evBütçeKendin yap KAMAZ motor tamir standı çizimleri
Kendin yap KAMAZ motor tamir standı çizimleri
Ayrıntılı olarak: kendin yap KAMAZ motor onarım standı, my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan çizimler.
Herkese selamlar! Şimdi çalıştığım bu kişiyle iş bulduğumda, KamAZ motorlarının tamiri için bir standı vardı. Ama o hangi durumdaydı? Başlangıçta, fabrikaya göre, bir elektrikli tahrik - asenkron bir elektrik motoru, bir çift marş motoru, bir kayış tahriki, iki aşamalı bir sonsuz dişli içeriyordu. Elime düştüğünde, içinde bir elektrik motoru sarkıyordu, yan ve üst kapaklar hiç yoktu, marşlar neredeyse yoktu, kayışlar da yoktu. İki kademeli dişli kutusu, kasnağa "çarpık marş motoru" kaynaklı bir tutamak tarafından tahrik edildi. Uzun bir süre, tüm bunlar beni çileden çıkardı, motoru standda döndürmek beş dakika sürdü. Sadece standın yanındaki bir tabureye oturdu, bir eliyle sigara içti ve diğer eliyle sapı çevirdi. Kıçını tekmelemek. Onarım için zaman, her zaman olduğu gibi, yeterli değildi, vermediler. Ama yine de birkaç gün kaptım ve her şeyi olması gerektiği gibi yaptım:
Şimdi tamamen farklı bir konu: düğmeye basıyorsunuz, motor istenen konuma dönene kadar basılı tutun, bırakın - ayak durur. Sol düğme - sola dönüş, sağ - sağ tarafa. Ve her ihtimale karşı, manuel sürüş olasılığını korudum - standart bir 1/2 ″ alet için bir adaptör yaptım, isterseniz oraya bir mandal yapıştırın - isterseniz bir destek, isterseniz - sadece bir L - şekilli yaka ve zevkiniz için bükün. Bu, elektrik kesintisi olması durumunda veya standın kablonun ulaşmadığı bir yere kurulması durumunda gerekli olabilir.
KamAZ motorlarını çevirmek benim için bir zevk. Ve asla sigara içme. Motor saniyede 180 derece döner.
Video (oynatmak için tıklayın).
Not: Alexey 733701, YaMZ motorlarının standı için ölçü ve malzeme kalınlıkları alma talebinizi hatırlıyorum. Sadece her zaman bunun için yeterli zamanım yok. Motoru içine monte ettiğim anda, onu dışarı çekin, ben tamamlarken - çilingir zaten bir sonraki motoru içine yapıştırıyor, yıkamaya başlıyor, kısmen sökmeye başlıyor. Ve böylece bir daire içinde. Ama yine de zaman bulacağım ve sözümü yerine getireceğimden emin olacağım. Sadece korkuyorum - geç kalmamak. Ve sonra bekle, bekle ve her şeyi kendi takdirine bağlı olarak, istemlerimi beklemeden kendin yap.
Bu bölümde, göreve uygun olarak, KamAZ araçlarının 740.11 motorlarının sökülmesi ve montajı için standın tasarımı geliştirilmekte ve bu tasarımın çalışmasını iyileştirme önerileri belirtilmektedir.
Bu bölümün amacı, manuel tahrikten vazgeçmeyi mümkün kılacak, büyük dişli oranına sahip bir dişli kutusu kullanarak, güvenilirliği artırılmış elektromekanik tahrikli bir standın tasarımını geliştirmektir.
ATP'nin motor bölümünde ise araçtan sökülen motorların tamiri yapılıyor. Motorları ve diğer araç bileşenlerini tamir ederken, kalitesi büyük ölçüde onarımın kalitesine bağlı olan sökme ve montaj çalışmaları yapılır. Sökme ve montaj işlerinin yüksek kaliteli ve verimli performansı için, şirketin araç deposu, tasarımı, sökme ve montaj işlemleri sırasında motorun herhangi bir parçasına kolay erişim sağlayan R-770 marka özel bir standa sahiptir. Bazı motorlu taşıt ve servis istasyonlarında uygulanan, düşük metal bir masa üzerinde motorları sökme ve takma yöntemi, motorun sürekli olarak çeşitli dengesiz pozisyonlara döndürülmesi gerektiği gerçeği göz önüne alındığında, verimsiz ve tehlikelidir.
