yastık taban rafından ayırın.
3) Bağlantıyı kestikten sonra, burulma çubuklarını tüm braketlerden çıkarın ve sonuç olarak bunları çıkarın.
4) Ardından, kafayı kullanarak, tutma braketlerini sabitleyen her iki taraftaki iki somunu sökün.
5) Somunlar dışarı çıktığında, tespit braketlerini saplamalardan çıkarın.
6) Şimdi kızağa ulaşmak için ön koltuğu biraz geriye yatırın.
7) Koltuk yatırıldığında, ön montaj kızaklarını sabitleyen her iki taraftaki bir cıvatayı sökün.
8) Sonra koltuğu biraz öne kaydırıyorum, arkasına geçiyorum ve ardından her iki taraftaki bir arka sürgülü montaj cıvatasını söküyorum.
9) Ardından koltuğu ön kapı açıklığından çıkarın. Çıkardıktan sonra, emniyet kemeri tokasını sabitleyen cıvatayı sökün ve ardından tokayı çıkarın.
Kurulum: Tüm kurulum ters sırada gerçekleşir, yani:
1) Önce yeni ön koltuğu yerine takın.
2) Montajdan sonra, koltuk tamamen ileri hareket ettirilir ve ardından arka sürgüyü sabitleyen iki cıvata vidalanır.
3) Daha sonra koltuk durana kadar geriye itilir ve ardından geriye yaslanır ve sonuç olarak ön sürgüyü sabitleyen iki cıvata sarılır.
4) Ardından koltuk tamamen geriye hareket ettirilirken her iki braketi de saplamaların üzerine yerleştirin ve bağlantılarının somunlarını sıkın.
5) Son olarak burulma çubuklarını yerlerine takın.
Not! Yeni ön koltuğun montajı tamamlandığında emniyet kemeri tokasını tekrar yerine vidalayın. Ayrıca, kızaksız koltuklar satın aldıysanız, bu durumda, kızağı üzerine takın, bunun için eski koltuktan çıkarın! (Kızak nasıl çıkarılır, “Ön koltuk kızağının değiştirilmesi” başlığı altındaki aynı makaleye bakın)
Para çekme: 1) İlk olarak, ilk sürgülü burcu koltuğa sabitleyen kilit rondelasını çıkarın.
2) Pul çıkarıldığında, kızaktaki delikten burçları çıkarın.
3) Şimdi aynı işlemi sadece ikinci sürgü ile yapın, yani önce kilit rondelasını çıkarın ve ardından burcu ikinci sürgüden çıkarın.
4) Manşon çıkarıldığında, her iki sürgüyü de çıkarın.
Not! Birinci ve ikinci kızakların montajı sökme sırasının tersinde gerçekleşir, tüm hasarlı ve deforme olmuş burçları yenileriyle değiştirin!
Para çekme: 1) İşlemin başında, koltuk montajını kaplayan sağ ve sol dekoratif kaplamayı bir tornavida kullanarak kaldırın. Merak ettikten sonra onları çıkarın.
2) Pedler çıkarıldığında, arka koltuk minderini sabitleyen her iki taraftan birer cıvatayı sökmek için bir soket uzantısı kullanın.
3) Cıvataları söktükten sonra yastığı hafifçe kaldırın ve sonuç olarak çıkarın.
4) Ardından, en sol konuma, arka koltuk sırtlığını takmak için orta kolu elle hareket ettirin.
5) Şimdi uzatmayı başlık başlığı elinizdeyken tekrar alın ve ardından koltuk arkalığı bağlantısının her iki yanından birer cıvatayı sökün.
6) Cıvataları gevşettikten sonra arka koltuğu bagaj bölmesinin halı zemini ile birlikte çıkarın.
Not! Yeni arka koltuğu yerine takmak için tüm işlemi sökme sırasının tersini yapın!
VAZ 2109'daki ön koltuklar en rahat oturma değil, arka yolcuların sırt ve dizleri masaj şeklinde yorgunluktan sertleşiyor. Bu işkenceye bir alternatif, yabancı bir arabadan koltuklar veya akrabaların restorasyonu olabilir. İkinci seçenek bugün tartışılacak.
1. Seçim azabı. ______________________________________________ Ön koltukları değiştirme kararı büyük olasılıkla sizi kararda bir çatala götürecektir. Sonra ne yapacağız? Aynılarını koyun (en kolay yol, ancak azap kalacak), yabancı bir arabadan satın alın (mağazamızdan seçebilirsiniz) veya akrabalarınızı tanınmayacak şekilde geri yükleyin. Nasıl devam edeceğiniz size kalmış. Ve bugün sizinle stok koltukları geri yüklemenin sırlarını paylaşacağız. Bir VAZ için anatomik bir iç mekanın kendi kendine montajı için bir kitten bahsediyoruz. Herhangi bir arama motorunu kullanarak böyle bir set bulabilirsiniz. İşte kendi kendine montaj için salonlar ve kitler satan sitelerden biri. Ayrıca web sitelerinde montaj talimatları var. Böyle bir kitin gerçek montajını ve kurulumunu detaylandıran fotoğrafları sizlerle paylaşacağız.
