Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap motorlu testere zinciri onarım makinesi.
Hemen hemen her banliyö konut sahibinin bir elektrikli testeresi vardır. Ve kırsal alanların sakinleri hakkında konuşmaya bile gerek yok: böyle bir araç onlar için hayati bir gereklilik. Ve motorlu testere dikkatli bir tutum ve zamanında bakım gerektirir. Tüm bakım kuralları talimatlarda açıkça belirtilmiştir.
Testere seti birkaç zincir (en az 3) artı 2 çubuk içermelidir. 3 saatlik çalışmadan sonra lastiğin ters çevrilmesi tavsiye edilir. 3 saat sonra zincir değiştirilir. Bu kadar basit kurallar, motorlu testerenin tüm elemanlarının ömrünü önemli ölçüde uzatabilir. Ve hayatta, pratik olarak tavsiyelere uymuyoruz ve uygunluk konusundaki fikirlerimiz tarafından yönlendiriliyoruz.
Zincirli testerelerin karşılaştırmalı özellikleri tablosu.
Motorlu testerenin belirli bir süre çalıştırılmasından sonra, zinciri sıkıyoruz. Ve belli bir anda gergi sisteminin artık zincirin sıkılmasına izin vermediğini fark ediyoruz. Zincir sınırına kadar gerildi. Bununla daha fazla çalışmak imkansızdır, çünkü gerilmiş zincir tahrik dişlisini kırmaya başlayacak ve bunun sonucunda lastik aşınması büyük ölçüde artacaktır. Zincirin kısaltılması gerekiyor.
Zinciri kısaltmanın bir başka nedeni de, palanıza uyacak şekilde başka bir motorlu testereden daha uzun bir zincir "takmaktır". Bu, kullanıcılar arasında "profesyonel" motorlu testereler için daha iyi zincirlerin yapıldığına dair bir görüş olduğu için de yaygındır.
Testere üreticileri, üretim teknolojisi çok karmaşık olduğundan ve yüksek hassasiyetli ekipman gerektirdiğinden zinciri evde kısaltmanın imkansız olduğunu iddia ediyor. Pratik hiçbir şeyin imkansız olmadığını gösterir. Zinciri kısaltmak için ihtiyacınız olacak:
Video (oynatmak için tıklayın).
mengene;
çekiç;
dosya;
sakal
pense;
elektrikli kaynak makinesi (bazı durumlarda onsuz yapabilirsiniz).
Testere zincirinin ana parametreleri.
Motorlu testere zincirinin bağlantısını kesmek zordur. Perçinler yüksek kaliteli çelikten yapılmıştır ve perçinleri bağlantıdan çıkarmanıza izin vermeyen geometrik bir şekle sahiptir. Perçinin iç kısmı daha büyük bir yarıçapa sahiptir. Bu kalınlaşmada bakla döner ve perçinlerin dış kısımları sadece bağlantı işlevi görür, böylece zincirin dış tarafına güvenli bir şekilde sabitlenebilirler. Perçinin çıkarılması şu şekilde gerçekleştirilir: zincir bir mengeneye sabitlenir ve çıkıntılı kısım taşlanır. Taşlarken baklaların yan kısımlarına zarar vermemeye çalışıyoruz.
Öğütücü kullanılması tavsiye edilmez, çünkü parçalar çok çabuk ısınır ve bu da metalin fiziksel özelliklerinde bir değişikliğe yol açar. Taşlama için bir eğe veya iğne eğesi kullanmak daha iyidir. Bağlantının her iki tarafında dikiş yapılır. Ve şimdi perçinler, bağlantıların yan kısımlarını hafifçe bükerek bir sakal yardımıyla zincirden çıkarılabilir.
Zincir bağlantısı kesildi. Zincirden çıkarılan perçini atmak için acele etmeyin. Onun için uygun bir yedek bulamayabilirsiniz. Motorlu testere üreticileri, bağımsız bir zincir onarımı yapılacağını varsaymazlar, bu nedenle bu tür perçinleri piyasaya sürmezler.
Elektrikli testere dişinin şematik diyagramı.
