St1000lm024 Kendin Yap onarım

Sorun: gevşemez

Teşhis sonuçları: Elektronik kartın ve manyetik kafa ünitesinin arızası.

Çalışma modu: STANDART (14 güne kadar)

Kurşun zamanı: 5 gün..

Sipariş Durumu: BAŞARIYLA TAMAMLANDI

Tüm indirimlerle maliyet: 12 000 ruble.

Arızalı bileşenleri değiştirdikten sonra, uyarlanabilir parametrelerin eski, yanmış karttan aktarılması ve ayrıca arka plan disk kendi kendine test işlemleri ve genel olarak servise herhangi bir giriş hariç olmak üzere servis bilgi modüllerinde değişiklik yapılması gerekir. alan.

SONUÇ: Büyük bir devlet kurumunun veri arşivi tamamen restore edildi.

Sorununuzla ilgili bilgileri zaten uzmanımıza gönderdik. Belirtilen telefon numarasından en kısa sürede sizinle iletişime geçecektir.

Hepinize iyi günler.
Yukarıdaki modelin 1 TB sabit diskine sahibim.
İlk sorunun düşüş olduğunu varsayıyorum.
Bana geldiğinde gevşemedi ve kararlı değildi.
Konsola bağlanıp gördüğüm mesajları aratınca kafaların takıldığı kanaatine vardım.
Yarım saat buzluğa koydum.
Sonra, dondurucudan hemen sonra bağladım - sonuçsuz.

Veri kurtarmada, birkaç yüz dolarlık fiyat etiketi korkutmuyorsa. Aynı zamanda, iyileşme olasılığı %100'den uzaktır. Kreplerdeki tüm suistimallerden sonra, zaten bir veri salatası + yıkanmış.
Veriler çok değerli değilse - çöpte.

Sevgili meslektaşlarımız, İngilizce konuşan ortaklarımızla yazışmalarda şunu unutmayın: olsun - hangisi, hava durumu - hava durumu, olup olmadığı - hadım edilmiş koç!
Bazı insanlar için gövde sadece ellerinizi ve başınızı kıçınıza bağlamanıza izin veren bir ayırıcıdır.

Cevap için teşekkürler!
Hatalarımın ne olduğunu açıklayabilir misin?
Daha iyi anlamak için DBG>'de çalıştırılabilecek herhangi bir komut var mı?
diske ne olur?

Hatalar:
0) Veriler gerçekten değerliyse - sıkışmış bir disk / kafaları sıkışmış bir disk derhal veri kurtarmaya teslim edilmelidir. Çünkü park yerine kafaları vurma sürecinde krepler çizilir + kafaları bile koparabilirsiniz + milin bükülme riski vardır ve kreplerin atılması nedeniyle kafaların yanması / şaft reçel. + doğru yönde vurmak gerekir (park yeri yönünde, tersi değil). Bazı pervaneler kafalarını rampaya, bazıları ise mile yakın gözleme alanına park eder.

Toplamda, sonuç olarak: veriler pahalıysa (minimum 100-200 dolar) - veri kurtarmaya teslim etmek gerekiyordu. Veriler için böyle bir para üzücüyse - kendiniz geri yüklemeyi deneyebilirsiniz. Ancak: vida belirlenirse (Linux altında kontrol etmek, ntfs'yi salt okunur olarak monte etmek daha iyidir) - önce en önemli verileri, ardından daha az önemli olanları vb. çıkarın; ve okuma / büyük miktarda önemli veri ile ilgili sorunlar olması durumunda, nispeten büyük bir blok boyutu (birkaç megabayt) kullanarak, çok sayıda hataya çarparken muhtemelen yön değiştirerek, kurtarma kullanarak sektör sektör kopyalayın, ardından , ikinci geçişte, sektör sektör hatalı blokların ek okuması (süreçte vida ölebilir - ancak bu ana kadar verilerin %99'u zaten kopyalanacaktır).

Şimdi muhtemelen pervanenizde kafa görmüyorsunuz (testerelerde yandılar), sırasıyla park etmiyor. Terminalde neler rapor edilmelidir.

Sevgili meslektaşlarımız, İngilizce konuşan ortaklarımızla yazışmalarda şunu unutmayın: olsun - hangisi, hava durumu - hava durumu, olup olmadığı - hadım edilmiş koç!
Bazı insanlar için gövde, ellerinizi ve başınızı kıçınıza bağlamanıza izin veren bir ayırıcıdır.

Veri kurtarma için, yüksek yoğunluklu ve "hassas" BMG'ye sahip 2,5 ″ vidaları kullanmanın en iyi yolu değildir.

Bu da tam olarak böyle değil. Bir sopa ve otopsiden sonra altı aydır ST1000LM024 HN-M101MBB-2AR10001 dizüstü bilgisayarda çalışıyorum.

Öyleyse, hemen yapmak daha iyidir, özellikle de bir randevuya ihtiyacınız varsa.

Bu yıl için bu, halen faaliyette olan 5. M8E'dir. Bazıları dizüstü bilgisayarlarda, diğerleri usb kutularında.

Bu doğru.
Yaşayanlar, “küstahça” kapanma nedeniyle oldukça yapışkan. Düşmemiş.

operasyon sırasında gücün kesilmesinden bahsediyor ve bir şekilde hareket halindeyken düşmediği düşünülüyor.

Eh, vidalar değil, sadece ani bir elektrik kesintisi sonucu kreplerin yüzeyindeki kafalar düştü.
Ve kafalar zaten bağlantısı kesilmiş durumda kalamaz. M8E'den bahsediyoruz, bu da kafaların kapalı durumda rampa üzerine park edildiği anlamına geliyor.