Bu işletmenin motor bölümünde, uygunsuz ve verimsiz olan onarım işlemi sırasında ünitenin konumunu değiştirmek için manuel bir tahrik ile donatılmış motorların sökülmesi ve montajı için bir stand kullanılmaktadır.
KamAZ motorlarının onarımı için standın genel görünümünün çizimi
KamAZ motorlarının onarımı için bir standın montaj çizimi
6.1. Standın cihazı ve çalışma prensibi
6.2. Stand elemanlarının hesaplanması
6.2.1. Kinematik hesaplama
6.2.2. Mil çapı tayini
6.2.3. Kesme ve çökme için cıvatalı bağlantıların hesaplanması
6.2.3.1. Alet tablosu sabitleme hesaplaması
6.2.3.2. Motor ve dişli kutusu montajının hesaplanması
6.2.4.2. Motor ve dişli kutusu bağlantılarının kaynaklı bağlantılarının hesaplanması
6.2.5. Raf gücü hesaplaması
6.3. Motor sökme-montaj standının uygulanmasının sonuçları
Açıklayıcı not 12 sayfa açıklama ve hesaplamalar, özellikler.
Elbette her araç sahibi motor tamir standlarını duymuştur. Aşağıda ne olduğunu, böyle bir cihazın hangi özelliklere sahip olduğunu ve elbette ev yapımı bir versiyon uygun mu?
Elbette hepimiz aracımızın bize uzun süre hizmet etmesini ve aynı zamanda her zaman mükemmel çalışır durumda olmasını isteriz. Ancak bu sadece masallarda olur ve pratikte markalı showroomlardan alınan yeni arabaların bile birkaç yıl sonra onarılması gerekir. Ve sahibi "demir atını" esirgemediğinde ne söyleyebiliriz? Genel olarak, birçok faktör, arabanın ana parçalarından birinin - motorun arızalanmasına veya yanlış çalışmasına katkıda bulunur.
Öyleyse, böyle feci sonuçlara yol açan ana hatalara bakalım. Daha önce de belirtildiği gibi, en olumsuz yol, örneğin uygun olmayan yakıt veya düşük kaliteli teknik sıvıların kullanılması gibi aracın yanlış çalışmasıdır. Yağ ve triger kayışının zamansız değiştirilmesi, aracın sürekli aşırı yüklenmesi de olumsuz yönde etkilenecektir. Soğuk mevsimde motorun ısınma ihtiyacının ihmal edilmesi daha da felaket olacaktır. Ve bir kaza sonucu mekanik çarpma sonrası arızalar hakkında ne söyleyebiliriz?
Ünitenin neden başarısız olduğu o kadar önemli değil, her durumda sonuç aynı - teşhis ve daha fazla onarım çalışması ihtiyacı. Bu durumda, özellikle bu amaçlar için kullanılan özel bir stand vazgeçilmez olacaktır. Motor, askıya alınmış bir durumda takılır ve ardından ünitenin teşhis, nakliye ve onarımını yapmak çok daha kolay hale gelir. Ek olarak, bu mekanizmaların çoğu, motorun dönüş açısının herhangi bir aralıkta değiştirilebildiği ve yapılan işi büyük ölçüde kolaylaştıran özel bir ünite ile donatılmıştır.
Ancak, tüm cihazlar gibi, böyle bir standın da iyi bakıma ihtiyacı var. Bu nedenle, kusurları aramak için görsel inceleme yaptığınızdan emin olun ve varsa, işlemi ertelemeye değer. Her kullanımdan önce, tüm bağlantı elemanlarının güvenli bir şekilde sabitlenip sabitlenmediğini kontrol edin, değilse tekrar sıkın. Ve elbette, yalnızca kuru ve temiz bir yerde saklayın, her kullanımdan sonra tüm kalıntıları temizleyin ve tüm hareketli parçaları düzenli olarak yağlayın. Stand, ev yapımı bile olsa, yalnızca uygun şekilde çalıştırıldığında, oldukça uzun bir süre, güvenilir bir şekilde dayanacak ve bir bakıcı olacaksanız karşılığını alacaktır.