Ayrıca ticaret organizasyonları için zincirleri onarımlar için küçük parçalardan ziyade bitmiş versiyonlarında satmaları da kârlıdır. Bu nedenlerle istenilen geometriye uygun perçin bulmak oldukça zor olacaktır. Evde yapmak daha da zor olacak, bu yüzden eski bir perçin kullanmanız gerekecek.
Tahmin edebileceğiniz gibi, motorlu testere zincirinin iki kez bağlantısının kesilmesi gerekecek. Bunu yaparken, zincirin içindeki kılavuz çıkıntıların sayısı ve bu çıkıntılar arasındaki mesafenin motorlu testerenin tahrik dişlisi ile birleşmesi için hesaplamayı unutmayın. Orijinal zinciri kısaltıyorsanız, bu gerekli değildir. Ve eğer bu başka bir motorlu testere modelinden bir zincir ise, o zaman her şeyin çok iyi ölçülmesi ve hesaplanması gerekir. Tasarım tarafından belirtilen parametrelerden zincir hatvesindeki (küçük bile olsa) bir sapma, zincirin mümkün olan en kısa sürede (en iyi ihtimalle) tekrar gerilmesine veya motorlu testere zincir dişlisini kırmasına yol açacaktır. Tahrik edilen zincir dişlisi hızla aşırı ısınacağından, otobüsün sonu da gelecektir.
Zincirin tüm parametreleri motorlu testerenizin detaylarıyla birleştirilirse, bağlantıları bağlamaya başlayabilirsiniz. Bağlantıları perçine bağlarız, yan kısımlarına sıkıca bastırırız. Bağlantılarla aynı hizada olduklarından, çıkıntıları perçinlemek artık mümkün olmayacaktır. Elektrik kullanmak zorunda kalacaksın. Bunun için elektrot en küçük çaptan alınmalıdır.
Zincir aşınmasının belirlenmesi: a - dişlerin aşınması, b - kilit bağlantısına ek bir sabitleme plakasının takılması.
Çok hassas bir iş olduğu için hemen kaynağa başlanması önerilmez. Bunu önce diğer kısımlarda yapmaya çalışın. Böylece, en azından yaklaşık olarak hangi akımın pişirilmesi gerektiğini ve hangi kaynak süresinin seçileceğini anlayacaksınız. Ve elektrot kısalacak, bu da kaynağı daha doğru hale getirecektir. Sonuçta, perçini "tutmak" için çok kısa bir süre yeterlidir. Eğitimden sonra perçini bağlantının yan kısımlarıyla kaynatıyoruz. Geriye sadece iki taraftaki fazla metali eğe ile öğütmek kalır ve zincir kullanıma hazır sayılabilir.
Dikkate alınan zincir onarım seçeneği en güvenilir değildir, çünkü kimse size nihai ürünün yüksek kalitesini garanti etmez. Böyle bir onarımın aşağıdaki sonuçları mümkündür:
Bir testere zincirini bir dosya ile bileme şeması.
Kaynak sırasında (özellikle düşük akımda), devre elemanlarının aşırı ısınması, metalin fiziksel özelliklerinde bir değişikliğe neden oldu. Yumuşak metal, zincirin tüm uzunluğu boyunca değil, kaynak yerinde gerilmesine izin verecektir. Zincir kılavuzlarında bir yer değiştirme olacak ve motorlu testerenin diğer elemanları (dişli, lastik) hızla bozulacaktır.
Kaynak derinliği planlanandan daha büyük. Perçinin iç kısmı, bağlantıların hareketliliğini ihlal eden bağlantının bir (veya birkaç) parçasına kaynaklanmıştır. Sonuçlar, ilk durumda açıklananla aynı olacaktır.
Kaynak kalitesi kötü. Bu durumda, çalışması sırasında bir devre kesintisi meydana gelebilir. Gerçek şu ki, operasyondaki zincir çok yüksek enine yüklere maruz kalıyor, bu nedenle güvenilmez kaynak hızlı bir şekilde "işe yarayacak". Yaralanma olasılığı çok yüksek olacaktır.