Yaş: 40
Grup: Kullanıcılar
Mesajlar: 14 477
Kayıt: 16.7.2004
Kullanıcı No: 6 453
Takma ad ekle Alıntı

boşuna ironi yapıyorsun
aracın elleriyle bile düşündüğünüzden daha derin bir teşhis var

Gönderi düzenlendi SiDney – 14.10.2016, 22:39

Grup: Özel
Mesajlar: 8 903
Kayıt: 30.1.2006
Kullanıcı No: 11 618
Takma ad ekle Alıntı

Grup: Kullanıcılar
Mesajlar: 14
Kayıt: 10/13/2016
Gönderen: Yaroslavl
Kullanıcı No: 104 294
Takma ad ekle Alıntı

SS zaten uzun süredir sineği vurdu. Bana ne ve nasıl (pinout) bağlanacağını söylersen, Pazartesi sağlayabilirim. RS232'deki TTL
Eh, bellekten, terminal (aynı macun), doğru pin çıkışı ve diskten günlüğü alması gerekir. Kısa süre önce bir disk vardı, düşüşten sonra da dönmedi, yapışkan kafaları hareket ettirdi ve ondan her şeyi kurtardı. Aynı freebie'yi umuyordum) ve terminali bile hatırlamadım.

Gönderi düzenlendi ramzes83 – 14.10.2016, 23:34

Grup: Kullanıcılar
Mesajlar: 390
Kayıt: 26.4.2006
Gönderen: Vladimir
Kullanıcı No: 12 483
Takma ad ekle Alıntı

Grup: Kullanıcılar
Mesajlar: 14
Kayıt: 10/13/2016
Gönderen: Yaroslavl
Kullanıcı No: 104 294
Takma ad ekle Alıntı

Bu nedenle yardım istedim (boşuna, hemen değil, otopsiden önce). Arkadaş diski. Anladığım kadarıyla veriler onun için çok değerli, tavanı bilmiyorum. Kendi başıma bir çözüm önerebilirseniz, dinlemeye hazırım. Sonuçlar gerçekten çok kritikse, o zaman PM'de girişimin şansı ve fiyatı hakkında daha fazla karar vereceğiz. Tanıdıklarım yardımcı olmuyor. Doğru, Wirth henüz ulaşmayana kadar. Bir şey var gibi...

Gönderi düzenlendi ramzes83 – 15.10.2016, 1:40

Grup: Yılın Forum üyesi
Mesajlar: 19 797
Kayıt: 20.9.2005
Gönderen: V. Dubrova
Kullanıcı No: 10 525
Takma ad ekle Alıntı

Grup: Kullanıcılar
Mesajlar: 14
Kayıt: 10/13/2016
Gönderen: Yaroslavl
Kullanıcı No: 104 294
Takma ad ekle Alıntı

Grup: Yılın Forum üyesi
Mesajlar: 19 797
Kayıt: 20.9.2005
Gönderen: V. Dubrova
Kullanıcı No: 10 525
Takma ad ekle Alıntı

Grup: Kullanıcılar
Mesajlar: 14
Kayıt: 10/13/2016
Gönderen: Yaroslavl
Kullanıcı No: 104 294
Takma ad ekle Alıntı

Bilgisayara geçtim. Bağlı.. Çok kötü görünüyor.

Hasta, normal önyükleme modunda.

Aktif Yazılım : 00
Yazılım Sürümü : 0001
SATA PLL işlemi tamamlandı
DDR boyutu algılandı = 16MB

>>>Geçersiz PA VID
*PA VID=0012 PN=0000 Rev=000F Geçersiz Preamp

>>>Geçersiz PA VID
*PA VID=0012 PN=0000 Rev=000F Geçersiz Preamp
sen
S_0PreampError
EPOK
UDed
PK_4 C:0 H:0
LED 2A01
LED 2A01
LED 2A01
LED 2A01
.

Kapalı BMG kontakları ile

Aktif Yazılım : 00
Yazılım Sürümü : 0001
SATA PLL işlemi tamamlandı
DDR boyutu algılandı = 16MB

>>>Geçersiz PA VID
*PA VID=0012 PN=0000 Rev=000F Geçersiz Preamp

>>>Geçersiz PA VID
*PA VID=0012 PN=0000 Rev=000F Geçersiz Preamp
sen
S_0PreampError
EPOK
UDed
PK_4 C:0 H:0
LED 2A01
LED 2A01
LED 2A01
LED 2A01
LED 2A01
————————————-

Yarı ölü bir bağışçıdan günlüğü indirin

Aktif Yazılım : 00
Yazılım Sürümü : 0001
SATA PLL işlemi tamamlandı
DDR boyutu algılandı = 16MB

*PAUNI_T5563 Pwg=0000*PA VID=000C PN=0049 Rev=0003- PA_UNI Bulundu
*PAUNI_T5563 Pwg=0000*PA VID=000C PN=0049 Rev=0003- PA_UNI BulunduU
S_0SO_1
'C,5225mV
IS=5
CLA ..36/84
HO..Tamam
HO RPM=698 TAMAM
AC 1646
ST..Tamam
mS1 00000003
GT:402
SC(L):4096/47
BEN.N:22
LD..Tamam
SK C: 7639 H:0
SR:0
AP:2 C: 7285->7285 H:0->0 AP Cnt: 0
SK C: 56071 H:0

[DF_TMOUT0:0000:0000]
SR:0
AP:2 C: 7285->7285 H:0->0 AP Cnt: 0
SK C: 58708 H:0

[DF_TMOUT0:0000:0000]
SR:0
AP:2 C: 7285->7285 H:0->0 AP Cnt: 0
SK C: 59904 H:0

[DF_TMOUT0:0000:0000]
SR:0
AP:2 C: 7285->7285 H:0->0 AP Cnt: 0
SK C: 60569 H:0

[DF_TMOUT0:0000:0000]
AP:2 C: 7285->7285 H:0->0 AP Cnt: 0
SK C: 60864 H:0
SR:0
AP:2 C: 7285->7285 H:0->0 AP Cnt: 0
SK C: 61098 H:0

[DF_TMOUT0:0000:0000]
SR:0
AP:2 C: 7285->7285 H:0->0 AP Cnt: 0
SK C: 61402 H:0

Spoiler her zamanki gibi çalışmıyor. dosya eklendi

hdd1.txt ( 3.05 kilobayt ) İndirilenler: 63

Gönderi düzenlendi ramzes83 – 17.10.2016, 12:55

Grup: Kullanıcılar
Mesajlar: 390
Kayıt: 26.4.2006
Gönderen: Vladimir
Kullanıcı No: 12 483
Takma ad ekle Alıntı

Bilgisayara geçtim. Bağlı.. Çok kötü görünüyor.

