Ssangyong kyron DIY onarımı

Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan ssangyong kyron kendin yap onarımı.

-Merkez. chiron göbek tamiri. SsangYong Kyron Ön Aks Kaplini

-Ssang Yong Kyron'daki motor yağını değiştirin. Kapron'da yağ değişimi.

-Hava filtresinin değiştirilmesi. Ssang Yong Kyron'da hava filtresi nasıl değiştirilir.

-Ön aksta yağ değişimi SsangYong Kyron. Ön akstaki yağ nasıl değiştirilir

- Arka akstaki yağ nasıl değiştirilir. Arka aksta yağ değişimi SsangYong Kyron
<>

-Kabin filtresi nasıl değiştirilir Ssang Yong Kyron. Ssangyong kyron kabin hava filtresi değişimi.
<>

- Chiron'daki arka stabilizatör burcunun değiştirilmesi.
<>

-SsangYong Kyron'da iklim kontrolü. Chiron'da iklim kontrol sensörü.

-İklim kontrol sıcaklık sensörü Ssang Yong Kyron'a nasıl aktarılır.

-Ssang Yong Kyron'daki klima kontrol ünitesi nasıl çıkarılır. Chiron'da iklim kontrolü nasıl kaldırılır.

-Ssang Yong Kyron'daki radyo nasıl kaldırılır. Chiron'daki radyoyu kendiniz nasıl kaldırabilirsiniz.

-Ssang Yong Kyron'da arka tampon nasıl çıkarılır. Arka tamponu kendiniz nasıl kaldırabilirsiniz.

-Ssang Yong Kyron'daki kızdırma bujisinin değiştirilmesi. Kızdırma bujisini kendiniz nasıl değiştirirsiniz

-Ssang Yong Kyron'da ön tampon nasıl çıkarılır. Kyron ön tamponunun çıkarılması.

-Ssang Yong Kyron'da far nasıl kaldırılır. Far Kyron'un çıkarılması. Far nasıl çıkarılır.

Video (oynatmak için tıklayın).

– Yeni göbek (ön aks kaplini)<>

-Kyron'da ön fren diski nasıl çıkarılır.
<>

– Kendin yap ön tampon koruması
Gönderi düzenlendiElToro: 03 Ağustos 2015 – 08:22

Ssang Yong Motor Company, uzun yıllardır otomotiv ürünlerinin mükemmelliği ve yüksek kalitesi ile öne çıkmıştır. Bu kez, yeni Kyron SUV'sini halka sunarak dünyanın her yerinden otomobil tutkunlarını memnun etti - herhangi bir yolda ve en zorlu hava koşullarında sürerken güç, konfor ve artırılmış güvenliği kusursuz bir şekilde birleştiren bir otomobil.

Ken Greenlee'nin güncellenmiş tasarımı, Kyron'u diğer SUV'lardan belirgin şekilde ayırıyor ve her şeyden önce fütüristik ve günümüzle uyum içinde farklı. Bu arabanın fark edilmemesi mümkün değil, gözden kaybolana kadar göze çarpıyor. Crossover Kyron, şüphesiz başarınızın bir ifadesi olabilir.

SsangYong Rexton platformuna dayanan beş kapılı Kyron, artırılmış arazi kapasitesini ve yüksek yakıt ekonomisini konforlu ve ferah bir iç mekanla birleştiriyor. Yeni SsangYong Kyron, aracın devrilmesini engelleyen Aktif Devrilme Koruma sistemi ve dik yokuşlardan inerken ek bir yardım sistemi olan Yokuş İniş Kontrolü ile donatılmıştır.

SsangYong Kyron'un kaputunun altına, yine Alman montajı olan beş vitesli otomatik şanzımanla birleştirilmiş Mercedes'ten güçlü 2 litrelik bir turbo dizel yerleştirildi. Bu motor hem şehir içi sürüşte hem de kombine çevrimde minimum yakıt tüketimini sağlıyor.

Önden çekiş seçeneğine bağlı güvenilir beş vitesli otomatik şanzıman T-Tronic, bir direk çerçevesi kullanan bağımsız iki kollu burulma çubuğu süspansiyonu - bu, SsangYong Kyron tarafından sunulan avantajların tam bir listesi değildir.