2. Sökme ______________________________________________________________________ Koltukların sökülmesiyle, prensip olarak, herhangi bir özel problem olmamalıdır, ancak birçoğu için detayları bulmak faydalı olacaktır. Öyleyse başlayalım. Koltuğu çıkardık, arabadan çıkardık ve sökmeye başladık. Sökme raporu, sürücü koltuğu örneğinde yapılır:
Arkası demontedir. Şimdi koltuğa geçelim:
Ön koltuğun sökülmesi ile bitti. Gördüğünüz gibi, karmaşık bir şey yok. Bir okul çocuğu bile yapabilir. Sonra eğlence başlıyor!
3. Montaj ______________________________________________________________________ Ön koltukların restorasyonu için SVS “Omega” kitini dikkatinize sunuyoruz:
Kit ile biraz geldi. "eğlence". İlk olarak, teslimat süreleri olan bir söve vardı. Telefonun başında oturan çocuklar sırayı tam olarak anlamadılar. Pekala, hiçbir şey olmuyor. Son aramadan bir buçuk hafta sonra siparişi onaylıyoruz. Teslimat için 3-4 gün daha bekliyoruz. İkincisi, sipariş geldiğinde bir taç çerçeve içermiyordu! Evet, o da oluyor. Hala insanlar. Bir sonraki posta ücretini biz ödüyoruz. Herkes mutlu, herkes gülüyor. Koltukları monte ederken, köpük ek parçanın da koliye bildirilmediği ortaya çıktı. Eh, zaten bir söve var, tekrar aramadılar ve yemin etmediler - stoklarda köpük kauçuk buldular. Üçüncüsü, fabrika çerçevesini ve taç çerçevesini kaynak yaparken, ikincisi iki yerde kendi uzunluğundan yoksundu. Üretici montajı olamaz mı? Evet, o da oluyor. Kendi başımıza çıkıyoruz… Genel olarak, montaj raporuna bakın, orada her şey açıkça görülüyor 🙂 Yukarıdakileri göz önünde bulundurarak eksiksizliğini kontrol edin.
3.1 Koltuk ______________________________________________________________________ Koltuğu monte ederek başlayacağım. Aslında, sadece karmaşık bir şey yok. En yaygın kurucu
İş için ihtiyacınız olacak: 1. düz tornavida; 2. çekiç; 3. bıçak (veya makas); 4. tel; 5. tutkal (moment tipi 88, ur-600, vb.); 6. tutkal için fırça; 6. köpük kauçuk 10mm, 0.5x0.5m (dahil değilse); 7. bız (gerekli değil); 8. elektrik bandı (gerekli değil);
Üreticinin talimatları burada bulunabilir. Alıcılardan birinin Omega koltuğunu monte etmek için ayrıntılı talimatlar veriyoruz. Geliştirilmiş ve yorumlarla 🙂
Önemli! Sonunda, koltuğun montajı için talimatlarda açıklanmayan bir işlem gerçekleştirildi. Bunu yapmak gerekli değildir, ancak koltuğun çizilmesinden ve aşınmasından daha yüksek mukavemet elde etmek için tavsiye edilir.
Genel olarak, montaj sırasında kendimden eklenen bazı anlar işaretlenmiştir. "gerekli değil". Yani, bir resmin altındaki bir yorumun başında bu öneki görüyorsanız, üreticinin bu işlemi yapmadığı anlamına gelir - bu tamamen tıkaçtır 🙂
Ardından, koltuğu sonuna kadar monte ediyoruz:
Koltuk toplandı. Gördüğünüz gibi, standart montaj talimatları ile ilgili birkaç nokta eklendi. Fazlalık olmayacaklarını düşünüyoruz. Çok çalışmaya devam edelim!
3.2 Sırtlık ______________________________________________________________________ İşte filmimizin ikinci yarısı başlıyor. Umarım hala patlamış mısır kalmıştır? Değil?! Acilen mutfağa koşun ve onun yerine birini arayın! ... ama, yine de ... bekleyin! Umurumda değil! Daha ileriye bakalım!
Şaka bir yana, devam edelim.Taç çerçevenin gelmesi üzerine, kendisi ve fabrika arka çerçevesi kaynakçıya götürüldü. Onlarla birlikte kirli işlerini yaptı. Her şey harika çıktı. Çerçeve-taç tasarımının kendisi bizi hayal kırıklığına uğratmadıkça. Orta kısımda, arka çerçevenin uzunluğundan yoksundu. Saplama cıvataları eklendi ve işte! Yeni sırtlık çerçevesi monte edilmeye hazır. Ve şimdi resimler! Mutlu seyirler!