Hasta, normal önyükleme modunda.

Aktif Yazılım : 00
Yazılım Sürümü : 0001
SATA PLL işlemi tamamlandı
DDR boyutu algılandı = 16MB

>>>Geçersiz PA VID
*PA VID=0012 PN=0000 Rev=000F Geçersiz Preamp

>>>Geçersiz PA VID
*PA VID=0012 PN=0000 Rev=000F Geçersiz Preamp
sen
S_0PreampError
EPOK
UDed
PK_4 C:0 H:0
LED 2A01
LED 2A01
LED 2A01
LED 2A01
.

Kapalı BMG kontakları ile

Aktif Yazılım : 00
Yazılım Sürümü : 0001
SATA PLL işlemi tamamlandı
DDR boyutu algılandı = 16MB

>>>Geçersiz PA VID
*PA VID=0012 PN=0000 Rev=000F Geçersiz Preamp

>>>Geçersiz PA VID
*PA VID=0012 PN=0000 Rev=000F Geçersiz Preamp
sen
S_0PreampError
EPOK
UDed
PK_4 C:0 H:0
LED 2A01
LED 2A01
LED 2A01
LED 2A01
LED 2A01
————————————-

Yarı ölü bir bağışçıdan günlüğü indirin

Aktif Yazılım : 00
Yazılım Sürümü : 0001
SATA PLL işlemi tamamlandı
DDR boyutu algılandı = 16MB

*PAUNI_T5563 Pwg=0000*PA VID=000C PN=0049 Rev=0003- PA_UNI Bulundu
*PAUNI_T5563 Pwg=0000*PA VID=000C PN=0049 Rev=0003- PA_UNI BulunduU
S_0SO_1
'C,5225mV
IS=5
CLA ..36/84
HO..Tamam
HO RPM=698 TAMAM
AC 1646
ST..Tamam
mS1 00000003
GT:402
SC(L):4096/47
BEN.N:22
LD..Tamam
SK C: 7639 H:0
SR:0
AP:2 C: 7285->7285 H:0->0 AP Cnt: 0
SK C: 56071 H:0

[DF_TMOUT0:0000:0000]
SR:0
AP:2 C: 7285->7285 H:0->0 AP Cnt: 0
SK C: 58708 H:0

[DF_TMOUT0:0000:0000]
SR:0
AP:2 C: 7285->7285 H:0->0 AP Cnt: 0
SK C: 59904 H:0

[DF_TMOUT0:0000:0000]
SR:0
AP:2 C: 7285->7285 H:0->0 AP Cnt: 0
SK C: 60569 H:0

[DF_TMOUT0:0000:0000]
AP:2 C: 7285->7285 H:0->0 AP Cnt: 0
SK C: 60864 H:0
SR:0
AP:2 C: 7285->7285 H:0->0 AP Cnt: 0
SK C: 61098 H:0

[DF_TMOUT0:0000:0000]
SR:0
AP:2 C: 7285->7285 H:0->0 AP Cnt: 0
SK C: 61402 H:0

Çalışmayan bir “verici” üzerinde, anahtar tipi 0C 49 ve çalışmayan bir 0. kafadır.
Günlüğün ilk bölümündeki hastada (LED 2A01'den önce) - 12 55 olması gereken bir ölü anahtar.
Bu, ROM'u yeniden lehimlemeden donör üzerindeki hasta kartı testinin neden geçemediğini açıklıyor - kafaları uyumlu değil ve yanlış tipte yazılım anahtarı görüyor
disk başlatma durduruldu.

Sorunun özü

Belirli koşullar altında, bir sabit diskin manyetik kafa bloğunun normal bir park yerine park etmek için zamanı olmayabilir ve kafalar keyfi bir yerde doğrudan disk plakalarının üzerine düşer. Bu durumda, kafalar, sabit sürücünün motoru döndürmesine ve çalışmaya başlamasına izin vermeyen plakaların yüzeyine yapışır. Çoğu durumda bu arıza, USB arabirimine sahip taşınabilir sürücülerde ve dizüstü bilgisayarlara takılı 2,5" sürücülerde meydana gelir. Böyle bir HDD'den veri kurtarmak için, sıkışmış kafaları bir park yerine getirmek ve bunları aynı çalışan sürücüden yenileriyle değiştirmek için özel araçlar kullanmanız gerekir.

Manyetik kafa bloğunun yapışma nedenleri:

• sürücü üzerinde çeşitli mekanik etkiler, şoklar, düşmeler, titreşimler;
• sabit sürücünün çalışan bir bilgisayardan yanlış şekilde ayrılması;
• USB ile bağlandığında yetersiz güç.

Blok manyetik kafaların yapışma belirtileri:

• Sabit sürücü dönmüyor;
• HDD, sessiz, aralıklı sesler çıkarır;
• sabit disk BIOS'ta veya işletim sisteminde algılanmadı;
• USB sürücüler işletim sisteminde algılanabilir, ancak boyutlarını göstermez.