Gelişmiş kabin ergonomisi, yolcular ve sürücü için en iyi iniş geometrisini ve konforlu koşulları sağlar. Buna ısıtmalı koltukları, elektrikli koltukları, aktif koltuk başlıklarını ve yerleşik 10 hoparlörlü ses sistemini eklediğinizde, Kyron SUV'nin konfor içinde hareket etmek için mümkün olan her şeyin yapıldığı bir otomobil olduğunu anlıyorsunuz.

Ssangyong Kyron 2'nin ayarlanması, esas olarak otomobilin güç performansını iyileştirmeyi amaçlıyor. Araba motoru yüksek dinamiklere sahip olamaz. Ancak, diğer parçalar gibi, büyük bir ağır gövdede “paketlenmiştir”. Bu nedenle, motor arabayı hızlı bir şekilde dağıtamaz, ayrıca sık sık arıza verir. Ssangyong Kyron modelinde chip tuning yaparsanız bunu düzeltebilirsiniz.

Birçok uzman, Kyron 2 modelinin chip tuningini Ssangyong Actyon New'in aynı iyileştirme yöntemiyle karşılaştırıyor. Birincisi üzerinde çalışmak için, ikincisini geliştirmek için aynı ekipmana ihtiyacınız olacak.Yanıp sönme sırası da tamamen benzer. Tek fark, Ssangyong Kyron durumunda dahili ayarlamanın Delphi'den gelen ECU'da gerçekleşecek olmasıdır. Actyon modelleri, daha az RAM'e sahip diğer blokları kullanır.

Chip tuning'den hemen önce ENG ünitesini kontrol etmeniz gerekecek - olası hatalar için okuyun. Bu sadece arabanın performansını iyileştirmekle kalmayacak, aynı zamanda motorla ilgili daha önce karşılaşılan tüm sorunları da çözecektir. Bundan sonra, şirketin resmi web sitesinde indirilen yeni bir programı “yükleyebilirsiniz”. Delfi. Ayrıca EGR'yi programlı olarak devre dışı bırakmanız gerekecektir. Ssangyong'u sonuçlandırmanın toplam maliyeti ortalama olarak 7-8 bin ruble olacak. ve süresi 3 saatten fazla değil. Tuning stüdyosunun iki, hatta üç kat daha fazlasını vermesi gerekecekti. Çalışmanın bir sonucu olarak, aşağıdaki değişiklikleri elde etmek mümkün olacaktır:

  • araba düşük viteslerde daha iyi "alacak";
  • gaz pedalı damperi azalacaktır;
  • şehir modunda yakıt tüketimi azalacaktır;
  • motor %30 daha güçlü hale gelecek;
  • tork %25 artacaktır.

Chip tuning'in avantajları arasında fren pedalına daha iyi yanıt verilmesi de yer alır. Sürücü kesinlikle debriyaj pedalının boşluğunda bir azalma hissedecektir. Yanal yuvarlanmanın azalması nedeniyle araba dönüşlere girmek için daha iyi olacaktır.

Sang Yong Kyron'un ana dezavantajlarından biri, kabinin zayıf ses yalıtımıdır. Sadece bu da değil, standart malzemenin kendisi de kalitesiz. Aynı zamanda kötü kokulu ve kötü tutan yapışkan bir bileşim üzerine yapıştırılmıştır. Sonuç olarak, arabanın iç kısmında altı ay çalıştıktan sonra, küçük standart ses yalıtımı parçaları bulabilirsiniz. Bu sorunun çözümüne kapsamlı bir şekilde yaklaşılmalıdır. 2-3 haftada bir düşen ses yalıtımını yapıştırmaktansa, bir kez cimri olmamak ve uzun yıllar boyunca fazla gürültüden kurtulmak daha iyidir. Dahili ayar için ihtiyacınız olacak:

  • 3 m 2 Splenit 4 mm kalınlığında;
  • 3 m 2 Vibroplast 3 mm kalınlığında;
  • 3 m 2 keçe;
  • vidalar;
  • düz ve yıldız tornavidalar;
  • maskeleme bandı;
  • kumaş tutkalı.