VAZ 2109'daki normal koltuklar çok basittir. Manuel ayarlar, zayıf yanal destek, çekici olmayan görünüm. VAZ 2109'un birçok sahibi koltukları iyileştirmeyi düşünüyor.
VAZ 2109'un koltuklarını iyileştirmenin dört yolu vardır:
banal döşeme temizliği;
koltuk kılıflarının satın alınması;
çerçevede bir değişiklikle koltukların modernizasyonu;
profesyonel spor koltuklarının montajı.
Koltuk yıkama rutin bir işlemdir. VAZ 2109'un normal koltuk döşemesi oldukça kolay kirlenir. Piyasada bazı iyi aerosol temizleyiciler var. Böyle bir ürün yüzeyden 15-20 cm uzaklıktan püskürtülmeli, kurumaya bırakılmalı ve vakumlanmalıdır. Temizledikten sonra döşeme neredeyse yeni gibi görünüyor. Bu, koltuklara bakmanın en bütçeli yoludur.
Fiyat skalasının diğer ucunda, VAZ 2109 için mevcut koltukları yükseltme veya yeni spor koltuklar satın alma seçenekleri var. Bu geziler, kaynak dahil olmak üzere ciddi yatırımlar, karmaşık teknolojiler gerektiriyor. Kendi elleriyle uygulanması zordur.
Makul bir fiyat uzlaşması, kapakların kullanılması gibi görünüyor.
Malzeme kapakları seçimi oldukça zengindir. Eko-deri giderek daha fazla popülerlik kazanıyor. Adındaki "eco" ön eki, pazarlama dışında hiçbir şey tarafından haklı gösterilemez. Bu, kumaş tabanına polivinil klorür polimeri yerine bir poliüretan tabakasının uygulandığı bir sentetiktir. Bu nedenle, deri "aroma" yoktur. Ek olarak, poliüretan gözenekli bir malzemedir, "nefes alır" ve hatta boyalı hakiki deriden daha iyidir. Eko-derinin dezavantajları, termal etkilere karşı düşük direnci içerir - bir sigaradan çıkan kömür, eko-deri ile yanar.
Araba örtüleri için en popüler malzemelerden biri kadifedir. Bu, giysilerde veya ciltte kaymayan bir hav malzemesidir. Yazın yanmaz, kışın soğutmaz. Çok pratik, karmaşık bakım gerektirmez. Aynı zamanda toz çeker.
Araba koltukları için bir diğer popüler döşeme malzemesi Alcantara'dır. Bu, gerçek olandan ayırt edilmesi zor olan suni süettir. Dokunmatik pürüzlü bir yüzeye sahiptir. Malzemenin renk şeması çok çeşitlidir. Alcantara'nın termal direnci benzersizdir: Kış ve yaz aylarında, dokunulduğunda sıcaklık hissi eşit derecede nötrdür. Alcantara'nın nispeten yüksek maliyeti olmasa da, araba kılıfları için ideal malzeme olduğu iddia edilebilir.
Kapaklar genellikle iki malzeme kullanılarak birleştirilir: ön taraf Alcantara'dan ve arka taraf basit tekstillerden yapılmıştır. Köpük astar sıklıkla kullanılır.
Kapak hangi malzemeden yapılırsa yapılsın, VAZ 2109'da arka ve ön yolcu ve sürücü koltuklarının üzerinden çekilmelidir. Kumaş dışbükey bir yüzey üzerine kolayca gerilir, ancak onu içbükey bir yüzeyin üzerine geremezsiniz. Hangi koltukların esnemeye uygun olduğu tasarımlarına bağlıdır.
"Dokuz" un koltukları, enine yönde oldukça içbükeydir, ancak neyse ki, uzunlamasına yönde hafifçe dışbükeydir. Bu, çok güvenli olmasa da, kapağı "dokuz" un arkasına ve koltuk minderine sabitlemenizi sağlar. Kapağın arkaya sabitlenmesi sorunu, alanının ortasındaki iki ek bağlantı noktası ile çözülmüştür.
VAZ 2109'un ön koltuklarını tamir ederken, klasik ayakkabıcı ve kürkçü aletini kullanarak orijinal teknolojiyi kullanarak böyle bir montaj yapabilirsiniz. Bu alete dikiş bız, zincir dikiş kancası, luvenville kancası veya ayakkabı kancası denir.Delici bız, balıkçı zıpkınına benzer özel bir kancanın ucunun hemen arkasındaki mevcudiyeti ile normal olandan farklıdır ve ipliği yeni yapılan delikten geri çekmek için tasarlanmıştır.