Hatanın kullanıcı dosyaları üzerindeki etkisi

Kendi başına, bu arıza kullanıcının dosyalarını etkilemez, çünkü. ideal olarak, manyetik kafa bloğunu değiştirdikten sonra, diskin tüm hacmi okunabilir hale gelir. Sorun genellikle kafaların genellikle böyle başarısız olmaması gerçeğinde yatmaktadır. Çoğu durumda bu, kafaların bilgi depolayan manyetik plakalarla temasından kaynaklanır. Bu durumda, genellikle sadece manyetik kafalar değil, aynı zamanda plakaların kendileri de zarar görür. Bu nedenle, ana ünite değiştirildiğinde, plakalar, diskin yerel kafaları arızalandığında aldıkları hasarla aynı kalır. Bunlar mikro çizikler ve hasarlı, okunamayan sektörler olabilir. Buna göre, bu hasarlı alanlar potansiyel olarak, bazıları zarar görmüş olabilecek kullanıcı verilerini içerebilir.

Kafaları sıkışmış disklerin fotoğrafları

HDD kafaları takıldığında bilgileri kurtarma tekniği

Kafaları sıkışmış bir sabit diskten veri kurtarmak için, hasarlı manyetik kafa bloğunu diskten çıkarmanız ve aynı model ve hacimdeki bir diskten çalışan bir blokla değiştirmeniz gerekir. Manyetik kafa bloğunu değiştirdikten sonra, PC3000 Data Extractor yazılım ve donanım sistemi, hasarlı diskin çalışan bir sürücüye sektör sektör kopyalamasını gerçekleştirir. Kopyalama tamamlandığında, dosya sisteminde hatalar, kayıp dosya ve klasörler olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir. Test işlemi sırasında mantıksal veri yapısında hasar ortaya çıkarsa, hataları düzeltmek ve kayıp dosyaları aramak gerekir.

Kafaları sıkışmış bir disk neden gelecekte kullanılamaz?

Kafaları ayırmak için, her durumda, HDD HDA'yı açmak gerekir ve bu, tüm HDD yapısının basıncının düşmesine, birçok fabrika elemanının konumunun ve sabit disk parametrelerinin değiştirilmesine yol açacaktır. Buna göre, yerel disk kafalarının söküldükten sonra servis verilebilir hale geldiğini varsaysak bile, disk fabrikadan çıktığı gibi aynı özelliklerde okuma ve yazma yapmayacaktır. Ayrıca, yapıştırma sırasında kafaların disk plakalarında fiziksel hasar bıraktığı sıklıkla olur. Çoğu durumda, manyetik kafalar soyulduktan sonra çalışmayacaktır, çünkü.HDD plakalarına bir darbe sırasında arızalanırlar ve aynı model ve hacimdeki benzer bir sabit sürücüden değiştirilmeleri gerekir.

Manyetik kafa bloğu yapışırsa ne yapılmamalıdır:

• sabit diskin HDA'sını açmak imkansızdır. manyetik plakaların durumunu kötüleştirecek toz oraya gidecek;
• Manyetik plakalara yapışan kafaları kendiniz çözmeye çalışmamalısınız, çünkü. özel beceriler ve araçlar olmadan, kafalar HDD plakalarını bükecek ve çizecektir.
• kafaları sıkışmış bir disk elle sallanmamalı, bükülmemeli ve kafaların kendiliğinden çıkması ve diskin çalışması ümidiyle herhangi bir dış etki uygulanmalıdır; sıkışmış bir disk üzerindeki bu tür darbelerle, kafa yuvaları genellikle bükülür ve kafalar manyetik plakaların yüzeyini çizer;
• Sabit disk onarımı konusunda dar bir uzmanlığa sahip olmayan sistem yöneticilerine ve tanıdık bilgisayar bilimcilerine hasarlı bir disk verilmesi önerilmez. Vasıfsız müdahale nedeniyle diskteki hasar miktarında sık sık artış vakaları vardır.

Kafaları sıkışmış disklerin çıkardığı sesler

Sabit sürücü onarımı, bazı durumlarda sürücüyü çalışma kapasitesine döndürmenize izin veren bir prosedürdür. Bu cihazın doğası gereği, ciddi hasarları kendi başınıza onarmak genellikle imkansızdır, ancak küçük sorunlar bir uzmana başvurmadan onarılabilir.

BIOS'ta görünmese bile HDD'yi çalışır duruma getirebilirsiniz. Ancak, tasarımının karmaşıklığı nedeniyle sürücüyü onarmak çoğu zaman mümkün değildir. Bazı durumlarda, onarımlar için sabit sürücünün maliyetinden birkaç kat daha yüksek bir miktar ödemek gerekebilir ve bunu yalnızca üzerinde depolanan son derece önemli verileri geri yüklemek için yapmak mantıklıdır.

Sabit disk onarımını restorasyonundan ayırt etmek gerekir. İlk durumda, cihazın performansını geri yüklemekten ve ikincisinde kayıp verileri geri döndürmekten bahsediyoruz. Biçimlendirme sonucunda silinen veya kaybolan dosyaları kurtarmanız gerekiyorsa, diğer makalemize göz atın:

Ayrıca sabit sürücüyü kendi ellerinizle değiştirebilir ve mümkünse dosyaları eski HDD'den yenisine kopyalayabilirsiniz. Bu, uzmanlarla iletişim kurmak istemeyen ve yalnızca arızalı bir sürücüden kurtulmayı tercih eden kullanıcılar için uygundur.

Kırık sektörler yazılım ve fiziksel olarak ayrılabilir. Birincisi, çeşitli yardımcı programlar tarafından kolayca geri yüklenir ve sonuç olarak HDD, kararlı ve hatasız çalışır.

Fiziksel olarak zarar görmüş sektörlerin tedavisi programların kullanımını içermez. Aynı zamanda, sürücünün kendisi olağandışı sesler çıkarmaya başlayabilir: tıklamalar, gıcırtılar, hışırtı vb. Sorunların diğer belirtileri arasında basit görevler yapılırken bile sistem donmaları, dosya veya klasörlerin kaybolması veya boş bir ayrılmamış görünümün ortaya çıkması sayılabilir. uzay.