Onarımın sonuçları çok ciddi olabileceğinden, motorlu testere zincirini onarmanın tavsiye edilebilirliği hakkında soru ortaya çıkabilir. Ancak bunların hepsi sadece beceriksiz kaynak nedeniyle. Deneyimli bir kaynakçı bu işi hızlı ve verimli bir şekilde yapacak ve bu da olumsuz sonuçların olasılığını neredeyse sıfıra indirecektir. Ve daha sonra kaynak yapılmadan perçinler kullanıldığında, daha önce bahsedilen noktalar basitçe kaybolur. Tek soru, bu tür perçinlerin nereden alınacağıdır. Ancak bir torna tezgahınız varsa bunları yapmak o kadar da zor değil.
Korkmayın: kimse size bir makine satın almayı teklif etmez. Normal bir matkap kullanın. Elektrikli bir matkap ve geleneksel bir iğne dosyası kullanarak perçin yapma sürecinin tamamını aşağıdaki gibi açıklayacağız. Çapı perçinlerin iç kısmının çapına eşit olan bir çividen (bir kumpas ile kontrol ediyoruz), bir boşluk kesilir - yaklaşık 7 cm uzunluğunda bir parça Bu boşluk, perçin kafasına sabitlenir. elektrikli matkap. Matkabın kendisi de güvenli bir şekilde sabitlenmelidir.
İki iğne dosyası, aralarındaki mesafe perçinin iç kısmının genişliğine eşit olacak bir ahşap kirişe sabitlenir. Bunu hızlı bir şekilde yapmak mümkün olmayabilir, ancak mutlak doğruluğa ulaşmalısınız. Sadece çubuğun iş parçasına tek tip bir tedarikini organize etmek için kalır. Bir ucu geniş bir kapı menteşesi kullanarak tezgahın sabit kısmına sabitlenmiş bir tahta parçası kullanmanızı ve tahtanın ikinci ucuna iğne eğeleri ile bir çubuk sabitlemenizi öneririz.
İğne dosyalarının ve iş parçasının konumunun dikliğini kontrol ediyoruz - ve işe başlayabilirsiniz. Elektrikli matkabı açın ve iğne eğelerini yavaşça indirin. İş parçası üzerinde oluklar yapacaklar. Metali aşırı ısıtmaya değmeyeceği için tek seferde perçin yapılması önerilmez, ancak iş parçasının işlenmiş parçadaki kalınlığını kontrol etmek gerekir. Perçinin çok ince kısmı da size zarar verebilir, bu nedenle maksimum doğruluk elde etmeniz gerekir. Her şeyi doğru yapabildiyseniz, o zaman sadece perçini kesmek ve zincir bağlantılarını bağlamak için kullanmak kalır.
Perçini öğütücü kullanmadan elle kesmek daha iyidir. Metali yüksek takım hızlarında keserken, malzemenin sıcaklığında çok istenmeyen bir şekilde önemli bir artış olacağını unutmayın. Bitmiş perçin, kalite açısından fabrika ürününden hiçbir şekilde daha düşük değildir, bu nedenle restore edilmiş zincir uzun süre dayanır. Ev yapımı perçinleri kullanırken olumsuz anlar pratik olarak ortadan kaldırılacaktır. Ana şey, perçinleri takarken, bağlantıların yan kısımlarını hizalamayı unutmamanızdır (sonuçta, zincir ayrılırken bükülmeleri gerekiyordu). Bu elemanların tasarım normundan hafif bir çıkıntısı bile tahrik dişlisinin erken aşınmasına yol açacaktır.
Daha önce açıklanan şekilde hemen birkaç perçin yapılması önerilir. Buradaki nokta, sadece gelecek için bu tür gerekli unsurları stoklamak değildir (bu da önemli olsa da). Tüm ürün sayısından en uygun boyutu seçmek daha önemlidir: normdan herhangi bir sapma, zinciri yüksek yükler altında savunmasız hale getirecektir.
Yoğun ağaçlarla çalışırken geri kazanılmış zincirlerin kullanılması önerilmez.