İlk önce makinenin fabrika ses yalıtımını kaldırmanız gerekir. Bunu yapmak için standart vidaları sökün. Gelecekte, malzeme yeni cıvatalarda tutulacağından atılabilirler. İzolasyonu çıkardıktan sonra, gövdenin iç yüzeyini toz ve eski tutkal kalıntılarından temizlemeniz gerekir. Sabırlı olun - birden fazla yağ giderici alacaktır. İç mekanı temizledikten sonra, yeni bir ses yalıtımı için malzemeyi kesin. Ürünleri yüzeylere uygulamak ve kesildiği yerleri işaretlemek için bir arkadaşınızın yardımına ihtiyacınız olacak. Malzemeleri kestikten sonra hemen yapıştırmaya başlayabilirsiniz. Bunu yapmak için ince bir tutkal tabakası uygulayın ve ona yapıştırın. Vibroplast. Yapıştırıcı tamamen kuruyana kadar monte edilen malzemenin sabitlenmesi gerekecektir.

İkinci kat Splen yapıştırılmalıdır. Kendi yapışkan tarafı vardır. Bununla birlikte, ek olarak biraz satın alınan tutkal uygulamak daha iyidir. Böylece malzeme çok daha güvenilir bir şekilde tutulacaktır.

Ayrıca okuyun:  Kendin yap Volkswagen Passat b3 motor tamiri

Üçüncü katman dekoratif malzeme olacaktır. Keçe yalıtımının birçok avantajı vardır. İlk olarak, dayanıklı ve ucuzdur. İkincisi, kullanımı pratiktir. Üçüncüsü, keçenin temizlenmesi kolaydır. Tüm bu avantajlar, malzemeyi bütçe iç mekan ayarı için en iyi çözümlerden biri haline getiriyor. Keçeyi taktıktan sonra daha önce demonte edilmiş iç parçaları takabilirsiniz. Yukarıda açıklanan algoritmaya göre ses yalıtımı kurarsanız, sokaktan ve süspansiyondan gelen üçüncü taraf seslerinin neredeyse tamamen ortadan kalktığını hemen fark edeceksiniz.

Hiçbir şey bir arabanın görünümünü iyi seçilmiş muhteşem bir radyatör ızgarası kadar süsleyemez ve değiştiremez. Ve parlak masif optiklerle eklerseniz, böyle bir araba unutulmaz olacak. Her şeyden önce, bir ızgara seçmeniz ve satın almanız gerekir. Piyasada bulunan tüm ürün yelpazesinden şirketin ağları Kyron 2 için en uygunudur. maretti. Gerçekten güzel bir krom parçayı gözden kaçırmamanızı ve satın almamanızı öneririz. Arabaya olan sevginizi ve modern bir SUV'un nasıl görünmesi gerektiği konusundaki bilginizi vurgulayacaktır.

Izgarayı satın aldıktan sonra, arabanın ön bagajını çıkarın ve standart ızgarayı sökün. Ardından, arkasındaki yeri temizlemeniz ve yeni bir ızgara takmanız gerekir. Hafifçe çekerek parçanın güvenli bir şekilde sabitlendiğinden emin olacaksınız. Son olarak tamponu yerine yerleştirin. Bir sonraki adım optikleri ayarlamak olacak. Bunun için pek çok aksesuar var, ancak özellikle Ssangyong için “melek gözleri” en uygunudur. Çalışmak için 2 silikon tüp, süper yapıştırıcı, beyaz diyot bant ve tornavidaya ihtiyacınız olacak.

Önce hazırlıkları yapıyoruz. Bunu yapmak için lehimli tellerle diyotları tüpe yerleştirdik. Kablolama, borudaki delikten dışarı yönlendirilir. Ardından, arabanın normal farlarını çıkarın ve şeffaf plastik kapağı sökün. Tozdan temizliyoruz ve standart boyutları dikkatlice kaldırıyoruz. Bunun yerine, önceden yapılmış boşlukları kurup telleri dirence bağlarız. İkincisi, doğrudan boyutların güç kaynağına bağlanır. İşi kontrol ediyoruz - her şey doğru yapılırsa, anahtarın kilidin açılmasıyla diyotlar yanacaktır.