Bir bilgisayarın veya dizüstü bilgisayarın böyle bir sabit disk sorununu manuel olarak düzeltmek imkansızdır. Bu nedenle, kullanıcı sabit sürücüyü yenisiyle değiştirebilir ve mümkünse önemli verileri ona aktarabilir veya özel koşullar altında fiziksel olarak hasar görmüş bir yüzeyden verileri geri yükleyen ustaların hizmetlerini kullanabilir.

Programları kullanan sektörlerde sorunlar olduğunu anlayabilirsiniz:

Cihaz hala çalışıyorsa ancak zaten dengesizse, mümkün olan en kısa sürede yeni bir sürücü satın almayı düşünmelisiniz. Aynı zamanda, hasarlı bir HDD'ye sahip bir PC kullanımının en aza indirilmesi şiddetle tavsiye edilir.

İkinci sabit sürücüyü bağladıktan sonra, HDD'nin tamamını veya yalnızca işletim sistemini kopyalayabilirsiniz.

Fiziksel bir sürücü, başka bir bilgisayara bağlandığında bile işletim sistemi tarafından algılanmayabilir, ancak BIOS'ta görünebilir.

Windows'un aygıtı görmediği birkaç durum vardır:

Eksik sürücü harfi. Hacim, artık sistem tarafından görülemeyeceği için bir harf (C, D, E, vb.) Olmadan bırakılabilir. Basit biçimlendirmenin genellikle yardımcı olduğu yer burasıdır.

Bundan sonra, silinen verileri kurtarmanız gerekirse, özel programlar kullanın.

Devamını oku: Silinen dosyaları kurtarmak için programlar
Disk RAW formatındadır.Biçimlendirme bu durumun çözülmesine yardımcı olacaktır, ancak NTFS veya FAT dosya sistemini döndürmenin tek yolu bu değildir. Bununla ilgili daha fazla bilgiyi diğer makalemizde okuyun:

Ders: HDD'lerin RAW formatı nasıl değiştirilir
Windows yeni sabit sürücüyü görmüyor. Yeni satın alınan ve sistem birimine bağlanan HDD, sistem tarafından algılanmayabilir ve bu kesinlikle normaldir. Cihazı kullanmaya başlamak için başlatmanız gerekir.

Daha ciddi durumlarda, sabit sürücü yalnızca işletim sisteminde değil BIOS'ta da görünmeyebilir. Genellikle BIOS, Windows'ta algılanmayanlar da dahil olmak üzere tüm bağlı aygıtları görüntüler. Böylece fiziksel olarak çalıştıkları anlaşılabilir, ancak yazılım çakışmaları vardır.

Aygıt BIOS'ta algılanmadığında, çoğu durumda bunun nedeni iki nedenden biridir:

Anakarta yanlış bağlantı / anakartla ilgili sorunlar

Test yapmak için bilgisayarı kapatın, sistem biriminin kapağını çıkarın ve sabit sürücüden ana karta giden kablonun doğru şekilde bağlandığını dikkatlice kontrol edin. Telin kendisini inceleyin - fiziksel hasar, kalıntı, toz için. Anakart üzerindeki soketi kontrol edin, kablonun sıkıca takılı olduğundan emin olun.

Mümkünse alternatif bir kablo kullanın ve/veya anakarttaki soketin çalışıp çalışmadığını ve sabit sürücünün BIOS'ta görünüp görünmediğini görmek için başka bir HDD bağlamayı deneyin.

Sabit sürücü uzun zaman önce kurulmuş olsa bile, bağlantıyı kontrol etmeniz gerekir. Kablo basitçe soketten uzaklaşabilir ve bunun sonucunda BIOS cihazı algılayamaz.
mekanik arıza

Kural olarak, bu durumda, kullanıcı PC'yi başlatırken tıklamalar duyabilir ve bu, HDD'nin çalışmaya başlamaya çalıştığı anlamına gelir. Ancak fiziksel bir arıza nedeniyle bunu yapamıyor, dolayısıyla ne Windows ne de BIOS cihazı göremiyor.

Burada yalnızca profesyonel onarım veya garanti kapsamında değiştirme yardımcı olacaktır.

Her iki durumda da diskteki veriler kaybolacaktır.

Sabit sürücünün içinde bir vuruş duyduysanız, büyük olasılıkla denetleyici hasar görmüştür. Bazen sabit sürücü BIOS'ta ek olarak algılanmayabilir.

Bu sorunu çözmek için denetleyiciyi tamamen değiştirmeniz gerekecek, ancak bunu kendiniz yapmak neredeyse imkansız. Uzman şirketler bu tür onarımları gerçekleştirir, ancak yuvarlak bir meblağ tutacaktır. Bu nedenle, yalnızca diskte depolanan bilgiler çok önemli olduğunda sihirbazlara başvurmak mantıklıdır.

Normal durumda, sürücü okuma veya yazma sırasında gürültü dışında herhangi bir ses çıkarmamalıdır. Olağandışı gıcırtılar, çatırtılar, tıkırtılar, darbeler ve hatta çizikler duyarsanız, hasarlı HDD'yi mümkün olan en kısa sürede kullanmayı bırakmanız çok önemlidir.

Hasarın ciddiyetine bağlı olarak, sürücü BIOS'ta algılanmayabilir, aniden durabilir veya tam tersi, başarısız bir şekilde dönmeye başlamayı deneyin.

Bu durumda sorunu kendi başınıza teşhis etmek çok zordur. Sorunun kaynağını belirlemek için bir teknisyenin cihazı sökmesi gerekecektir. Gelecekte, muayene sonuçlarına göre, hasarlı elemanın değiştirilmesi gerekecektir. Bir kafa, bir silindir, bir levha veya başka elemanlar olabilir.

Bir sürücüyü kendiniz onarmak çok tehlikeli bir iştir. İlk olarak, tam olarak neyin onarılması gerektiğini her zaman kendiniz anlayamayacaksınız. İkincisi, sürücüyü devre dışı bırakmak için büyük bir şans var. Ancak şansınızı denemek istiyorsanız, sabit sürücüyü uygun şekilde sökerek ve ana bileşenlerini tanıyarak başlamalısınız.

Cihazın tamamen arızalanmasına hazırsanız, depolanan verileri kaybetmekten korkmazsanız veya zaten bir yedekleme yaptıysanız, sökme işlemi uygun olacaktır.

Düşük performans, kullanıcının sabit sürücüde bir tür arıza olduğunu düşünmesinin başka bir yaygın nedenidir. Neyse ki, bir HDD, katı hal sürücüsünün (SSD) aksine zamanla yavaşlama eğilimi göstermez.

Yavaş çalışma hızı genellikle yazılım faktörlerinin bir sonucu olarak ortaya çıkar:

• Çöp;
• Yüksek parçalanma;
• Kalabalık otomatik yükleme;
• Optimize edilmemiş HDD parametreleri;
• Kırık sektörler ve hatalar;
• Eski bağlantı modu.

Bu nedenlerin her biri nasıl ortadan kaldırılır ve cihazın hızı nasıl artırılır, ayrı makalemizi okuyun:

Sabit sürücü, sarsılma veya düşme gibi herhangi bir harici fiziksel etkiyle zarar görmesi çok kolay olan kırılgan bir aygıttır. Ancak bazı durumlarda, dikkatli kullanım ve olumsuz faktörlerden tam izolasyon ile bile kırılabilir. HDD'nin beyan edilen hizmet ömrü yaklaşık 5-6 yıldır, ancak pratikte genellikle 2 kat daha hızlı arızalanır. Bu nedenle, bir kullanıcı olarak, örneğin ek bir HDD'ye, flash sürücüye sahip olmanız veya bulut depolama kullanmanız gibi önemli verilerin güvenliğine önceden dikkat etmeniz gerekir. Bu, sizi kişisel bilgilerin kaybından ve kurtarılmasına yönelik ek parasal maliyetlerden koruyacaktır.

Yazara teşekkür edin, makaleyi sosyal ağlarda paylaşın.

İşletim Sistemi : Windows 8.1 Pro [6.3 Derleme 9600] (x64)
Tarih : 2014/11/28 14:39:07

— Denetleyici Haritası ——————————————————-
+ Intel(R) ICH9 Ailesi 2 bağlantı noktalı Seri ATA Depolama Denetleyicisi 2 – 2926 [ATA]
– ATA Kanalı 0 (0)
– ATA Kanal 1 (1)
+ Standart çift kanallı PCI IDE [ATA] denetleyicisi
+ ATA Kanalı 0 (0)
– WDC WD2500AAKS-00F0A0 ATA Cihazı
+ ATA Kanal 1 (1)
– ST1000LM024 HN-M101MBB ATA Cihazı
+ Intel(R) ICH9R/DO/DH 4 bağlantı noktalı Seri ATA Depolama Denetleyicisi 1 – 2920 [ATA]
– ATA Kanalı 0 (0)
+ ATA Kanal 1 (1)
– TSSTcorp CDDVDW SH-S223F ATA Cihazı
– Microsoft Disk Alanı Denetleyicisi [SCSI]

— Disk Listesi —————————————————————
(1) WDC WD2500AAKS-00F0A0 : 250.0 GB [0/4/0, pd1] - wd
(2) ST1000LM024 HN-M101MBB : 1000.2 GB [1/5/0, pd1] - st

—————————————————————————-
(2) ST1000LM024 HN-M101MBB
—————————————————————————-
Model : ST1000LM024 HN-M101MBB
Bellenim: 2AR10001
Seri Numarası : S2S6J9EC912973
Disk Boyutu : 1000,2 GB (8,4/137,4/1000,2/1000,2)
Tampon Boyutu : 8192 KB
Kuyruk Derinliği : 32
Sektör Sayısı : 1953525168
Dönme Hızı: 5400RPM
Arayüz : Seri ATA
Ana Sürüm : ATA8-ACS
Küçük Sürüm : ATA8-ACS sürüm 6
Aktarım Modu : SATA/300 | SATA/300
Açılış Saati : 1030 h
Açılış Sayısı : 1702 kez
Sıcaklık : 30 C (86 F)
Sağlık Durumu : Uyarı!
Özellikler : S.M.A.R.T., APM, AAM, 48bit LBA, NCQ
APM Seviyesi: 0080h [kapalı]
AAM Seviyesi : FE00h [kapalı]

- AKILLI. ———————————————————–
ID Cur Thr RawValues(6) Özellik Adı
01 100 100 _51 0000000016CD Okuma hataları
02 252 252 __0 000000000000 Performans
03 _86 _86 _25 000000001171 Dönme süresi
04 _98 _98 __0 00000000098B İş mili başlar/durur
05 252 252 _10 000000000000 Yeniden atanan sektörler
07 252 252 _51 000000000000 Konum hataları
08 252 252 _15 000000000000 Arama hızı
09 100 100 __0 000000000406 Çalışma saatleri
0A 252 252 _51 000000000000 Döndürme yeniden denemeleri
0B 100 100 __0 00000000000E Yeniden kalibrasyon tekrarları
0C _99 _99 __0 0000000006A6 Etkinleştir/devre dışı bırak
BF 100 100 __0 00000000000E Şok yük hataları
C0 252 252 __0 000000000000 Güç kapatma hataları
C2 _64 _56 __0 002F000C001E Sıcaklık
C3 100 100 __0 000000000000 Donanım ECC kurtarma
C4 252 252 __0 000000000000 Olayları yeniden eşleme
C5 100 100 __0 000000000004 Kararsız sektörler
C6 100 100 __0 000000000003 Düzeltilemeyen sektör hataları
C7 100 100 __0 000000000002 UltraDMA CRC hataları
C8 100 100 __0 00000000138E Yazma hataları
DF 100 100 __0 00000000000E Yükleme/Boşaltma Tekrarları
E1 _99 _99 __0 000000003D2A Yükleme/boşaltma döngüleri

En son sihirbaz012 tarafından 29 Kasım 2014 07:44'te düzenlendi.

Mesajlar: 2896
Teşekkürler: 579

Mesajlar: 5922
Teşekkürler: 1323

Bu bekleyenler dışında oldukça iyi SMART raporu.
Victoria'da Kişisel Yüzey Okuma testine girin. - Testler menüsünde Başlat butonuna tıklayın ve başlayalım. Test yaklaşık 2,5 saat devam ediyor.

SCAN'in tam metin raporunu cevaba ekleyin.

Mesajlar: 22
Teşekkürler: 0

İşletim Sistemi : Windows 8.1 Pro [6.3 Derleme 9600] (x64)
Tarih : 2014/11/29 07:41:46

— Denetleyici Haritası ——————————————————-
+ Intel(R) ICH9 Ailesi 2 bağlantı noktalı Seri ATA Depolama Denetleyicisi 2 – 2926 [ATA]
– ATA Kanalı 0 (0)
– ATA Kanal 1 (1)
+ Standart çift kanallı PCI IDE [ATA] denetleyicisi
+ ATA Kanalı 0 (0)
– WDC WD2500AAKS-00F0A0 ATA Cihazı
+ ATA Kanal 1 (1)
– SAMSUNG HD501LJ ATA Cihazı
+ Intel(R) ICH9R/DO/DH 4 bağlantı noktalı Seri ATA Depolama Denetleyicisi 1 – 2920 [ATA]
– ATA Kanalı 0 (0)
+ ATA Kanal 1 (1)
– TSSTcorp CDDVDW SH-S223F ATA Cihazı
– Microsoft Disk Alanı Denetleyicisi [SCSI]
+ SCSI USB Yığın Depolama Aygıtı (UAS) [SCSI]
– ST1000LM 024 HN-M101MBB SCSI Disk Cihazı

— Disk Listesi —————————————————————
(1) WDC WD2500AAKS-00F0A0 : 250.0 GB [0/4/0, pd1] - wd
(2) SAMSUNG HD501LJ : 500,1 GB [1/5/0, pd1]
(3) ST1000LM024 HN-M101MBB : 1000.2 GB [2/6/0, sa1] - st

—————————————————————————-
(3) ST1000LM024 HN-M101MBB
—————————————————————————-
Model : ST1000LM024 HN-M101MBB
Bellenim: 2AR10001
Seri Numarası : S2S6J9EC912973
Disk Boyutu : 1000,2 GB (8,4/137,4/1000,2/1000,2)
Tampon Boyutu : 8192 KB
Kuyruk Derinliği : 32
Sektör Sayısı : 1953525168
Dönme Hızı: 5400RPM
Arayüz : UASP (Seri ATA)
Ana Sürüm : ATA8-ACS
Küçük Sürüm : ATA8-ACS sürüm 6
Aktarım Modu : SATA/300 | SATA/300
Açılış Saatleri : 1045 h
Açılış Sayısı : 1712 kez
Sıcaklık : 27 C (80 F)
Sağlık Durumu : Uyarı!
Özellikler : S.M.A.R.T., APM, AAM, 48bit LBA, NCQ
APM Seviyesi: 0080h [kapalı]
AAM Seviyesi : FE00h [kapalı]

- AKILLI. ———————————————————–
ID Cur Thr RawValues(6) Özellik Adı
01 100 100 _51 0000000017D7 Okuma hataları
02 252 252 __0 000000000000 Performans
03 _86 _86 _25 000000001165 Dönme süresi
04 _98 _98 __0 000000000998 İş mili başlar/durur
05 252 252 _10 000000000000 Yeniden atanan sektörler
07 252 252 _51 000000000000 Konum hataları
08 252 252 _15 000000000000 Arama hızı
09 100 100 __0 000000000415 Çalışma saatleri
0A 252 252 _51 000000000000 Döndürme yeniden denemeleri
0B 100 100 __0 00000000000E Yeniden kalibrasyon tekrarları
0C _99 _99 __0 0000000006B0 Etkinleştir/Devre Dışı Bırak
BF 100 100 __0 00000000000E Şok yük hataları
C0 252 252 __0 000000000000 Güç kapatma hataları
C2 _64 _56 __0 002F000C001B Sıcaklık
C3 100 100 __0 000000000000 Donanım ECC kurtarma
C4 252 252 __0 000000000000 Olayları yeniden eşleme
C5 252 100 __0 000000000000 Kararsız sektörler
C6 100 100 __0 000000000006 Düzeltilemeyen sektör hataları
C7 100 100 __0 000000000002 UltraDMA CRC hataları
C8 100 100 __0 0000000013A6 Yazma hataları
DF 100 100 __0 00000000000E Yükleme/Boşaltma Tekrarları
E1 _99 _99 __0 000000003D5F Yükleme/boşaltma döngüleri

En son sihirbaz012 tarafından 29 Kasım 2014 08:01'de düzenlendi.

Dijital ortamdan veri kurtarma laboratuvarı

Bu veri kurtarma vakasındaki müşterinin bir sorunu vardı ve çok geçmeden bu sorun iki soruna dönüştü. İlk sorunları, Samsung harici sabit disklerinden bir grup belgelerini yanlışlıkla silmeleriydi. İkinci sorunları ise, bilgisayarla bağlantısını keserken masadan kayarak yere düşmesiydi.

Şans eseri müşteri için, HDDSAVE'in veri kurtarma mühendisleri her iki sorunu da çözmede uzman olduklarını kanıtladılar. Öncelikle temiz odamızda mühendislerimiz veri kurtarma işlemini başlatmak için gerekli çalışmaları yaptılar. Ardından, arızalı diskin mümkün olduğunca mükemmel bir görüntüsünü oluşturmak gerekiyordu.

Sürücü modeli: Samsung ST1000LM024
Hacim: 1000 GB
İşletim / Dosya sistemi: Windows (NTFS)
Belirtiler: Dosyalar sabit sürücüden silindi ve ardından çöktü
Veri türü: Belgeler, Autodesk AutoCAD projeleri

Fiziksel sabit sürücü sorunlarını giderme

Temiz bir odada mühendislerimiz bu Samsung sabit diskini dikkatle inceledi. Nispeten iyi durumda olduğu ortaya çıktı. Mühendislerimiz, sabit sürücü plakalarında görünür bir hasar bulamadı. Ayrıca, okuma/yazma kafaları oldukça iyi çalıştı veya en azından çoğu.

Çoğu sabit sürücüde birden fazla plaka bulunur ve her plakanın her iki yüzeyinde de veri depolanır. Ve tabii ki birden fazla okuma/yazma kafasına sahipler. Sabit sürücü üreticileri kafaları üst üste istifler ve tüm kafa tek (HMD) olarak hareket eder. Bu ST1000LM024 sabit sürücüdeki biri hariç tüm kafaların servis verilebilir olduğu ortaya çıktı.

Sabit sürücülerde depolanan veriler tüm yüzeylere aynı anda dağıtılır. Ve böylece tüm dosyalarınız her gözleme yüzeyinde son bulur. Sabit sürücünüzde depolanan veriler, genellikle on veya yüz binlerce sektör (üreticiye bağlı olarak) artışlarıyla bir disk plakasından diğerine "atlar". Genellikle bir dosya çeşitli yüzeylerde parçalar halinde bulunur, bu nedenle, elbette, sabit diskin manyetik kafa bloğunu tamamen değiştirmek zorunda kaldık.

Sabit sürücü arızasından sonra silinen verileri kurtarma

Bmg değiştirildikten sonra plak yüzeylerinin %99.8'i okunmuştur. Veri kurtarma uzmanlarımız, silinen dosyaları aramak için bu resmi kullanabilir.

Dosyaları sabit sürücünüzden sildiğinizde, dosya sistemi bazı değişiklikler yapar. NTFS, bir BITMAP dosyasında kullanılan ve kullanılmayan veri kümelerinin kaydını tutar. Dosya sistemi, verilerinizi otomatik olarak silmek yerine, dosyaları içeren kümeleri "kullanılmayan" duruma taşır. Dosyalar hala var - ancak dosya sistemi indekslemesinden atılıyor. Ancak, dosyaları sildikten sonra sabit sürücüyü kullanmaya devam etmek, silinen dosyaların üzerine yeni veriler yazılmasına ve verilerin sonsuza kadar kaybolmasına neden olabilir. İstemci, dosyaları sildikten hemen sonra sürücünün bağlantısını kestiği için, üzerine yazmaktan rahatsız olmadık.

Veri kurtarma mühendislerimiz, yanlışlıkla silinen veriler de dahil olmak üzere, hasarlı bir ST1000LM024 sürücüsündeki dosyaların %98'ini kurtarmayı başardı.

Vida bir SATA-USB denetleyicisi ile bağlanır (Kingston SSD için bir hediye olarak markalı bir cep şeklinde satılmıştır).

Yapabilirsiniz lütfen:
1) durumu ve daha fazla operasyon olasılığını değerlendirin
2) “sıcaklık” göstergesini deşifre edin
3) 3 numaralı bölümden (A harfi:) veri aktarımı için en iyi yöntemi önerin.Şu anda oradan gelen veriler normal olarak okunur.
4) RAW bölümü #2'den işletim sistemi anahtarı kurtarma yöntemi (J: harfi)
5) neden 4 numaralı fabrika bölümünün bu kadar büyük olduğunu ve nasıl kaldırılabileceğini açıklayın (EMNIP, dizüstü bilgisayar önceden yüklenmiş bir işletim sistemi olmadan geldi)

Modern dizüstü bilgisayarlarda üretici, ciddi bir arıza durumunda sistemi geri yüklemek için özel bir bölüm (OEM, orijinal ekipman üreticisinin bölümü) yerleştirir. Aslında, orada, dedikleri gibi kutudan çıkan sistemin bir görüntüsü saklanır. Bazı durumlarda, sabit sürücüyü değiştirdiğinizde veya boş alanın kullanılabilirliği sizin için kurtarma araçlarından daha önemli olduğunda, bu bölümü silmek gerekli hale gelir. Bunu disk yönetim konsolu aracılığıyla yapmak imkansızdır, ancak bir çıkış yolu vardır (üçüncü taraf programları kullanmadan).

CMD konsolunu yönetici olarak başlatın ve aşağıdaki komut dizisini çalıştırın:

diskpart # bölüm yönetim programını başlatın (bundan böyle # sembolü ile başlayanlar yazılmamalıdır
liste diski # sabit sürücülerinizi listeler
disk x seçin #nerede, x önceki listedeki disk numarasıdır, örneğin listede Disk 2 olarak varsa disk 2'yi seçin
list partiotion #seçili diskteki bölümlerin bir listesini görüntüler, bir çıktı örneği
Bölüm ### Tip Boyut Ofseti
————- —————- ——- ——-
Bölüm 1 Birincil 218 GB 1024 KB
Bölüm 3 OEM 14 GB 218 GB
# bu durumda 3. bölüm silmek istediğimiz bölümdür bundan emin olun
bölüm 3'ü seçin # istediğiniz bölümü seçin
detay bölümleme #bölüm hakkında detaylı bilgi
3. Bölüm
Tip : 12
Gizli: Evet
Aktif: Hayır
Bayt uzaklığı: 234216226816

Bu bölümle ilişkilendirilmiş birim yok.
# Tip 12, yalnızca bir OEM bölümüdür, normal bir bölüm türü 07 için değiştirin ve silin
id=07
bölümü sil
# Tümü! bölüm kaldırıldı!